‘壹’ 中国有开往德国的火车吗
有。目前,重庆、郑州有多趟中欧班列到达德国。
郑州-----汉堡:从郑州圃田站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站,全程10245公里,运转时刻约15天。
(1)中国有哪些班列扩展阅读:
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道由我国华北地区经二连浩特出境,东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。
‘贰’ 中欧班列经过的国家有多少人口
1.中欧班列(重庆~杜伊斯堡)。从重庆团结村站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站,全程约11000公里,运行时间约15天。2017年3月23日,中欧(重庆)班列开行6年后突破1000列,成为中国**突破千列的中欧班列。
2.中欧班列(成都~罗兹)。从成都城厢站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,至波兰罗兹站,全程9965公里,运行时间约14天。
3.中欧班列(郑州~汉堡)。从郑州圃田站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站,全程10245公里,运行时间约15天。
4.中欧班列(苏州~华沙)。从苏州始发,由满洲里出境,途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站,全程11200公里,运行时间约15天。
5.中欧班列(武汉~捷克、波兰)。从武汉吴家山站始发,由经阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等国家的相关城市,全程10700公里左右,运行时间约15天。
6.中欧班列(长沙~杜伊斯堡)。始发站在长沙霞凝货场,具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡,通过新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,全程11808公里,运行时间18天。“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境,*终抵达乌兹别克斯坦的塔什干,全程6146公里,运行时间11天;“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后,到达俄罗斯莫斯科,全程8047公里(或10090公里),运行时间13天(或15天)。
7.中欧班列(义乌~马德里)。从义乌铁路西站到西班牙马德里,通过新疆阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙,全程13052公里,运行时间约21天。首趟中欧班列(义乌-马德里)有41节列车,运载82个标准集装箱出口,全长550多米,于2014年11月18日上午11点多**,是当前中国史上行程*长、途经城市和国家*多、境外铁路换轨次数*多的火车专列。
8.中欧班列(哈尔滨~俄罗斯)。2015年2月28日,一列满载石油勘探设备的集装箱货运班列从哈尔滨香坊火车站开出,10天后它将到达俄罗斯中部比克良火车站。
9.中欧班列(哈尔滨~汉堡)。哈欧班列东起哈尔滨,经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔,转入俄西伯利亚大铁路,经俄罗斯的叶卡捷琳堡和莫斯科到波兰的马拉舍维奇至终点德国汉堡,全程9820公里。
10.冀欧班列(保定~白俄罗斯明斯克)。从保定始发,由满洲里出境,途径俄罗斯,*后抵达白俄罗斯明斯克,全程约9500公里,用时12-14天左右。
11.中欧班列(西宁~安特卫普)。2016年9月8日9月8日上午,青藏高原首趟中欧班列从青海省西宁市双寨铁路物流中心发出,前往位于比利时的欧洲**大集装箱港口安特卫普,运行全程约需12天。
‘叁’ 中国火车通往欧洲哪个国家
中国火车通往欧洲的国家有:
1、中欧班列(重庆~杜伊斯堡)。
从重庆团结村站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站,全程约11000公里,运行时间约15天。
2、中欧班列(成都~罗兹)。
从成都城厢站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,至波兰罗兹站,全程9965公里,运行时间约14天。货源主要是本地生产的IT产品及其它出口货物。
3、中欧班列(西安~华沙)。
经由我国新疆阿拉山口出境,穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,最终抵达波兰华沙,途经5个国家,全程9048公里,预计12天后抵达目的地。
4、中欧班列(郑州~汉堡)。
从郑州圃田站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站,全程10245公里,运行时间约15天。
5、中欧班列(苏州~华沙)。
从苏州始发,由满洲里出境,途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站,全程11200公里,运行时间约15天。货源为苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品。
6、中欧班列(武汉~捷克、波兰)。
从武汉吴家山站始发,由经阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克,斯洛伐克等国家的相关城市,全程10700公里左右,运行时间约15天。
7、中欧班列(长沙~杜伊斯堡)。
始发站在长沙霞凝货场,具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡,通过新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,全程11808公里,运行时间18天。
“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境,最终抵达乌兹别克斯坦的塔什干,全程6146公里,运行时间11天;“两辅”另一条经二连浩特或满洲里出境后,到达俄罗斯莫斯科,全程8047公里或10090公里,运行时间13天或15天。
8、中欧班列(义乌~马德里)。
自义乌铁路西站始发,作为铁路中欧班列重要组成部分,中欧班列(义乌-马德里)的首发线路,将贯穿新丝绸之路经济带,从义乌铁路西站到西班牙马德里,通过新疆阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙,全程13052公里,运行时间约21天。
首趟中欧班列(义乌-马德里)有41节列车,运载82个标准集装箱出口,全长550多米。
9、中欧班列(哈尔滨~俄罗斯)。
班列全程运行6578公里,经滨洲铁路1004公里到达满洲里口岸站出境,再经俄罗斯西伯利亚大铁路5574公里到达比克良站。
10.中欧班列(哈尔滨~汉堡)。
哈欧班列东起哈尔滨,经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔,转入俄西伯利亚大铁路,经俄罗斯的叶卡捷琳堡和莫斯科到波兰的马拉舍维奇至终点德国汉堡,全程9820公里。
11、中欧班列(兰州~汉堡)。
“兰州号”中欧国际货运班列兰州-汉堡班列始发于兰州,经新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡,全程8027公里,运行时间15天左右,比走海运到欧洲节省时间15天左右。
12、冀欧班列(保定~白俄罗斯明斯克)。
从保定始发,由满洲里出境,途经俄罗斯,最后抵达白俄罗斯明斯克,全程约9500公里,用时12-14天左右。
13、中欧班列(西宁~安特卫普)。
14、中欧班列(广州~莫斯科)。
15、中欧班列(青岛~莫斯科)。
16、中欧班列(长春~汉堡)。
17、中欧班列(南昌~莫斯科)。
18、中欧班列(唐山~比利时)该班列由唐山港京唐港区始发,经北京、呼和浩特、包头、哈密、乌鲁木齐,由阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达比利时安特卫普,全程约11000公里,运行时间约16天。
19、中欧班列(成都~维也纳)。
20、中欧班列(武汉~德国汉堡)。
21、中欧班列(内蒙古自治区~伊朗东南部城市巴姆)。
特点
每周固定三班开行,铁路综合价格是空运的四分之一, 价格优势非常明显。时效性优势15天可到达汉堡,12天可达波兰;通过快速交付货物不但提高了客户满意度还提高资金周转率。
汉堡处于欧洲腹地为欧洲最大港口之一,物流体系完善可以即时配送至欧洲各国,欧洲境内基本可以做到1-3天到达,较海运时间可以缩减一半可以与空运部分中转航线媲美,与海运相比,尽管铁路运输成本相对要高,但基于速度优势,铁运正成为越来越多高附加值产品出口的首选。
同样一批货,从深圳出发运往德国杜伊斯堡,走海运全程大约要耗时近两个月,走铁运只要16—18天就能抵达目的地。
以上内容参考:网络-中欧班列、网络-中欧铁运
‘肆’ 目前中国有那些城市有国际列车
国际客运:
北京----雅罗斯拉夫(俄罗斯):北京市,满洲里市
呼和浩特----乌兰巴托(蒙古):呼和浩特市
南宁----河内(越南):南宁市,凭祥市
北京----平壤(朝鲜):北京市,丹东市
哈尔滨----符拉迪沃斯托克/伯力(俄罗斯):哈尔滨市,绥芬河市
乌鲁木齐----阿尔木图/阿斯塔纳(哈萨克斯坦):乌鲁木齐市
国际货运:
目前中国已正式开行的中欧班列共8条。这些班列经由东、中、西部三条国际大通道直达欧洲,其中西部通道经新疆阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道经内蒙古二连浩特出境,东部通道经内蒙古满洲里(黑龙江绥芬河)出境。
开通中欧班列的城市有:重庆、郑州、成都、合肥、武汉、长沙、厦门、武威、义乌、苏州等。列车到达终点可至荷兰鹿特丹、俄罗斯莫斯科等欧洲城市。
参考来源:凤凰周刊:开往欧洲的列车
http://www.guancha.cn/economy/2015_04_19_316486_2.shtml
‘伍’ 中国有通往国外的火车吗
中国有国际列车,在去往周边国家是可以乘坐火车到达的。国际联运专运列车,仅加挂少量宿营(0号)、餐车等回转车。可以通过车站值班窗口出示护照等有效证件来进行购买。
以到达莫斯科的列车为例,K3次列车每星期三由北京站发车,每星期四经由乌兰巴托站,每星期一到达莫斯科雅罗斯拉夫尔车站;而K4次列车每星期二由莫斯科雅罗斯拉夫尔车站发车,每星期日经由乌兰巴托站,每星期一到达北京站。
(5)中国有哪些班列扩展阅读:
中国国际旅行社负责发售北京-乌兰巴托-莫斯科K3次、北京-乌兰巴托K23次、北京-平壤K27次、北京-莫斯科K19次国际列车(直通客车)的车票。
在国际铁路联运运送期间,旅客、行李或包裹的发送人和领收人必须遵守对本人及其携带品、行李和包裹方面制定的护照(包括签证)、海关和其他规定。承运人无权监督上述规定的执行情况(铁路运输方面国际协定规定的情况除外),也不对旅客、行李或包裹的发送人和领收人不执行上述规定承担责任。
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