中国工程包括什么

1. 中国五大工程

一、“杂交水稻”工程

通俗地讲杂交水稻的成功解决了中国十几亿人口的吃饭问题，中国是一个农业大国，但也是一个人口大国，杂交水稻的成功使有限的耕地养活了庞大的人口，解决了最基本的温饱问题。

说起杂交水稻就不得不提袁隆平爷爷，作为发明杂水稻的人，袁隆平爷爷也被成为杂交水稻之父，杂交水稻不仅使我国的粮食增产，还被广泛应用于世界上许多国家，比如印度、、孟加拉，巴基斯坦等国都引进了杂交水稻，它是一项造福于世界人民的方法。

二、“毛乌素沙漠”工程

毛乌素沙漠又被称为鄂尔多斯沙地，位于陕西、内蒙两省交界，是中国的四大沙地之一，总面积4.22万平方公里，寸草不生的大沙漠，在中国人经过40年的顽强对战之后终于被成功制服了。

俗话说“功在当代，利在千秋”，沙漠变绿洲，这件想都不敢想的事情中国人做到了，用40年的时间逆天改命完成了这个壮举，告诉世界什么叫人定胜天。

三、港珠澳大桥

港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，作为连接粤港澳三地的跨境大通道，港珠澳大桥被视为是粤港澳大湾区互联互通的“脊梁”，对大湾区建设发挥有着重要作用。

大桥除了桥梁部分还包括两座10万平方米的人工岛屿以及6.7公里的海底隧道，建造难度堪称世界之最。桥梁界有一句俗语“桥梁建设，70年代看欧美，90年代看日本，21世纪看中国”，中国再一次向世界证明了自己的强大。

四、上海中心大厦

上海中心是一个二十年前便开始计划的关于上海的梦想，上海中心大厦位于上海浦东新区陆家嘴金融贸易区，大厦高632米，共127层，是目前中国最高的摩天大楼，也是目前世界上第二高的摩天大楼，大厦可以接纳35000人。

这是工程师第一次关于垂直城市的想象，建筑使用双层玻璃幕墙，外形呈螺旋式上升。内部设计遵循绿色环保的理念，创造了更为环保、舒适的未来空间。

五、北盘江大桥

北盘江大桥是现今世界上最高的大桥。横跨云贵两省，全长1341.4米，从桥面到河谷，垂直距离565米。通车后云南宣威城区到贵州六盘水的车程从此前的5个小时左右缩短为1个多小时。

2018年5月，北盘江大桥荣获第35届国际桥梁大会古斯塔夫斯金奖。同年9月，经世界纪录认证机构—吉尼斯世界纪录有限公司认证，北盘江大桥桥面距江面垂直高度达565.4米，荣获“世界最高桥”之称，载入世界纪录大全史册。

2. 中国十大建设工程 建筑工程有哪些

1、北京奥运主会场（鸟巢）：

瑞士建筑师为这个有着91000个座位的建筑结构提供自然通风――可能是至今最大的环保型体育场，他们独创了一个未完全密封的壳，但同样能为观众和运动员遮风挡雨。体育场的外观好像一个鸟巢，是由不同的小分支组成的。

3. 中国古代三大工程有哪些

一、万里长城

毛泽东曾经说过：不到长城非好汉，长城作为我国古代的军事防御建筑已经纳入了世界文化遗产，长城的建立融合了数以万计古人的血肉。

如今，它已然成为中华民族的象征和我国的名片，由于年代久远，长城在历朝历代都在被继续修筑或完善，两千多年后的今天，长城依然屹立不倒为中华儿女遮风挡雨，我们也要继续前人的责任，竭力守护长城。

二、京杭大运河

京杭大运河是全世界最为古老的运河之一，已经开凿了两千多年，寿命与长城并驾齐驱，它对于中华民族的奉献是难以言说的。

直到现在，京杭大运河仍然是我国最为重要的黄金水道，正是因为它的存在，我国南水北调的事情才得以顺利进行，俗话说，前人栽树后人乘凉，古人打造的这条运河绝对是造福了千秋万代！

三、坎儿井

坎儿井在我国新疆吐鲁番地区非常常见，作为一种荒漠地下灌溉系统，长达5000公里的坎儿井被誉为地下的万里长城。

众所周知，吐鲁番所在荒漠区域，取水困难，早在西汉时期，人们就着手挖掘坎儿井，纯人工挖掘的坎儿井暗渠从天山的冰雪层一直到荒漠之中，整片坎儿井从中所收集的地下水通过暗渠传送到居民手中，为荒漠中的人们带来了希望，可以说，坎儿井的存在是荒漠居民生存的根本。

4. 中国的四大古代工程是什么

古代四大工程是指：长城、都江堰、灵渠、大运河。

1、长城

长城是我国古代劳动人民创造的奇迹。自秦始皇开始，修筑长城一直是一项大工程。据记载，秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城，占全国人口的1/20！

当时没有任何机械，全部劳动都得靠人力，而工作环境又是崇山峻岭、峭壁深壑。可以想见，没有大量的人群进行艰苦的劳动，是无法完成这项巨大工程的。

2、都江堰

都江堰坐落于四川省都江堰市城西，位于成都平原西部的岷江上。都江堰水利工程建于公元前256年，是全世界迄今为止，年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程。

属全国重点文物保护单位。都江堰附近景色秀丽，文物古迹众多，主要有伏龙观、二王庙、安澜索桥、玉垒关、离堆公园、玉垒山公园和灵岩寺等。

3、灵渠

灵渠又称湘桂运河，也称兴安运河。在广西壮族自治区兴安县 境内。

灵渠属全国重点文物保护单位，位于桂林东北60公里处兴安县境内，是现存世界上最完整的古代水利工程，与四川都江堰、陕西郑国渠齐名，并称为“秦朝三大水利工程”。 郭沫若先生称为：“与长城南北相呼应，同为世界之奇观。”

4、大运河

举世闻名的京杭大运河，是世界上开凿最早、最长的一条人工河道。

大运河北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天建、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。在中华民族的发展史上，为发展南北交通，沟通南北之间经济、文化等方面的联系作出了巨大的贡献。

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1、长城的影响意义：

自秦汉至明清，长城沿线的许多关口成为农、牧两大经济、文化系统民族交易的场所或中心，有的逐渐发展成为长城沿线的重要城镇。长城既保证了农业经济、文化与畜牧业经济、文化的正常发展，又为二者的交流和相互补充提供了场所和方便。

又起着调解两种经济，使农、牧业经济朝着主辅相互配合的方向发展的重要作用。因此，长城不单纯是曾起过将两种经济、文化分割开来的作用，还曾担负着将两种经济、文化紧紧系在一起的重任。秦汉之时，累计投入的兵民有近千万之众。

秦始皇在修筑长城的同时，即着手加强边境地区的开发建设，揭开了屯田戍边、开发边区的序幕。汉代由于修筑长城的时间较长，曾有多人提出移民实边的建议，这些建议先后被汉政府采纳接受并组织实施。

移民和戍守长城的军人一起，开垦荒地进行农耕，不但加速了边区的经济开发，节省了政府的大量军费开支，而且大大减少了长途运输之苦，并将华夏文化远播四方。

2、都江堰的历史意义：

都江堰的创建，开创了中国古代水利史上的新纪元。

都江堰的创建，以不破坏自然资源，充分利用自然资源为人类服务为前提，变害为利，使人、地、水三者高度协合统一，是全世界迄今为止仅存的一项伟大的“生态工程”。开创了中国古代水利史上的新纪元，标志着中国水利史进入了一个新阶段，在世界水利史上写下了光辉的一章。

都江堰水利工程，是中国古代人民智慧的结晶，是中华文化划时代的杰作，更是古代水利工程沿用至今，“古为今用”、硕果仅存的奇观。

与之兴建时间大致相同的古埃及和古巴比仑的灌溉系统，以及中国陕西的郑国渠和广西的灵渠，都因沧海变迁和时间的推移，或湮没、或失效，唯有都江堰独树一帜，由兴建源远流长，至今还滋润着天府之国的万顷良田。

3、灵渠的历史意义：

灵渠的凿通，沟通了湘江、漓江，打通了南北水上通道，为秦王朝统一岭南提供了重要的保证，大批粮草经水路运往岭南，有了充足的物资供应。公元前214年，即灵渠凿成通航的当年，秦兵就攻克岭南，随即设立桂林、象郡、南海3郡，将岭南正式纳入秦王朝的版图。

灵渠联接了长江和珠江两大水系，构成了遍布华东华南的水运网。自秦以来，对巩固国家的统一，加强南北政治、经济、文化的交流，密切各族人民的往来，都起到了积极作用。灵渠虽经历代修整，依然发挥着重要作用。

4、大运河的历史意义：

大运河充当中国漕运的重要通道历时1200多年。清代中叶后，山东北运河淤塞。道光五年（1825年）江南粮米便改由海运至天津，再转北京。1911年津浦铁路通车，大运河就逐渐湮废。到1949年前山东境内河段和中运河已不能通航。里运河水位不稳，时常决堤成灾。

1949年后对里运河进行了全面整治，兴建船闸和节制闸，并开辟新河道使河湖分开。在里运河的南段开辟瓦铺至六圩港间的入江新航道，缩短了与江南运河间的航程。中运河也经过拓浚和改建。为便利徐州煤炭南运，沿微山湖西侧辟了新航道。

江南运河原由镇江市区入江，由于河道狭窄淤浅，已改由谏壁口入江，在谏壁建有大型船闸控制水位。京杭大运河作为南北的交通大动脉，历史上曾起过“半天下之财赋，悉由此路而进”的巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。

5. 中国的着名工程有哪些

1、京杭大运河

大运河南起杭州，北到北京，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。开凿到现在已有2500多年的历史。2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。