中国的港口有哪些

① 中国有哪几大港口

内河港口

万州港 重庆港
宜昌港 荆州港
武汉港 黄石港
贵港港 哈尔滨港
梧州港 肇庆港
杭州港 蚌端口港
合肥港 济宁港
湖州港 佳木斯港
嘉兴港 九江港
马鞍山港 泸州港
南昌港 南宁港
无锡港 芜湖港
徐州港 岳阳港
长沙港 安庆港
佛山港 水富港
富宁港 大理港
思茅港 景洪港
昆明港 乐山港
南充港 宜宾港
铜陵港 池州港
黑河港 同江港
阜阳港 淮南港
滁州港 六安港
巢湖港 连州港
韶关港 英德港
清远港 新会港
云浮港 河源港
揭阳港 中山港
江门港 柳州港
百色港 来宾港
赤水港 沿河港
思南港 铜仁港
锦屏港 清镇港
花溪港 天柱港
黑河港 抚远港
萝北港 富锦港
方正港 武穴港
常德港 益阳港
株洲港 湘潭港
宿迁港 淮安港
泰州港 鄱阳港
樟树港 吉安港
赣州港 盘锦港
牟平港 滕州港
南沟港 冯家川港
古城港 碛石港
三交港 石泉港
洋县港 旬阳港
西乡港 安康港
紫阳港 沿河港
岚皋港 肇源港
绍兴港 金华港
青田港 黄石港
江阴港 兰溪港
阳山港 大安港
吉林港 宁江港(扶余港)
沿海港口
上海港 大连港
防城港 福州港
广州港 海口港
连云港港 南京港
南通港 宁波港
秦皇岛港 青岛港
日照港 汕头港
深圳港 苏州港
天津港 温州港
厦门港 烟台港
营口港 湛江港
镇江港 舟山港
台州港 珠海港
台湾高雄港 香港港
宁德港 湄洲湾
泉州港 漳州港
钦州港 潮州港
海安港 惠州港
汕尾港 虎门港
茂名港 阳江港
霞海港 防城港
北海港 洋浦港
八所港 三亚港
唐山港 沧州港
扬州港 镇江港
南通港 常州港
苏州港 锦州港
葫芦岛港 营口港
丹东港 龙口港
烟台港 威海港
石岛新港 潍坊港
大连港 澳门港
台湾基隆港 京唐港
张家港 黄骅港
盐城港 台湾基隆港
台湾台中港 台湾苏澳港
台湾花莲港 台湾安平港
台湾布袋港
2008年1至3月中国沿海主要港口吞吐量排名及同期增幅。

宁波舟山 12601 16.6%

上海 12450 7.4%

广州 8798 5.9%

天津 8687 17.0%

青岛 7506 13.9%

秦皇岛 6662 10.6%

大连 5883 20.8%

深圳 5033 17.9%

营口 3967 24.7%

日照 3922 22.3%

连云港 2521 18.5%

烟台 2513 20.0%

厦门 2194 10.3%

湛江 1856 49.1%

泉州 1519 23.2%

福州 1470 -13.7%

珠海 974 -1.0%

温州 794 7.0%

② 中国有多少个港口

中国沿海港口共87个

上海港 大连港 防城港 福州港
广州港 海口港 连云港港 南京港
南通港 宁波港 秦皇岛港 青岛港
日照港 汕头港 深圳港 苏州港
天津港 温州港 厦门港 烟台港
营口港 湛江港 镇江港 舟山港
台州港 珠海港 台湾高雄港 香港港
宁德港 湄洲湾（莆田）港 泉州港 漳州港
钦州港 潮州港 海安港 惠州港
汕尾港 虎门港 茂名港 阳江港
霞海港 防城港 北海港 洋浦港
八所港 三亚港 唐山港 沧州港
扬州港 镇江港 南通港 常州港
苏州港 锦州港 葫芦岛港 营口港
丹东港 龙口港 烟台港 威海港
石岛新港 潍坊港 大连港 澳门港
台湾基隆港 京唐港 张家港 黄骅港
盐城港 台湾基隆港 台湾台中港 台湾苏澳港
台湾花莲港 台湾安平港 台湾布袋港 岚山港
大丰港 福清湾松下港 肖厝港 秀屿港
蛇口港 盐田港 赤湾港 妈湾港
虎门港 龙眼港 高雄港

③ 中国具体有哪些港口

环渤海、长三角、东南沿海、珠三角和西南沿海5个港口群奠定我国沿海港口布局基础

④ 中国有哪些港口

大连港
营口港
锦州港
秦皇岛港
天津港
烟台港
青岛港
日照港
连云港
南通港
上海港
宁波港
温州港
福州港
厦门港
深圳港
汕头港
湛江港
北海港
防城港
泉州港
广州港
镇江港
南京港

⑤ 中国28个内陆港口

泸州港——泸州港（Luzhou Port）是中国四川省泸州市港口，地处长江上游、四川盆地南部、川滇黔渝四省市结合部，是四川第一大港、中国28个内河主要港口之一、国家临时开放水运口岸、中国（四川）自由贸易试验区的重要组成部分。

重庆港——重庆港（Chongqing Port），位于中国中西结合部，水路可直达长江八省二市，陆路与成渝、襄渝、渝黔、渝怀铁路和成渝、渝黔、重庆至武汉、重庆至长沙等高速公路相连，是长江上游最大的内河主枢纽港，现为全国内河主要港口。

宜昌港——滚滚长江，在三峡大坝前蓄成高峡平湖之后，倾泄而下，过葛洲坝，出西陵峡口便缓缓流经宜昌港。宜昌港地处长江中、上游的分界点，处于我国中、西部两个经济区的双重覆盖之中，素有“川鄂咽喉”之称。

荆州港——荆州港（Jingzhou Port），位于中国湖北省荆州市，是长江中游重要港口和交通枢纽之一。前五世纪荆州即有官船码头，唐代成为重要港口；1895年，中日《马关条约》之后，荆州港被辟为通商口岸；1996年12月，荆州港被批准为中国国家二类水运开放口岸。

武汉港——武汉港地处长江中游，是交通部定点的水铁联运主枢纽港，在国家中部崛起战略、长江黄金水道和武汉航运中心建设中地位极为重要，最大靠泊能力12000吨级，一次系泊能力70万吨，设备最大起重能力50吨，集装箱吞吐能力50万标箱，货物吞吐能力3000万吨。

黄石港——黄石新港位于湖北省黄石市阳新县湋源口镇棋盘洲，是交通运输部支持建设的长江经济带重点港区，是湖北省规划建设的综合性港区及“鄂东组合港”核心港区。黄石新港是长江中游少有的深水良港，枯水期码头前沿最低水位也能保持6米水深。

长沙港——长沙港霞凝港区定位为湖南省级的商品集散地、中转配送地、货源辐射地和消费中心，地处中国东西部的结合点，是沿海发达地区的大后方，是促进西部大开发的物流通道，更处在中部地区的核心位置，在中部地区崛起中具有举足轻重的作用，是中国东西部物资对流中转的结合部，在中国特别是湖南省扩大开放和外向型经济中处于十分重要的战略地位。

岳阳港——岳阳港，全球港口50强、下辖的湖南岳阳国际集装箱港为“长江八大良港”之一，位于湖南省，岳阳市，长株潭两型社会滨湖示范区核心区，地处长江中游南岸

南昌港——南昌港（Nanchang Port），位于中国江西省南昌市，地处鄱阳湖之滨，赣江之畔，“襟三江而带五湖”，其以上海国际航运中心为依托，以长江为纽带，以赣江为主通道，以赣、闽、湘为经济腹地，是中国28个内河主要港口之一。

九江港——九江港（Jiujiang Port），位于中国江西省九江市，地处长江、鄱阳湖、京九铁路的交汇处，九江港是长江五个主枢纽港之一，从西向东依次分布瑞昌港区、城西港区、城区港区、湖口港区、彭泽港区。九江港为水陆联运的国家级主枢纽港和长江中下游港口，货物吞吐量达大港水平。

芜湖港——芜湖港（Wuhu Port），位于安徽省芜湖市，是中国内河主枢纽港之一和国家一类口岸、安徽省重要的水陆交通枢纽，素有“皖南门户，长江巨端口”之美誉；

安庆港——安庆港（Anqing Port），位于中国安徽省安庆市，地处长江中下游，八百里皖江的源头，临江近海。安庆港是安徽省境内长江北岸的深水良港，为中国内河主要港口之一，是长江黄金水道连接东部和西部地区重要的运输枢纽，是安庆市、安徽省外向型经济发展和沿江产业布局的重要依托。被称为 “皖西南咽喉

马鞍山港——马鞍山港（Ma'anshan Port），位于中国安徽省马鞍山市，是长江十大港口之一，是中国重要的钢铁流通基地，距长江入海口仅320千米。

合肥港——合肥港（Hefei Port），位于中国安徽省合肥市，合肥港地处长江、淮河之间，襟江拥湖，是中国28个内河主要港口之一。

湖州港——浙江北部的重要内河港口。位于北纬30°52′、东经120°06′、长湖申内河干线与杭湖锡内河干线相交处的湖州市。地处长江三角洲河网地带，水路交通四通八达;公路与杭州、嘉兴、苏州、无锡和上海往来便捷

嘉兴内河港——嘉兴内河港是全国内河主要港口，区域内河水运发展的枢纽；是嘉兴市经济产业发展的重要支撑和沿河产业布局、城市建设的重要依托；是浙江省海河联运发展的战略支点，区域综合运输系统的重要组成。嘉兴市原材料和工业产品的主要中转港，长江三角洲地区重要的内河集装箱运输主要港口。

济宁港——济宁港，位于济宁市城区西部，京杭大运河东岸，是山东省内最大的内河港口，是“北煤南运、南货北调、集装箱运输”的大型航运物资集散地。

徐州港——徐州港，是指京杭运河上最大的港口。位于北纬34°东经117°10'、江苏省徐州北郊。铁路专用线同京沪、陇海铁路相连。主要承接陕西、山西、河南、河北、山东、内蒙、安徽等省煤炭及徐州当地煤炭，转水路运往江苏各地及上海、浙江等部分地区。

无锡港——无锡港是经批准的国家二类口岸，该口岸岸线长519米，有12 000平方米的硬面化场地，80吨电子地磅l台，30.5吨集装箱专用桥吊l台及30吨龙门吊l台，有500吨级集装箱泊位2个，该港区面依京杭大运河，东临运河东路，与沪宁高速公路及312国通相通，在无锡新老城区的结合部，从无锡到上海的航道由京杭运河与苏申外（内）港线组成，目前已达到四级航道的水平，桥梁净空均在5.5米以上。

杭州港——杭州港是国内28个内河主要港口之一，连接三大水系（京杭大运河、钱塘江、杭甬运河），将杭嘉湖水系、钱江水系和萧绍甬水系融为一体，成为具有往北能伸入长江，往东能驶向沿海的通江达海的航运能力。实现历史性的“亿吨突破”后，杭州港区作为长三角南翼“枢纽港”的地位，得到了进一步的巩固。

蚌端口港——蚌端口港（Bengbu Port），位于中国安徽省蚌端口市，是中国28个主要内河港口之一，淮河流域首个二类水运口岸

南宁港——南宁港位于广西南部偏西，北回归线以南，处于东经107°45'～108°51'，北纬22°12'～23°32'。南宁地处丘陵山区地带，平均海拔80至100米，最高处为496米。属珠江水系的邕江贯穿市区，水源丰富。

贵港港——贵港港位于西南、华南两大经济区的结合部，是西南东向出海的主要中转港口和泛珠江三角洲经济区、中国-东盟自由贸易区物流通道的“桥头堡”。在铁路方面，通过黎湛铁路、南昆铁路与全国各地相连。水路、铁路、公路三大运输方式的高效衔接使贵港港具有强大的发展实力。

梧州港——梧州港具有100多年历史，其建设规模是华南地区仅次于广州的第二内河大港，也是广西最第二大的内河港口（仅次于贵港）。

肇庆港——肇庆港地理坐标为东经 112°25 '、北纬23 °3 '，地属珠江水系的西江下游，属广东省肇庆市辖境。地理坐标为东经112.28度，北纬23.04度港区北岸为肇庆市市区，南岸为高要县县城。

佛山港——佛山港位于广东省中南部，珠江三角洲腹地，东倚广州，西接肇庆，南连珠海，北通清远，毗邻港澳，地理位置十分优越。佛山毗邻广州，从而使佛山能充分接受广州的辐射和带动，与广州共享交通网络资源、金融资本资源、人才资源和信息资源，实现产业联动和功能互补，加快区域经济一体化和城市化进程，构建“广佛都市圈”

哈尔滨港——哈尔滨港，松花江南岸。哈尔滨港是，东北内河最大的水陆换装枢纽港口。哈尔滨早期的码头是傅家甸（今哈尔滨市道外江沿）。

佳木斯港——佳木斯港黑龙江水系较大的水陆换装枢纽港口，是东北内河第二大港口。

⑥ 中国主要的港口

大连港、营口港、秦皇岛港、天津港、青岛港等。

1、大连港

大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。大连是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户。

2、营口港

营口港地理坐标为北纬40°17′42″，东经122°06′00″，是全国重要的综合性主枢纽港，是东北地区及内蒙古东部地区最近的出海港，东北地区最大的货物运输港，辽东湾经济区的核心港口。

3、秦皇岛港

秦皇岛港秦皇岛港位于渤海岸边,北依燕山,东有万里长城入海老龙头,西有风景秀丽的北戴河,港阔水深,风平浪小,一年四季不冻不淤,是我国北方的一座天然良港。

4、天津港

天津港，也称天津新港(Xingang, China)，位于中华人民共和国天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸。

5、青岛港

青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有125年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。

⑦ 国内海运港口有哪些简单介绍一下

主要内贸集装箱海运港口及辐射地区为：
营口港、锦州港、盘锦港、大连港、丹东港：辽宁省、吉林省、黑龙江省
天津港、黄骅港、京唐港、唐山港、秦皇岛：北京、天津、河北省
青岛港、日照港、烟台港、龙口港：山东省
泉州港、厦门港、福州港、马尾港、温州港：福建省
上海港、南京港、南通港、杨州港：上海市、江苏省
张家港、镇江港、常熟港、连云港：江苏省
宁波港、温州港：浙江省
南沙港、蛇口港、黄埔老港、东江仓、东莞：广东省
秀英港、洋浦港：海南省

⑧ 中国主要港口，中国港口有哪些

中国主要港口：上海黄浦港，天津新港，
广州港
，连云港，青岛港，
宁波港
，
厦门港
，连云港，
大连港
及
中山港
等等。

⑨ 中国有多少个港口

中国

港口 2月完成数 当年累计 累计为去年同期（%）
上海 3125 6717 105
宁波 - 舟山 3109 6363
广州 2282 4870 160
天津 1803 3810 100
青岛 1809 3597 118
秦皇岛 1376 2880 102
大连 1121 2584 104
深圳 999 2403 106
苏州 1010 2051 119
日照 842 1745 140

2006年世界主要港口集装箱吞吐量排行榜出炉。新加坡港再次问鼎，香港港和上海港紧随其后。

世界港口集装箱吞吐量前六名全部在亚洲，其中中国就有四家，即香港港、上海港、深圳港和高雄港。

新加坡港(包括裕廊港)继2005年后再次位列集装箱吞吐量第一位，年吞吐量达到2480万标准箱，与2005年的2320万标准箱相比，增长率达到6.9%，其中，新加坡港务国际集团(PSA)2006年集装箱吞吐量为2398标准箱，与2005年同比增长7.6%。

连续几年位列世界集装箱吞吐量第一的香港港，在2005年被新加坡取代屈居第二名后，2006年仍然屈居第二，其吞吐量为2323.4万标准箱，与2005年同比增长率为2.8%。而上海港继续保持第三名，2006年吞吐量为2171万标准箱，同比增长20.1%。第四名是深圳港，集装箱吞吐量同样以两位数增长，2006年集装箱吞吐量达到1847万标准箱，2006年增长率稍低于2005年的18.6%。

与2005年相比，新加坡港和香港港的集装箱吞吐量增长幅度都不大，而紧随其后的上海港和深圳港则由于箱量持续增长，与它们的差距逐渐缩小。因此业内人士认为，如果在新的一年内，上海港继续保持其两位数的高增长率，香港港的亚军宝座很可能在2007年被上海港取代。上海港甚至可能超过新加坡港，成为2007年度世界港口集装箱吞吐量冠军。

所以是上海港。

⑩ 全国 25 个沿海主要港口 是哪些

全国主要港口（25个）：大连港、营口港、秦皇岛港、天津港、烟台港、青岛港、日照港、连云港港、上海港、南通港、苏州港、镇江港、南京港、宁波港、舟山港、温州港、福州港、厦门港、汕头港、深圳港、广州港、珠海港、湛江港、防城港港、海口港。

(10)中国的港口有哪些扩展阅读：

历史

最原始的港口是天然港口，有天然掩护的海湾、水湾、河口等场所供船舶停泊，在西方，地中海沿岸有许多古代重要港口，今希腊克里特岛南岸就有文化时期梅萨拉港的遗址，腓尼基人约于公元前2700年在地中海东岸兴建了西顿港和提尔港（在今黎巴嫩），此后，在非洲北岸建了着名的迦太基港（在今突尼斯)。

古希腊时代在摩尼契亚半岛西侧兴建了比雷克斯港，马其顿王亚历山大于公元前332年在埃及北岸兴建了亚历山大港，罗马时代在台伯河口兴建了奥斯蒂亚港（在今意大利）。

随着商业和航运业的发展，天然港口已不能满足经济发展的需要，须兴建具有码头、防波堤和装卸机具设备的人工港口，这是港口工程建设的开端，产业革命后，开始了大规模的港口建设。

19世纪初出现了以蒸汽机为动力的船舶，于是船舶的吨位、尺度和吃水日益增大，为建造人工深水港池和进港航道需要采用挖泥机具以后，现代港口工程建设才发展起来。