本田幼兽猎人版在中国如何购买

‘壹’ 本田幼曽中国有卖吗,

目前，本田幼兽在中国是有卖的，不过数量少，而且一般都是水货，价格较高，通常需要两三万元，已经脱离了实际使用价值，更偏向于收藏品一类，而非普通消费品。

本田超级幼兽Super Cub诞生于1958年8月，在那个第二次世界大战后的复苏时期，对于日本的民众而言，需要的不是多缸大排量的动力猛兽，而是一辆能够以经济实惠的价格拥有的轻便代步车。彼时，本田宗一郎注意到了这点，于是致力研发出了第一代超级幼兽Super Cub C100。

作为本田公司的开山之作，超级幼兽Super Cub本着实用和容易操作的理念研发而成，自从诞生以来便风靡全世界，甚至成为了本田全球销量最好的车型，创下了摩托车史上的销售神话。

作为广受用户喜爱的畅销产品，幼兽车型获得了摩友的高度评价和热烈欢迎，时至今日，已然成就了其历久弥新的不败伟业。

2020款：

配色方面，2020款Super Cub 110追加了以明黄色车体和棕色座垫相组合，给人以活泼印象为主题的珍珠黄颜色，加上原有的5种配色，共有6种颜色可供用户进行选择。

此外，本次发布的新车除了标准版，加装了前货筐的专业版Super Cub 110 PRO为了符合新实施的相关法规，尾灯也进行了改良设计，不过PRO版车型只有深蓝色/米白色这一种配色。

‘贰’ 本田幼兽什么时间能不能进入中国卖

由于当时中国知识产权保护薄弱，导致很多进来的知名车款被仿造，所以外国车都不想进来。

国产品牌摩托车起步较晚，真正本田进入中国的时间也晚于雅马哈；实际上等到本田进入中国的时候，也正值当时国内民企百花开放的时候，那时候一拥而上出现了很多品牌；当然由于知识产权保护薄弱，导致很多进来的知名车款被仿造，雅马哈其实就是这方面的受害者，这也是雅马哈摩托车好多年不在国内发售新车的主要原因。

“本田幼兽”是一款经典车型，本田的成长和它的产品有着密切的联系。本田小轿车于1958年开始销售，至今已有60多年的历史，总销量已突破1亿辆，这一时期曾多次进行改型，但经典的弯梁式轿车造型一直保留下来，而且其省油、耐用、易操纵、机动灵活的特点受到广泛好评。实际上，这种车在国内有中国版本，即五羊本田的小火箭125。该车型可以被视为国产版的幼兽，与本田MONKEY125同样采用了与2018版相同的发动机。单缸风冷双气门卧式发动机，实际排量为124.8 cc，最大功率为6.1 KW/7000转，最大扭矩为9.4 NM/5000转，缸径*行程为52.4*57.9 (mm)，除电喷系统未采用本田的PGM-Fi外，其他所有机身结构均相同，即同一台机器。

‘叁’ 中国有本田幼兽摩托卖吗

不要迷恋幼兽，幼兽只是个传说上面的兄弟讲得非常好！

‘肆’ 猎人幼兽125在泰国可以买回中国吗

摘要 亲，一般是可以的。

‘伍’ 国内有日本原装本田幼兽卖吗

水货有,我朋友是做这个的

‘陆’ 如何在中国大陆地区购买正版Adobe Photoshop CC

首先，大陆地区没有正版，因为大陆地区压根就买不到PS的正版，如果你非要买，请继续看
1、更换当前账号的邮箱
2、用邮箱注册一个可支付 CC 的国家账号（日本是最廉价的，不过要综合账单地址考虑）
3、找张多币种卡支付，选择 Photography 的套餐
4、账单地址最好是真实的国外地址

详版建议：

用常用 email 地址注册一个别的国家（其官方货币是你的信用卡所支持的）的账号
然后根据你的需求，购买 Adobe Creative Cloud Photography 的套餐，包含 Photoshop 和 Lightroom，无 Creative Cloud 空间，大概一年 600 - 700 人民币的价格
购买时需要注意：
账单地址最好填写一个真实地址，比如说你朋友在国外的地址或者什么样的，以避免封号
不是学生或者教师职业不要申请学生和教师版本（虽然有 4 折优惠），不好
当然，这一切不需要 VPN，不需要什么别的东西，只需要两样东西
一个国外的 Adobe ID
一张支持该国家货币的多币种信用卡
账单地址是最好要有的，胡编地址后果不知道，我觉得有可能会被封号

就这么多建议，其实最好的办法，是找个国外的朋友帮你付费，你给他钱就是了

‘柒’ 本田CT125猎人幼兽即将推出，2.8万元售价，卖的是车，还是情怀

本田CT125猎人幼兽即将推出，2.8万元售价，卖的是车，还是情怀？

大家应该都还记得去年东京摩托车中本田推出的CT125概念摩托车吧，这款概念车的亮相，不仅以吸引了大家的眼球，同时，也引发了无数人的回忆潮。当然，大家之所以对这款车型有如此高的呼声，是因为这款出自R&D设计中心之手的概念车，是根据当年火遍全球的摩托车Cub为原型拓展而来。既然这么香，本田当然会打造出来正式推向市场了。

?据悉，这款车型会在今年的6月份正式与大家见面，售价方面，预计会在44万日元左右，约合人民币2.8万元。如此高的一个价格，不知道本田卖的是车，还是情怀呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘捌’ 本田幼兽为啥不能办手续和上牌

本田幼兽在国内没有正规的销售公司或商店，市场上的大部分是走私的或者翻新的水车，没有发票和合格证，所以不能上牌

‘玖’ 本田幼曽中国有卖吗

本田幼曽中国有卖，只是比较少。

本田的“幼兽”，是全世界销量最高的车型。从1958年面世至今，累计销售已达1亿辆，连起来可绕地球4圈。虽说国内的木兰50、轻骑50、嘉陵70、重庆80等车型都是尽力的模仿，可正品毕竟是正品，能模仿出型，却仿不出它的魂。

1958年，本田生产了一款摩托车，旨在“为人们提供耐用、便利和乐趣”，它就是本田超级幼兽Super Cub C100弯梁车。60年来，累计生产销售了1亿台，这是个惊人的数字，被誉为最佳通勤利器！至到今天，本田超级幼兽依然处于热销状态，继续在全世界范围传递着由它提供的那份惬意。

售价

有两种主色调可选，即蓝白色和红白相间色。售价相对稳定，3,399英镑/4,326美元，约合29703元人民币。

轻巧的引擎

采用4速变速箱，具备无离合拉杆换挡功能，从技术上来说，采用的是自动离心式离合器，变速箱通过轴承和后进式摇杆换档模式。变速杆采用前后脚踏的传统设计，换挡非常顺畅且安静。

搭载了结构紧凑且重量较轻的4冲程2气门风冷125cc单缸引擎，与本田猴子和格罗姆Grom相同。动力性能并不是本田幼兽的强项。

参数显示为：7500转时可输出9.5bhp（7.1kW）最大功率，本田猴子，峰值扭力为10.4Nm，5,000转时产生。最高时速达108Km/H。以40KM/H的速度骑行是最经济、最惬意的选择。

经济的油耗

加油口设置在座椅左侧下方，一个小小的黑色橡胶按钮，油箱容量为3.7升。理论油耗为1.25升/100公里，理论续航里程为243公里。综合路况下实测油耗为1.85升/100公里，续航里程为200公里。

‘拾’ 本田发布2021款CB300R、ADV150、CUB幼兽，都是国内期待的

本田在国内投放的车型虽然不少，但依旧有许多让人向往的好车没有引进。近日本田向美国市场更新了多个2021款新车，其中就不乏一些独特有趣、颇具吸引力的车型，比如CB300R、ADV150、CUB等等。相比国内在售的中大排量，这些入门级小排量反而更接地气，当然也包括当地“亲民”的售价。
首先2021款CB300R新增了“哑光珍珠蓝”配色，售价为4949美元，折合rmb约3.5w。动力来自CBR300R仿赛款的单缸水冷四气门发动机，经过优化调教后更适合街道骑行，此外配置了同级罕见的弯道ABS，而和CB500系列同款的仪表和减震也增加了它的竞争力。国内已经释放出引进它的信号，不过根据海外市场的售价来看，估计也要超过4w的价格啦。
接下来同样是国内车友非常期待的2021款ADV150，售价为4299美元，折合rmb约3.05w。将大排量XADV的跨界踏板元素下放到小排量身上，光凭外观颜值就足够圈粉了。而动力车架则来自畅销神车PCX150，除了硬朗的拉力外观，减震系统、行走系统也调整为更适合非铺装路面行驶的规格，前后碟刹ABS更是贵内PCX150羡慕的配置。根据PCX的国内售价来看，即使未来得以引进，肯定要超过3w。
最后是2021款SUPER CUB C125，售价3749美元，折合rmb约2.65w。“幼兽”的魅力早已征服了全球市场，但唯独缺席了国内，这也让咱们倍感遗憾。新款沿用了之前的60周年纪念版版花，“珍珠星云红”有向初代幼兽致敬的含义，动力为本田看家的，经久耐用的单缸风冷卧式发动机，“骑不坏的本田”来源或许就是从这里开始的。历经对年，国内依旧没有引进的迹象，只能说情怀无价，得不到的才是最好的。
受到种种限制，小排量的引进成本和售价也只制约它们的障碍，所以我们在进口大贸车型中也很难看到这些跑量车型，同时让我们疑惑的还有，本田在国内建设的全球一流工厂，似乎也没有给我们带来实质性的便利，PCX150就是例子。车友们，对于本田的新车，你有什么关注和期待吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。