印度与中国的机场什么时候开放

① 中国何时恢复与印度通航

2022年1月20日。
2022年1月20日15时17分，印度香料货运航空有限公司的一架B737-800F全货机满载货物从南宁机场顺利起飞，前往印度首都新德里，这是南宁2022年开通的第一条全货机航线。
中国东方航空公司2002年3月28日开通北京到新德里的定期航班，实现中印两国直接通航。

② 什么时候印度尼西亚至中国的航班开通

2016年印度尼西亚至中国的航班开通。印度尼西亚狮子航空公司2016年从6月3日起开通北苏拉威西省首府万鸦老至中国8个城市的直飞航班。

据狮航介绍，这8个中国城市包括上海、深圳、广州、武汉、成都和重庆等地。每周直飞航班数为10班至12班。狮航估计，开通万鸦老到中国直飞航班有望每年为北苏拉威西吸引15万至18万人次中国游客。

印尼旅游部长阿里耶夫·叶海亚对狮航开通万鸦老到中国城市直飞航班表示欢迎。“考虑到99％的中国游客通过空中交通方式进入印尼，狮航中国城市直飞航班的开通，将有助于实现旅游部2016年吸引210万人次中国游客的目标。”

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2017年8月12日上午7时20分，随着一架载有170余名入境游客的印尼城市快线航空公司航班在鄂尔多斯国际机场平稳降落，标志着鄂尔多斯——印度尼西亚航线正式开通。

这是鄂尔多斯国际机场 “北方之路”继开通至伊尔库茨克、莫斯科、曼谷后的第4条国际航线。同时，本次航班也是自治区首个全国际旅客入境航班。

据了解，该航线使用空客A320执飞，每周一班，鄂尔多斯到印度尼西亚飞行时间约5小时。本次航线开通至10月底，预计可吸引国际旅客2000余人次。

③ 4月9日起俄罗斯将恢复与中国等52个国家的航班，这意味着什么呢

代表着俄罗斯逐渐稳定住局势，对于世界航空业来讲，也是一个复苏的现象。自从俄乌冲突爆发之后，西方和俄罗斯互相关闭对方飞机领空，引起航空业不小困扰，飞行成本持续增加。

解决当前问题

自从关闭领空那天，就有不少航班被迫临时找一个机场，有些国家原本可以通过俄罗斯领空到达某些国家，但是现在不得不开辟线路。导致某些航空路线要交通更加堵塞，造成不小的麻烦和困扰。如果俄罗斯领空不能飞行，那么欧洲飞往亚洲国家的航线必须要绕道，最关键问题就是西方在俄居民，没有办法返回本国。

对于中国来说，俄罗斯这个决定，那是十分高兴。能够有利于两国经济发展，算是搭建中俄友好桥梁。

④ 印度尼西亚飞往中国的航班开通了吗

开通了，9月17日印度尼西亚飞往中国的航班已经恢复。

9月17日，中国厦门航空（“厦航”）波音787客机搭载175名来自福州的旅客飞抵印尼首都雅加达，并于当天载有179名旅客返航。这是自2020年2月5日印尼—中国航线停航以来，首家中国航空公司恢复中印尼往返定期航班运营。

厦航雅加达办事处总经理徐捷向记者介绍，自9月17日起，厦航将于每周四使用波787机型执行福州—雅加达往返定期航班。徐捷表示，印尼—中国航线停航已有7个多月，此次福州—雅加达往返航班的顺利执行，旨在响应中印尼两国政府有关便利两国必要人员往来的需要。

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中国驻印尼大使馆发布通知，自今年9月5日起，自印尼搭乘航班赴华以及经印尼中转赴华的中外籍乘客，接受新冠病毒核酸检测并凭有关核酸检测阴性证明申领带“HS”标识的绿色核酸码或健康状况声明书的时限由登机前5天改为登机前3天（72小时）。

其他申领要求维持不变。无法出示登机前3日内领取的核酸码或健康状况声明书的赴华乘客，将被视为不符合乘机条件，需重新安排或调整行程。

⑤ 2020哪些国家恢复中国航线现在

最近，随着疫情的不断缓和着，很多国家都开始恢复着对于中国的航线的，大家如果需要回国的话，或者要去国外的话，可以了解一下这些信息，记住一定要提前购买机票的，因为开放的航线还是比较少的，我们简单了解一下吧!

从日本出发

日航6月1日-30日将执行成田=大连航线，每周四一班。

全日空6月16日-30日将执行东京成田=上海浦东航线，每周日一班。

乐桃航空于6月19日恢复所有日本国内航线，但包括中国上海航线在内的国际航线将停运至6月30日。或许7月乐桃航空将能恢复中国航线。

从韩国出发

6月大韩航空中韩航线将继续保留仁川=沈阳航线，每周五一班。

6月韩亚航空中韩航线将继续运营仁川=长宏改春航线，每周二一班。

釜山航空表示，计划7月1日首先恢复釜山至香港、澳门航线，之后逐步恢复飞往中国其他城市的航线。

虽然目前受疫情影响，往返韩中两国的航班大幅缩减班次，但韩国驻华大使张夏成25日表示，韩方已向中方提议增加定期航班，目前双方正在就此协商沟通。张夏成补充称，韩方正就该问题与中国外交部进行协商，并向中国民航局提议交涉，双方正在协商沟通，虽然不知道何时能出结果，但中方的反应并不消极。

从新加坡出发

6月1日-30日，新加坡航空继续保留上海=新加坡航线，每周一一班。

6月1日-30日，胜安航空继续保留重庆=新加坡航线，每周一一班。

6月7日起，酷航恢复新加坡=广州航线，每周日一班。

此前，新加坡航空中国区总经理曾国铭预计，中新两国的航班可能要等到新加坡现存冠病病例少于5000人后，才能开始恢复到75%客座率。他解释，中国民航局3月31日发布的相键团关疫情防控技术指南中将现存确诊病例超过5000例的国家列为“疫情严重”级别，对于始发于这些地点的航空公司做出了更严格的要求，包括要将客舱区域划分为清洁区、缓冲区、旅客乘坐区和隔离区管理，同时要求乘客应当隔座就坐。因此，这令航空公司的客座率进一步下降。

6月起，樟宜机场将逐步恢复转机服务，想要回国的朋友也可以多留意中转新加坡的航班稿绝橘。

从欧洲出发

目前，欧洲的一些航空公司已经公布了国际航线的复航计划。

英航计划在6月恢复部分飞往美国、印度、日本、新加坡、加拿大、中国香港等长途航班。6月如果英航能恢复香港航线，再结合香港适度转机政策，滞留海外的中国公民们将又多一条回国路。

汉莎将从6月中旬开始恢复飞往20个目的地的航班。汉莎表示在5月31日不会复航中国航线，目前汉莎官网可以查询到7月飞往上海的航班。

卡塔尔航空也宣布将在6月底之前恢复包括中国北上广和香港四地在内的航线。

在土耳其航空公布的6月份复飞航线和目的地中，上海也在其中。

在7月，芬兰航空计划飞往北京上海(须经相关政府部门批准)、香港国际机场和新加坡等国际航线。

从加拿大出发

在5月初，民航资源网总结了部分国际航司复航中国的航班计划，当时提到加拿大航空计划在6月1日恢复温哥华往返北京/上海的航班，6月24日恢复多伦多往返北京/上海的航班。

然而，笔者今天再度查询加拿大航空官网时发现，6月份，多伦多往返北京/上海，以及温哥华往返北京/上海的航班全被取消了。

不过，6月份，加航计划继续执行温哥华=香港的航班，每周4趟。结合今天香港机场适度开放转机的政策来看，也许多了一条归国路，尽管需要中转。

加航官网还显示，从6月24日之后，多伦多前往香港的航班恢复为每天一趟。7月份开始，计划陆续恢复北京上海航班。在加航的官网上查询7月份的航班，确实有多伦多往返上海的飞机，经济舱票价在$2800刀左右。

不过由于现在还无法确认7月份的航班信息是否还会发生变化，所以不建议大家过早订购机票。

从美国出发

美国交通部称达美及美联航希望于6月份恢复中国航班。达美官网25日显示的最新航班计划来看，达美计划在6月恢复西雅图和底特律至上海的客运航班。而美联航申请每周一班从旧金山及纽瓦克机场飞往浦东、旧金山飞往北京的航班。

不过，由于2月份美国主要航企自愿决定暂时停飞机所有中国客运航班，而中国民航局的五个一政策又是以民航局3月12日官网发布的“国际航班信息发布(第5期)”为基准，因此达美和美联航的复航计划不符合政策标准。

在5月14日的电话会议中，中国民航局告诉美国政府，中国正在考虑取消以3月12日的航班计划作为基准，但是“每条中国航线每周仅限一班的规定将继续有效。”

昨日，韩国驻华大使张夏成表示，外界期待中国会在“两会”结束后将部分情况恢复正常。不过，五个一政策究竟会不会进行调整，还需要耐心等候官方消息。

在这种情况下，想要回国的中国公民更需要加强分辨能力，防止掉入幻影航班的陷阱。一些美国航司目前继续出售因中国旅行禁令而已经关闭航线的机票。航空公司可能是在赌飞机起飞前封锁就结束了。因此，一旦解除封锁，它们将确保乘客随时准备登机。如果疫情封锁不及时解除，航班就会被取消，任何被扣留的退款都会为现金紧张的航空公司提供一个资金来源。

这些就是最近的一些回复回国航线的信息了，大家如果需要的话，一定要去这些航班空官网了解仔细一下，这样也是对大家自己负责的，大家一定要好好的关注一下，还有就是大家也要了解一下目的地国家的疫情情况的，如果不是太好的话，还是不要去的好啊!

⑥ 昆明长水国际机场可以飞哪些国家

**昆明长水国际机场可以飞往17个国家，包括泰国、日本、越南、尼泊尔、韩国、柬埔寨、缅甸、印度、老挝、斯里兰卡、加拿大、马来西亚、孟加拉国、阿联酋、法国、马尔代夫和新加坡**。
昆明长水国际机场，位于云南省昆明市，自2012年6月28日正式投入运营以来，其作为国家“十一五”期间唯一批准建设的机场，不仅展现了中国西南地区航空交通的发展，也成为了连接国内及国际航线的重要枢纽。从该机场出发，旅客可以飞往多个国家和地区，覆盖了亚洲、欧洲和北美洲的多个重要城市和旅游目的地。
首先，昆明长水国际机场承担着中国西南地区对外交流的重要职责。它不仅是国内航线的集散地，也是联系东南亚、南亚以及东亚各国的重要通道。例如，机场拥有飞往泰国的曼谷、清迈等城市的直飞航线，同时也能够直飞日本大阪和名古屋，反映出该机场在区域性航空网络中的重要地位。
其次，随着国际航线的不断恢复和增加，昆明长水国际机场的国际可达性正在持续提升。据报道，云南自2021年3月起恢复了飞往孟加拉国达卡、老挝万象、缅甸仰光等地的国际航线。这些航线的恢复不仅便利了人员往来，也促进了贸易和文化交流，进一步强化了昆明作为中国西南地区门户枢纽的地位。
再者，昆明长水国际机场的存在对促进地区经济发展和旅游业发展具有重要作用。以昆明为起点的许多国际航线，不仅便于中国西南地区的居民出行，同样也吸引了大量的国际游客前来。这对于推动当地乃至整个云南省的旅游业发展，提升地区经济水平具有积极影响。
综上所述，昆明长水国际机场作为连接国内外多个重要城市和国家的航空枢纽，不仅在促进地区经济发展方面发挥着关键作用，同时对于加强中国与东南亚以及世界其他地区的交流也起到了桥梁作用。