㈠ 中国中铁企业频繁中标股价为什么不涨
当然有中标肯定比无中标好。但是中标是量化的体现。要真正要让股价上涨的基本原因当然是要新增资金的推动,而要求新增资金进场的前提是公司有持续性的发展,甚至是超市场预期的发展。你现在看到中国中铁有中标,但中标的质量可否令公司的业绩有进一步提高呢?
㈡ 为什么像中国中铁这样的股票涨不了,还一直跌中国铁路建设就他一家公司可以做不是吗不是包赚不赔的吗
股票哪有不涨啊,这个分你怎么看了。
上市公司盈利了,会有分红,股票有除权和除息,这样,投资者能得到更多的股数或者分红款
体现为投资者获得了上市公司的红利。
还有,目前,中国中铁这个股票已经是2级市场的股票了,属于,投资者和投资者之间的换手交易,是在扣除非流通股之外的上市流动股那部份。
但是,上市公司中国中铁601390,
因为盘子太大,即便是利好,有了政策的导向,股价是上涨的,这是道理,可是,需要维持的时候,需要更多地买方市场追高,维持这个价格上涨,你想,需要多大的资金和量能。况且,这上涨途中,获利盘了解帆帆,造成股价的下压。你去实盘看一下这个股票的量能,一般很小,况且,中字打头的票子都是大态高雹盘,超大盘的票子。
在2级市场里,一般投资者不愿意买到这样的股票,买时2.98元,买了1年3个月后,股票涨到3.58元,你看涨幅多少?太低了,确实没亏本,但是,收益不高,谁愿意买这样的股票,肉,太肉了。
(念迟万银财富刘鹏作答)
这个是同事给的答案,我也是学习中……
㈢ 中国中铁有什么理由不涨呢
1.老企业包装上市 人员结构老化
2.包装中有美化的倾向 把历史上没有发掉的福利费算进利润 抬高每股收益 市盈率实际和发布的不一致 人造美女
3.最大供应对象 铁道部 官僚习气严重 不喜欢按市场经济办事 采购价压的很低 不符合目前物价高涨的实际情况
4.手中虽有 北京到上海的高铁订单 但反映到实际利润和股东回报中 至少要到2010年
现在涨不起来
㈣ 中国中铁股票为什么一直不涨
因为中国中铁显然要承接很多政府的项目,容易形成坏账,就算核销其中10%,中铁的扣羡芦锋非净利润就要减半。另外中国中铁的存货也非常巨大,高达2000亿,要是再减值10%,扣非哗芹净利润都要变成负数了。显然这样的资产质量并不高,这也是中国中铁市值破净的原因吧。另外,中国中铁的负债率非常高,目前还有74%,长期借款1200亿,短期借款500亿,每年赚的钱有一部分要用来还利息。
【拓展资料】
我们来探讨一下中国中铁的自由现金流。中国中铁2016年自由现金流为370亿,但是从2017年急剧恶化为7.7亿,2018年更进一步,为-273.7亿,2020年为兄晌-321亿,这5年自由现金流总和为-397亿。企业的价值是未来现金流的折现,中国中铁这5年并没有赚到真正的自由现金,这应该是中国中铁5年股价不涨的本质原因吧。另外一只近5年资本市场青睐的大牛股海螺水泥的自由现金流却非常好,5年自由现金流总和590亿,因而股价在过去5年涨了近4倍,妥妥的大牛股。
中铁的估价从2016年的9.86元已经降到2021年5月12日的5.46元,5年多的时间估价不但没涨反而几乎腰斩,持有这只股票肯定会非常痛苦。值得一提的是,由于一带一路的概念,中国中铁在2015年大牛市被热炒到22元,随着2016年股价下跌到10元以下,很多人都去抄底,粗一看,中国中铁从2018年就已经破净,PV现在只有0.63,以为捡了一个大宝贝,但是谁能想到又被套牢了5年呢?
很多投资大V这两天也参与讨论了中国中铁股价不涨的原因,有的从股息率角度分析,有的从美国放水等国际宏观经济角度阐述,也有的认为该股没有未来,缺乏想象力,还有的认为格雷厄姆的烟蒂股理论已经过时了。本人从近5年财报和自由现金流角度试图分析中国中铁股价不涨的原因。
㈤ 为什么中国中铁看跌
一带一路,前期经历过长时间炒作,阶段性高点已经确定了。
这段时间是调整期,前面套牢盘太多,没有长时间横盘不会冲过前期高点。
且大都盘子很大,不容易涨。
可以先买银行的现阶段热点;或者潜伏一只一带一路股票,不过何时发力不好说。