中国人口少了世界工厂怎么办

㈠ 人口少有什么好处

好处多坏处也多 中国减少四亿人口，则会急剧减低内需，令劳作人口不足，作为世界工厂的中国，四亿代表将减少四分一的收入。但就业的压力，社保压力等就会随之下降。中国虽然土地方阔，人口却太多，如果可以减少四亿，当然是一件好事，因为资源毕竟有限，而人口太多，僧多粥少，人民不会太富裕，但发展经济是一个过程，沿海发展城市需要大量的劳动人口，如果在这个时候少四亿劳动力又不能带动四周经济。依我看，最好是再过十五年，中国人口少四亿，就非常不错了。世界少了二十亿人口，是一个可怕的数字，世界人口减少，虽会令环境好转，但因为人口减少过多，经济贸易也欠发达，长远来讲也没有什么好处，尤其非洲地区，本来人口就不是太多，再建设就难上加难。减少十亿我个人认为是比较合适的。
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㈡ 印度会成为“世界工厂”恐怕有点悬

中国曾经以低成本制造业租粗，长期占据“世界工厂”地位，但是随着中国“人口红利”的消失，中国制造业正在逐渐变得弊睁镇昂贵起来。中国正在经济结构转型，渐渐退出那些低技术产业、低附加值产业、劳动密集型产业。很多工厂已经大批迁移到了印度、越南，印度尼西亚等地，其中以印度发展最为迅速。许多专家猜测，认为印度有可能是下一个“世早蔽界工厂”。

当然，世界专家瞩目印度不是没有原因的，想要成为“世界工厂”，需要有一些先决条件，这些先决条件，印度多已经具备。

第一：想要成为“世界工厂”，要有庞大的领土面积和众多的人口数量。

成为“世界工厂”必然会诞生数目庞大的工厂，这其中以劳动密集型产业、低技术产业居多，自然需要大量劳动力和技术人员。印度土地面积298万平方公里，耕地面积153.5万平方公里，人口13.24亿，每年大学生毕业人数高达200万人以上。因此，印度无论在人口数量还是土地面积上，均优于世界大多数发展中国家，可满足众多企业劳动力、技术人员、厂房土地的需求。

第二，想要成为“世界工厂”，还要具备良好地理条件。

印度发展工业、交通条件良好。一方面，印度处于热带地区，一年四季皆可开工，不会产生俄罗斯那样，因冬季寒冷漫长，出现无法开工的窘态。另一方面，印度地形较为平坦，三面环海，港口众多，对内、对外交流十分便利，有利于铁路、水运、公路、管道、空运等交通运输网络建设。

第三，印度洋沿岸，自古就是世界贸易的中心地区。

印度洋北部沿岸自古就是海上贸易的中心地区，印度位于亚欧大陆中间位置，南临印度洋，东侧是东亚、东南亚，西侧是中东、非洲、欧洲，北侧是中亚、俄罗斯，市场距离较短，进出口资源、商品十分方便。因此，印度产品的时效性和竞争力在一定程度上也得到了保证。

综合来看，在中国制造业成本提升，“世界工厂”地位下降的同时，包括富士康、小米、华为等中国企业在内的众多国际企业，纷纷宣布在印度投资设厂。似乎印度已经具备了工业大发展的天时、地利、人和三大因素。那么印度，真能崛起为新的“世界工厂”吗？笔者看来未必，印度工业大发展极有可能，但是印度想要成为“世界工厂”恐怕很难实现。

1，大量劳动密集型产业正在被机械化的工厂取代。

世界虽然产生了工业转移的趋势，但是，随着物联网和人工智能技术的成长，机器人技术正在突飞猛进，而且，印度的劳动虽然丰富，但文盲比例过于庞大，劳动力素质整体水平较差，印度的人力优势，极有可能被高速增长的机器人技术超越。因此，印度成为“世界工厂”的梦想，很可能被机器人终结。

2，印度缺乏完整供应链条和市场规模。

中国之所以成为“世界工厂”，与中国市场体量不无关系。全世界，只有中国既有十分完整供应链，又有庞大的市场需求，这点任何国家替代不了。

印度消费能力低，市场规模太小，若是成为“世界工厂”必然过于依赖出口。产业链并不完整，生产成本降低了，生产周期却拉长了，这样的产业链根本无法支撑“世界工厂”地位。综合来看，印度与距离中国很近、人口众多，依赖中国产业链的东南亚地区相比，竞争能力反而降低了。

3，最重要的是，目前中国正在推行一带一路。

一带一路目的之一就是输出中国过剩的产能和部分产业，随着一带一路的推进，中国正在向埃塞俄比亚、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡、泰国、越南、马拉西亚等等国家进行产业输出。

这些地区不仅有中国帮助其发展交通，人力成本也十分低廉，许多国家还有中国产业链支持，因此，印度想要成为“世界工厂”，恐怕还要面对众多国家的竞争与挑战。即使印度侥幸成为“世界工厂”，恐怕质量也要远逊于中国这个“世界工厂”。

㈢ 外企搬迁去印度、越南等国家，中国“世界工厂”地位会被取代吗

中国失去“世界工厂”的地位，很难。至少在今后的较长一段时间内，几无可能。

一些外企和一些劳动密集型产业搬离中国大陆，很大一部分原因就是在大陆的生产成本提高了，这其中包括原材料的采购成本、用工成本以及租金等。

企业的目的就是为了盈利，对于劳动密集型产业来说，他们的利润率本身来说就是相对较低的，而生产升本的提高对于这些企业来说又是致命的，对于这些企业来说，只有两条路可选，一是搬离大陆，到东南亚和印度这些地方建厂；二是改进生产方式和工艺，利用机器人等取代人工。

国人的勤劳是出了名的，加班加点都不是问题，只要给予适当的补贴，特别是对于珠三角的一些轻工企业来说，加班加点生产更是常态，对于在工厂里面上班的打工者来说，他们的底薪相当低，只够维持基本的生存，而想要存下钱，就必须靠加班，每个月加班个百八十小时是再正常不过了。

但是，在国外这样用工就可能行不通了，国外就会跟你讲8小时工作制，而对于一些地方的人来说，就算你照样付给加班工资，他们也不接受，他们更强调工作之外的私生活。