中国哪些城市的民航发展水平高

㈠ 到目前中国有机场的城市都有哪些

机场分为民航机场和国际机场。

中国有国际机场的城市如下（排名不分先后）：北京、上海、上海、广州、杭州、深圳、烟台、济南、成都、青岛、大连、天津 、郑州、哈尔滨、沈阳、厦门、西安、长春、福州、南京、重庆、乌鲁木齐、海口、南昌、武汉、长沙、桂林、昆明、宁波、珠海。

中国有民航机场的城市如下（排名不分先后）：

1. 北京；

2. 天津 ；

3. 河北省：石家庄、邯郸、唐山、秦皇岛、张家口；

4. 山西省：太原、运城、长治、大同、吕梁；

5. 内蒙古：呼和浩特、包头、鄂尔多斯、海拉尔（呼伦贝尔下辖区）、赤峰、通辽、乌海、锡林浩特（锡林郭勒盟下辖县级市及盟行政中心）、满洲里（呼伦贝尔下辖县级市）、乌兰浩特（兴安盟下辖县级市及盟行政中心）、巴彦淖尔、加格达奇（所属地区为呼伦贝尔市）、二连浩特（锡林郭勒盟下辖县级市）、阿拉善左旗（阿拉善盟下辖旗及盟行政中心）、阿尔山（兴安盟下辖县级市）、额济纳旗（阿拉善盟下辖旗）、阿拉善右旗（阿拉善盟下辖旗）；

6. 辽宁省：大连、沈阳、丹东、锦州、鞍山、朝阳、长海（大连下辖县）；

7. 吉林省：长春、延吉（延边州下辖县级市及州府）、白山、通化；

8. 黑龙江省：哈尔滨、牡丹江、佳木斯、大庆、齐齐哈尔、鸡西、黑河、漠河（大兴安岭地区下辖县）、伊春、抚远（佳木斯下辖县）；

9. 上海 ；

10. 江苏省：南京、无锡、常州、徐州、南通、扬州、连云港、盐城、淮安；

11. 浙江省：杭州、温州、宁波、义乌（金华下辖县级市）、台州、舟山、衢州；

12. 安徽省：合肥、黄山、阜阳、池州、安庆；

13. 福建省：厦门、福州、泉州、武夷山市（南平下辖县级市）、连城（龙岩下辖县）；

14. 江西省：南昌、赣州、景德镇、井冈山市（吉安下辖县级市）、宜春、九江；

15. 山东省：青岛、济南、烟台、临沂、威海、济宁、潍坊、东营；

16. 河南省：郑州、洛阳、南阳；

17. 湖北省：武汉、宜昌、襄阳、恩施（恩施州下辖县级市及州府）、神农架；

18. 湖南省：长沙、张家界、常德、怀化、永州、衡阳；

19. 广东省：广州、深圳、珠海、揭阳、湛江、梅州；

20. 广西省：南宁、桂林、北海、柳州、百色、梧州、河池；

21. 海南省：三亚、海口；

22. 重庆省：重庆、万州、黔江；

23. 四川省：成都、松潘（阿坝州下辖县）、绵阳、泸州、宜宾、南充、西昌（凉山州下辖县级市及州府） 、达州、广元、攀枝花、稻城（甘孜州下辖县）、康定（甘孜州下辖县级市及州府）、红原（阿坝州下辖县）；

24. 贵州省：贵阳、遵义、毕节、铜仁、兴义（黔西南州下辖县级市及州府）、安顺、凯里（黔东南州下辖县级市及州府）、黎平（黔东南州下辖县）、荔波（黔南州下辖县）、六盘水；

25. 云南省：昆明、丽江、景洪（西双版纳州下辖县级市及州府）、芒市（德宏州下辖县级市及州府）、大理、腾冲（保山下辖县）、香格里拉（迪庆州下辖县级市及州府）、临沧、保山、普洱、昭通、文山 ；

26. 西藏省：拉萨、林芝、昌都、阿里、日喀则；

27. 陕西省：西安、榆林、延安、汉中、安康；

28. 甘肃省：.兰州、敦煌、嘉峪关、庆阳、金昌、张掖、天水、夏河（甘南州下辖县）；

29. 青海省：西宁、格尔木（海西州下辖县级市）、玉树（玉树州下辖县级市及州府）、德令哈（海西州下辖县级市及州府）；

30. 宁夏省：银川、中卫、固原；

31. 新疆：乌鲁木齐、喀什、库尔勒（巴音郭楞州下辖县级市及州府）、阿克苏（阿克苏地区下辖县级市及阿克苏地区行政中心）、伊宁（伊犁州下辖县级市及州府）、和田（和田地区下辖县级市及和田地区行政中心）、库车（阿克苏地区下辖县）、哈密（哈密地区下辖县级市及哈密地区行政中心）、阿勒泰（阿勒泰地区下辖县级市及阿勒泰地区行政中心）、塔城（塔城地区下辖县级市及塔城地区行政中心）、克拉玛依、博乐（博尔塔拉州下辖县级市及州府）、布尔津（阿勒泰地区下辖县）、新源（伊犁州下辖县）、吐鲁番、且末（巴音郭楞州下辖县）。

(1)中国哪些城市的民航发展水平高扩展阅读

机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站。机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。

㈡ 中国最大机场排名前十

中国最大机场排名前十解读

随着民航行业的迅速发展，中国各地机场的繁忙程度不一。近期，根据中国民航的最新统计数据，对2022年全国机场的旅客吞吐量进行了排名，并揭示了其中的亮点。

一、总体情况

在公布的全国机场旅客吞吐量前20强榜单中，亮点首先出现在西南地区，共有五座机场入榜。它们分别是重庆江北、昆明长水、成都双流、成都天府和贵阳龙洞堡。这五座机场的旅客吞吐量为8384.9万人次，占整个榜单总旅客吞吐量的近四分之一（28.5%）。

二、地区分析

1. 西南地区：除了上述五座机场外，这一地区的航空交通发展迅速，成为全国重要的交通枢纽之一。

2. 华东地区（不含台湾）：有六座机场进入榜单，包括杭州萧山、上海虹桥、上海浦东等。这些机场的旅客吞吐量为8091.2万人次，占整个榜单的近四分之一（27.5%）。

3. 华南地区（不含港澳）：广州白云、深圳宝安和海口美兰等机场表现强劲，显示出华南地区的航空需求持续增长。

4. 华中地区、西北地区以及华北地区各有两座机场入榜。其中华中地区的长沙黄花和武汉天河、西北地区的西安咸阳和乌鲁木齐地窝堡以及华北地区的北京首都和北京大兴等机场均表现出色。值得注意的是，东北地区目前没有机场进入前十榜单。

三、城市分析

从城市角度看，成都成为最大的亮点，其两座国际机场（成都双流和成都天府）合计旅客吞吐量超过3000万人次，位居榜首。上海和北京紧随其后，而广州和深圳等城市也位列前茅。值得注意的是，除了北京大兴机场和成都天府机场外，大部分入榜机场与疫情前的数据相比呈现负增长趋势，凸显新冠疫情对航空业造成的冲击。但成都在这场危机中脱颖而出，实现了“化危为机”。其成功的背后原因多元，包括主动作为、双国际机场的加持、疫情期间经停中转的作用以及成渝地区双城经济圈的驱动等。此外，成都作为国际航空中继站的潜力也不可忽视，其区位条件使其处于北美至东南亚、东亚至南亚和欧洲至东南亚的航线交叉点上。随着疫情的逐渐放开，未来的成都将有更多机会。另外还需注意的是疫情带来的各种变化和变量让许多业内人士认为未来的格局难以预测西南地区的成都重庆昆明和贵阳等地的努力积累和沉淀或将带来不小的惊喜让我们共同期待未来的全国机场排名格局如何变化吧！