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中国如何出海

发布时间:2025-03-30 09:11:55

❶ 什么是出海中国企业为什么要选择出海 发展有前途吗

出海,指的是中国企业利用移动互联网、人工智能、共享经济等新技术和新商业模式向海外拓展的行为,其本质是新兴技术产业的出口。出海领域主要分为工具类、内容类、第三方支持、以AI为代表的高新技术和新商业模式等。工具类产品如手机优化管理、摄影类和其他垂直领域的工具,其特点获取用户成本低,易形成规模效应,但变现渠道较为单一。内容类产品如新闻资讯、社交和游戏,相比工具类产品,发展空间更大、变现能力更强,但进入壁垒也相对更高。以海外移动营销平台为代表的出海第三方支持服务也正兴起。以AI为代表的新技术和以共享经济为代表的新商业模式也在尝试布局海外,但目前仍处于早期尝试阶段。

中国企业选择出海的原因包括“一带一路”等出海利好政策的背景,中国正在实现由Copy to China到Copy to World的转变。中国移动互联网发展速度全球领先,优势产业向全球输出是大势所趋。中国经济结构由劳动密集型产业向资本密集型产业转变,以互联网和高新科技为代表的新兴产业已成为经济增长新动力。人口红利正在消退,流量向印度、巴西等新兴移动互联网市场转移,这是中国移动互联网企业出海的主要原因。此外,资本的支持也是出海的重要推动力,中国有95家投资机构投资了出海领域的项目,累计获投出海项目有1100余个,中国拥有从种子轮到IPO的完善资本体系,为创业者提供资金、资源和战略上的支持,帮助出海项目在海外迅速成长。

国家发布的“一带一路”、互联网+等政策是中国新兴产业出海的政策背景。国务院关于积极 推进“互联网+”行动的指导意见鼓励企业抱团出海,支持具有竞争优势的互联网企业率先走出去,积极拓展海外用户,推出适合不同市场文化的产品和服务。在国家鼓励出海的政策背景下,移动互联网和其他新兴产业从个别企业出海的尝试期过渡到群体出海的快速发展期,出海的产品类别也更加多样化。

中国是全球拥有最多互联网用户的国家,庞大的用户基数为互联网企业快速成长提供了基础。在市场竞争激烈的大环境下,中国形成了较为成熟的产品和运营体系,是中国团队走出去的软实力基础。随着中国移动互联网环境趋于成熟,人口红利逐步消退,海外市场成为新的流量入口。以印度、东南亚和巴西等地区为代表的新兴移动互联网市场仍处在快速增长期,海外的人口红利成为早期中国企业出海的最大驱动力。

投资机构逐渐聚焦在国有优势产业在海外的拓展,如IDG资本、坚果资本等风投机构都将出海领域作为主要投资方向之一。目前,中国共有95家投资机构投资了出海领域的项目,累计获投出海项目有1100余个。中国拥有从种子轮到IPO的完善资本体系,为创业者提供资金、资源和战略上的支持,帮助出海项目在海外迅速成长。

出海市场可以从市场成熟程度和宏微观角度来分类。新兴市场的特点是高增速,拥有人口红利,未形成稳定的竞争格局,为中国产品进入当地市场提供了良好的机会。成熟互联网市场的特点是智能移动终端普及率高,用户付费能力和付费意愿更强。但在社交、娱乐等领域已经形成垄断格局,产品的进入壁垒更高。国际市场可以从宏观和微观角度分析,其中,人口数、移动互联网渗透率及增速决定了市场规模,收入水平和付费意愿决定了客单价,语言、政治和宗教决定了进入的文化壁垒,以上三个维度决定了中国企业能够触达的市场规模大小。在微观层面上,移动终端的普及程度、系统分布和手机性能决定了出海应用应具备的兼容性,网络普及度和网速决定了进入的产品类型,而用户对产品的偏好决定了该市场的进入机会和方向。

❷ 中国出海的主要通道有哪些

我国出入世界大洋的通道为数有限,并且要经过很多处于别国主权管辖和控制之下的海峡。

北上日本海要经过朝鲜海峡
朝鲜海峡位于朝鲜半岛东南部与日本九州岛北岸、本州岛西岸之间。海峡北连日本海,西南与东海相通,经济州海峡通黄海,东南方向可经濑户内海进入太平洋。海峡两岸多良港、海湾,是东北亚海上交通要道,自古以来就是中国、朝鲜半岛、日本之间进行贸易往来和文化交流的重要通道。

东出太平洋主要依赖琉球群岛诸水道
琉球群岛位于日本九州岛与我国台湾岛之间,共有大小岛屿470多个。群岛中间有海峡、水道20多处。这些海峡和水道是东海、黄海与太平洋之间的直接通道,更是中国大陆东出太平洋的必经之路。
巴士海峡位于中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间,是南海和太平洋的天然分界线。该海峡是连接南海与太平洋的重要通道,也是东南亚与东北亚往来要道,更是我国进出太平洋的重要通道,在国际航运中有着重要作用。

西向印度洋或南下大洋洲,需要穿越马六甲海峡、巽他海峡、龙目海峡
马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间,呈西北――东南走向,东连南海,西接安达曼海,是连接印度洋和南海、太平洋的重要通道,是东亚与非洲、欧洲海上交通最短航道的必经之地,年通过船只达8万艘以上。该海峡是我国贸易运输特别是海上石油运输的生命线。我国外贸的40%和海上进口石油的80%以上需经马六甲海峡,每天通过该海峡的船只有近6成与我国有关。
巽他海峡位于印度尼西亚群岛中的爪哇岛和苏门答腊岛之间,是连接南海、爪哇海和印度洋之间的重要通道,更是太平洋通往印度洋的重要战略通道。
龙目海峡位于印度尼西亚群岛的龙目岛和巴厘岛之间,北接巴厘海,南通印度洋。它不仅是印度尼西亚群岛之间的纽带,也是西太平洋连接印度洋的重要通道以及东亚国家至澳大利亚国际航线的主要通道之一。
位于日本本州与北海道之间的津轻海峡、位于菲律宾群岛中的民都洛海峡、印度尼西亚群岛中的望加锡海峡等也是我国出入世界大洋需要经过的重要海峡。

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