‘壹’ 米格29好 还 是苏 27好
苏-27和米格-29是高低搭配的,类似与美军的F-15和F-16,苏-27是高端机,作战半径大,载弹量高,作为主力和核心力量,而米格-29是低端机,相当于前线战斗机,作战半径较小,但价格便宜,便于大量生产和部署。所以苏-27比较好。一般苏联出口的都是米格机而苏霍伊系列是自用的。后来解体前夕因为经济上的困难才允许向中国出口,后来俄罗斯也因为经济原因,开始大量向外出口苏霍伊战斗机换钱。
我国没有米格-29,当年我们想进口三代机的时候,苏联给我们推荐米格-29,我们比较精明,没有上当,要求购买更好的苏-27,由于他们比我们需要三代机更迫切地需要钱,所以答应提供基本型苏-27,并允许我们自己组装。
目前空军的苏霍伊战斗机有苏-27,国内代号歼-11,主要是单座的战斗型(Su-27SK),还有30多架双座教练型(Su-27UBK首批28架);在其基础上改进和换用了国产设备的国产型,代号歼-11B,性能有所提高。海军因为缺乏三代机(三代机优先给空军,海军还在用歼-8),进口了一批苏-30MK2.
‘贰’ 苏27怎么卖给中国的
在沙波什尼科夫的“提点”下,中国代表团表示对米格-29不感兴趣,要看苏-27。可以想见,苏联一度明确地拒绝了这个要求——这种远程战斗机一旦出口,毫无疑问是双刃剑。但经济上的困局是压倒一切的大事,苏联无论如何不能放过中国的订单。
就在代表团结束访问即将回国的时候,苏联主管军事工业和经济工作的领导人别洛乌索夫又和刘华清进行了一次小规模会谈,表示苏联政府原则上同意向中国出口苏-27战斗机。
俄国向中国出口当时最先进的苏-27战斗机,表明了俄方恢复对华关系的巨大诚意。这一方面即是出于对华贸易所能获得的实际利益,另一方面也是出于地缘政治平衡的考虑。
而装备了苏-27的中国空军飞行员们迅速掌握了这种新的机型并迅速形成了战斗力,受到了中央军委的表彰,以师的建制荣立集体一等功。
1990年12月,中苏双方在北京签署了军售合同。中国首批购买26架苏-27(其中2架为教练型),总价30亿元人民币。当时的中国还缺乏外汇,合同金额的大部分以“以货易货”的方式支付。