中国象棋开局中局如何衔接

Ⅰ 中国象棋的中局走法

中国象棋GTV象棋教室之中局研究57讲（金松）（标清视频）

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Ⅱ 象棋中，有哪些中局的战术手段另外什么叫入局什么叫运子

象棋实战中，我们经常为大师们的精妙运子而赞叹。那么运子的要领在哪里呢？
其实，子力的出动和参战，要争取先手出动。这种技巧叫做腾挪，即先运动其他的棋子，为更重要的子力抢占要位创造先手的条件。
如果出动子力是后手出动，那么对于局势的推进不仅没有帮助，甚至反而会成为败招。
士象的形状调整也是一种腾挪，要领在于不要给对手造成连续攻击的机会。

Ⅲ 中国象棋 开始怎么练主要想学学怎么开局

不知你是啥水平，几条建议：
1、软件：楚汉棋缘、象棋巫师都不错，能下过它，估计拿到区级冠军没问题。
2、如果水平低或初学者，先学基本的杀法，会提高兴趣。
3、其次掌握基本的残局知识，一些例胜、例和的经典图例。
如车炮对单车的海底捞月、马七步擒单士、单炮士象全守马炮士象全、马炮士象全胜单马士象全、单车领仕守和车兵、士象全守和马兵.....以及一些特定的例和形势，但因子力位置未站好而有漏洞....典型的如单车巧胜士象全。

研究残棋的优点在于：子力少，变化相对少，容易掌握，而且对中局进入残局的战略决策很有帮助。
4、最后学开局，个人认为最难的还是开局，例如连等级分排在前1-2位的蒋川，刚开始只会走顺跑，后来才精通布局。布局看起来平淡无奇，其实在高手眼中，稍微一软，形势立马一泻千里。

真人有真人的好处，软件有软件的好处。
真人优点：
1、有真正比赛的紧迫感，提高心理素质。
2、真人有一些野路子，提高应变能力。
缺点：
1、一般路边上、花园里的高手不多，难以提高水平
2、支招的太多，嘴杂，影响情绪

软件优点：
1、算度缜密，尤其是象棋巫师，能显示计算分支路线，可从中体会思路
2、随时随地下，方便
缺点：
1、没有胜负压力，全凭自觉提高

Ⅳ 中国象棋如何开局

在开局阶段，没有保证占先得势的“万能”布阵，任何开局变例都有它本身的优势和局限，因此在丰富多彩的布局变例中，要有意识地选择适合自己风格的套路，这样才能扬长避短，争取主动。下好开局，仅仅知道使用这种或那种布局变例是不够的。因为布局千变万化，相似的布局形状在处理方法上往往迥然不同。所以要从理论学起。首先要掌握开局基本原则，用统一的战略思想去指导自己分析、研究、判断不同的局面。

1迅速出动子力

开局阶段抢出子力非常重要。要使每个大子都能充分发挥作用，切忌频繁地走动某一个子，以至于影响其他主力的开动，影响布局完成的速度，甚至于造成布局失当，各子力之间配置失调。更不要孤军深入，以免造成被动。

2强占要位

重要的战略据点是兵家必争之地。哪一方抢占了重要据点，也就征得了主动，争到了控制权。因此，在开局阶段要尽快抢占重要据点。

3子力协调

出于防守和进攻的需要，布局阶段一定要注意子力的协调性。左右两翼战斗力的配备要大体上均等。切忌出现一边子力拥塞，另一边空虚的弱点，以致授人以隙。一旦出现薄弱环节，一定要很好地通过运子技巧弥补漏洞，不让对方有空子可钻。但有时在特殊情况下，基于某种战略目的，为了进行一场特殊的战斗，有时在开局阶段有意识地把子力集中在一侧，以便向对方实施突然袭击。这种情况毕竟是少见的，因为自己空虚的一侧也暴露给对方，自己也要承担很大的风险。

4子路通畅

在开局阶段，要尽量做到保持自己的子力出路通畅。拿车来讲，车的控制威力最大，因此车的占位一般要抢占四通八达的位置，以便充分发挥作用。而双马则需要抢先挺起马头的兵卒，以保证马路通畅，这是由于马怕蹩腿的特定条件决定的。如果自己双马的马头都被对方制约住，局势就会被动。炮的位置则是根据需要，架中炮是为了从中路进攻，威胁对方中兵或中卒，三路炮或七路炮的作用则是瞄住对方三路或七路的兵卒，同时兼窥对方三路或七路马相(象)。而八九路炮也各有其独特的作用，需视具体情况和个人喜好而定。总体来讲，开局阶段要尽量做到子路通畅，哪一方做到了这一点，棋就易走，获胜的机会就多；反之，棋则难下，容易失败。

在明确了开局的基本任务之后，还要大量阅读名手对局。只有博采众长、兼收并蓄才能快速提高开局水平。行之有效的方法是将散见的同类开局汇编在一起，通过比较，分析各路变化的得失，逐渐摸索出某种变化的规律。

古人曾云“蘼不有初，鲜克有终”。要想取得优势局面进而谋胜，必须在开局阶段打下良好的基础，这样才能以有利态势进入中残搏杀，正可谓良好的开端是成功的一半。目前棋坛高手越来越注重开局的研究，从开局理论到实践检验，从使用效果到不断修正，使开局的发展更加迅速而深广。这体现在新潮定式、变例层出不穷、老式套路推陈出新。如果忽视开局的研究，或开盘中套而无力自拔，导致速败；或用时透支造成后面慌不择路。下面的短局很能说明问题。

蒋全胜先负 洪智 宁波 全国个人赛 1996/10/20

1.炮二平五 马8进7 2.马二进三 车9平8 3.车一平二 马2进3

4.兵七进一 卒7进1 5.车二进六 炮8平9 6.车二平三 炮9退1

7.马八进七 士4进5 8.炮八平九 车1平2 9.车九平八 炮9平7

10.车三平四 马7进8 11.炮五进四 马3进5

至此形成了着名的“五九炮过河车对屏风马平炮兑车”布局，红方在11回合选择了不算流行的炮打中兵变例，显然对此有独到的体会。

12.车四平五 炮7进5 13.马三退五 炮2进5 14.相七进五 车8进2

15.马五退七 炮2退1 16.炮九进四

炮打边卒，为车生根，随时可以邀兑黑车，削弱对方反击势头，并为残局制造多兵局面。

卒7进1 17.相五进三 马8进6 18.车五平六 马6进7

马跳七路瞄相，是黑方的一步重要改进，在不久前举行的全国赛上，红方曾以此战胜过强劲的特级大师柳大华，当时黑方的应着是马6进4 、马七进六、车8平5、马七进六、车5进4 、士六进五 、车5退1、帅五平六…最后红方占优而胜。

19.相三退五 车8平1

平车捉炮，意味深长。黑方的布局准备得非常充分，红方已逐步跌入陷阱。

20.车六平三

由于红方六路车担负守卫四路线的重任(随时可以平四兑车)，而九路炮是依托。现在平车实属无奈。不能随手走车六平七或炮九退二，因黑方可车1平6，立刻大举反攻，以下如仕六进五，车6进6，红方也难应付。

车2进2 21.炮九退二车2平6 22.士六进五 车6进6

23.相三进一 车1平8 24.兵五进一 车8进7 25.帅五平六 马7进5

26.帅六进一 炮7进2 27.士四进五 炮2平8 28.帅六进一 炮8进1

29.士五进四 车6平3

黑胜。

纵观全局，黑方利用对手曾经用此开局连连获胜而忽视进一步研究的挈机，在开局的选择上，投其所好。关键时刻亮出新招，正可谓“魔高一尺，道高一丈。”这局棋从某种意义上说，开局之争决定了双方的成败。

强占要位

重要的战略据点是兵家必争之地。哪一方抢占了重要据点，也就征得了主动，争到了控制权。因此，在开局阶段要尽快抢占重要据点。

中局失误，是指弈者在复杂多变的中局战斗中由于种重原因而走错误着法，中局失误会因形势不同造成程度不一的危害，严重的可能直接影响结果。

1 随手走棋。随手走棋是初学者最普遍的现象，意即没有经过认真思考而只凭感觉，经验或自己的意原行棋。 随手走棋可说是棋家大忌，初学者应对此引起高度的重视，尽快克服这种毛病，古人云：“不思而应，取败之道”，是很有道理的。要克服随手走棋，首先应改掉快走和连走的习惯，尽量多思；其次要多从全局的角度观察和思考问题，避免盲点；再次则应该随时发现对方的企图，既要知己知彼。随手棋的减少，将会大大的提高作战能力。

2 不记得失。在象棋实战中，每一阶段，没一回合都存在的和矢，的和矢的比较是衡量没个计划和每一着棋的标准。因此，在实战中必须考虑子力的位置，线路控制，阵形和先后手等有关利益得失的问题，切不可盲目行棋。

3不察敌意。对方走棋后，在不分析对方企图的情况下，单纯根据自己的意愿或设想行棋，难免中敌之“阴谋”。中局变化复杂，充满了各种各样的战术组合的机会，如能在实战中把对方走子的企图进行充分的了解并进行有效的防范，必然会减少犯错误的可能。

4子入险地。象棋中的子力是决定双方局势优劣的物质力量，对弈时尤其要注意车，马炮的安危，避免被对方围歼。

5贪吃失势。吃子是惬意的，初学者更喜欢吃子，但吃子的后果却有好坏之分。对于能吃掉的子，必须谨慎认真地分析一下：吃有利还是不吃有利；对方是不得已还是设有圈套。

6急吃死子。棋谚云：“死子不及吃”，意思是说没必要急于吃掉没变化的死子，而应该先看一看有无别的变化或应急走的着发，要不然很容易误事。

7求胜心切。在局面已获稳定的胜势后，不要急躁，要尽可能的减少对方反击的机会，以确保胜势不动摇。“胜棋不怕慢”，就是在胜势下不要怕慢，要稳胜，以免反盘。

8临杀过急。当苦心争的一定的优势，呈现入杀获胜的机会时，更应谨慎行事，以免功亏一篑，应胜反败。

9功而忘守。大多数初学者在对弈时喜欢攻击，而不太注意防守，往往因为功守失衡而误矢好局。

10孤军深入。象棋的子力，大多在联合作战是才能充分发挥子力的效用。如果不协调运子，形成单个子力孤军深入，就很可能成为对方追功的目标，并因此而矢先，矢势。

11胡乱弃子。大子是战斗的力量。在需要弃子作战时必须要谨慎，要有成算。

12错矢良机。在实战中，应不察，着法平庸而错过好机会的情况是时有发生。临场是只能认真观察才能对局势有深刻的理解和不遗漏巧着，才不会错矢良机。

餐 13不求效率。凡走子不关痛痒，对大局影响甚小地棋，叫低效率棋。低效率棋既意味着无作为，无作为有往往象征着失败。

14自乱阵形。象棋的子里配置是很将究棋形的，棋形好战斗力就强。大多数初学者因贪吃兵而自乱阵形，给对方可乘之机。

15因小矢大。在实战中，大多数初学者因贪小利而影响全局，谓之因小矢大。

Ⅳ 中国象棋开局最佳着法是怎样走的

布局要点之一、尽快出动大子
这实在是个令人觉得比较沮丧的要点，相信入门者都知道尽快出动大子，抢占位置的重要。开局前三步往往就是中炮、上马、开车，出子速度不可谓不快，但最后还是在布局阶段就着了别人道儿的原因，固然是实战与棋谱修为不及对手之故。不过这也要“归功”于一些小漏洞，老实说，在我和“最后例如”的几位下棋时，他们都会出这以下几种小漏洞，而被我在开局阶段即占上风。

第一个小漏洞（1.1） 车躁进
楼下有武之圣者兄说车迟发，固然是布局一大忌，这当然是人尽皆知。不过我以为，“车躁进”给对手立下的功劳，其实也不下于车迟发。
例一，炮二平五、炮8平5；马二进三、马8进7；车九进一、车9平8；车一平六、马2进3；车六进五，车8进6？
如例所示，红方的横车固然快，黑方的直车扎进红方阵地也不慢，但最后演变结果却必定成为红优，其理由就有三个:
1、红方的车，即将平七直接威胁压制黑方三路弱马，黑方无论怎么应也好，其马都必然是红方的攻击点，要想保住就只有退窝心，所以红方的车叫做快得有道理
2、斗顺炮局黑方的车8进6、多数情况下都显得没道理，就在于红方的三路马有炮看护，并非弱点，而且因为黑方过河车没有中炮冲中兵盘河马等主攻手段（在顺炮局里就算是有也多余），充其量就只能稍为限制一下红三路马的活动而已。对比起红六路车的手段，黑方的2路车明显单调。
3、说远了去，其实顺炮的时代也经历了直车横车急进与缓进的阶段；横车的车六进七，直车的车二进六，都显得没道理的快，我个人觉得关键还是战术手段的单调以及后援不继之故。

第二个小漏洞（1.2）无事补士
一般斗顺炮局里，双方前三手无非都会走炮、马、车的顺序，这时候大家的速度是一致的，但最后却怎会有一方慢了一手？

也请看这个例子
炮二平五、炮8平5、马二进三、马8进7、车一平二、车9平8、士六进五？？？车9平4
无事补士，为限制布子速度一漏洞。于此可见，在顺炮开局争速度争布置的阶段，红方在黑方无明显威胁的情况下补多一手士，而多补一手士又不见得令自己字力通畅，反而令帅门被封，且出子速度慢了一手，完全是有弊无利之举；莫说是这种情况下的补士显得多余，就连带《橘中秘》时代的顺炮先后手之间的斗争，补士的一方，多数就是倒霉的一方。

第三个小漏洞（1.3）以象兑兵
对于开局中对方先挺起的马头卒，在较高水平的对局中宁愿是一时受这种限制，就算是对方的车立刻就要压制己方的马头兵，也往往没人愿意用先飞相，再挺兵，然后兑掉这么拖沓的手段来解决这一问题，关键还是在于出子的速度是王道；对方这一局部战场的有利，必然也是要他另外一局部战场不利为代价。用这种思维去考虑，往往就少有人愿意以象兑兵这种宁愿出子速度慢两手也但求相安无事的姿态来应对了

布局要点之二：各子相联成一体系
足球，不是一个人在踢；篮球，也不是一个人在打；换言之，象棋也不是只走一个子或几个子。惟有帅车马炮兵士相七大兵种抱成一团互通有无，为了某个战略或战术的目的，而联成一个能攻或能守的子力布置体系。如此去想，就比“尽快出动大子”这一个浅概念要深一层了。

2.1、忌一子走动过多
通常在对局中，双方走的步数都是一样的，但之所以有布局优势与劣势分别；很可能就是当中劣势一方先犯了这个错误
通常导致一子走动过多无非在楼下有朋友说到的三种原因：炮轻发，马冒进，车频动
炮轻发，布局阶段即用炮连续敲掉对方兵卒，虽得小利，但首先就有两害：
1、敲掉对方兵卒，等于自己主动为对方的马解开马前兵卒这一缰绳的限制；对方马活而己马不活，第一害
2、第二害就更加明显，拖慢了自己的其余各子的开动速度，就更遑论要互相配合成攻防体系了，第二害
这么一说，在顺手炮布局第二步即发中炮敲掉对方中兵的一方，多半沦为落后手的一方，除了以上两害外，还再附加两害，打中兵的一方无论怎么演变，车都会先慢开一着，同时，己方中炮在中路也难立稳，基本上是兑是留，是要看对方脸色。
马冒进，以棋理来论，布局中局阶段马不如炮，最重要一点是前阶段棋子多，能拌马脚的棋子自然就多；单马踹营，开局阶段左右冲突固然威风，可威风过后的利益，不过一两个兵卒，而却随时有失马或滞马的风险，不值。
车频动，俗话虽然说，“一车十子寒”；可这句俗话我看更多是在说中残的车可以令对方胆寒，至于在布局阶段，车虽然是抢位的主力，可没其他子配合；车，也不过是一个棋子而已，未必比兵卒会更有威胁；如上文提到的一个例子；另外下棋的水平如果去到能看到“子力概念”之余还能看出“先手”的概念，则开局阶段单车过于频繁走动，就更不可取了。想想看，布局阶段一个连续走动了七八步的车一旦被对方一个只走一二步的车兑掉，在步数上，岂不是亏得多么？

两翼均衡布子
从我个人的看法，象棋是个平衡的游戏，无论是哪一个阶段，都会不同程度上讲究“平衡”；优势的一方要继续把平衡打破，而使砝码更多倾向自己一方；劣势的一方则是不断挽回砝码，而达到局势的平衡或是逆转；这当中要用到的手段虽然更多地体现在中残阶段，可我个人觉得，在开局阶段，就应该通过平衡布子的道理，以达到将来打破或保持局势平衡的目的。
以棋盘来说，大致可分为一、二、三线为右翼，四、五、六线为中路，七、八、九线为左翼。
在不同的布局定式选择当中，左中右三路各有不同的侧重，但也不违反两翼均衡布子的道理。

例如中炮盘头马过河车对屏风马
红方最先通过右路车过河抢位，旋即以中路冲中兵上盘头马发动主攻，过河车起辅佐侧翼攻势之用；必要时还可以先运左翼八路马盘踞中头，以方便后来中炮打中卒，而八路炮又可以平中加强攻势；以上，全都是红方的战术考虑，并没绝对强调一翼或绝对不提一翼。
那么，黑方的战术考虑，则是通过补中士以待机反架中炮或补象稳固中防并开帖身车，3、7卒挺起，以方便3、7线屏风马跃出以压制对方中路攻势；右翼2路炮也有进1赶走对方过河车的手段；
换言之，双方都是通过两翼均衡布子的道理才能打出如此具配合性的战术手段。
另外，这个原则也并非绝对，过于强调或不强调一翼的情况虽然是有，但那是根据布局套路选择的不同而不同的，后文再叙。
综合而言，第二个布局要点的2.1+2.2，其目的就是追求布局上的“子路通畅，阵容协调”。
道理是这样说，可真正要做到这一点，就非得有自己的看家布局不可。
只要做出这几点的开局最好

Ⅵ 中国象棋开局布局有哪些技巧

1、集结子力

先出炮、马 ，后出车、兵，不可用一两个棋盲目进攻，子力要互相呼应，互相配合，不可互相干扰和阻塞。

2、善用车

车是一只十分有用的棋，她不单可前，后，左，右移动，更能配合士兵作出联攻型防守，强化攻守作用，车宜与其他棋子进行组织性战性战术，如用马，炮来配合，战术效果更隹。

(6)中国象棋开局中局如何衔接扩展阅读：

象棋的益处

1、象棋是极严密的逻辑思维，每动一子都可能影响全盘局势和应变机会，充满了思维辩证哲学。如一昧进攻往往收效甚微，防守反击却能收获奇效，后手屏风马阵型工整可破先手中炮。

2、象棋是最好的智力体操，其总体思路或行棋落子，都是复杂综合的心智活动。人们往往忽视它的教育启智功能和对良好心理素质的培养作用。

3、象棋可培养人良好的意志品质。其比赛规则的“摸子走子，落子无悔”，就要求弈棋者通盘慎重，作决定要果断。举棋不定是缺乏自信心和果断性的表现。悔棋是棋品和规则所不容许的，是出尔反尔没有定见的表现。

Ⅶ 中国象棋开局口诀

中国象棋开局口诀如下：

1、马走日，象走田：马走的是日字格（横向两格或竖向两格），相（象）走的是田字格，且不能过河。

2、车走直路炮翻山：车走的是直线，且无阻挡可以一直走，炮吃子时要隔一字才能吃。

3、士走斜线护将边：士不能出九宫，走的是下方的斜线格，每次只能走一条线的一格。

4、小卒一去不回还：兵卒只能直走且不能退，过了河才能左右走。

5、将帅田中横竖走，被吃便成棋输手；士在两旁斜线走，保护将帅不远走；相象田间对角走，田中有子不能走；小马日字对角走，直前有子不能走。

6、老车横竖任你走，遇谁吃谁没对手；大炮横竖都能走，隔子就能吃对手；兵卒只能往前走，过河方能左右走； 各子路上遇对手，吃时要防对手走；吃人将帅喊将军，输棋不气是好手。

(7)中国象棋开局中局如何衔接扩展阅读：

中国象棋具有悠久的历史。战国时期，已经有了关于象棋的正式记载，如；（楚辞。招魂）中有蓖蓖象棋，有六薄些；分曹并进，遵相迫些；成枭而牟，呼五白些。（说苑）载雍门子周以琴见孟尝君，说；足下千城之君也，燕则斗象棋而舞证女。远在战国时代，象棋已在贵族阶层中流行开来了。

三国时期象棋的形制不断地变化，并以和印度有了传播关系。至南北朝代，武帝（公元561—578年在位）制（象经），王褒写（象戏序）庚信写（象戏经赋）标志着象棋形制第二次大改革的完成。隋唐时期，象棋活动稳步开展，史籍上屡见记载。

经过近百年的实践，象棋于北宋末定型成近代模式；32枚旗子，有河界的棋盘，将在九宫之中。等等。南宋时期，象棋家澈户晓，成为流行极为广泛的棋艺活动。

Ⅷ 中国象棋开局技巧

开局基本原理：尽快集结子力和争夺河界。

1、由于双方在布阵过程中都首先想抢占要隘，控制要线，以尽快取得空间优势。因此双方子力一旦接触，都要尽力阻拦，压制，威胁，困住双方子力，甚至巧用吃子，弃子等各种有力手段来争夺局面的主动权。

这时，有力面快速地阻碍敌子活动，是开通子力，占据要道的继续，为以后伺机联子配合，先弃后取地抢先夺势奠定基础，也是消灭敌子，保存自己子力最有效的手段之一。

2、布阵伊始，要快速出动子力。车要通，马炮跟，兵象活，使各子出击有力，两翼子力均衡发展，尽快达到攻守兼顾，阵形协调，抢先夺势，开局主动之目的。

3、要把握好车的运用，所谓兵贵神速，就是作为棋力最强的棋子，车贵神速忌迟开。

4、出于防守和进攻的需要，布局阶段一定要注意子力的协调性。左右两翼战斗力的配备要大体上均等。切忌出现一边子力拥塞，另一边空虚的弱点，以致授人以隙。一旦出现薄弱环节，一定要很好地通过运子技巧弥补漏洞，不让对方有空子可钻。

但有时在特殊情况下，基于某种战略目的，为了进行一场特殊的战斗，有时在开局阶段有意识地把子力集中在一侧，以便向对方实施突然袭击。这种情况毕竟是少见的，因为自己空虚的一侧也暴露给对方，自己也要承担很大的风险。

5、棋战过程中，双方必定是争夺激烈，各不相让，你死我活，水火不容。而双方的激烈争斗又始终围绕着主动与被动，巩固自己阵势与扰乱敌方阵营而逐步展开的。掌握主动，固己乱敌，就能发展，把握和驾驭局势，逐步向胜利迈进。

反之，就要被动，受制，始终挨打，甚至走向失败。固己乱敌息息相关，巩固自己的地盘，就要千方百计地扰乱敌方的阵营，出其不意地打乱敌方的战略部署。而真正要巩固好自己的地盘，又必须在棋战全过程中切实做到求成勿急，处变勿惊，敌弱勿松，敌强勿怯。

(8)中国象棋开局中局如何衔接扩展阅读

象棋，亦作“象碁”、中国象棋（英文名Chinese chess），中国传统棋类益智游戏，在中国有着悠久的历史，先秦时期已有记载。属于二人对抗性游戏的一种，由于用具简单，趣味性强，成为流行极为广泛的棋艺活动。

主要流行于华人及汉字文化圈的国家，象棋是中国正式开展的78个体育运动项目之一。是首届世界智力运动会的正式比赛项目之一。

此外，高材质的象棋也具有收藏价值，如：高档木材、玉石等为材料的象棋。更有文人墨客为象棋谱写了诗篇，使象棋更具有一种文化色彩。

2006年5月20日，象棋经国务院批准列入第一批国家级非物质文化遗产名录。

基本下法

帅（将）：帅（将）是棋中的首脑，是双方竭力争夺的目标。它只能在九宫之内活动，可上可下，可左可右，每次走动只能按竖线或横线走动一格。帅与将不能在同一直线上直接对面，否则走方判负。

仕（士）：仕（士）是将（帅）的贴身保镖，它也只能在九宫内走动。它的行棋路径只有九宫内的四条斜线。

相（象）：相（象）的主要作用是防守，保护自己的帅（将）。它的走法是每次循对角线走两格，俗称“象飞田”。相（象）的活动范围限于河界以内的本方阵地，不能过河，且如果它走的田字中央有一个棋子，就不能走，俗称“塞象眼”。

车：车在象棋中威力最大，无论横线、竖线均可行走，只要无子阻拦，步数不受限制。因此，一车可以控制十七个点，故有“一车十子寒”之称。

炮：炮在不吃子的时候，移动与车完全相同。当吃子时，己方和对方的棋子中间必须间隔1个棋子（无论对方或己方棋子），炮是象棋中唯一可以越子的棋种。

马：马走动的方法是一直一斜，即先横着或直着走一格，然后再斜着走一个对角线，俗称“马走日”。马一次可走的选择点可以达到四周的八个点，故有“八面威风”之说。如果在要去的方向有别的棋子挡住，马就无法走过去，俗称“蹩马腿”。

兵（卒）：兵（卒）在未过河前，只能向前一步步走，过河以后，除不能后退外，允许左右移动，但也只能一次一步，即使这样，兵（卒）的威力也大大增强，故有“过河的卒子顶半个车”之说。

Ⅸ 中国象棋开局技巧与秘诀是什么

1、象局势

象局势能安，行车出两边。

车先河上立，马在后遮拦。

炮急常行动，上士必相圆。

象眼深防塞，中心卒莫前。

势成方动炮，攻敌两河边。

劝君依此诀，捉将有何难。

2、破车式

一车在中营，鸳鸯马上攻。

一车河上立，中卒向前冲。

引车塞象眼，炮在后相从。

3、中炮局

起炮在中宫，观棋气象雄。

马常守中卒，士上将防空。

象要车相附，卒宜左右攻。

居将炮车敌，马出渡河容。

4、士相局势

炮向士角安，车行两路前。

过河车炮上，炮在后为先。

集车拿士相，仍教炮向前。

敌人轻不守，捉将不为难。

5、飞炮局势

炮车边塞上，临阵势如飞。

虚隙井图象，冲前敌势危。

绝敌寻先子，无语自沉吟。

车将车破敌，变化少人知。