中国什么时候制造飞机

⑴ 我国的第一辆飞机是几年几月几日生产的。

我国的第一辆飞机是1911年3月生产的。

1906年，福建永安人刘佐成与同乡李宝焌在全闽师范学堂毕业后被清政府选送赴日本留学，就读于工兵航校及早稻田大学。受美国莱特兄弟和旅美华侨冯如研制飞机并成功飞行的鼓舞，刘李二人满腔热情地投入到飞机的研制。

1910年，在一些爱国华侨的资助下，刘李二人在日本合作自制了“飞机一号”。因使用日本的飞机场不便，无法试验。同年8月，在清政府拨款，在北京南苑军用操场内建筑厂棚试造飞机。

1911年3月，刘李二人在国内自造的“飞机二号”，但飞行时因发动机轴损坏，坠落失败。刘佐成身负重伤，从此不再驾机。

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莆田人制造我国早期的滑翔机：

1925年，“五卅惨案”之后，中国人民掀起了反帝爱国运动。

留学法国的飞行家莆田人陈国梁在菲律宾宣传航空救国，并发起组织华侨飞行队和福建民用航空学校筹备委员会，选厦门为校址，于1928年10月成立厦门民用航空学校。

后由于经费困难维持不下去，只得合并到广东航空学校。1934年5月，陈国梁在柳州机械厂设计、制造了我国早期的滑翔机并试飞成功。

厦门人完成中国第一次跨洲飞行：

完成中国第一次跨洲飞行是一个厦门人。1929年初，厦门人陈文麟受命赴英国购买飞机，当年3月4日，他偕同丹麦籍飞行员驾驶“厦门号”飞机回国。

“厦门号”原计划用时三个星期就可飞抵厦门。但起飞不久，就在英吉利海峡上空突发机件故障，幸好仅离水面60英尺，立即飞回伦敦修理，10天后“厦门号”重新启程，经德国、希腊、印度等国，于5月10日进入国境，总行程1.5万多公里。

⑵ 中国第一架飞机在哪里诞生

中国第一架飞机是在1954年生产的，在南昌飞机厂生产的。1954年2月，雅克-18飞机图纸、技术资料到厂，5月12日，首架初教5全机静力试验就取得了圆满成功。

1954年，中国航空工业从修理走向制造迈出了极为关键的第一步，第一次向部队提供了自己生产的飞机。

新中国第一架自制飞机，是初教-5初级教练机。该机于1954年7月3日首飞上天。于1954年7月26日，举行了隆重的“初教-5”教练机试飞典礼大会。

成功盛况：

7月25日，是我国航空工业史上划时代的日子，320厂万名职工在飞机场隆重举行首架飞机竣工典礼大会。

这天上午晴空万里，临时搭建的大会主席台四周红旗招展，上面悬挂着横幅“庆祝第一架飞机制造成功大会”，台上坐着中央二机部、航空工业局、省委、省政府、南昌市及厂领导同志，还有苏联专家组长及夫人。

报社、电台的记者忙个不停。大会在雄壮的国歌声和鞭炮声中开始，几位领导相继讲话，热烈颂扬我国自制的飞机在军旗升起之地南昌胜利诞生。会场上不时响起一阵阵雷鸣般掌声。

接着飞机开始以矫健的英姿，在喧天的锣鼓声中再次升上蓝天，先后作了一个小时的飞行表演，一会儿高空翻滚，一会儿低空盘旋，那凌空气势犹如一道亮丽的风景线。

二机部部长赵尔陆高举双拳，在空中挥了三圈，然后在扩音器里连说：“太棒啦！太棒啦！”苏联专家组长瓦西列夫在台上大喊大叫：“飞机性能好极了！好极了！”经历艰苦奋战的广大职工，此时更是兴高采烈，一片欢腾，许多职工动情地流下了热泪，各车间主任紧握身边工人的手，并与技术人员拥抱，共享幸福喜悦，共庆重大胜利。

这是一个难忘的不眠之夜，厂里张灯结彩，举行盛大联欢晚会，通宵载歌载舞。次日一早，人们在广播里聆听了新华社播发的《我国自制飞机成功》的重要新闻，《江西日报》和首都报纸都以头版头条登载了这一喜讯。

⑶ 中国是什么时候有自己的飞机的

1954年。

新中国第一架自制飞机，是初教-5初级教练机。该机于1954年7月3日首飞上天。于1954年7月26日，举行了隆重的“初教-5”教练机试飞典礼大会。

初教-5的制造成功和顺利首飞，结束了新中国不能自行制造飞机的历史，掀开了中国航空工业发展史上崭新的一页。毛泽东主席曾亲笔签署嘉勉信给制造初教-5的航空部三二O厂，表示祝贺。

飞机飞行原理：

飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。空气通过机翼上表面时流速大，压强较小；

通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。飞机飞行速度越快、机翼面积越大，所产生的升力就越大。

⑷ 我国第一架飞机是什么时候制造的

1951年4月23日，国家航空局决定在建立南昌飞机制造厂。5月13日第一批建设者到达南昌，在国民党政府与意大利1934年合建的“国民党第二飞机制造厂和航空研究院”的旧址上开始了工作。

当时只有一条1500米的碎石跑道，一座厂房，七座旧机棚，30多台旧机床。经过第一代建设者的奋斗，建厂仅仅148天就开始修理从朝鲜战场上转下来的飞机。当年年底，南昌飞机制造厂已修理雅克-18型飞机38架。

1954年4月1日国家航空工业局批准南昌飞机制造厂提前成批生产雅克-18。1954年7月，南昌厂仿制成功首架雅克-18教练机，命名为初教-5。1954年7月3日下午5时15分，初教-5首飞成功。

(4)中国什么时候制造飞机扩展阅读：

新中国第一架自制飞机，是初教-5初级教练机。该机于1954年7月3日首飞上天。于1954年7月26日，举行了隆重的“初教-5”教练机试飞典礼大会。

初教-5的制造成功和顺利首飞，结束了新中国不能自行制造飞机的历史，掀开了中国航空工业发展史上崭新的一页。毛泽东主席曾亲笔签署嘉勉信给制造初教-5的航空部三二O厂，表示祝贺。

按照国家批准的航空工业第一个五年计划，新中国制造的第一架飞机是苏联的雅克-18教练机，中国型号为初教5，其发动机是爱姆-11爱夫爱尔活塞式发动机，计划于1955年9月制造完成。飞机制造由南昌飞机厂承担；发动机制造由株洲航空发动机厂承担。

到1953年底，经过为时三年的修理，南昌飞机厂已在设计、工艺、工装、机加、装配、总装等方面具备了自制飞机的条件。1954年2月，雅克-18飞机图纸、技术资料到厂。3月31日，航空工业局向南昌飞机厂下达了提前试制初教5的命令，要求提前一年试制出初教5，并与当年交付10架。

参考资料：网络-新中国第一架自制飞机

⑸ 中国飞机发展史

1909年9月21日 中国人的第一架飞机——由冯如制造并驾驶在美国的奥克兰市郊区试飞成功。
1910年8月 清政府拨款委任留日归来的刘佐成、李宝浚在北京南苑修建厂棚制造飞机。并利用南苑驻军操场修建了中国第一个机场。
1913年9月 中国第一所航空学校——北京南苑航空学校成立。秦国镛任校长。
1920年4月24日 中国第一条民用航线——京沪航线京津段试飞成功。于5月8日投入运营。
1920年5月1日 中国第一个出版的航空期刊《航空》杂志创刊。
1920年5月1日 中国最早的民间航空团体，中华航空协会在北京成立。汪大燮任会长。曾主办《御风》半月刊。
1922年3月31日 直系军阀为其“京汉航空线筹备处”作宣传，在保定举办空中游览，一架享德利·佩治型旅客机失事，机上14人全部遇难。这是中国民航首次事故。
1927年1月1日 广东航空学校第2期学员毕业，飞行教官丁纪徐在该期毕业典礼上进行了空中跳伞表演，这是中国历史上第一个空中跳伞者。
1928年10月10日 中国第一所民办航空学校——厦门民用航空学校成立。
1929年6月6日 中国航空协会在杭州西湖博览会上开设航空陈列室，有模型、图片以及飞机实物展出。这是中国首次举办航空展览。
1936年4月24日 中国第一座自行设计制造的风洞在清华大学进行首次开车运转试验。
1950年6月19日 人民空军第一支航空兵部队——第4混成旅在南京成立，聂凤智兼旅长。下辖2个歼击团、1个轰炸机团、1个强击机团。
1951年4月18日 重工业部航空工业局在沈阳成立，段子俊任局长。
1954年7月25日 南昌飞机厂试制雅克-18(初教-5)型教练机成功，并通过国家鉴定。
1956年9月8日 沈阳飞机厂试制成功中国第一种喷气式歼击机米格-17Ф型(歼-5)，并获批准批量生产。
1958年2月18日 海军航空兵部队在山东诸城上空击落国民党空军RB-57A型主空侦察机1架。
1958年7月 中国自行设计制造的歼教-1型喷气式教练机在沈阳首飞成功。
1959年9月30日 由沈阳飞机厂制造的米格-19(歼-6)歼击机首飞成功。
1962年9月9日 空军地空导弹部队在南昌首次击落国民党空军U-2型高空侦察机飞机1架。
1964年2月20日 中国航空学会在北京召开成立大会，通过了学会章程。沈元任理事长。该会出版的刊物有《航空学报》、《航空知识》。
1964年4月

⑹ 什么时候造出了中国第一架飞机

1954年,中国造出了第一架飞机,它是由中航江西320厂制造的,但它不是一架喷气式飞机.
1956年,中国造出了第一架喷气式飞机-----歼5.它是仿制苏联米格17而制造的.它由中航沈阳飞机制造厂制造.

⑺ 中国最早是什么时候造的飞机

1953年开始拉开帷幕。

1933年国民党“围剿”中央苏区时，曾跟意大利合作，在南昌建造了飞机厂。后来国民党逃亡台湾，人民解放军在南昌接管了30多台设备，4万多平方米的厂房和办公楼，以及一条1500米长的飞机跑道。

于是中央对该厂另立番号“320”厂，对外交往时称是“洪都机械厂”。同时在南昌开办一所“江西省技术工人养成学校”，第一批招生1000人，上午学理论，下午进厂实习，以最快速度加紧培训技术人才，满足工厂急需。

技工学校第一批学员原计划学制二年，因320厂技工奇缺，所以学员提前一年结业。

1953年，飞机建造正式拉开帷幕。中国的技术人员开始主要是在厂里修抗美援朝打下的美帝五种型号、400余架飞机，还有人民解放军经过三大战役。

打下的国民党从美、意、德、英、法等国购进的数百架飞机。到1952年底，工厂全年完成148架飞机的修理任务，试制成功了38项主要零部件。

1953年，320厂开始尝试由修理转向制造，并生产了一架过渡机，当时叫320号，是雅克-18的仿制型号。1954年4月1日，320厂获批提前生产中国的初教-5飞机。

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当时，中央要求厂里把1955年实现飞机上天的计划，提前到1954年夏天完成。时间紧、任务重、技术要求高，又面临诸多困难，大家忘我工作。设计部门耗费20多公斤白纸，描绘出17个系统、1067份图纸。

各车间开展声势浩大的挑应战竞赛，每天24小时分三班昼夜作业，做到人停机器不停，许多职工连续30多小时不离开生产线。大家克服千万个技术难关后，飞机雏形终于出来了。

1954年5月12日，首架初教5全机静力试验取得圆满成功。经过总装、调试，飞机终于可以交付试飞了。6月30日第02架飞机正式试飞。从零件投入试制算起，新中国的这第一架飞机仅用了57天。

1954年7月3日下午5时15分，盛暑火辣的太阳开始西下，首架飞机在对外严格保密的状态下，进行具有划时代意义的紧张试飞。320厂的飞机场上空荡荡，只有几位领导同志、专家组长、设计人员坐在看台上，全厂职工都站在各自的车间、科室外面仰天观看。

驾驶员段祥禄与刁家平登上自制飞机，进行起飞时慢滑、中滑、快滑，陡然腾空而起，昂首冲入云端。人们看见飞机伴着隆隆的声响，像一只雄鹰在蓝天盘旋。

后经过上升、俯冲、筋斗、横滚、失速尾旋等飞行测试后，飞行员伸出头来向地上的人们致意，表示试飞圆满成功。全厂职工在不同位置顿时报以热烈掌声。

飞机经过由远及近的下滑，准确地徐徐降落。驾驶员兴奋地说：“机件性能良好，试飞一切顺利。”新中国第一架飞机在320厂光荣诞生了，这是震撼中外的一件大喜事。

为了经受考验，厂部决定还要进行为期一周的试飞。于是，从次日起至11日止，又在工厂上空秘密试飞13个多小时，每次约2小时，结果再次证明，飞机质量很好，完全符合设计要求。

⑻ 中国的第一架飞机是怎么时候诞生的

中国第一架飞机是在1954年生产的，在南昌飞机厂生产的。1954年2月，雅克-18飞机图纸、技术资料到厂，5月12日，首架初教5全机静力试验就取得了圆满成功。

1954年，中国航空工业从修理走向制造迈出了极为关键的第一步，第一次向部队提供了自己生产的飞机。

新中国第一架自制飞机，是初教-5初级教练机。该机于1954年7月3日首飞上天。于1954年7月26日，举行了隆重的“初教-5”教练机试飞典礼大会。

第一架飞机的自制历程

按照国家批准的航空工业第一个五年计划，新中国制造的第一架飞机是苏联的雅克-18教练机，中国型号为初教5，其发动机是爱姆-11爱夫爱尔活塞式发动机，计划于1955年9月制造完成。飞机制造由南昌飞机厂承担；发动机制造由株洲航空发动机厂承担。

到1953年底，经过为时三年的修理，南昌飞机厂已在设计、工艺、工装、机加、装配、总装等方面具备了自制飞机的条件。1954年2月，雅克-18飞机图纸、技术资料到厂。3月31日，航空工业局向南昌飞机厂下达了提前试制初教5的命令，要求提前一年试制出初教5，并与当年交付10架。

以上内容参考网络-新中国第一架自制飞机

⑼ 中国第一架飞机是哪一年生产的，在哪里生产的。

中国第一架飞机是在1954年生产的，在南昌飞机厂生产的。1954年2月，雅克-18飞机图纸、技术资料到厂，5月12日，首架初教5全机静力试验就取得了圆满成功。1954年，中国航空工业从修理走向制造迈出了极为关键的第一步，第一次向部队提供了自己生产的飞机。

(9)中国什么时候制造飞机扩展阅读：

1954年7月，南昌厂仿制成功首架雅克-18教练机，命名为初教-5。1954年7月3日下午5时15分，初教-5首飞成功。时任国家主席的毛泽东为此亲自签署了嘉勉信。从1954年8月～1958年底，南昌厂共生产初教-5飞机379架。1958 年初教-5单机成本48,140元。

⑽ 中国第一辆飞机是什么时候造的

是在1911年3月。

1906年，福建永安人刘佐成与同乡李宝焌在全闽师范学堂毕业后被清政府选送赴日本留学，就读于工兵航校及早稻田大学。受美国莱特兄弟和旅美华侨冯如研制飞机并成功飞行的鼓舞，刘李二人满腔热情地投入到飞机的研制。

1910年，在一些爱国华侨的资助下，刘李二人在日本合作自制了“飞机一号”。因使用日本的飞机场不便，无法试验。同年8月，在清政府拨款，在北京南苑军用操场内建筑厂棚试造飞机。1911年3月，刘李二人在国内自造的“飞机二号”，但飞行时因发动机轴损坏，坠落失败。刘佐成身负重伤，从此不再驾机。

1910年11月19日，李宝焌、刘佐成发起成立航空研究会，在《大公报》发表《航空研究会发起及简章》提醒国民：世界航空事业刚刚起步，中国要抓住机遇，“勿再事事落人之后”。这一年12月，上海《东方》杂志发表了李宝焌的《研究飞行机报告》，这是我国最早的一篇航空论文。

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中国第一家飞机制造工厂在福州马尾：

1909年8月，筹办海军大臣载洵、萨镇冰出洋考察时，选派学生随往英国留学。1915年，这批学生又转往美国留学，其中就有福州人曾诒经。这批留学生先学造船，后学飞机制造，于1917年12月学成回国。

北洋政府想创办培养航海和航空制造专门人才的飞潜学校，最终选定校址设在福州马尾，这大概与当时海军中福建人多不无关系。

1918年3、4月间，飞潜学校开办，又在海军船政局设立海军飞机工程处，由曾诒经等负责制造飞机。当时制造飞机用的钢、铝等金属材料我国并不生产，但其他材料如木材、油漆等，福建生产的又多又好。海军飞机工程处成为我国历史上第一个正规的飞机制造工厂。