中国南车四方厂怎么样

㈠ 南车青岛四方股份现在怎么样

南车四方股份现在大约有十几名博士生，有四个国家级的技术部门，在企业，给博士生的待遇还不错，入司后就是中级职称（本科生要五年），分管级技术岗位（本科生要7年），发展空间比较大，比较万人大厂，十几人的队伍还是佼佼者。安家费不多，不过三年后就可晋升到主管级，可以享受特别住房贷款补贴（目前主管级是7万多）。

㈡ 南车四方怎么样

是从原先的四方机车车辆厂分化出来的。四方机车车辆厂成立于1900年，原先由德国人创建，后来被日本占领，新中国成立以后成立了四方机车车辆厂。2003年，对国有资产进行股份改制，将企业一分为二，即南车四方车辆股份有限公司和四方机车车辆有限责任公司。前者以生产为主，资产优良，是铁道部重点扶持的六家企业之一。后者主要包括后勤以及车辆修理等方面的业务。前者现已随南车集团上市。两个企业的性质是不一样的，后者不可以上市。

㈢ 中车四方车辆有限公司属不属于国企，待遇怎么样

“中车四方车辆有限公司”（简称四方有限）和“中车四方车辆股份有限公司 ”（简称四方股份）虽两字之差但两家公司相差千里，四方股份是中车一流子公司，在青岛待遇中上游，外界所说的中车四方一般指四方股份。四方有限算是中车二流子公司，待遇一般，不过如果不考虑待遇的话，其他方面都不错，正规、能学到东西、比一般的企业要强，但比股份不行。两家公司都是中车一级子公司，不是铁路行业的人很难分清，原来这两家公司是一家，后来分家。

㈣ 南车青岛四方机车车辆股份有限公司详细真实待遇

我去年7月进的公司，不知道你是博士还是硕士、本科，这里边工资差别很大，按照应届生的待遇具体给你说吧：可以归结以下几个：博士生-发，硕士生-惨，本科生-一般，技校生-值！
A博士生，待遇相当不错，刚进厂就定岗在32级（主审级待遇），有房补车补，提供单身宿舍，进研发部门，月收入可达1万元以上，过个几年房子车子都有了了。
B硕士生待遇就很差了，这些年硕士生待遇成下降趋势，05年之前岗位是25级，07年变为23级，09年降到21级，比博士生相差11级，这里每年也就升一级，11年之后你的待遇才能达到博士生的待遇，21级工资也就1400元，最低生活工资410元，月收入=岗位工资21级（1400）+410+开发奖，注意刚进来的时候没有开发奖，试用期6个月，也就是你一个月还不到2000元，扣除五险一金恐怕连1500都到不了！（据说今年去清华招人的时候也提供这个工资，人家能吊你，可笑）试用期过后开发奖为0到1400元，看你工作能力了，一般都在2300-2500左右（包括加班费等总收入），硕士生技术类的分到技术中心和技术工程部，里面又分很多室，各个室的待遇也是不一样的，每年晋升工资的9%，星期六、天无加班费，每个月加班费最多给36个小时的，为了能拿到较多的开发奖加班时间越多越好（这招公司比较狠），由于进的不是研发部门，学的东西和本科生差不多，都是低层次的，核心的技术是不可能接触的，进技术部门和本科生每天的工作差不多都一样的，如果想拿到5000元的工资，恐怕至少要奋斗6年以上，所以你是硕士生的话，无论从钱的方面还是从想学的方面恐怕你要失望了，想学东西还不如到私企或民营小企业，至少你能受到重视，这里刚技术中心的人就达到600人，想升个主任也得熬个10来年，工作满一年有年终奖，年终奖3500，住的地方里工作的地方很远，早起坐班车，安家费2000。
C本科生定岗18级，实习1年工资1800，满一年后分到技术中心或技术工程部，从事的工作和硕士生差不多，每年升一级，月收入和硕士生也就少个200来快钱。
技校生加班较多，刚开始月收入比硕士生本科生都多，到年关的时候，一个月挣个万儿八千的很正常。

㈤ 青岛南车集团四方机车厂（生产火车的城阳区棘洪滩的那个厂），车间正式工人待遇如何

全称为“南车青岛四方机车车辆股份有限公司”，车间工人待遇非常好！电焊工的工资也是格外高的。对于电焊工来讲，这里的作业环境是世界一流的，厂房内有恒温除湿除尘系统。正式工人的工资与产品、工作量相关，铝合金动车组焊工工资最高，在入厂一年以上应该可以在5000元左右。目前月工资在5000元以上的焊工非常普遍。
目前该公司在控制人员数量，如果有关系建议进入。该公司除劳务外均为正式员工，每年可以从劳务公司派遣的优秀员工中挑选转为正式员工。
根据上述工资水平你可以决定是直接进入还是通过劳务公司进入。具体金额不方便说。根据自己的情况吧。

㈥ 南车四方机车车辆股份有限公司和南车四方车辆有限公司有什么区别

楼上回答的有误，四方有限公司并非股份公司的下属子公司，两个公司都是中国南车的一级子公司。
2002年，中国南车集团公司下属的南车四方机车车辆厂（简称：四方机厂）进行了改制，将该厂一分为二，主体车间（分厂）组成了南车四方机车车辆股份有限公司（简称：四方股份，后根据省长姜大明的建议，公司全称在“南车”和“四方”之间增加“青岛”两个字），准备上市；以原四方机厂工业公司、实业公司和部分辅助单位、加工车间（分厂）组成南车四方车辆有限公司（简称：四方有限）；原四方机厂与庞巴迪合资的BSP公司，中方股权划归四方有限，改名为BST公司。四方股份和四方有限都是中国南车的一级子公司。
2005年中国南车集团进行了改制，主体成立中国南车股份公司，整体上市，因此，四方股份没有单独上市。
四方股份主要承担的是机客车新造任务；四方有限主要承担客车的修理和配件加工任务。

㈦ 南车四方车辆有限公司怎么样啊

一、南车四方机车公司的硕士待遇相当不错，当然，也有个学徒期或适应期，但该公司实力雄厚、发展迅猛，无论发展空间，还是待遇都会不错。
二、南车青岛机车车辆股份有限公司是中国南车股份有限公司(香港、上海代码601766两地上市公司)的核心企业，是中国高速电动车组、城市轨道车辆、铁路客车的重要研发、生产基地和出口基地，是目前铁道部确定的六家装备现代化重点扶持企业之一，具有国家级技术中心和博士后科研工作站。
该公司重视人才队伍的建设，有明确的人才开发战略并积极组织实施。公司提供富有社会竞争力的工资福利待遇和员工发展计划，为员工在国家重大项目中的个人发展与快速成长提供强力支持。
目前，公司高速列车国家工程实验室和设计工艺部门，急需铁路装备、地铁制造领域和从事课题研究、开发的高端人才和工程实验的优秀人才加盟。

三、目前受市场影响，形势不如以前。
但从长远看，该公司还是不错的，效益、待遇都可以。

㈧ 南车四方车辆有限公司的公司简介

南车四方车辆有限公司位于中国重要的经济中心城市和沿海开放城市——青岛，始建于1900年，南车四方车辆有限公司是中国南车股份有限公司的全资子公司，是国家认定的高新技术企业，位于中国重要的经济中心城市和沿海开放城市青岛，毗邻青岛港、青岛流亭机场和多条高速公路，水陆空交通十分便捷。公司注册地为青岛市城阳区宏平路9号。
前身是: 四方机车车辆厂，四方机车车辆厂成立于1900年，原先由德国人创建，后来被日本占领，新中国成立以后成立了四方机车车辆厂。2002年，对国有资产进行股份改制，公司一分为二，分南车青岛四方车辆股份有限公司（南车四方股份）和南车四方车辆有限公司（南车四方有限）。
公司注册资本2.12亿元，现有员工30000多人，资产总额39亿元。通过了ISO9001质量体系、ISO4001环保体系、OHSMS18001职业健康安全管理体系、德国DIN6700 :C1级焊接质量和法国国铁产品资质认证。
2007年，公司实现销售收入36.7亿元，利润1.56亿元。其中，通过拓展海外市场直接创汇4800万美元。全年共新造时速200公里动车235辆，青藏客车9辆；修理、改造各型客车666辆，修理机车26台；生产各类机（客）车配件15183件套，完成铸（锻）件产品4.86万吨，产量和产值均实现了新的突破。
公司于2010年位列青岛市百强企业，通过了ISO9001质量体系认证、ISO14001环保体系认证、OHSMS18001职业健康管理体系认证和IRIS、EN15085等国际认证，具有雄厚的生产实力和完善的质保体系。2011年度青岛市地方纳税50强中公司名列第十六名。

㈨ 南车四方车辆有限（不是股份）本科和研究生的待遇真的那么差吗 据说低的不好意思说出口........

四方有限 工资就是很低，普通工人也就1800-3000大多都是这个数， 当然也有能拿多的。
如果你能签上，工资肯定不如股份 。待遇都是一样的。南车股份，南车有限，青岛北车四方所，都是铁道部管，待遇都是铁道部发放。