宝马中国战略怎么升级

A. 宝马中国公布全新战略 以客户为中心全面加快数字化进程

赋能经销商，发布“SPARK”全新经销商运营平台

在宝马看来，遍及全国的600多家销售和售后服务网点是连接线上线下体验的核心纽带，因此不断推动经销商网络软硬件升级和数字化转型，不仅可以为经销商降本增效，更重要的是优化客户的品牌体验。因此，宝马从2019年开始在全国推广“BMW网络领创项目”，对经销商网络进行软件和硬件的全面创新升级。

由领悦开发的“SPARK”全新经销商运营平台计划在10月底上线，并启动经销商端的落地试点。这个平台将集成客户在各个业务端产生的信息，赋能经销商通过线上方式完成越来越多的常规业务，还可以产生可视化业务报告，帮助经销商根据数据优化运营。

打造适应数字化进程的组织架构和企业文化，开启数字化新征程

在全球，宝马已经拥有超过7000名信息技术领域专业人才。2020年10月1日起，宝马集团成立“数字化汽车(Digital Car)”部门，将自动驾驶及驾驶辅助、智能互联及数字化服务等所有数字化相关研发业务集合为一个部门，促进数字化研发力量的内部整合。

B. 宝马汽车中国有限公司的公司战略

在宝马集团的国际化战略中，中国市场占据非常重要的位置。宝马集团的产品在上世纪八十年代就开始出现在中国市场上。1994年4月，宝马集团设立北京代表处，标志着宝马集团正式进入中国大陆市场。在过去10多年间，宝马集团的三大品牌都已进入中国市场，并家喻户晓备受推崇。通过进口代理商，在中国大陆销售的宝马汽车包括大型豪华车7系列、大型双门轿车和敞篷车6系列、X家族（X3和X5）、单排座敞篷车Z4，宝马 3系的双门轿车和敞篷车，以及宝马 3系和5系四门轿车的顶级车型等。
2003年，宝马集团在中国的发展进入一个全新里程，从单纯的进口商转变为在本地设厂的生产厂商。2003年3月，宝马集团与华晨中国汽车控股有限公司签订合资企业合同，并于7月份正式成立华晨宝马汽车有限公司，生产厂位于沈阳。到项目中期，该合资企业的总投资将达4.5亿欧元，产能规划为每年3万辆BMW汽车。宝马集团持有该合资企业50%股份。

C. 宝马：加快从“中国制造”到“中国创造”的转变

宝马集团已设立清晰的环保目标：到2030年，单车的二氧化碳排放量相较2019年至少降低三分之一，并将其贯穿BMW汽车的整个生命周期。此后，宝马集团仍将坚定可持续发展战略，践行使命。为用户打造最绿色的电动汽车，以实际行动全力支持中国2060年实现碳中和。

演讲最后，齐普策表示，无论是对于科技的不懈追求，还是可持续发展的需要，我们比以往任何时候都需要一个追求全球化、致力互联互通、信奉多边主义的世界格局。而中国近期的对外开放政策正是秉持着这种拥抱全球化的精神，向世界所释放出的积极信号。

D. 锚定电动化、数字化和可持续发展 宝马集团新战略/开启新时代

MINI品牌将在2025年推出最后一款内燃机车型，此后只推出纯电动车型。到2027年，MINI纯电动车型的交付比例将超过50%。到2030年，MINI品牌将转变为纯电动品牌。值得一提的是，MINI
COUNTRYMAN将在2023年换代，并于德国莱比锡工厂生产。MINI与长城公司合作的纯电动车型将于2023年起，在中国本土实现量产。

此外，宝马集团预计2021财年业务将积极发展，风险状况将保持稳定。全球范围内汽车业务板块的交付量将取得稳健增长，息税前利润率预计在6%至8%之间。金融服务部门的股本回报率预计将在12%至15%之间。BMW摩托车业务的客户交付量预计将实现稳步增长，息税前利润率预计在8%至10%之间。

E. 宝马推动全球工厂转型升级 沈阳里达工厂6月下旬开业

易车讯 宝马集团以BMW iFACTORY生产战略，不断推动全球工厂的转型升级。6月1日，匈牙利德布勒森工厂举行奠基仪式，将于2025年正式投产“新世代”车型。此外，宝马集团在中国沈阳生产基地的第三个整车工厂——里达工厂将于本月下旬开业，该工厂将同样遵循BMW iFACTORY标准，目前华晨宝马i3已在这里投产。

此外，宝马还在生产中广泛应用人工智能（AI）技术，来确保每一台下线的BMW汽车都拥有卓越品质。比如：在沈阳的动力总成工厂，将本土团队自主研发的AI视觉检测系统应用在汽缸盖质量检测中，该系统能识别部件表面的微小瑕疵，准确率高达99.7%。目前，沈阳生产基地大约实现了约100项AI技术的应用。

F. 腾讯与宝马合作再升级 开展数字化合作

7月27日，宝马与腾讯宣布开展数字化合作，双方将推进车载轻应用生态“腾讯小场景”与微信车载版在BMW车上的应用。双方合作的首批“小场景”将于今年第四季度在中国市场正式上线，涵盖资讯、美食、娱乐、出行、教育等维度。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“在中国，数字化的发展和更新迭代非常迅速，同时前景广阔。宝马对于数字化拥有清晰的发展规划，宝马坚持‘以客户为中心’的数字化战略，凭借系统整合能力和自主研发的‘硬核’实力，同时注重跨行业合作和开放创新，致力于让中国客户享受高品质、与日常生活无缝连接的车内数字化生活。本次与腾讯这样的科技企业合作便是最佳例证。”

腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群总裁汤道生表示：“宝马是国际豪华汽车品牌中最富有创新精神的企业之一，始终积极探索并引领着未来出行的发展趋势和前沿技术。腾讯作为数字合作伙伴，将结合自身在内容、服务、社交方面的生态优势，以及在AI，云计算，5G，大数据领域的技术积累，全面助力宝马中国数字化战略。”

腾讯宝马战略合作落地，将为BMW车主提供“腾讯小场景“与”微信车载版” （宝马与腾讯合作的首批精选小场景将于今年年内在中国市场推出）

作为各自领域的领跑者，宝马和腾讯近年来不断深化及拓展合作。2018 年 9 月，宝马与腾讯达成战略合作，联手推进智慧出行服务体系，探索腾讯数字产品及服务与宝马集团车机端及手机端数字平台的整合。2019 年 7 月，宝马与腾讯再度携手，建立宝马集团中国高性能数据驱动开发平台。今天，双方又进一步拓展了在数字化领域的合作，标志着双方合作关系再次升级，腾讯未来将更全面、更深入地助力宝马中国的数字化战略。

G. 宝马为了强化中国市场，做出了哪些方案

德国宝马集团董事长哈拉尔德.克吕格尔25日在慕尼黑表示，他对中国经济未来充满信心，公司将针对中国市场的特殊性提供个性化解决方案。克吕格尔当天在接受记者采访时表示，他对中国经济发展走势持乐观态度，中国经济正按部就班地向前推进，中国有能力实现既定的、合理的经济发展目标。

据宝马统计，2018年宝马在中国市场销售了超过2.3万台新能源车，这其中既包括i3这样的纯电动车，也包括插电式混合动力车。

H. 创新生态可持续 展望2025 宝马集团以中国为家升级中国战略

宝马举办2022年“迎新年线上年会”，以“家在中国”这一感性主题描述了企业的中国战略升级：将企业战略与中国发展目标保持协同，秉持“中国优先”原则，在新产品开发中优先考虑中国市场的需求，不断强化与中国伙伴的共创共赢。展望2025，宝马集团将在中国加速推进电动化、数字化和可持续发展，与中国保持同频共进。

宝马集团全球财务董事彼得博士说：“每次来到这个伟大的国家，我都感觉像是回家，因为这里充满活力，还有无数家人般的伙伴。我们相信，中国的动向将引领世界的方向。这里有推进转型的理想环境和优秀伙伴，宝马集团将坚定地与中国同行。” 他还宣布：“2022年，宝马集团将在沈阳和张家港迎来三座全新或升级的新工厂开业，并在沈阳投产第二款BMW 纯电动车——纯电动3系，进一步提升中国作为宝马集团全球三大新能源汽车生产基地之一的地位。”

再有，持续推进全国销售和服务网络升级。BMW在全国的约600家经销商网点中已有500多家完成BMW i业务认证。2022年，宝马将携手经销商在城市中心试点“BMW i体验店”，呼应中国消费者日益增长的新能源、新体验需求。

2025年将是宝马战略转型的重要节点。届时，宝马集团将发布“新世代”车型，具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。在“新世代”的开发过程中，中国市场的特定需求仍将被置于首位。到2025年，宝马集团在中国市场销量的四分之一将是纯电动车。

“家在中国”：宝马加入中国创新潮，携手中国伙伴推动数字化创新

宝马集团在中国的数字化创新涵盖研发、生产、车辆智能化和数字化服务等所有相关领域。宝马集团在中国建成了德国之外最大研发和数字化体系，团队人数超过1650人，包括约600名软件开发人员。

成立最早的北京研发中心主要负责车辆工程、测试和认证。上海研发中心侧重于数字产品、软件开发以及与当地数字生态系统和创新圈的联系；上海还有一支BMW Group DesignWorks设计团队，细微体察年轻一代客户的审美和需求。沈阳研发中心专注于本土电动车开发和国产车型量产后的研发工作。

数字化开发方面， 2019年宝马在北京成立了领悦数字公司，专注于创造无缝连接的客户数字旅程。目前，由领悦和宝马研发部门共同开发的My BMW App已经吸引340万注册用户，其中月活用户超140万。同时，为了打通线上线下的用户体验，宝马正在向全国约600家经销商推广“BMW网络领创项目”，通过软硬件升级和数字化转型优化客户的品牌体验。目前已经有超过三分之一的经销商完成了这一升级。

2021年，宝马的创新布局拓展到南京。首先，合资成立了宝马诚迈信息技术有限公司，利用中国本土软件力量深耕车载软件开发；同时，宝马又在南京设立领悦南京分公司，旨在为宝马在中国运营企业的生产和服务提供敏捷、高效的IT研发及技术解决服务。此外，宝马集团还积极探索与中国科技公司合作，目前已经和80多家专注车机数字化内容的中国企业签约合作。

在生产领域，华晨宝马的数字化工厂是“工业4.0”科技应用的典范，大数据、人工智能等下一代生产技术被广泛应用，在全球率先实现5G网络全覆盖。

“家在中国”：宝马坚定支持中国经济、社会和环境的可持续发展

作为宝马集团与中国经济共创共赢的典范，华晨宝马沈阳生产基地自2010年以来获得总投资超过730亿元人民币。华晨宝马连续15年成为沈阳最大的纳税企业，仅2020年就纳税380亿元。另一方面，宝马集团在中国拥有约600家经销商和460余家零部件供应商；仅华晨宝马在2020年就从沈阳本地的供应商采购超过330亿元，有力地带动了当地经济的发展。

可持续发展是宝马集团企业战略的基石，也是宝马与中国大环境协同发展的又一方向。宝马集团坚定支持《巴黎协定》提出的1.5度控温目标，并提出到2030年将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，减少碳排放2亿吨。宝马集团视电动化为实现碳中和的重要途径。但宝马集团的可持续战略远不止电动车一个方面。实际上，宝马集团关注的是汽车全生命周期的碳减排——从供应链、生产、使用到回收利用缺一不可。

比如，华晨宝马因为在供应链可持续管理方面的成就被联合国全球契约中国网络授予“2020实现可持续发展目标企业最佳实践奖”，是20家获奖企业中唯一的汽车公司。在生产端，华晨宝马自2014年起连续八年发布《可持续发展报告》 ，向社会公开可持续足迹。2021年，华晨宝马再次名列“汽车企业绿色发展指数”第一名，并连续第四年获“国家级绿色示范工厂”荣誉。

宝马还一直坚持以实际行动履行企业社会责任。“BMW童悦之家”项目已开展10年，“BMW中国文化之旅”项目更是走过了15年。近日，宝马企业社会责任项目的关注领域在“文化保护”和“社会发展”基础之上新增了“环境保护”，并发布“BMW美丽家园行动”。该项目第一期将率先在辽宁省辽河口国家级自然保护区建立生物多样性保护公众教育基地，向保护区捐赠监测、鸟类救护等相关设备，直接助力当地的生物多样性保护。

展望2025，伴随“新世代”的到来乃至更久的未来，宝马传递出的声音是自信、更是承诺：始终秉持“家在中国”，始终保持与中国经济和社会同频共进、协同发展、共创共赢。体验BMW的创新、生态可持续与纯粹的驾驶乐趣，由

I. 迎接下半场竞争 宝马“2+4”战略加速布局

对任何一个汽车品牌来讲，被消费者认可最直接的表现就是“买它”。

刚刚过去的2019年，宝马集团在中国市场累计销售新车723,680辆（含MINI品牌32,678辆），同比增长13.1%，“轻松”完成了既定的高个位数增长目标的同时，还首次拿下中国豪华车市场销量冠军。而对2004年就来中国的宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐来讲，这个成绩是不可思议的：“十五年前，我们在中国只卖一万五千台车”。

“中国市场风起云涌，新法规、新技术和新需求让汽车行业将进入‘下半场’。”2020年1月14日，高乐在媒体沟通会上“大方”透露了宝马在中国市场的心得，“充分认识中国的战略意义，深度研究中国消费者的需求，并以高度契合中国客户需求的产品和服务创造卓越客户体验，这是宝马集团在中国实现全方位发展的根本原因所在。”

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J. 中国化当道 揭秘宝马2019年力压奔驰、奥迪的真相

2019年刚刚落下帷幕，车企们辞旧迎新的脚步也纷至沓来。迫于行业压力，大部分车企的“新年沟通会”都有着一丝和车市相称的寒意。但对于宝马品牌而言，这场年终大会，却过出了车企当有的辞旧迎新的气氛。

用高乐在沟通会上的话来说，“BMW，这一进入中国多年的豪华汽车品牌，见证并亲历了中国的迅速崛起，已经扎根于每一位中国客户的心中。如今的宝马，正以更真实更鲜活的形象吸引并影响更多人。”

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