印度有什么车是靠左开的

‘壹’ 印度是左驾还是右驾

印度是左驾。

印度曾经是英国殖民地，英国就是右舵车，所以印度就继承下来了，至今没变，当地居民也习惯了这种开法。右舵的车驾驶员坐在右侧，车是靠左行驶的，反之，左舵车驾驶员坐在左侧，车是靠右行驶的。

汽车的右驾和左驾主要是由于行驶方式不一样所产生的，英系是靠公路左侧行驶，其驾驶员位置在右边。如果按道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠左行驶的。目前使用右驾车国家以英国、英联邦国家及前英属殖民地为主。

目前实行左侧行车，方向盘在右侧的国家和地区有：英国、爱尔兰、马来西亚、尼泊尔、巴基斯坦、印度、印尼、新加波、澳大利亚、新西兰、日本等国家和我国的香港、澳门地区。

英国左驾原因

以名誉为“第一生命”的英国骑士，上马决生死时，因右手持用武器，所以马匹必须靠左走，才能准确地刺杀对手。这样在不断地练习和对决中，骑士靠左行就成为习惯，久而久之，朝野蔚然成风。当骏马换成汽车时，现代英国骑士仍然沿袭右驾左行的传统，并带到了殖民地。

‘贰’ 世界上有哪些国家汽车靠左行驶 要详细点的 越南是吗

靠左的有77个国家和地区:日本、英国、爱尔兰、澳大利亚、新西兰、印度、印度尼西亚、巴基斯坦、泰国、南非等，主要是英联邦国家。
越南靠右行驶。

‘叁’ 世界上哪些国家的车辆是左侧行驶的

左侧行驶的国家和地区有英国、爱尔兰、肯尼亚、日本、格林纳达、马拉维、尼泊尔、海峡群岛、莫桑比克、斯里兰卡、开曼群岛、纳米比亚、泰国、科科斯岛、南非、文莱、塞浦路斯、坦桑尼亚、新加坡、库克群岛、塞舌尔、印度、马耳他、索马里。

印度尼西亚、诺福克岛、乌干达、不丹、诺鲁、赞比亚、斐济、皮特克恩岛、博茨瓦纳、基里巴斯、津巴布韦、孟加拉国、莱索托、巴基斯坦、斯威士兰、马来西亚、毛里求斯、曼岛、澳大利亚、新西兰、圣诞岛、苏里南、圭亚那、牙买加、巴哈马、圣卢西亚、中国香港、中国澳门。

(3)印度有什么车是靠左开的扩展阅读

道路通行方向规定了车辆在道路上的行驶方位，避免出现混乱和事故。道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶两类。34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠左行驶的，72%靠右行驶。

值得留意的是，除日本、泰国、澳门、印尼、东帝汶、尼泊尔、美属维尔京群岛和苏里南外，靠左行驶的国家或地区，过去都是英国的殖民地，脱离英国或独立后仍然维持靠左行驶。

‘肆’ 印度尼西亚汽车是靠左行驶还是靠右行驶

印度尼西亚汽车是靠左行驶

靠左行的主要有； 日本、印度、印度尼西亚、巴基斯坦、新加坡、斯里兰卡、泰国、澳大利亚、新西兰、南非、英国、爱尔兰、马耳他、马来西亚、太平洋岛屿等。
靠右行的主要有： 中国、美国、前苏联、加拿大、古巴、巴西、德国、希腊、墨西哥、摩洛哥等。

‘伍’ 印度汽车是左舵还是右舵

右舵。印度车辆是右舵左行，司机伸出右手表示要右转，乘客伸出左手表示左转。

在右舵车，左侧行驶的国家有英国、日本、印度、印度尼西亚、巴基斯坦、斯里兰卡、澳大利亚、新西兰、泰国、香港、爱尔兰、马耳他、新几内亚、斐济、汤加、瑙鲁、牙买加、圭亚那、马来西亚、新加坡和南非等三十多个国家。

拿汽车来说，印度车辆是右舵左行，司机伸出右手表示要右转，乘客伸出左手表示左转。这些都简单好理解，还有复杂的，比如你开车的时候看到前车有一只手伸出来上下摇摆，你就要仔细分辨了：如果是手心向下按。

那就是提醒后车他要向招手这边变道了，你别超车；如果手心向上抬，那是告诉你可以从招手这边超车。这些手势可是印度交通规则中明明白白写着的，考驾照的时候是需要考的。

一般的车辆剐蹭，双方常常连车都不下，摆摆手就各走各路了。在印度，学车是可以用自家车，请教练坐在副驾驶位置直接上路学的。笔者妻子开始学车的时候，有时会跟别的车发生点小剐蹭，但从没有被追究过。

‘陆’ 印度的汽车是往哪边行驶的,左边还是右边

是在左边开的，印度属于英国联邦的

‘柒’ 那些国家的汽车是左舵的，那些是右舵的

英联邦国家和日本是右舵车，还有英联邦其他国家也保持着左侧通行的习惯。比如爱尔兰、肯尼亚、日本、格拉纳、马拉维、尼泊尔、海峡群岛、莫桑比克、斯里兰卡、开曼群岛、纳米比亚、泰国、科科斯岛、南非、文莱、塞浦路斯、坦桑尼亚、新加坡、库克群岛、塞舌尔、印度等等。

除此之外世界上大多数国家都是采用左舵，靠右行驶。包括中国、美国、法国、德国、俄罗斯、韩国、意大利、西班牙、巴西等。

(7)印度有什么车是靠左开的扩展阅读：

通行制是道路交通规则中最基本的原则。

人、车在道路上是按照不同的运动轨迹（异轨）行走的。

世界现存有两种通行制：一是左行制，另一是右行制。全世界大约有90%的国家实行右行制，将来全世界有可能统一采用右行制，将来全世界的人都是右撇子。

如果从驾驶员开车的角度去看待这个问题，那无论是油门、刹车位置，还是挡位顺序排布，亦或者是转向灯及雨刷位置，右舵车和左舵车几乎一致，仅仅是方向盘位置换了。

但从制造角度看，左右舵车型的不同，会涉及内部构造的一些变化。比如转向机构、操纵机构、液压油路系统、电路等布局的重新设计。同时考虑到驾驶员的安全性，车身的支撑钣金件、气囊位置等也会作出调整。

‘捌’ 那些国家的汽车向左行驶，哪些国家的汽车

目前车辆靠左行驶的国家有：英国、日本、印度、印度尼西亚、巴基斯坦、斯里兰卡、澳大利亚、新西兰、泰国、爱尔兰、马耳他、新几内亚、斐济、汤加、瑙鲁、牙买加、圭亚那、马来西亚、新加坡、南非等三十多个国家。因为为首的英国是岛国，习惯上又称这些国家为岛派国家。
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‘玖’ 哪些国家的汽车是靠左行

英国、日本、印度、印度尼西亚、巴基斯坦、斯里兰卡、澳大利亚、新西兰、泰国、爱尔兰、马耳他、新几内亚、斐济、汤加、瑙鲁、牙买加、马来西亚、新加坡、南非。

冈比亚、塞拉利昂、加纳和尼日尔爾利亚、巴哈马、开曼群岛、特克斯和凯科斯群岛、英属维尔京群岛英国的左侧行驶制。

除日本、泰国、澳门、印尼、东帝汶、尼泊尔、美属维尔京群岛和苏里南外，靠左行驶的国家或地区，过去都是英国的殖民地，脱离英国或独立后仍然维持靠左行驶。

(9)印度有什么车是靠左开的扩展阅读：

道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶两类。34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠左行驶的，72%靠右行驶。

左行制的最大优点在于可以减低交通意外伤亡率，而原因主要来自两点。

第一：人类天生的避害本能。人类在快速运动的情况下，在发现前方有危险时，会本能地向左倾斜或转向，如此一来可以右手（多为惯用手）保护身体，二来并可保护左侧心脏的位置。

这也是航空母舰的舰岛设在甲板右侧的原因，飞行员在遇到危险时的本能动作是向左急转，舰岛设在右侧可以避免飞行员在降落过程中遇险时撞上去。

第二：大多数人是右撇子，在驾车过程中突然发现前面有危险的情况下，右手施力向左转向（路沿）的动作比左手施力向右转向（路中央）有力且快捷得多。尤其是在双方对行的时候，能明显有效避免对撞。（右行则容易导致对撞）

右行制的主要优点是司机可以用左手保持对方向盘的掌控，同时使用右手完成换档、操作仪表板等复杂的动作，这对右撇子的司机有利。另外，右行便于骑自行车或摩托车的人用左手打出转弯手势。

右行制的最大好处是此制度被世界上绝大部分地区所采用，所以习惯右行制的司机无需重新适应左行制度即可于全球大部分地区驾驶；

参考资料来源：网络-道路通行方向

‘拾’ 哪些国家的车辆靠左行,哪些国家的车靠右行

在全球范围内，行人车辆靠左行驶的国家和地区只是少数。只有英国和历史上受英国影响加大的国家和地区，在世界上5个人口大国（中国、印度、美国、俄罗斯、印度尼西亚）中，只有印度和印度尼西亚靠左行驶。

在欧洲，只有英国、爱尔兰和马耳他靠左行驶；在其他地区，只有日本、泰国、澳大利亚、巴基斯坦和南非靠左行驶。

在全球范围内，行人车辆靠左行驶的国家和地区只是少数。 只有英国和历史上受英国影响加大的国家和地区， 在世界上5个人口大国（中国、印度、美国、俄罗斯、印度尼西亚）中。

只有印度和印度尼西亚靠左行驶； 在欧洲，只有英国、爱尔兰和马耳他靠左行驶； 在其他地区，只有日本、泰国、澳大利亚、巴基斯坦和南非靠左行驶。

法律是由国家制定或认可并以国家强制力保证实施的，反映由特定物质生活条件所决定的统治阶级意志的规范体系。 法律是统治阶级意志的体现。

法律是由享有立法权的立法机关行使国家立法权，依照法定程序制定、修改并颁布，并由国家强制力保证实施的基本法律和普通法律总称。法律是法典和律法的统称，分别规定公民在社会生活中可进行的事务和不可进行的事务。

法律：

每个国家的法律规定都不一样，要遵守规定。

以上内容参考：网络-车辆靠行