去非洲为什么要经过印度

㈠ 哥伦布要找的是印度 但他为什么要向西走呢 难道要证实地圆学说吗

哥伦布从西班牙出发的啊，西班牙西边是广袤的大西洋，但是要往东边航行必须南下东大西洋绕过非洲最南端的好望角（那时候便捷的苏伊士运河还没有凿通）。再说哥伦布只是打算环绕世界，同时去寻找“遍地黄金”的东方。后来哥伦布到达了今天的古巴、海地等中美洲海上岛国，误以为到达了印度，所以现在称那一带的群岛为“西印度群岛”，而位于东南亚的群岛就称之为“东印度群岛”。

㈡ 为什么开辟新航路

15~16世纪初叶，西欧的葡萄牙、西班牙两国为了寻找通达东方印度和中国的海上航路，经过长期努力，分别开辟了绕过非洲直达印度和横渡大西洋到达美洲的航线。不久又完成了人类第一次的环球航行。

新航路的开辟不是历史的偶然现象，是有着深刻的社会背景的。

首先，西欧商品货币经济的发展和资本主义关系的产生，所引起的社会性的“黄金热”，乃是开辟新航路的根本原因。无论是王公贵族，还是庶民百姓，是富商大贾，或是新兴企业主，以至破产骑士和穷愁潦倒的流浪汉等等，都渴望着意外发财的机会，特别是渴慕得到黄金。然而，欧洲却是贵金属的贫矿区，而且欧洲黄金在东西方贸易的入超中，大量流向东方。所以，黄金两个字，变成了驱使西、葡国家横渡大西洋或绕过好望角，到达东方的神奇符咒和强大力量。

其次，15世纪近东局势的变化，使欧洲人在东西方贸易中发生危机，乃是开辟新航路的直接原因。当时东西方贸易的传统商路严重受阻，严峻的形势迫使他们另谋出路，去探寻通达东方的新航路。

新航路的开辟，最先是由葡萄牙人进行的。1415年，葡萄牙人占领北非休达以后，即不断派出“海上远征队”，沿非洲西岸海域向南推进。1487年1月，迪亚士到达非洲南端的风暴之角，葡王命名为“好望角”。经10年周密筹备，1497年7月8日，达·伽马率船4艘和160人起航，11月绕过好望角北上，次年3月1日抵达东非莫桑比克，复至马林迪。接着在着名的阿拉伯海员伊本·马治德的导航下，经23天，通过印度洋，于1498年5月20日抵达印度西岸的卡里库持，完成了东航路的开辟。

通向美洲的西航路是由西班牙人开辟的。1492年8月3日，哥伦布率船3艘、水手88人，自巴罗斯港出发，经过69天航行，横渡大西洋，于10月12日到达巴哈马群岛中的瓦特林岛。哥伦布以为他发现的是印度，故称土着居民为印第安人。随后，他南航古巴，误认为到了中国，曾遣使带着西班牙君主的国书，去寻找中国的大可汗。1493~1504年，哥伦布又3次航达美洲。直到死去，他并不知他在自西向东航行中，意外发现了美洲。到1499~1504年，一个叫做亚美利哥·维斯普奇的人曾数度到达南美东北部考察，才证实哥伦布发现的并非印度，而是一块“新大陆”。

人类的第一次环球航行，是由麦哲伦的船队完成的。麦哲伦曾在葡萄牙航海事务厅工作，并有多年在东方的航行实践。1513年，西班牙人巴尔波亚在巴拿马地峡对美洲西部大洋——“南海”的发现，更促使麦哲伦决心实现哥伦布自西航行，到达东方的宏愿。在西班牙赞助下，1519年9月20日，麦哲伦率船5艘，乘员265人，扬帆远征。渡大西洋，沿巴西海岸南下。次年10月，进入美洲南端海峡，后人命名为“麦哲伦海峡”。随后进入“南海”(太平洋)。1521年3月到达菲律宾群岛，基本上实现了自西航达东方的设想。麦哲伦在菲律宾被杀后，其余部后来在埃里·卡诺率领下，经过印度洋，绕过好望角，于1522年9月6日返回西班牙(仅剩下1条船和18名船员)。麦哲伦船队的环球航行实践，证实了地圆学说，对科学技术的发展和人类宇宙观念的改变均有重大意义。

开辟新航路对西欧诸国乃至整个世界的历史都产生了深刻影响。首先，它所直接引起的欧洲“商业上的大革命”和“价格革命”，加速了西欧封建制度的崩溃，促进了资本主义关系的成长。其次，新航路的开辟，加强了世界各大洲经济和文化的联系，促进了世界整体性的发展，具有巨大的进步意义。

㈢ 非洲和印度有什么关系

非洲和印度没有关系。
非洲是世界第二大洲，包含许多国家，主要国家有埃及、南非、肯尼亚、尼日尔爾利亚等，而印度是一独立的主权国家，所以非洲和印度没有任何关系。
考古学的材料证明，非洲各族人民很早就创造并发展了光辉灿烂的古代文明。在远古时代，当西方殖民主义者的故乡还处在冰川封固阶段的时候，在非洲大陆上就已出现了沸腾的生活。

㈣ 如果一条从上海出发的船要行驶到非洲去它会经过什么洋和什么洋

如果一条从上海出发的船要行驶到非洲去它会经过太平洋、马六甲海峡、印度洋，到达非洲东部海岸。

㈤ 去非洲经过印度吗

摘要 您好，很高兴为您解答。

㈥ 非洲有飞机场吗到非洲是坐船是过印度洋还是大西洋还是过索马里海峡

非洲有很多机场，各个国家都有。但非洲机场多数不大，如坦桑尼亚的达累斯萨拉姆机场和赞比亚的卢萨卡机场，候机楼设计简单，地勤设备陈旧。由于登机桥少或者根本没有，许多乘客要通过停机坪上下飞机，若所提的包较重，一路下来准会脑门儿冒汗。坦桑尼亚北部的阿鲁沙机场虽说是该国主要机场，但跑道质量极差，起飞和降落时飞机剧烈颠簸，犹如二战时从简易机场起飞的战斗机。内陆小国布隆迪和马拉维国力贫弱，布琼布拉机场和布兰太尔机场都属“迷你”型，令人联想起世界地图上两国的版图。 非洲机场并非全都不提气。南非的约翰内斯堡机场就颇具魅力：夜色中的候机楼灯火通明，英航、法航、荷航等大航空公司的班机排列整齐，地勤服务车往来穿梭，远处不时有班机腾空而起，一派繁忙景象。南非是非洲经济最发达的国家，国民生产总值占全非洲的近３０％，人均接近３０００美元，钢产量占非洲的８３％，发电量占６４％。有这样的经济实力作后盾，约翰内斯堡机场在非洲自然是鹤立鸡群，有欧美大机场的派头也在情理之中。

㈦ 从南极到非洲要经过哪些地方

从南极到非洲要经过二者之间的海域就到非洲了。

非洲位于南极洲南部，和南极洲隔海相望。

㈧ 中国通往西亚非洲欧洲的最短航线要经过马来半岛与什么半岛之间

要走马来半岛附近经过，那就是印度半岛最近了，去西亚非洲都方便，去欧洲就不行了，去欧洲一般都走俄罗斯或者中亚。

譬如这个图你就知道了。

㈨ 中国到非洲要经过哪几个海峡

如果你从广州出发，就只要经过马六甲海峡，路线为：南海-马六甲海峡-印度洋就到东非了
如果你从上海或天津出发，就多个台湾海峡，经过台湾海峡到南海

㈩ 印度是欧洲、非洲从海上通过什么洲的必经之地

你好，印度是欧洲和非洲前往亚洲的必经之路。