印度轰炸机为什么不用装备

① 印度为什么不买图22或图16轰炸机

图22或图16轰炸机是战略轰炸机 可实施跨洲际核打击 属于国家战略资源 俄罗斯是不会卖的 在加上图系类比较老旧了

② 对印反击战：印度空军为什么如此不堪一击

印方的资料显示，印度空军在1962年中印边境战争中表现平平，不仅与高层决策失误有关，自身实力不济也是重要原因。
考虑到中国空军在朝鲜战争、1958年金门炮战及1959年西藏平叛过程中显露的实力，生性谨慎的穆克吉不敢将战斗机部署到靠近中印边境的前沿机场，只派运输机输送给养。由于缺乏经验，空投的物资有不少掉进峡谷中，还有相当一部分投下后，降落伞未能打开，导致坠地损坏。最终，只有约40%的空投物资被陆军获得，远远不能满足正常作战的需要。
慕克吉的谨慎并非“怯战”。印度官方资料显示，中印开战前夕，印度空军的骨干主要是二战水平的螺旋桨式飞机和引进自英国的二手“吸血鬼”式喷气战斗机，无论从数量还是性能而言，都不比中国空军当时装备的苏制战机先进。至于印度先前向英国订购的100架新型“猎人”战斗机和90架“堪培拉”轻型轰炸机，1962年时都还没来得及交付。
10月28日中方宣布暂时停火，印度空军才倾巢出动，躲进深山的陆军第4步兵师师长尼兰詹·普拉沙德就是被直升机救走的。营救过程中，曾有一架直升机误入解放军阵地，当场被击落，另一架在印军撤离拉达克时被遗弃，完好无损地落入解放军手中。11月中旬，中方开始第二阶段作战，主攻方向在达旺等地。这回，印度空军表现比较积极，不断向被围困的部队提供补给，只是为时已晚。其间，又有一架“水獭”式飞机被击伤，后遭中方缴获。

③ 现代轰炸机为何不装备机关炮这种防空自卫武器

1、以前轰炸机非得慢，拦截的战斗机也飞得慢，航炮还能进行还击。现在的轰炸机都是高速或高空，而且拦截机都是超音速的，拦截基本是依靠雷达和导弹超视距的。就算拦截机近距离用航炮攻击，轰炸机的航炮也无法反击高速高机动的拦截战斗机。
2、轰炸机采取隐身设计，或者在高速或高空飞行，航炮会破坏气动外形。
所以现代的轰炸机基本不装备机关炮了。

④ 印度的军事实力如何，真的有那么差吗

印度军事实力难道真的那么落后不堪？其实并非如此，你真的了解吗？

大家都知道，最近印度和中国的关系因为边境战事很是吃紧，印度最高领导人甚至发言称，印度已非1962年的印度，时代在发展，我们也很清楚的意识到，每一个国家都在进步和成长，中国也已经非1962年的中国，但是即使中国现在发展成世界上赫赫有名的第三大国，我们对于印度的态度是不容小看的，印度之所以敢说出这种话，他也是有一定的实力所在的。

烈火导弹发射瞬间

“大地”系列陆基弹道导弹是短程弹道导弹，分为“大地-1”“大地-2”和“大地-3”三种型号，射程分别为150公里、250公里和350公里。

在三军航空兵中，海军的图-142、空军的苏-30和幻影-2000等机型均具备核作战能力，可以配备核炸弹和核导弹。

印度一方面奉行“不首先使用核武器”的政策，另一方面大力发展战略核威慑力量，并强调核反击能力的建设。

目前，印军已经配备反导系统，具备一定的反导作战能力，能够对几千公里飞来的对方弹道导弹进行拦截，为首都新德里和金融中心孟买等大城市和其它战略目标提供一定程度的空中保护。

所以中国今天最明智的选择就是如果认认真真，用真实端正的态度面对别的国家的挑衅，不用轻视对方，也不可以强化多方，要与一个对手相抗衡，就要从这个对手的多方面考虑，脚踏实地的分析敌人的弱点和优点，这样才会战胜对方，赢得自己的领土与争议。望采纳

⑤ 为什么印度选战机都是要大部分的双座的，非要两个人的干嘛

对于这个问题，兵器知识杂志曾经撰文进行过探讨，当时客座专家的意见是：印度的空军装备思想较为幼稚。

但我的看法有几个方面：
首先是印度过去空中攻击能力不够，现在迫切需要这方面的能力。在获得苏30之前，印度的主要空中对地攻击力量来自米格27和美洲虎，但它们的数量不够，载弹能力弱，缺乏防区外攻击能力和精确打击能力，特别是战略打击能力基本为零。

其次，受到了中国发展进攻型空军的刺激。印度军队是按照美国，苏联等大国空军的模式进行建设的。在海湾战争之后，印度和中国一样受到了空中打击力量的巨大冲击和启发。但是，印度很快就发现中国已经走在了前面。中国空中攻击力量的发展是两条腿走路，一方面强化由轰-6，歼轰-7，苏30MKK构成的重型专业空中打击力量；另一方面利用越来越丰富的精确制导武器库，强化现有歼击机的对地攻击能力。逐渐发展出由轻到重，由近到远，由战术到战略的空中打击力量。因此，技术能力不足的印度就需要一种“重量级”的杀手锏，来达到某种程度的平衡。

第三，贪大求全的思想作祟。双座型战机基本上都是多用途型战机，表面上看既能制空又能攻击。但实际上对于中国和印度这样的，有沉重防空压力的国家来说，大部分战斗机在大部分时间内都不会用于执行对地攻击任务。 多用途战斗机的飞行员也不可能同时完成全面的格斗和对地攻击训练，总有某一个方面会差一点。多用途战斗机在同一次战斗中也不可能同时完成制空和对地攻击任务，除非对手极弱。
打个比方说，如果印度与中国开战，那么就必须让一部分苏30作为纯粹的对地攻击机执行战术和战略轰炸任务，让大部分苏30作为纯制空战斗机夺取制空权和掩护对地攻击。而如果对巴基斯坦开战，则必须保留足够的苏30作为纯制空战斗机防御中国方向。
因此说，印度如果购买一定数量的苏27和苏30MKK搭配，而不是用纯粹的苏30MKI机群，其战斗力会更强而且更便宜。而且这两种战机都具备一定的多用性能，必要时可以互为补充。
事实上在世界主要大国的空军中都会保留大量的单座型战斗机充当制空作战的主力，像印度这样以双座型多功能战斗机作为主力来进行空军建设的可以说绝无仅有。而讽刺的是印度购买苏30MKI后十几年来一直是拿它们当纯制空战斗机用的。

第四，就是被俄罗斯忽悠了。印度空军的建设方向受到苏30MKI的影响很大。印度人看到苏30MKI的三翼面布局和矢量推进发动机之后错误的认为飞机的性能这就算到顶了，能和五代机相提并论了，对于制空作战来讲已经够了。这几乎是普通军迷才会犯的错误了。对于这一点，我只能说，印度对于战斗机的研制，使用和未来作战环境的认识都有缺陷。
实际上在世界范围内，战斗机单改双之后的性能都是下降的。这里面固然有空气阻力上升，推重比下降这样的表面因素。也同时存在前机身强度和刚度下降，重心改变这样的结构性因素。还存在两个飞行员的座位位置不一致，导致总有一个飞行员的受力比另一个更大的问题，例如横滚运动时，后座飞行员由于位置更高，受到的离心力更大，因此更容易发生红视。苏30mki的横滚能力下降就非常厉害。
在超视距导弹横行的时代，战斗机的敏捷性和超音速机动性要求越来越高。中国试飞员对歼10有一个经典的评价：拉杆即仰，推杆即俯，摆杆即滚。这就叫做敏捷性。而在导弹和飞机“格斗”的时代，如果战斗机能够在1.5马赫拉出一个3.5g的过载，那么绝对就比“眼镜蛇机动”管用一百倍。在F22和歼20的身上都强烈的贯彻了这种趋势。而苏27在这方面本来就差，改成苏30后就更差。
实际上我们从俄罗斯空军自己的选择上就能看到双座型和单座型在性能上的差别：只要把苏30MKI身上的设备拿到单座型苏27身上，那差不多也就是苏35了。哪怕是早期型的苏35，打苏30MKI那也是玩儿啊。因此说双座型打制空，那性能和成本是肯定不如单座型的。

⑥ 印度野心勃勃，为何对战略轰炸机没什么想法

因为他们造不出来轰炸机，而且也买不到。虽然轰炸机看着简单，但是对技术的要求还是很高的，印度确实搞不出来，而且别国也不卖给他。

印度想要自己搞出战略轰炸机，那么大飞机技术就是一个难题。大飞机技术虽然名字看着糙，但是却对技术的要求很高很精细，国际上能攻克这个技术的国家也不多。而且除了飞机本身，飞机的发动机也是很大的问题，印度连小飞机的发动机都不一定能搞得定，更别说大飞机了。

⑦ 枭龙说的那么好，为什么国内不用呢，不装备呢

首先要说到枭龙的定位，枭龙是为巴基斯坦量身定做的飞机，是巴基斯坦计划用来替代歼六，歼七，强五，幻影3，幻影5的飞机。也就是说除了F-16以外，巴空军目前所有的作战飞机都将全部被枭龙完全替代。因此，枭龙是一种兼顾了截击，制空，对地对海攻击功能的全能战斗机。

但遗憾的是，枭龙又是一种轻型战斗机，在三代机中，也就是印度的LCA比它轻，整个比F-16小了一个级别。这就导致了它在全能的同时，各方面都不够优秀。作为截击机，它的速度不够，作为歼击机，推重比不够，作为对地攻击机，载弹量不够。而且枭龙作为外销飞机，充分考虑了巴基斯坦的工业能力和经济实力，因此它是在尽可能廉价的情况下做到了尽可能先进。所以枭龙比典型的三代机便宜的多，战斗力也要弱一些。

对于巴基斯坦来说，它的国土面积小，空军力量有限，经费有限。枭龙就非常适合它。因为枭龙作为截击机，反应速度快，环境适应力强，具有超视距作战能力，多目标攻击能力；作为制空战斗机，它能够挂载多种空空导弹，远射短打样样精通，机动性和敏捷性都比较优秀；作为轻型轰炸机，它的载弹量怎么说也比强五大，而且几乎可以挂载中国武器库中所有的对地攻击武器，无论是地毯式还是点穴式都不成问题。甚至于对于更先进的飞机来说，枭龙都有它的优势，例如与印度的苏-30的对比，由于枭龙的敌我识别系统比苏-30MKI先进了整整一代，因此尽管苏-30MKI看得更远也打得更远，但是枭龙的超视距作战能力实际上却更强。同时由于枭龙的武器库更丰富，因此它能够执行比苏30更加复杂的对地打击任务。
最重要的是，150枭龙完全可以顶得上350架其他飞机的作用，价格却比F-16便宜的多，这对于巴基斯坦这样的小国来说非常合算。

但是对于中国来说，这就不一定了。因为中国空军目前装备了歼七，歼八，歼十，歼十一，歼轰七，苏30，强五，轰六一共八种主战飞机。光歼击机就有四个大的系列，超过十个型号，实在没必要再加一个型号进来了。枭龙如果服役，就必须替代一个或者几个型号。那么它替代谁？
歼十，歼11不用想了。歼八主要卖点是高空高速，是专业级别的截击机，枭龙很难与之竞争。强五已经日薄西山了，但是自从精确打击这样的高端任务交给了歼轰七，零敲碎打的低端任务交给其他歼击机，强五专心干起了炸弹卡车的专业户，倒是得心应手。而这样的工作交给枭龙来执行，就真是浪费了它1500万美元的身价。歼七倒是和枭龙门当户对，但问题是歼七太便宜了，用来对付一些不太重要的方向也绰绰有余。
因此，由于中国空军实际上是一个有着较为精细专业划分的大空军，因此对于枭龙这样的万金油反而不喜欢。中国的航空专家也一向认为：多用途飞机贵在一专多能，样样精通不值得。因为就算造的出真正全能的飞机，也训练不出真正全能的飞行员。但是笔者认为，随着中国空军的逐渐转型，二代机逐渐退出现役，用枭龙大面积替代低端机种，简化中国空军的机型结构还是很有用的。

⑧ 飞行员开战斗机要带氧气面罩，为什么运输机轰炸机不用

相信很多小伙伴都在各类影视作品中看到这种现象，战斗机飞行员在飞行时都会佩戴氧气面罩和头盔，给人一种比较炫酷的感觉，但是开运输机、轰炸机甚至是民航飞机的飞行员基本不会带氧气面罩，这不由得让我们产生了一个疑问，都是飞行员，为什么战斗机飞行员要带氧气面罩，运输机、轰炸机飞行员却不用呢？答案来了，下面我们就一起来了解下吧。

最后校长认为，由于战斗机和其他飞机的飞行方式不同，导致它经常需要进行大过载的飞行，所以飞行员需要充足的氧气供应，这也是战斗机飞行员要带氧气面罩的主要原因。对此你们是怎么看的呢？

⑨ 印度为什么不装备战略轰炸机

在最近这些年，印度的军事实力一直处于上升状态，前不久国外媒体公布的最新军力排名，印度都已经跃居到了第4位，仅次于中国。印度是一个非常有野心的国家，因此很注重军事实力的发展。但是让人费解的是，印度野心这么大，那他为什么没有装备战略轰炸机呢？因为印度还不具备这个科技水平，造不出战略轰炸机。

都知道印度是一个军购大户，很多的武器都是在其他的国家买来的。但是战略轰炸机是再多的钱也买不来的。所以印度到现在都没有装备战略轰炸机。