印度买一辆新车需要多少钱

⑴ 来看印度首辆最便宜四轮电动车Atom，价格2万6，比你想的有设计感

《吾爱汽车》报道，印度汽车工业在制造真正实用、价钱便宜的汽车方面有着无穷的热情和创造力，尤其是在低端的汽车市场方面更是如此，Mahindra马欣德拉（Mahindra）最新推出的电动汽车Atom就是一个很好的例子。

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⑵ 印度街头现兰博基尼Urus，落地400万，全车“熔岩红”，3.6秒破百

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：印度现“熔岩红”兰博基尼SUV，车前3个保镖开道，避免围观堵塞

前言：不少人都知道在一些一二线城市内，百万级别的兰博基尼还是很常见的，但是在三四线城市内，兰博基尼就不多见了，如果在一些经济发展落后的国家，那这类超跑几乎看不到，看到一台都会让不少路人围观，比如印度。

?综上所述，面对这样一台兰博基尼SUV，个人认为这款车采用“熔岩红”的漆面，可以大幅度提高上街回头率。

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⑶ 羡慕了！本田印度亮相新车CB350，不到1.8万，标配ABS

本田旗下的摩托车，一直以来在国内的口碑都是非常不错。不过其车型在国内售价也是比较昂贵，让不少车友望而却步。然而在近期，小编得知本田在印度又亮相了一款新车，并且还是比较经典的CB系列，印度方面的名字则是本田HNESS350，而国内名字则是CB350，相信不少车友。对于这款车型还是知道一些的。而此次亮相也是本店对于这款车的再度升级，下面就跟着小编一块来看看吧！

总的来说，本田在印度所亮相的这款新车，的确在售价上让不少国内车友大吃一惊。售价不到1.8万，却搭配了如此多的电控系统以及车辆配置，让不少车友好生羡慕。假如这款车进入国内，小编猜想售价如果控制在3万元以内，也会令不少车友欢呼雀跃吧！对于这款车型，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！

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⑷ 印度国产雷克萨斯汽车 其售价比国内进口版略高

雷克萨斯什么时候在国内建立工厂？这是广大车友关心的问题，因为国产之后，生产成本降低，同时节省进口关税，其售价更低，那么下面这则消息会不会给我们带来希望。日前，印度国产的雷克萨斯ES300h开始上市发售。不过雷克萨斯并未在印度建立工厂，而是通过丰田在班达迪·班加罗尔（BidadiBengaluru）当地的工厂，新建生产线进行生产制造业务。

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⑸ 最便宜的汽车是多少钱

哪有什么最便宜的车，可能这段时间最便宜，然后下段时间就会出现一款更便宜的车子，所以给你推荐一些价格比较低的车型：

第三款算是电动车长安奔奔EV版，因为是纯电动车，价格方面在4.98-8-18万之间，这个价格对于纯电动的车子来说不算贵了，主要是长安奔奔对电池还是有保障的，出现问题在保修之内，直接到4S店更换电池就可以了。最大的优点就是省油！电才多少钱，一年下来能油钱节省一万左右时很正常的事情。

以上这三款是价格接近3万的车，如果觉得不合适，建议你买二手车，三万还能找点好一些的。

⑹ 现在最便宜的新汽车是多少钱

塔塔NANO号称世界最便宜的汽车，2500美元的售价约合1.8万元人民币。资料图片 记者从印度汽车媒体人士处了解到，截至本周为止，印度的本土汽车制造商塔塔汽车公司已经确定将参加将于下月举行的北京国 际车展。该公司打造的超低价小车NANO将首次出现在北京车展上，该车售价为2500美元，折合人民币不到2万元，是目前世界上定价最低的车型。 中国最便宜的汽车 自去年一季度江南重新筹划奥拓以来，预最低定价2.38以成现实。以下是厂商最新信息数据小览。 随着微车市场步入的新的竞争阶段，（众泰）江南汽车对市场有着深刻的认识并看好微车的发展前景。据悉，08年，（众泰）江南汽车的主打产品——新江南奥拓的配置和价格已经敲定，最经济的奥拓标准款全国统一售价仅为2.38万（带空调）。2.4万的价位，足以称奇。

⑺ 现在最便宜的小轿车多少钱啊

目前国内市场最便宜的车，都是在3-5万左右的价位，而且这个价位对于汽车来说也算是比较低的，再低基本就要去到老年代步车了，毕竟老年代步车不能合法上路，汽车可以合法上路，所以也是比较值得的。下面我们就来盘点一下最便宜的车有哪几款。

1、宝骏310

官方指导价：3.78-6.08万

宝骏310是宝骏旗下的两厢小型代步车，小几万就能提走一辆新车，指的是它没跑了。看得出来，它只是一款比老年低速电动四蹦子略微高档次的车子，安全气囊这种常见的安全配置也只有顶配才能看见，在如今实属罕见。价格低廉，用来占牌，或者买菜接娃都可以。

以上内容参考网络—宝骏310、网络—宏光MINIEVMINIEV、网络—奔奔EV、网络—尼欧Ⅱ、网络—艾瑞泽5

⑻ 买新车需要的全部费用明细

买车都需要交的费用：除了车辆的费用还有车辆购置税、车船税、车辆保险费、车辆上牌费用、其他保险。如果选择分期付款，还需要交分期付款的手续费用，超出免息期的贷款还需要交利息。

详细介绍如下：

1、车辆购置税

买车国家需要征收车辆购置税。自2018年1月1日起，小排量车（1.6L及以下）购置税优惠将取消，将从目前的7.5%，恢复按10%的法定税率征收。

2、车船税

车船税也是必收费用之一，不同的地方收费标准会有所不同。

3、车辆保险费（强制险）

强制险是国家强制购买的。不同车型费用也有所不同。

4、车辆上牌费用

同样也是不同地区可能会有所不同，一般在400—500元左右。

5、其他保险

除了上面所说的强制险以外，还有些车主选择购买的保险，就是商业保险了，主要的商业险有：第三者责任险、车辆损失险、盗抢险、刮花险、涉水险等等。

⑼ 奔驰全系电动汽车2020年印度开售 纯电EQC 4月开售

据外媒报道，梅赛德斯-奔驰印度公司近日表示，将在印度销售全系列电动汽车。从2020年4月开始，全电动EQCSUV将是第一款上市的车型。在发布会上，梅赛德斯-奔驰印度公司董事总经理兼首席执行官马丁·施文克表示，EQC“将成为印度第一款豪华电动品牌”。

奔驰EQC?SUV

此举代表着奔驰的180度大转弯，该公司在2019年11月表示，在可预见的未来，不会在印度推出电动汽车。施文克此前表示，印度将更适合插电式混合动力车，而不是纯电动汽车。

印度市场对于豪华纯电动汽车来说并不十分友好。在印度，一辆燃油车的平均购买价格约为14000美元，由于豪华车型将被课以重税，据印度消息人士透露，奔驰EQC400在印度的售价约为14万美元。而这款电池容量为80千瓦时的EQC在美国的起价预计为6.8万美元。

据报道，在过去六年中，印度仅售出约8000辆电动汽车。马鲁蒂铃木印度有限公司（MarutiSuzukiIndiaLtd）董事长R.C.巴尔加瓦（R.C.Bhargava）表示：“印度的电动汽车负担能力还不够。”

外媒评论称，奔驰之所以在印度推出豪华电动车型是因为要逃避中国到美国的关税，奔驰只是在印度生产汽车，顺便上市，能卖就卖，卖不动拉倒。

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⑽ 印度的路虎汽车在中国卖得这么好的原因是什么呢

主要是因为质量特别的棒，而且性价比又很不错，10万块钱就能够买得到。普通人也能够买得起。