印度登月什么时候实现了硬着陆

Ⅰ “月船2号”失联后，印度做了哪些努力来寻找它

印度通过轨道器技术来找到的，就算是印度没有能力找到美国和俄罗斯也会帮他寻找到的。因为此次发射，美国和印度起到了非常大的作用，可以说他们承担起了很大的责任。然而由于印度它的技术水平不成熟，也使得这次发射失败是很正常的事情。就算是发射失败，也一定要努力把它找到。找出失败的原因以及问题好好研究。

所以印度的事故也告诉了我们一定要标准化的生产，而且一定要把生产质量提高上去，这样才能保证自己和他人的生命财产安全。如果是在航天技术这种高科技的领域，也一定要做好监督工作，这样才能使一些小失误越来越少。

Ⅱ 哪些国家登月成功

截至2020年12月为止，只有美国、前苏联和中国成功把探测器送到月球表面，只有美国成功派出宇航员登陆月球表面。当中，美国在阿波罗计划执行了六次载人登月任务。苏联月球2号于1959年9月撞击月球，是首个登陆月球的探测器。

美国阿波罗11号于1969年7月成功登陆月球，太空人尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林成为历史上最早登陆月球的人类。法国小说家儒勒·凡尔纳的1865年科幻小说《从地球到月球》则是人类出现最早有关登陆月球的概念之一。

美国在1972年12月最后一次离开月球表面，是迄今为止，唯一一个成功进行月球任务的国家。2019年1月3日中国嫦娥四号飞船首次降落在月球的另一侧。在这之前，所有的软着陆都在月球的正面进行。

一、非载人登陆

1959年，苏联的月球1号登陆月球失败。苏联在同年晚些时候用月球2号太空船进行了第一次无动力的硬着陆。从那以后，共十二艘苏联和美国的航天器在1966年至1976年间使用制动火箭进行软着陆，并在月球表面进行科学研究。1966年，苏联的月球9号完成了第一次软着陆，并拍摄了第一张月球表面的照片。

之后，美国国家航空航天局在1966年至1968年实施了勘测者计划，发射7艘机器人航天器登陆月球表面，它的主要目的就是测试在月球软着陆的可行性。 1970年9月24日，苏联使用月球16号探测器实现了第一次月球土壤采样返回。 2009年3月1日，中国月球轨道飞行器嫦娥一号在月球表面受控坠毁。

2013年12月14日，嫦娥三号软着陆。其继任者嫦娥四号于2019年1月3日在月球背面软着陆。2020年12月1日，中国嫦娥五号在月球登陆，预计将对其周围环境进行勘测并采集月球表面物质。计划会将2公斤重的月壤进行密封封装，之后与轨道器、返回器组合体交会对接，将样品交给返回器，从而传回给地球。

载人登月

首次载人登月是由“阿波罗11号”飞船完成的。当时飞船上载有三名航天员，当飞船与“土星5”火箭第三级分离，且飞船沿过渡轨道飞行2.5天后，便开始接近月球，此时飞船服务舱的主发动机减速，使飞船进入环月轨道。

接着，两名航天员进入登月舱，并驾驶登月舱与飞船分离，这时飞船指挥舱内的一名航天员继续驾驶飞船绕月球轨道飞行，而另两名航天员则乘登月舱在月面着陆。登月后航天员采集了岩石和土壤（22千克），展开了太阳电池阵，安装了月震仪等。任务完成后，他们乘登月舱的上升级返回月球轨道，与飞船对接，最后返回地球。

1969年11月至1972年12月，美国又陆续发射了“阿波罗”12至17飞船，其中除“阿波罗13号”因故没有登月（航天员安全返回地面），另五艘飞船均登月成功，“阿波罗”15至17飞船的航天员还驾月球车在月面活动，采集岩石。

航天员在月球上钻取了三米的月球岩芯，发现多达57层，每层代表一次陨石冲击，还测量了月球内部发出的热流……“阿波罗” 工程极为壮观，它激动了无数人的心，使载人登月的千年梦想变成了现实。

中国嫦娥五号携带月球样品返回地球图

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中国探月工程

中国目前还没有把人送上月球，根据中国已经确定的计划，中国目前首先要完成的是探月工程。整个探月工程分为三个阶段，第一期工程为“绕”，二期工程为“落”， 2017年进行的三期工程为“回”，之后再进行载人登月计划。

嫦娥五号探测器是中国探月工程第三阶段的月球探测器，执行中华人民共和国的首次地外天体采样返回任务，并完成探月工程中“绕、落、回”中的最后一个“回”的任务。

嫦娥五号于2020年11月24日凌晨4时30分在海南文昌航天发射场发射升空，完成月球表面自动采样任务后，于12月17日凌晨1时59分在内蒙古四子王旗着陆场着陆。

Ⅲ 目前全世界登月的国家有几个，有哪些登月历程

到目前为止，只有美国、前苏联和中国成功把探测器送到月球表面，只有美国成功派出宇航员登陆月球表面。

当中，美国在阿波罗计划执行了六次载人登月任务。苏联月球2号于1959年9月撞击月球，是首个登陆月球的探测器。美国阿波罗11号于1969年7月成功登陆月球，太空人尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林成为历史上最早登陆月球的人类。

法国小说家儒勒·凡尔纳的1865年科幻小说《从地球到月球》则是人类出现最早有关登陆月球的概念之一。美国在1972年12月最后一次离开月球表面，是迄今为止，唯一一个成功进行月球任务的国家。2019年1月3日中国嫦娥四号飞船首次降落在月球的另一侧。在这之前，所有的软着陆都在月球的正面进行。

一、非载人登陆

1959年，苏联的月球1号登陆月球失败。苏联在同年晚些时候用月球2号太空船进行了第一次无动力的硬着陆。从那以后，共十二艘苏联和美国的航天器在1966年至1976年间使用制动火箭进行软着陆，并在月球表面进行科学研究。1966年，苏联的月球9号完成了第一次软着陆，并拍摄了第一张月球表面的照片。

之后，美国国家航空航天局在1966年至1968年实施了勘测者计划，发射7艘机器人航天器登陆月球表面，它的主要目的就是测试在月球软着陆的可行性。 1970年9月24日，苏联使用月球16号探测器实现了第一次月球土壤采样返回。

2009年3月1日，中国月球轨道飞行器嫦娥一号在月球表面受控坠毁。2013年12月14日，嫦娥三号软着陆。其继任者嫦娥四号于2019年1月3日在月球背面软着陆。

二、载人登月

共有十二人降落在月球上。从1969年7月20日开始的41个月内，共6次NASA任务中，每次都有2人通过阿波罗登月舱登月。

首次登月的是阿波罗11号上Neil Armstrong、Joshua Wilkes-Paul。1972年12月14日阿波罗17号的塞尔南和杰克施密特是迄今为止最后一次登陆月球的人。塞尔南是最后一个离开月球表面的人。

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科技影响

阿波罗登陆月球计划耗资巨大，这一计划把人送上月球同时，也触发了其他科技领域的进步，对现今带来巨大的变化。

如美国电器制造商Black&Decker在1961年推出一款无线电钻，之后拿到了美国航天局的订单，研制一款特制电钻，用来在航天采集样本。在研发过程中，该公司还开发了1979年问世，世界上第一台无线吸尘器。

阿波罗计划对时间的精准度要求极高，几分之一秒之差也足以决定航天人的生死。因此工匠们研制出每年误差仅一分钟的石英钟，使钟表更准时。

航天人在航天中使用的银离子技术的水净化装置，使得水质变得更干净，这技术现今普遍使用在净化喷水池与游泳池。

1967年，阿波罗1号训练过程发生起火焚毁，造成3名航天人丧生。之后美国航天局研发耐火纺织面料，这技术也在全世界普及，受益者包括消防员、多发性硬化病患者和马匹。

美国航天局在研究微型电路技术的过程中，意外产生出植入式心脏除颤器的设计灵感，这技术可真接用在患者皮肤下，对于高度心律不正常患者来说是救命福音。

其他技术如航天饮食的冷冻干燥技术产生了速食食品和用来保护登月舱不被高温炙热的航天毯，催生了救生毯，主要用来救灾与人道救援。

Ⅳ 印度月船2号已找到并正常工作，印度这次登月是否算成功了

发展至今，人们的发展逐渐伸向太空，成功登月，也成为国家战略的一部分，于是印度在精心准备之后，在萨蒂什·达万航天中心成功发射了“月船2号”( Chandrayaan-2)无人探测器。可在最后关头，探测器与地面失去联系，就在印度人民万分悲痛之时，忽然传来喜讯，在月球表面发现了探测器，那么这次的登月活动准确的来说因该是不完全成功。

包括印度总理莫迪也在安慰科研人员之后，奇迹发生了。印度失联的月船2号探测器又被找到了，而且印度对外称已经拍摄到了坠毁月船2号的照片，当然如果月球车被唤醒，而且可以正常工作的话，那么印度此此登陆月球就可视为是一次成功的登陆。至于后续的发展呢，我们还是拭目以待吧。

Ⅳ 世界各国的重返月球计划是怎样的

“阿波罗”工程结束了，但人们并没有忘记月球。正如一位科学家所言，月球上有许多新资源，是未开发的新领域，也是人类通向其他星球的跳板。由于月面上的重力特别小，采矿特别方便，现在已知月岩中至少含有89种矿物，其中铝、钛等含量尤为丰富，约是地岩的6倍。此外还有6种是地球上没有的资源，尤其是它那里蕴藏着丰富的氦-3——这是一种可以用于核反应却没有污染的高效燃料。科学家指出：“只要有25吨氦-3，就可以满足美国一年的能量所需。”

月球上没有大气层，也就不会有大气干扰。同样的仪器，分辨本领至少可以比在地球上提高10倍以上，而且小重力能制造出更大的天文望远镜。

正因为如此，世界各国包括美国、俄罗斯、乌克兰、欧共体、日本等10个国家与地区都在跃跃欲试，争取在重返月球时夺得先机。

2004年1月，美国总统布什正式宣布了“三部曲”：先是于2007年前后发射一颗“人造月球卫星”，在它绕月运转期间，向月球发射几枚特别的导弹“地堡克星”，这种导弹能穿透月球表面地层数米，其高能量又能使所带的仪器在地下开始工作，最后寻找到几个可以建立适合人类居住与工作的基地；第二步是在2008年开发一种“乘员探索飞行器(CEV)”，以替代现在所用的航天飞机，2014年正式投入使用；第三步是正式登月，先于2008年前后发射无人驾驶的月球探测器登陆，做好一系列的先行工作，然后在2018年让美国宇航员重返月球，在月面上建立永久性的“月球基地”。

在美国总统布什提出建立月球基地的计划后，美国“拯救文明联盟”组织提出“月球方舟”计划，要在月球上储存地球物种的DNA样本和人类文明知识，以防万一地球遭遇全球性的毁灭性灾难，那么储存在月球的生物DNA样本仍然可以用来重新把人类和万物复原。

提出“月球方舟”计划的“拯救文明联盟”组织成员并不是科学狂热主义者，他们都是非常严肃的科学家。

美国这一次的登月计划中将采用新一代宇宙飞船系统。整个系统包括载人型和载货型两种“乘员探索飞行器”，以及“月球着陆器”和“地球出发站”，他们分别相当于当年登月的“阿波罗”飞船的指令舱、登月舱和服务舱。

载人型“乘员探索飞行器”有5.5米长，可多次重复使用；载货型“乘员探索飞行器”长度几乎是载人型的2倍，载货量至少是航天飞机的5倍。

“乘员探索飞行器”系统抛弃了航天飞机的设计理念，与航天飞机相比，有更高的安全系数。

美国这次重返月球计划与当年的“阿波罗”载人登月工程有很大的不同，如载人型“乘员探索飞行器”比“阿波罗”飞船大2倍，体重也增加了一半以上，达25吨，所以除能搭载4～6名航天员外，还能运送大批物资到月球，为将来的连续登月作准备。他所运送的物资数量可以帮助航天员在月球上生活6个月的时间。而“阿波罗”飞船只能运送3人，让2人在月球表面登陆。

按照计划，美国在2018年打开重新登月的大门后，将以每年至少两次的频率继续登月，每组航天员可以在月球停留半年，像“国际空间站”的操作模式一样，负责那里的日常运作并完成相关使命。

最终，美国将在月球南极建立一个航天员常驻月球基地。在该地区建立基地是因为那里有大量氢，可能还拥有水冰。这对人类最终实现载人登火星极为重要，因为若能实现从月球向火星发射载人航天器，不仅可以大大节约发射成本，而且还可以利用月球资源。建立月球基地也可以为未来火星登陆计划积累经验和进行相关的技术准备。

另一个航天强国俄罗斯也不甘落后，尽管它在20世纪的登月竞赛中遭到了惨败。其实当年的苏联也制定过周详的登月计划，还培养了两名登月宇航员——格列奇科和马可罗夫，可是设计制造H-2运载火箭的权威人士科罗廖夫在痔疮病发作开刀时，却让一个喝醉了的外科大夫糊里糊涂地弄死了。科罗廖夫的枉死，让苏联的航天事业一度处于“技术真空”状态。1969～1972年的4次火箭试验全部以失败告终，因而当时他们至多只能让无人飞船“月球号”去取一些月岩标本。

2005年7月，俄罗斯航天局宣称，政府业已批准了2006～2015年预算达3000亿卢布的航天计划：在2008年前制造并发射26颗新卫星；往后的10年内将发射70颗新一代卫星；2010年建造在月球上的“月球基地”；2015年向火星发射载人飞船。

欧洲已经不声不响地于2003年9月28日把一枚“SMART-1”月球探测器送上征程。经过13个月的奔波，它已胜利抵达环绕月球的轨道，并开始向地球发送有关资料。欧洲空间局还表示，他们已经决定在2008年之前再发射一枚月球探测器，随后在2009～2010年实现软着陆，最后将于2020年实现宇航员登上月球，并完成基地的建设工作。

此外，日本与印度也极想挤进“返月俱乐部”。日本曾于1991年成功发射了“飞天号”月球探测器，按计划它于1993年撞向月球，实现了硬着陆。1996年日本提出了一个行动计划，准备花30年时间和260亿美元，建造一个包括居住区、生产氧与能源的工厂及天文台的永久性月球基地。印度于2003年公布的探月计划则是先于2007～2008年发射无人飞船，2015年让印度的宇航员踏上月球大地。

Ⅵ 印度月球2号探测器登月成功没坠毁在月球表面了如何失败了原因是什么

印度绝对是一个非常奇葩的民族。喜欢好高骛远，自高自大，尤其是特别喜欢同中国攀比。印度的工业化水平基础非常差，门类缺七少八，技术储备严重不足。月球2号上七拼八凑搭载了大量的国外仪器，尤其是其核心技术，可变量大推力发动机，根本没有，只能依靠多台推力较小的发动机，来实现变轨，风险系数非常高。因为只要有其中一个环节出现问题，整个登月行动就会彻底失败。印度的月球2号是在距离月面2.1公里时失去联系，彻底失控的，然后翻滚着，砸向月面，在月面砸出了一个人造陨石坑。印度还试图同已经坠毁的月球2号，建立联系，幻想其能够安然无恙。实际上，印度的月球2号，在距离月面4公里时姿态就已经不稳了！是在勉强挣扎。航空航天不能有半点马虎和侥幸，必须脚踏实地，一丝不苟。印度月球2号的失败从侧面反应出，印度国内狂热，浮躁，急功近利的现实状况。

Ⅶ 印度火星都登陆，为什么偏偏登陆不了月球

因为印度对于航天事业的投入是非常小的，并且技术不完善，急于求成，所以登陆不了月球也是情理之中的。

印度的这个国家的太空探索可以说不走寻常路，每次探测活动的政治意义可能要大于科学意义，简单的来说就是博一个名声。目前世界上只有中国、美国、俄罗斯实现了在月面软着陆，并且美国在上个世纪六十年代末七十年代初就实现了载人登月，从1969-1972短短三年的时间进行了7次载人登月，其中失败一次，成功六次共把12名宇航员送上月球表面。

好不容易经过1个月的绕地飞行导入月球轨道，仅通过一次变轨就进入了登月轨道，这些问题都不是很大，但是距离月球表面2.1公里的时候却失联了，说明测控体系还存在不足。

除了技术的原因就是印度的航天目的的问题，可能他们想和别的国家竞争，月船2号想在没有经验的情况下一次性完成落月、绕月、巡月等任务。没有成功登陆月球，说明印度航天技术肯定是存在不足的，月船2号失联的原因可能是发动机问题导致的，现在印度已经找到了月船2号的坠落位置，在尝试着重新联系，成功的几率可能会比较低。

综合以上原因，印度在美国的帮助下登陆火星，但是在自己的能力下，急于求成，所以没有将技术完全发挥好，因此登陆不了月球。

Ⅷ 谁知道登月计划

1961年5月25日美国总统发誓10年实现登月，阿波罗登月计划选定约翰·霍博特方案。

苏联宇航员尤里·加加林乘坐“东方”号宇宙飞船成功航行的当天下午，美国总统肯尼迪召开了空间事务应急会议。研究了美国面对苏联的空间技术的挑战所应采取的对策。1961年5月25日，肯尼迪总统代表政府向国会宣布：“在这10年内，将把一个美国人送上月球，并使他重返地面。”这就是20世纪着名的“阿波罗”登月工程。

美国从1961年8月到1965年3月，首先发射了一系列“徘徊者”号月球探测器。这些探测器的首要任务，是近月拍摄，测量月面辐射，为登月计划完成前期勘探。“徘徊者”7至9号，各有6台摄像机，其中2台装有广角镜头。“徘徊者”7号在“云海”硬着陆前17分钟内，向地球传送到4300余幅电视图像。其中最后几幅是逼近月面300米时拍摄的，成为历史上首批月面特写镜头，显示了直径小到1米的月坑和更小的石块。“徘徊者”8至9号传送了约12000张高清晰月面照片，为飞船着陆点的选择提供了宝贵的资料。

阿波罗登月工程曾经有过三个登月方案。第一种是用大型火箭直接把飞船发射至月球轨道的“直接登月法”；第二种是飞船分段送入地球轨道，再逐一对接后飞向月球的“地球轨道交会法”；第三种是将飞船送入地球轨道，并推向月球的“月球轨道交会法。”第一种方案所需技术简单方便，容易控制，但需昂贵复杂的特大功率火箭。第二种方案虽不需大型火箭，但总发射费用并不低，而且交会次数过多，不易控制。第三种方案为宇航局工程师约翰·霍博特所提出。霍博特设想为用大型火箭把载有3名宇航员的飞船送入地球轨道，火箭脱离后，飞船依靠惯性飞入月球轨道。2名宇航员进入登月舱，然后脱离飞船指令舱。登月舱用制动火箭减速在月面降落。返回时启动登月舱的上升发动机，与飞船指令舱会合，宇航员返入指令舱后便抛弃登月舱，开动指令舱火箭，脱离月球轨道而进入地球轨道。再入大气层时，将指令舱后的服务舱抛弃，仅剩指令舱溅落在太平洋上。霍博特的设想最佳，登月方案便确定下来。