❶ 印度公交车与货车夜间相撞致17人遇难,事故发生的原因是什么
印度公交车和一货车相撞的事件也就是上个月的事情了,但是呢,通过相关警方的调查和事故原因的开展,得知主要的原因还是因为道路状况的恶劣以及驾驶员超速呀等等这一系列的违规操作导致了交通事故,在印度频频发生。
❷ 印度卡车撞上双层客车致18人死亡,司机是否存在重大过失
根据印度的一个媒体报道,在当地时间28号的凌晨时分,有一辆超速行驶的卡车才印度北部的一个方向撞上了一辆超载的双层巴士。这是几事故,造成了至少有18人死亡,十人受伤的惨状。当地警方说,这起事故是在半夜的接近一点钟的时候发生的,地点是在一条高速公路上面。
可是很明显,这个司机并没有让大家撤离,事情发生的时候,他们全部都在车上,如果说当时大家全部撤离了,这个惨剧也不会发生了。所以我认为这个事情里面,巴士司机的责任是最大的,更何况,他当时还超载了。
❸ 世界上有过哪些严重的火车脱轨致死事件
世界上出现过很多严重的火车事故致死世界,例如2004年印度大海啸,斯里兰卡一火车给冲走,死亡人数高达1700人,最近的新闻刚果(金)火车脱轨死亡人数高达50人,那么历史上还有过哪些严重的火车脱轨事件呢?不妨我们来细数一下:
3、1995年印度德里列车相撞脱轨事件。
其实我也不想说印度的,但真的没办法,还是印度。因为印度撞火车跟其他国家撞汽车一样常见,其他国家想入围排行榜,不是一件容易的事情。这是一场两列客车相撞的事件,最终死亡人数358。
除了火车脱轨事件,还有其他一些严重的火车事故,需要大家铭记,引以为戒。例如意大利火车窒息事件、埃及火车大火灾、伊朗化学列车爆炸事件等等,这些事故都造成了严重的伤亡。
❹ 印度每年有多少人因交通事故丧生
根据印度相关部门发布的公告,印度2016年道路交通事故导致全国15.1万人死亡,比2015年上升3%,近10年来,印度已有150万人丧生于道路交通事故,印度的交通事故一直居高不下,大部分是由于监管不力以及交通部门的腐败。
数据显示,印度交通事故84%的交通事故是由人为原因造成的,其中66%是由于超速行驶。80%的印度司机表示在路上行驶时会感到不安全,而大部分事故的发生都与他们的个人行为有关:78%的司机承认开车时不系安全带,46%的摩托车骑手不佩戴头盔……
希望大家都能遵守相关的法规,安全出行!
❺ 印度火车与校车相撞有学生伤亡吗
4月26日,印度北方邦库新加地区发生校车与火车相撞事故,造成至少13名儿童丧生,多人受伤。
这起事故发生在26日上午7时30分。一辆载有大约25名儿童的校车在一个铁路道口穿越铁道时停了下来,与高速行驶的火车相撞。13名儿童和校车司机当场死亡,另有7人伤情严重。印度铁路部门负责人称,一名铁路管理员曾试图让校车停下,但司机没有理会。据悉,校车上大部分孩子年龄在10岁以下。
印度,位于南亚,是南亚次大陆最大的国家。领土东北部同孟加拉国、尼泊尔、不丹和中国接壤,东部与缅甸为邻,东南部与斯里兰卡隔海相望,西北部与巴基斯坦交界。东临孟加拉湾,西濒阿拉伯海,海岸线长5560公里。也是一个由100多个民族构成的统一多民族国家,主体民族为印度斯坦族,约占全国总人口的30%。
古印度是四大文明古国之一,公元前2500年诞生了印度河文明(主要位于今巴基斯坦境内)。
印度是世界第二人口大国,也是金砖国家之一,印度经济产业多元化,涵盖农业、手工艺、纺织以至服务业。印度三分之二人口仍然直接或间接依靠农业维生,近年来服务业增长迅速,已成为全球软件、金融等服务业最重要出口国。全球最大的非专利药出口国,侨汇世界第一。印度是社会财富分配极度不平衡的发展中国家,种姓制度问题较为尖锐。
❻ 外媒报道,印尼一私家车横穿铁路被火车撞毁,造成了多大的伤亡情况
在人们的生活当中,有不少的人们在出行的时候都会选择自己驾驶车辆。虽然说这是一种比较好的行为和表现,但是人们也不能够不文明驾车,这样的话就会让自己发生一些意外事故。在最新的网络平台当中爆料出印尼有一辆私家车横穿铁路然后被火车撞毁,这一行为和现象也是引起了很多网友的纷纷热议。有不少网友表示这场事故带来的灾害真的是非常的严重,而且也对当事人带来了不少的伤害。
对于印尼私家车横穿铁路的事情,很多的网友们也都是对这个司机进行了谴责。他们表示司机的这种行为和做法真的是非常的恶劣,所以才会导致这么严重的事故发生。希望每个人们在出行驾驶车辆的时候都能够提高安全意识,不要有这种比较严重的事故发生。毕竟有些事情的发生,也是因为司机没有太强烈的意识。他们觉得驾驶车辆是一件比较随便的事情,这样的话就会让这种不好的事情和后果发生了。
❼ 印度交通事故频发,在这背后该反思什么
印度交通事故发生的频率已经远远超出了我们的想象,据不完全统计,在印度每年起码有超过15万的人是死于交通事故的,相当于每天有400人因为交通事故而死亡,在全世界因交通事故死亡人数是居第1位的,并且其人数占了全球的11%,并且近年来这种情况也丝毫没有好转。我觉得导致印度交通事故频发的很重要的原因就是其交通设施老旧并且经常超载,交通管理部门没有做到其应有的职责,同时印度人民的安全意识也很薄弱。
同时我觉得是印度交通管理部门没有起到应有的责任,按理说,既然印度的铁路是世界上最庞大的铁路系统之一,其总里程曾经是世界长度里面最长的,那么印度也应该为了交通管理上面花心思,比如就像这种超载的情况就应该及时制止,并且在乘客进站检票乘坐这一系列事情上面都应该严格的监督,不允许有逃票或者超载的现象,但这种现象真的是非常的普遍,说明其管理部门本身就存在很大的问题。
❽ 两列火车相撞,造成30多人伤亡,印度的交通为何“令人焦虑”
印度是一个非常“小气”的国家,他们在所有的东西上面都会缺斤少两,甚至包括人们出行必备的火车。既然你在出行工具上面缺斤少两,那么出现问题也是早晚的事情。
印度经常发生火车事故,这已经不能简单地归结为意外了,毕竟这种事情是由多方面造成的。印度政府部门对火车很不用心,虽然这是人们最主要的交通工具,但是他们照样很漠视。不会在这个上面投入金钱,也不会对铁路进行维护,甚至有些铁路还是很早以前所遗留下来的。所以发生这种事情也是很正常的事情。
❾ 求印度火车相撞事故简介
新闻分析:印度火车相撞事故人为因素是最大祸首
印度人出行最主要的交通工具就是铁路,而印度铁路恐怕却是世界上最不安全的。旁遮普邦昨天下午发生的火车相撞事故就造成上百人伤亡。究竟什么原因让死神如此“眷顾”印度铁路呢?
首先,印度从建成第一条铁路至今,从未对铁路系统进行过全面彻底的改造,也没有实行统一的标准,标准轨铁路、宽轨铁路与窄轨铁路并存,这也加大了更新改造的难度。显然,铁轨用钢不符标准是事故频发的重要原因之一。
其次,信号系统是维系行车安全的关键因素之一,但目前的印度铁路信号系统落后到了令人吃惊的程度,许多地方“通讯基本靠喊”。而印度铁路由于弯路较多,无人看守路口也多,这都增加了事故发生的频率。
最后一个重要因素,就是人为因素。许多印度公务员都已习惯迟到早退,铁路工作人员也是如此。仅去年上半年发生的上百起事故中,70%就是人为因素造成的,其中53起是铁路员工失职。印度媒体早就呼吁,减少和避免恶性铁路事故关键在于加强铁路员工的责任心。今年8月上旬,印度铁道部长亚达夫亲自坐镇铁道部办公大楼,把519名上班迟到的公务员赶回了家,这在印度全国引起了不小的轰动。然而,能否从根本上杜绝渎职现象的发生,仅仅于此似乎还不够。
据印度官方数字统计,印度每年死于交通事故的人数约为8.6万人,另有40多万人因车祸受伤或致残。国际道路交通联合会称,印度的交通事故数量在世界上排名第四,看来印度铁路安全工作还任重道远。
举例:
2010年7月19日印度两列火车相撞数十人死亡。
印度东部西孟加拉邦19日凌晨发生两列火车相撞事故,造成至少52人遇难,100多人受伤。据印度官方统计,印度平均每年发生铁路交通事故300多起。专家认为,基础设施老化和人为因素是造成事故频发的主要原因。以下是去年以来印度发生的重大铁路交通事故:
2009年
2月13日,一列客运列车在印度东部奥里萨邦脱轨,造成至少15人死亡,100多人受伤。
2月28日,印度北方邦发生一起巴士与火车相撞事故,造成至少11人死亡,20人受伤。
4月29日,印度南部城市金奈发生一客运列车与一列运载燃料的货车相撞事故,造成至少7人死亡,20人受伤。
10月21日,两列快运列车在印度马图拉附近相撞,造成23人死亡,十余人受伤
11月1日,一列客运列车在印度北方邦与一辆卡车相撞,造成至少11人死亡,24人受伤。
11月14日,印度西部拉贾斯坦邦发生列车脱轨事件,造成至少9人死亡,超过80人受伤。
11月19日,印度东部恰尔肯德邦一处铁轨遭破坏,导致一列客运列车8节车厢脱轨,50人受伤。
2010年
3月9日,一列客运列车在印度北部北方邦一个无人看守道口与一辆汽车相撞,造成至少6人死亡,16人受伤。
5月28日,一列快速客运列车在印度西孟加拉邦发生脱轨事故,13节车厢脱轨,数节倒在相邻铁轨上的车厢被迎面驶来的一辆货运列车撞击,造成至少148人死亡,近200人受伤。
❿ 印尼一私家车横穿铁路被火车撞毁,2人死亡,此起事故会如何定责
所以平常我们在开车子的时候一定要说好交通规则,这样的话也是非常安全的,也是非常负责任的。所以说对于这个私家车来说,他也要受到惩罚的,因为毕竟他横穿马路。是非常的不安全,给别人带来了伤害和危险,这也是非常的 不对的。