印度的阵风怎么没消息了

① 阵风战斗机在国际上的销量很差，几乎卖不出去，为什么印度一下子就买了126架

俗话说军事是政制的延续，面对百亿美元的大单美俄总统甚至都亲自推销，而此时印度偏袒那一方都会得罪另一方。作为一个无论军事上还是政制上都对美俄有着较高依赖的国家，寻求战略平衡成为了印度首选。再从军事角度上说，美国出售两种机型，f18和f16，前者作为舰载机用来装备空军确实不妥，而后者又是被邻国巴基斯坦装备已经没有优势。同时，印度已经敲定下一代战机t50与俄罗斯合作开发，如果此时敲定俄罗斯那么整个印度空军即可被俄垄断，这也是印度不愿看到的。其实欧洲出售战机在性能上确实难堪大任，但是好在其经济实惠，并且不排除出售技术的可能性，这对印度来说也不是不能接受的。

② 为什么台风战斗机到现在还没有出口到除了英法意西四国外的任何国家，阵风都出口了

几方面的因素

一是市场定位，台风实际上属于一种大型三代半多用途战斗机。这个定位就很尴尬
和台风类似的出口机型有老美的F15\F18系列，毛子的苏霍伊系列，在某种意义上说阵风也是他的对手之一

这个市场比较狭小，小国用不上台风的大航程，而且对小国而言，台风太先进了。所以泰国之类的效果更喜欢选择轻型化的JAS39或者F16之类的飞机

真正有需求的，实际上也就是巴西、印度、日本、韩国、沙特、以色列等需要先进远程打击的国家

然后再看影响客户购买的主要因素，无外乎是价格、政治影响力、配套装备、技术先进行

1、从价格角度上说，老美和毛子有优势，人家的生产线都开了多少年了，生产成本相对比较低
2、从政治影响力角度上说，这些潜在用户大多数是传统的美国或毛子武器购买过，人家受这两国影响比较大，自然优先选择他们的货
3、配套装备，台风是西欧四国合作开发的，但武器的成套性方面实在不如老美，甚至不如法国的阵风
4、技术先进行。由于是四国合作开发的，大家都要顾着自己的利益，开发速度自然慢
像之前在新加坡的时候，就因为无法提供先进雷达，而被阵风反超

反观与之类似的阵风，人家是法国自行生产的，出口的时候政策灵活，比如和巴西海军谈得时候，就提出了一揽子解决方案，可以和海军装备购买挂钩，还能提供贷款。而且人家阵风升级快

在印度投标中，台风输给阵风就是因为这些综合因素的影响

③ 印度购买阵风对中国构成的威胁有多大

威胁其实不大。

首先，既然苏30MKI比阵风便宜，性能指标也更强，而且印度可以自产，那么为什么还要买阵风？无非是苏30MKI身上的脓水太多罢了。对于印度空军整体的战斗力来说，阵风减去苏30，是增强还是减弱不好说啊。

其次，目前双方还没有签订合同，可能有一些细节尚未敲定，而且印度方面的支付能力相当可疑。因此不管是英国，美国还是俄国，到现在也认为还有机会。

再次，从时间上来说，头18架飞机需要三年时间来交付，也就是2015年。后面108架又需要印度自己生产。由于之前没有生产过类似的飞机，法国飞机和俄罗斯飞机又很不一样，技术难度也比苏30高，因此需要从新建立生产厂。即使工厂建立起来，印度本身的飞机生产能力就很弱，还要分散到苏30，T-50，LCA上面去。阵风的生产速度根本就快不起来，除非压缩其他飞机的生产，否则每年生产10架都非常困难。事实上印度从2000年到2011年才生产了99架苏30MKI。阵风的生产速度有可能比苏30更快吗？因此印度阵风的生产和装备速度将一直低于中国的歼11和歼10，总体数量上更是绝对劣势。而且时间上拖延太久，等到全部装备完毕，很可能已经拖到2025年以后。那个时候的歼10，歼11显然已经不是现在的样子了，搞不好那时候歼20的装备数量还比阵风多。

第四，阵风比歼10大一号，但比歼11又小两号，吨位上的优势直接反映出来就是航程，载弹量等作战效能指标，以及更大的雷达，更多的电子设备。在电子设备等没有代差的情况下，阵风的综合战斗力只能介于歼10和歼11之间。而在超视距空战的时代，歼10在高速飞行能力和敏捷性方面的优势进一步拉近了双方的差距。也就是说，近几年阵风对抗歼10和歼11的优势有限，数量上绝对劣势，10多年之后就是数量和质量的双重劣势。

第五，阵风的服役大大增加了印度空军保障的复杂性，也使得它的信息化建设更加困难。众所周知，法国的军工标准与美国，西欧都不一样，与俄罗斯更是天差地远，因此它的后勤保障也只能是独立一套。保障，维修，训练都需要另起炉灶。
到2025年，印度空军的主力战斗机应该包括苏30，米格29，T-50，幻影2000，阵风，美洲虎，LCA，共来自4个国家的7个系列的战斗机，4个国家的6个系列发动机（苏30和T-50的发动机同一系列）。而届时中国空军的主力战斗机则包括歼10，歼11（歼15、16与歼11同为一个系列），歼-20，歼轰-7，（苏-27，苏30到寿退役），全部国产的四个系列的飞机和两个系列的发动机。即使届时仍有少量歼7和歼8，它们也使用同一系列的发动机。而歼轰7和枭龙也可以使用同一系列发动机。最重要的是中国的飞机和发动机生产全部执行同一标准，零部件互换就有了基础，大幅度简化后勤也就有了可能。
对于印度来说，那么多种来自不同国家，执行不同生产标准的战斗机，它们的零部件既没有互换性，也不可能全部实现国产。因此只能大量依赖进口并在和平时期大量囤积库存。
阵风与苏30的数据链不能联通，协同作战存在困难。

第六，戏肉来了。
英国产的胜利坦克重量39吨，印度产的重量42吨。那么印度产的阵风又会怎么样呢？一个连米格21的都做不到完全国产化的国家，前段时间号称完成了苏30的“完全国产”。等他们“完全国产”阵风的时候，我们再看看印度版的阵风是什么水平吧。

④ 印度已进入战备状态是怎么回事

近期，受边境局势影响，如今印度前线已经开始进入战备状态，大批印度战机挂弹升空巡逻，就连该国空军司令也已经发出了战争信号，显然印度高层的态度是决不能够让士兵白白牺牲，并且为此已经做好了开战的准备工作，随时准备打响第一枪。

近期印度就不惜重金从法国手中订购了一批阵风战斗机，作为幻影系列的继承者，阵风战斗机的作战能力同样非常出色，但最大的问题在于，现在印度空军才刚刚开始派人试用这款机型，甚至都还没有把飞机批量接回国内，距离真正形成战斗力需要等待很长一段时间，所以即使冲突爆发也不能够指望阵风能够直接上场。

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印度决定在全球紧急采购114架新战机

印度军事媒体LiveFistDefence网站2020年6月28日消息，印度空军日前决定在全球范围内紧急采购并在本土制造114架新型战斗机。新的采购计划将比之前臭名昭着的126架中型多用途战斗机采购计划更加复杂。印度唯一的军用飞机制造商——印度斯坦航空有限公司（HAL）董事长R.Madhavan直截了当地说，针对市场上不同类型的飞机，印度空军将会作出艰难选择。

一段时间以来，印度只要提出采购外国战斗机并在本土制造的计划，就让观察家们想起流产的中型多功能战斗机（MMRCA）采购计划。这个始于2012年的计划原打算采购126架“阵风”战斗机，但在耗费了数年时间和花费数百万美元后，因各种各样的原因而被搁浅。之后的2015年，印度和法国又重新启动了采购“阵风”战斗机的计划，但采购数量却由原来的126架直接缩水至36架。

新的战机采购计划在许多方面都在走老路。与MMRCA一样，新项目寻求从中标公司那里先购买几架成品飞机，然后将其余100多架飞机转移至印度本土建造。参与此次竞标的飞机种类很多，包括重型双引擎战斗机、中型喷气式战机以及轻型单引擎战斗机。

印度斯坦航空公司董事长说：“印度空军现在要对外发布中型多用途战斗机信息征询书，其中涵盖单引擎和双引擎战斗机两种需求信息。我认为很难制定一个涵盖这两方面需求的标书。因此，我们必须拭目以待，看看印度空军如何定义他们所需的战斗机性能。基于此，我们将提交报价。”

在印度本土制造战斗机的计划目的是为提升印度自身的航空航天制造能力，而HAL公司很有先见之明。2018年，HAL公司宣布与美国波音公司和马欣德拉航空公司（ Mahindra Aerospace）建立三方合作伙伴关系，以支持波音公司的F/A-18“超级大黄蜂”参与印度战斗机的竞标。此次，波音公司根据印度空军对战斗机的需求，决定向印度提供新型F-15EX战斗机。

随着与中国的边境紧张局势升级，印度当局内部对加快采购显得极其迫切。因存在预算压力以及新型战机在印度本土制造所遇到的困难，印度新任国防参谋长和空军负责人就114架战斗机项目还没有达成一致意见。但印度斯坦航空公司董事长明确表示，该项目虽然会被推迟，但肯定会通过。

⑤ 阵风战斗机落户印度受印度媒体吹捧，阵风战斗机对印度有多大影响

5架新锐战机组成的飞行编队出现在印度安巴拉军事基地的天际线中，并在印度空军官兵的注视下降落在安巴拉机场跑道上。当飞行员们爬出机舱，接受飞洒鲜花的印度式欢迎礼时，印度防长拉杰纳特·辛格已经迫不及待地在推特上发文，称印度购买的首批5架法制阵风战斗机已经加入印度空军。

在这条官方消息公布后，印度媒体和民众随即开始了新一轮狂欢，对于阵风战机的赞赏和溢美之词，对于印度空军未来能对抗强敌的无限期望开始充斥印度各大媒体和社交网络，毕竟这是自新冠疫情在印度全面爆发并开始失控，同时印军边境遭遇挫折后，印度人得到的唯一一条喜讯。因此借机吹捧一波新得到的阵风战机也就成了印度从官方到民间的共识，印度空军前任总司令甚至公开宣称，“阵风要远胜于中国的歼-20”。

⑥ 印度现在有多少架阵风

目前一架没有，因为还没有交付。
《印度购买阵风战机因合同准备失误又推迟9个月2012-07-24 》
从上述新闻标题来看，目前合同都还没商量好呢。

⑦ 印度军队购买阵风战斗机，这型战斗机的具体性能如何

这款战斗机的具体性能其实还是非常不错的，因为运用了很多高科技的技术

⑧ 现场画面曝光！印度一架米格21战机坠毁，致两人丧生！坠毁瞬间能否自救

完全没有机会，因为飞机坠毁的速度是非常快的。

现在各个国家对战机都投入了巨大的资金，尤其是现如今的隐身战斗机。但是隐身战机只有少数几个国家能够制造，截止目前为止也只有中国美国以及俄罗斯都有足够多的隐身战斗机。可想而知，隐身战斗机的设计难度是非常高的。这也代表着一个国家军事水平的标准。

⑨ 印度购买的阵风战斗机为什么价格这么贵因为印度三心二意吗

印度在国际上可谓是左右逢源，无论是和俄罗斯还是和西方发达国家关系都非常好，能够买到他们国家最先进的武器装备，这一点令很多中国人都感到无比的羡慕。同时印度也是国际武器市场上的大凯子，西方国家尤其喜欢印度，因为印度经常会花很多钱去买一些武器装备，自然是这些国家的大客户。

一向喜欢与东方大国进行攀比的印度，自然急切的想提升自己的军事实力。如果能够买到隐形战斗机自然更好，可是美国的F-35战斗机是很多国家一起投资生产的，光供应那些盟友都还不够，短期内根本就没有给印度的，印度想买的话也可以，至少要排到2035年才能供货。所以印度又重新回到了和法国洽谈的原地上，这次是印度又过来求法国，所以法国自然就狮子大张口，结果阵风战斗机的价格一下子涨到了2.5亿美元，比F-35战斗机的价格还要贵。

阵风战斗机确实非常的优秀，号称是隐形战斗机下的第一战斗机也不为过，印度看中的也是阵风战斗机的全面作战能力，可以在天上和战斗机进行格斗，同时也可以对地攻击，还可以拿到航空母舰上当舰载机，这可谓是一个全能型的作战飞机。而且这一次印度所签的订单应该还有引进生产线，所以价格确实也比较贵一些。不过印度人恐怕也觉得值，因为引进阵风战斗机生产线可以让自己国家的军工水平上一个大台阶。

⑩ 印度 “阵风”战机刚买就掉漆，网友是如何调侃的

法国卖给印度的战斗机最近飞到北部时就发现了问题，尽管他们尚未正式加入队列，但在这架全新2亿美元美国飞机的尾部发现了油漆剥落的迹象。这使印度人民非常不高兴，也就是说，当你在自行车店新买自行车在骑回家的路上，看到油漆剥落的现象，你一定会怀疑它是否是新的，更不用说花2亿美元了买的战斗机了。

许多印度网民开始谴责法国，认为法国人不厚道。就当前情况而言，责任必须由法国达索公司承担。但是，由于产量有限，并且现在它们都在欧洲投入使用，因此不可能转售。而且阵风的交付由印度亲自接管，可以肯定的是，在接受过程中没有问题，这只能是达索以次充好欺骗印度方面。

印度大多数人也认可另一种观点，即印度某人收钱，而接机的人则吃了达索的回扣。实际上，这种想法是不切实际的。毕竟，这种事与印度的国家安全有关，政府不会允许任何人徇私舞弊 。