印度火车到哪里最好

‘壹’ 火车旅程可能不像飞行旅程那么快，但是给人的视觉效果非常的充实，在印度旅行有哪些奇特的火车风景

以及印度是个比较神圣的国度，到处充满了奇特以及科幻的特色，其中充满特色的火车之旅成为当地的必尝试交通工具。在印度，奇特的火车风景确实不少，最让人深刻的应该是大吉岭喜马拉雅铁路或者各种城堡和宫殿。

以火车出名的印度，到处都充满着各色各样的火车，带领着人们享受着不同的风光到达远方。印度旅游必须感受一下火车的生活，但不要随便上错了包厢。

‘贰’ 在印度坐火车都有哪些不一样的感受

能看到的位置都可以坐人，印度火车最大的特色就是拥挤的人群以及难闻的气味。习惯了舒适高铁的国人到了印度乘坐火车简直是用惊讶来形容的，毕竟当地的火车到处都是人的情况；最让人觉得意外的就是，这里的门票种类真的很多，而走到火车里面会发现这完全是无法用正规来形容的，居民到处就是躺着。

印度火车跟中国火车很有多的不同，哪些是你觉得最特别的感受？

‘叁’ 印度最有韵味的9个火车站，分别是哪里

印度最有韵味的9个火车站，分别是勒克瑙-查尔巴格火车站、海得拉巴-卡奇古达火车站、西孟加拉邦-豪拉交汇站、孟买-维多利亚火车站、坦米尔纳德邦-罗亚普兰火车站、奥里萨邦-克塔克火车站、泰米尔纳德邦-维兰卡尼火车站、泰米尔纳德邦-钦奈中央火车站、大吉岭-古姆火车站。

卡奇古达火车站铁路博物馆是游客了解尼扎姆王国铁路历史的最佳途径。

火车站是个迷人的地方！它也是每个旅行者的必备品。甚至可以说，火车站也代表着当地的文化。一个宏伟而精致的车站常常给远道而来的客人留下深刻的印象。

他们可能经受住了从战争到城市发展的一切，也可能因为他们的建筑历史和周围的故事而吸引了人们的注意。

很多国家和地区都有最漂亮的火车站，印度也不例外！尽管印度的铁路系统看起来不怎么令人印象深刻，但它在许多方面都优于世界。印度全国约有7000个火车站，每年运送数百亿乘客到偏远的郊区和遥远的城市。

不管是拥挤、凌乱、拥挤、破败，他们都会在火车离开站台前把你带到另一个世界。印度火车站不仅是一个交通枢纽，也是另一个时代的怀旧、建筑和有趣的历史。

‘肆’ 印度最好的火车到底是怎样的呢

印度的火车，大家可能笑掉大牙了，确实是很落后，车内车外都是人，坐得满满的，这样的景象只能在包括印度在内的南亚国家可以看到。不过，现在情况不一样了，印度开始运行他们的豪华火车了

印度的这种豪华火车是最近才生产出来的，他们自豪得无比兴奋，终于可以跟中国高铁相媲美了，不不，是超过中国高铁。当然，硬件设施是不错，但是火车速度的话还是慢。不过，这趟列车将改变印度火车旅行的印象，跟以前相比有了很大进步。

‘伍’ 一分钟揭露在印度坐火车到底有多难

在印度南北多个城市之间坐过很多次火车，其实并不都是我们在国内看到的照片上的那么恐怖，印度的火车分几种类型，大部分类型的火车比中国的普通火车（非高铁）无论在内外硬件设施，还是卫生环境，还是列车服务都好太多，并且都是对号入座的，不会超载，而且准点率比中国普铁高。

当然平时我们印象中看到的那种车头车厢顶上挂满乘客的场景也有，那种是发生在印度铁路系统中的城际火车上，这种城际火车就像公交车一样，车速慢，停站密集且多，乘客流动量大，在节假日和上下班出行高峰，人们就会很随意的挂在车厢外旅行。

‘陆’ 我们要去印度旅游，问一下哪里订火车票比较好因为cleartrip上定都要等，不知道有没有票

要等是正常的，建议去到你的第一个目的地的火车站去定，大城市，旅游城市一般都有外国人窗口。挺容易买到的。或者定紧急票叫‘taktak’，不确定名字，意思是定48小时以内的车票，不过这种车票不能退。

‘柒’ 印度的火车为什么那么出名

印度是一个神奇的国度，在印度有着很多让我们不可思议的事情。比如印度的火车就非常的出名，火车也算是印度的一个特色，之所以会这么出名，都是因为印度火车有着下面这些神奇的地方：

除了以上两个特点以外，印度的普通火车，还有一个最为明显的特点，那就是不会关闭列车的车门。

在这样的情况下，我们随时可以将自己挂在外面，吹吹凉爽的风。我想之所以会这么做，也是为了方便这么多人上下车吧！不关门可以节省很多的时间，使得列车运行效率更大。

正是以上的三点，让印度的火车变得全世界闻名，可以说也成为了印度一道靓丽的风景线。如果我们来到印度，有机会可以去体验下这种火车。

‘捌’ 在印度如何购买火车票

印度的铁路网基础很好，也很普遍，很久以前就达到了64，000公里，比中国的铁路总里程长。基础设施比较齐备，铁路系统的建筑物都比周边的建筑好，大多是红墙白窗的欧式建筑。但印度铁路系统的硬件设施不高，很多线路采用的是人工道岔和机械信号(扬旗)。印度火车印度火车
印度的火车分为几等，头等车厢不仅有冷气卧铺，还有较好的服务。一般的卧铺车厢没有被褥，也没有服务员服务，车厢里又脏又乱，无人管理。硬座车厢就更糟了，乘客拥挤，又闷又热，令人难以忍受。印度的火车，车厢与车厢之间是互不相连的，很不方便。比较起来，火车票还算便宜。
车站内有按车票等级分类的候车室、食堂，还有女性专用候车室(Lady'swaitingroom)。候车室里面有厕所和洗澡间。虽然车站内外人山人海，但是分类的候车室里却很清静，人们都在自觉地遵守着分类制度。
车票也分为很多级别。有2ndClassChair(硬座)；2ndClassSleeper(硬卧)；2ndA/C(空调硬卧)，和1stA/C(空调软卧)等。2ndClassSleeper比较经济，由于不配备卧具，舒适度较差，尤其是冬季的夜间寒冷难耐，多数是印度国内旅客乘坐。空调车舒适度好，价格可能是2ndClassSleeper的2-3倍左右，车上提供饮料和餐食，通常是印度富裕人士和外国游客乘坐。
火车售票分为售票处(BOOKINGOFFICE)和预售处(RESERVATIONOFFICE)，一些大站(如新德里)有专门的外国人售票处(InternationalTouristBureau)，可是有的InternationalTouristBureau不售票，只提供咨询和休息，买车票去RESERVATIONOFFICE，比如焦特普。有的车站有外国人售票窗口，比如瓦拉纳西。在外国人售票处或窗口买票，可以避免普通窗口的拥挤，但要支付美元或提供换汇证明。在不通火车的旅游城市，比如卡久拉霍，有联网的火车票预售处。很多宾馆提供代购火车票服务，一般收手续费50卢比/张。
乘坐火车注意事项
在火车上要注意保管自己的行李，人们都用链锁把行李锁在车上。特别要注意鞋子，虽然很多印度人不穿鞋或只穿拖鞋，但是你的旅游鞋或是登山鞋，还是有可能成为猎物。所以夜间入睡后，把鞋子保管好。