印度怎么运坦克

㈠ 坦克世界印度坦克方案怎么样隐藏怎么样

这车我用了几天感觉如下
1 精度极高 传深极高 伤害一般水平
2 炮塔转动速度不错
3 机动性一般水平 比50M要快
4 装甲。。。很薄 真的能感觉出来不是一般的薄
5 隐蔽度不错
6 上弹速度中等偏上
7 充分发挥神枪优势和穿深优势，，尽可能二线徘徊
8 个人感觉与平级中坦缠斗完全不占优势
9 把自己当个狙击手吧
10 个人感觉车上的90炮打出BUFF的概率很高

关于隐蔽度 我是100的伪装 最近点亮距离是40米左右

总的来说这款车完全不适合单打独斗，应该是随着大部队一起行动，以断腿打油箱为主的坦克

希望能帮助到你 住好运

㈡ 印度山地师有什么先进武器装备

C-17运输机是目前世界上最先进的运输机之一，也是具备战略核战术两种作战需要为一体的运输机。最大起飞重量288吨，最大载重77吨，也是世界上少数几种能运载主战坦克的运输机之一。其具备野战机场起降的能力，同时发动机具备反推技术，可以缩短降落距离。C-17的装备使得印度军队具备强大的运输能力，可以运载大量的物资和作战部队，快速投送部队和武器装备进入预定目标。

㈢ 一天就把15吨物质全部运上了高原，印度隐藏了哪些力量

在印度表示要驻扎高原上时，外界就表示了对印军在高原上的后勤保障能力的怀疑，再过两个月该地区就要大雪封山了， 这么庞大的人数，对于后勤保障的要求是很高的。中印边境地区的条件十分恶劣，首先一个就是高海拔，这导致该地区氧气稀薄，不论是中国还是印度的士兵，在这里都容易产生高原反应。其次，就是低温，特别是到了冬天，这里的温度可能下降到零下40度，这么低的温度，对人体对器械，都是一个巨大的考验。

印度之所以敢这么不断试探、升级，是因为有三个点是暂时占据优势的：

一是在对峙中，人力对比大约是1：4，人数上印度就占了优势；

二是在装备上，印方在对峙中可以说把能拿的出手的大家伙都亮出来了，虽然都是进口的，但是性能不容小视，这次的物质投送就是证明了印军还是有东西的。对比起来中国就相对低调了很多，但我相信咱们肯定也有一些东西一直没亮出来，这点我是很有自信的；

三是在地理优势上，印度相对占据优势，虽然入藏公路铁路网的逐步完备，提高了我们的战役机动能力，但是限于西部地区复杂的地理环境，我们的投送和短期补给难度是更高的。

不管怎样，我们还是要顾全大局，理性的去判断当前的形势，不能忽略任何一个小细节，按照计划做好我们当前的工作，至于其他的，就保持以不变应万变的姿态吧！

㈣ 坦克是怎么运输的

火车、汽车、轮船、飞机都可以
我国一般是火车和汽车
飞机还不行

㈤ 主战坦克能空运吗

可以啊，美国的c-5银河，c-17全球空中霸王经常干空运坦克这活。

㈥ 印度有哪些坦克

Kestrel 8x8轮式战车。
Abhay IFV履带式装甲车。
Carrier Mortar Tracked轻型步兵车。
还有丹奴什榴弹炮，其他的就没了。
不过实际列装就比较惨了。
但怎么说呢，以上这些以色列，法国什么的都参与过设计。
可以说印度连设计能力都不足。
但印度一般印度也不承认。
像丹奴什榴弹炮在试验阶段就出过很多次问题，人家直接甩锅给中国零件了。
说是中国零件不合格引起的。
丫也不想想不合格的东西你还买？居然还能通过质检装上去？
最后才知道不是零件不合格，而是图便宜买的咱们国内民企的货。
这……？
你买民用的零件往军用上装？
实在没法吐槽你了都！

㈦ 印军使用了什么方式，竟能把15吨物质一天内运上高原

众所周知，印度共有三千三百三十三亿天神，这只是印度神话一个宇宙的平均数，印度神话有无数个平行宇宙，罗摩的一个细胞都是三千个宇宙，这才区区15吨物资，还不跟玩儿似的。开个玩笑而已，下面认真回答。 印度在边境问题上出尔反尔，不断给我国演双簧，但是增兵的现实问题就摆在那儿，20万人的后勤压力太大，但是不是很多人说的，印军在拉达克部署了20万大军，准确的说法应该是：印军在整个中印边境的东、中、西段，部署了20多万人。以印度的后勤保障能力，要为这20万人在严寒的季节提供过冬的15万吨物资，显然是困难重重。

其次就是印度媒体一直在不遗余力宣传的印军的空运能力，现在的印军所需要的各种物资，包括作战装备，营地建设，建筑器械，油料，食品等都急等空运，印军的C-17大型军用运输机要将后勤物资空运到斯利那加和列城一带，然后再把后勤物资用CH-47中型运输直升机和安-32双发中短程运输机空运，送到拉达克的前沿哨所。至于印军每天能够空运多少物资，又有多少能运到前沿，就再没有消息了。印军还是有一定的运输能力，但是能不能把15万吨的物资在很短的时间就运送到位，那就只有印度的大神知道了。