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不丹怎么摆脱印度知乎

发布时间:2022-08-09 18:57:45

❶ 让印度寝食难安不惜犯险,这是怎样的一条路

奇怪,印度这回似乎铁了心。
这几年中印边境偶有摩擦,基本上都通过外交手段成功化解,握握手,各回各家。但这回印度觍着脸硬撑了一个月,不仅越线阻拦中国在洞朗地区修路,还口口声声指责“中方的修路行动给印方带来严重安全风险”。
为一条路耿耿于怀、兴师动众,至于吗?
印度的梦魇
让印度人辗转反侧的,首先是洞朗特殊的战略位置。洞朗位于云南省亚东县东南,面积约100平方公里。地图上看,它就像一个凸出的小水滴,楔状伸入锡金和不丹之间。最重要的是,这个地方离印度的西里古里走廊太近了。这条走廊简直就是印度的七寸,它是连接东西印度的咽喉要道,却只有20多公里宽,最窄的地方仅有3公里,易攻难守。

如果中国把洞朗的路修好,从此再直出几十公里就更加容易,封锁西里古里走廊,截断印度东北邦与本土的联系,印度就将生生分裂成两块,而印度东北那几个邦本来就不太安定,这样一闹它们很有可能独立。
那无疑将是印度最大的梦魇。
印度人肯定忘不了,1971年他们就是这样对付巴基斯坦兄弟的,当时印军进入东巴基斯坦,后者很快就独立成为孟加拉国。假如中国也这么搞一次,收复藏南恐怕也就是分分钟的事。
所以,印度看中国在这修路,无异于芒刺在背、如梗在喉。

不光是洞朗这条路,近几年中国在西南方向基础设施建设的各项进展,印度都非常忌惮。比如我们修通了青藏铁路,川藏、滇藏与新藏铁路也会陆续开通,从青海玉树到西藏藏南的铁路也在建设中,对此印度人都有一肚子想法。
一位学者向刀姐透露,印度驻华大使曾私下向他表示,印度很多人都认定中国修路是用于运兵,他们相信建成这么多铁路后,中国可以在一个月之内轻松运兵二三十万,而一条铁路的运输量就足以支持解放军5个山地旅在前方作战。
上述几条铁路一旦修通,中国就有能力跟印度打长期消耗战,这将深刻改变中印边境的军事平衡和心理态势。然而,这些铁路离中印边境尚有距离,印度不便说三道四,更无力干涉。这次中国在洞朗修路,它好不容易逮住个抓手和发力点,自然要大做文章。
除了军事上的影响,洞朗的这条路还可能冲击山南地区的地缘政治格局,尤其是不丹与中印的关系。
不丹是印度的所谓附属国,它外贸、能源、军费的90%都由印度提供,可以说国家经济命脉都捏在印度手中。而中国由于喜马拉雅山脉与西藏高原的阻断,难以向这个山南小国施加影响。不丹没有摆脱印度的战略空间,所以只能乖乖听印度的话。

但印度相信,以中国的经济实力,可以瞬间把不丹买走。目前中不合作的主要障碍是有高山阻隔,双方仅有一个可连接地区,就是山南凸出部的亚东县洞朗地区。洞朗的路一修好,理论上就有可能跟不丹西南的交通枢纽庞措林宗连在一起。
一旦中不交通连接便利了,双方经贸联系加强,印度就会逐步失去控制不丹的资本,印度的铁杆粉就要变成路人了。万一中国把不丹拉过来,再通过不丹越境跟印度东北邦接触,那样印度的噩梦就又要上演了。
这样一盘算,就难怪印度要不惜犯险阻拦中国修路了。
印度想多了
只能说,印度的心眼太多了。
洞朗人烟稀少,环境恶劣,历史上的管理一直很松散,中国对这一地区的实际控制也是在2007年以后。但整个亚东县控制的面积很大,那里的边境线有200多公里,却只有一个团在守卫,所以那个地方除了几个隘口有部队,其他大多数边境都是空白的。当地藏民和不丹人的边界意识淡薄,经常穿过边境来回走。

一位曾在当地驻扎过的军事专家告诉刀姐,这次修路,我们的初衷很单纯,主要就是更好地保卫自己的领土,加强对边境的管控。由于哨所不多,只能派巡逻队季节性地去看看,没什么情况就得回来。最近要再修一两个哨所,可那个地方连电都没有,老百姓也很少,要修永久性哨所,就得保证汽车能通行,为驻地人员运输生活所需给养。
据他了解,亚东县的公路早就通了,洞朗那里也有路,只是原来的路比较差,一下雪,汽车就没法走。现在就是把这段几公里长的支岔路铺点石头,做个沥青硬化。这样一来也能改善村镇交通,方便当地百姓出行和经济发展。
简言之,洞朗这条路主要还是服务于保卫后勤和民生需要,中方的战略用心被印度过分夸大了。大家想想,假设中国有那么深远的战略考虑,如果我们真下决心修路以威胁印度,那还不早把印度的军队清出去了,何必多费这一个多月的唇舌?
明眼人都能看出来,中国这么多年并没有全心全力准备与印度打仗,否则就无法解释中国和印度在前线部署军力人数的明显失衡。据专家介绍,印度为了防范中国养着十几个山地师,而中国在西藏边区只部署了1个旅的兵力。因为这些年中印关系总体比较稳定,我们的作战准备重心并不在西南方向。
说句不好听的,真要动手,中国还差洞朗这一条小路吗?
这是病,得治
不过,这次印度的恶劣表现也给我们提了一个醒。所谓有备无患,有准备打,才能不打。印度想给我们立规矩,中国绝不能轻易妥协,该修的路一定要坚决修。
路不好,正常的巡逻都保证不了,何谈守卫国土。前两天一位资深学者刚跟刀姐聊起,他1965年在洞朗地区待过9个月,到边境各个山口巡逻,那时路况艰难,有些路太窄,开汽车经常要像摩托一样,两个轮子悬空在外面。虽然驾驶员技术高超,但还是极其危险,有好几次他们都差点掉到山沟里牺牲。
道路的重要性,就是后勤的重要性。这位资深学者还给刀姐剧透了一段内幕,1962年中印边境战争,本来中央要求10月18日动手,就因为道路太差汽车难行,所有炮弹都要靠西藏的耗牛运输,不得已开战日就推迟了两天。据说为了这事,当地的一位后勤部长差点被枪毙。

至今很多人都不理解,当年9月印度打死我们十几个人,中国为什么拖到10月才动手,而且只打了一个月又迅速收手。这位学者一解释刀姐就明白了,因为受道路所限,那时中国运兵部署都需要相当长时间。而一到12月,大雪封山,后勤补给跟不上,我们的军队无法在前方持续作战,只能回撤。
其实印度也深知道路的重要性。新德里10多年前就准备沿中印边境修建73条战略要道,计划2012年完工。几天前它还声称要在所谓的“阿鲁纳恰尔邦”建两条隧道,缩短到中国距离,便于军队调遣。只不过,印度的工程进展有多缓慢地球人都知道,73条路他们现在还没修完一半。

唉,刀姐都替他们捉急。印度还不如跟基建狂魔打个招呼,修完洞朗这一段,咱顺道过去帮他一把,一个月保证通通修好,亲记得到时给个好评就行了。
无论如何,中国在自家院里修路都合理合法,印度想挡也挡不住。正如美国军舰来南海咋呼了几圈,中国的岛礁建设依然顺风顺水。
对印度来说,与中国合作是最划算的买卖。如果各方有意愿和互信,中国的铁路公路网还可以进一步延伸,连接印度、尼泊尔和不丹,届时中印经贸进一步密切,印度经济将获得更大的增长动能,对华贸易逆差也有望大大改善。
印度如果与中国和平相处,我们修的路上就会飘满印度芒果的香气。它若执意跟中国死磕,就休怪我们不客气了,那些路上运送的必将是我们的军队和炮弹。
刀姐想起吕氏春秋里的一个小故事,倒是很适合讲给印度听听。
从前有个乡下人,丢了把斧子。他怀疑是邻居家的儿子偷去了,便观察那人,那人走路的样子,像是偷斧子的;看那人的脸色表情,也像是偷斧子的;听他的言谈话语,更像是偷斧子的,那人的一言一行,一举一动,无一不像偷斧子的。没多久,他在翻动谷堆时发现了自己的斧子,第二天又见到邻居家的儿子,就觉得他言行举止没有一处像是偷斧子的人了。
如果印度永远放不下“1962情结”,沉溺于被害妄想症,那不管中国做什么,它都会疑神疑鬼,觉得是要害自己。这是病,得治。印度只有抛开成见和臆想,它才不会为中国修一条路辗转反侧,寝食难安。

❷ 不丹明明是一个独立的国家,为何却一直活在印度的淫威之下

不丹位于中国和印度之间喜马拉雅山脉东段南坡(属青藏高原南底)。

❸ 有高人能说一下印度、锡金、不丹、尼泊尔的历史纠葛吗

首先,搞清楚一个问题就行,锡金、不丹本质上属于藏文化圈,就能大体能理清锡金、不丹、尼泊尔和印度古代80%的纠葛。以下列举的内容主要以近现代为主:

印度与尼泊尔

尼泊尔与印度有深厚的历史和文化渊源,佛教的创始人释迦牟尼就出生在位于今天尼泊尔南部的古迦毗罗卫国。

英国在印度建立殖民统治后继续向北推进,通过不平等条约把尼泊尔南部大片领土划入了印度,并要求尼在内政和对外贸易方面接受英国监督。

印度利用尼必须依赖印度进行过境外贸,1989 年3 月印度关闭了大多数印度与尼泊尔边境贸易口岸,停止向尼泊尔出售石油等必需品,导致尼泊尔经济几乎瘫痪。

在印度的强大压力下,尼泊尔不得不屈服。得到尼泊尔今后不再从中国进口武器的保证后,直到1990年5月印度才重新开通尼印边境贸易口岸。

吞并锡金

历史上的锡金,从7世纪到1890年的1200多年里属于中国西藏的领地。

1890年英国与清政府签订条约,使锡金脱离了中国的保护变成了英属印度的属地。

印度独立后全盘继承了英国在英属印度及其属地的特权,1949年印度政府派遣印度人拉尔出任锡金首相。

❹ 不丹会一直被印度控制吗

当然呢,印度这个国家野心很大,已经吞并了20年前的细菌,细菌我变成了他的一个细菌,帮现在不丹也在也在去控制在不丹国内有印度的巨人,不打没有准备被印度控制了,尼泊尔也快被印度控制了,这些国家都很伤心的。

❺ 投靠印度情非得已,为何不丹总统宁可追随印度也不与其他国家建交

不丹与印度的关系,像极了一幅“子母图”——目前的不丹,就像是处于襁褓中的婴儿,还没有脱离“母亲”独自活动的能力,必须继续依靠“母乳”的喂养,才能够茁壮成长,否则他就会死亡。

每个孩子从断奶到走向社会,都需要经历一个长久的“监护”过程。因此,不丹脱离印度的路还很长,其外交政策很大程度上受制于印度。

二战后英国实力急剧下滑,没有能力继续管控南亚殖民地区,并陆续撤出了南亚殖民统治。却不想英国殖民这一走,长期受英国指导的不丹反而慌了,像断奶的孩子一样。英国殖民者走了,南亚地区乱成一锅粥,印度短期内掌控了南亚霸权。不丹周围弥漫着战火。他们开始面临被印度吞并的危险。

印度这个时候忙的不可开交,眼里面全是巴基斯坦土地,根本无暇顾及身边这小小的不丹。1948年,不丹主动派代表入印度谈判,要求双方达成友好协议。至1949年双方签署《永久和平与友好条约》协议,延续了英国对不丹的外交控制。

至今,不丹建交国家仍需要印度点头,全球建交国家仅21个。同时,他们也是全球唯一没有与5大常任理事国建交的国家。也是中国周边国家中,唯一一个没有建交成功的国家。

❻ 不丹有没有可能摆脱印度控制,倒向中国

不可能,不丹是一个宗教国家就算是世界大战他们也不会放下手中的佛经去玩政治。

❼ 为什么说不丹不会放弃印度

当年的锡金和不丹两国国家被印度欺压,不丹低调,一直对印度迎合其意,所以不丹一直存留至今,而锡金,因为一个不懂政治的皇后(美国人)高调的宣扬印度对锡金的欺压,结果被印度直接派军队占领后来了个所谓的全民公投而加入印度成了一个邦,当年美苏都在争取印度,都不想因为锡金事件而得罪印度,中国自己内部乱成一团无暇外顾,从而让印度轻易的吞并掉了锡金。所以说,不丹才不是印度的盟友,而是印度的敌人,不丹的国内有大批印度驻军,而且还扶植了大批的亲印度的政党,不丹说到底能保留至今和不丹无条件跟着印度是有重要关联的,即使是心不甘情不愿的跟着,总好过喊出真话而被吞并的锡金好吧。当一个国家的经济要道,军事重地等都被一个强国控制,国内的党派也大半被强国控制的前提下(政,经,军都被控制了),你说你会不会怕啊。不丹不与我国建交主要原因是印度的阻挠,印度实际上控制着不丹的外交:1、1910年不丹就被迫和英印当局签署了《卡普那条约》,这就是不丹国家防务受英属印度保护,外交受英属印度指导。2、这种不平等关系在1949年通过《永久和平与友好条约》得以继承,印度在不丹驻军,邮政和交通电讯也由印度控制。两国还实现了自贸区一体化。3、2007年2月,不丹第五世国王吉格梅·凯萨尔·纳姆耶尔·旺楚克访印,双方签署经过修订的《不印友好条约》。双边关系进一步强化和深化。作为内陆国家,不丹在经济、军事和安全上一直难以摆脱对印度的依赖性。不丹的皇家军队由印度帮助培训,不丹的发展计划也基本由印度帮助制定。印度是不丹的最大援助国,其援助额的80%以上均来自印度。由于不丹水利资源丰富,印度在帮助该国开发水能方面投入巨资,而不丹则通过印度援建的几个水电厂向印度供电,虽然依然头顶世界最贫穷国家的帽子,但仅靠向印度供电所获得的出口创汇却已经使不丹成为南亚人均收入较高的国家。印度通过限制不丹与中国的交往,达到牵制中国对不丹施加影响的作用,以维护其在南亚的霸权。不丹本身其实是愿意与中国建交的,其首相廷莱在几年前接受美国外交学会专家访谈时说过的一句话倒是值得玩味:“目前我们与安理会‘五常’没有外交关系有诸多方面原因。我们当时做此决定时的理由不错,但世界已经改变,而且在不断变化,因此我们也将会评估我们的政策。”

❽ 不丹混得有多惨

《过零丁洋》中有一句:“山河破碎风飘絮,身世浮沉雨打萍。”其中国家破败不堪的辛酸,当真是痛苦欲绝,好在现在我国已经完全成了一个独立自主的国家,我们的命运也全部掌握在自己手中。然而,这个世界上仍然有很多弱小的国家,他们的国家没有主权,被别的强大的国家所控制,就连自己国家的政务都要请示别人的意见。这就是不丹王国的现状,国家与世隔绝,国内印军遍地,CDP还不及我国一个县。

不丹是我国众多邻国中的一个,在我们和各个邻国建立外交关系的时候,这个国家却毫无和我国建交的意识。这是为什么呢?咱们先看一眼地图,不丹其实是一个很小的国家,它位于喜马拉雅山脉的南边,面积不大,人口大概在75万。

▲不丹人民

同样的,如果不丹敢于反抗现在的印度,那么他们的旺楚克国王随时都可能成为第二个锡金王室(因反抗印度统治,如今流亡美国),被流放到海外荒无人烟的地方。

结语

所以,不丹人不仅不会反抗印度人的统治,甚至还要保持于印度的良好关系。毕竟,在不丹眼中,印度已然是个庞然大物,与其硬碰硬不是明智之举。但在国际视野来看,一个国家不能掌握自己命运,也是颇为可悲的。

❾ 独立主权国家不丹的外交活动为何要征求印度的意见

不丹地处中印之间的喜马拉雅山东段南坡,面积仅3.8万平方公里,人口更是不足80万,是全世界最不发达的国家之一。

(不丹国王会晤印度总理)

1969年,不丹首次发行了自己的货币扎努姆。为了避免触怒印度,不丹将这种货币与印度卢比实行了1:1的兑换比例。1970年,不丹正式宣布成立外交部。第二年,不丹正式成为了联合国的成员。

在短短的三年中,不丹在进行了多次危险的试探。而印度当时忙于吞并锡金的收尾工作,也就放任了不丹的小动作。

1979年,不丹国王宣布,印度对不丹的外交指导,将不再具有强制性。这一声明,在当时引起了轩然大波。印度方面迅速与不丹进行了交流谈判。此后,不丹的外交活动,又重新回到受印度强制“指导”的路上。

不过,印度方面也作出了一定的让步。从1985年开始,不丹开始发展跨地区的外交关系。他们努力让影响力冲出亚洲,先后同荷兰、丹麦、瑞典等欧洲国家建立了外交关系。

到2007年,不印双方重新签订了友好条约,不丹的外交主权,终于得到了一定程度的恢复。但如果不能摆脱对印度的依赖,那么它的未来发展,仍然会蒙上一层阴影。

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