Ⅰ 印度的火车为什么可以坐那么多人
印度,一直都被人称为一个开挂的民族,当然这个并非所有都是夸赞,也有着一丝社会的常态反应。就像一些视频中,看到的印度人,一个车可以做非常多的人,而且他们本土是不怎么管的。当然,最深的影响莫过于他们的火车人数,一个火车,从头到尾,从里到外都是人,不得不说看着都惊心动魄。
大家都知道,在印度还有一种可以免费做火车的,都是属于穷人的专利。不过这个规定也是让一部分穷人高兴的同时,也让一部分富人担忧。所以在印度,有一种火车称为高级火车,都必须买票。而一般的火车,只要你证明自己是穷人,就可以免费做车的。当然,最好你穿的破破烂烂的,乘务员也不会难为你,该上车上车,该下车下车。
Ⅱ 为什么印度火车现在不挂人了
根源是因为,印度本身铁路十分有限,就那么几条。
火车同样也少得可怜,速度也慢。
而印度人多,和中国人口差不多,但他们的铁路加起来,都没中国一个省多。
那么多的人口,那么少的铁路,自然就会出现一列火车上会挤满了人,超负荷运载,挂在车厢外的毫不奇怪。你不挂着,没地方坐啊。
而且火车里面,还是高种姓的人才能坐的,如果火车里有高种姓的人,那么低种姓是不能跟他们一样坐在火车里。
Ⅲ 为什么印度的火车总是挂满了人,而不是坐在车厢里
没有人会傻到不坐在车厢里而挂在车厢外面。如果车厢外面也都是人的话,那车厢里面肯定也是挤满人的。
我们看到的图片,有许多并不是真实的。印度的火车车速慢,而且都是在平地上开的,没有山洞,所以才有可能发生我们所看到的图片上的情况。如果在我们这里,一是速度快,你根本抓不住光滑的车厢;二是山洞多,你进不了山洞;如果是电气化的铁路,那上面就是高压电,你就更不能爬到车顶上了。
Ⅳ 印度火车挂那么多人,承重力到底有多大
我们发现印度火车上挂的人可真多,除却火车里面肯定是挤满了人,火车的顶上也没有放过,也是满当当的人。看起来还真的是蔚为壮观呢。
这种情况已经不是那么常见了,即使他们没有办法追的上我们的科技水平,但是好歹做印度的火车已经没有这么的需要提心吊胆了。
Ⅳ 为什么印度火车挂满了人,这么危险没有人管理吗
导语:为什么印度火车挂满了人,这么危险没有人管理吗?
对于印度这个国家,相信大家都有着一定的了解的,那么对于你们对于这个国家的印象、了解是什么呢?印度是世界上人口第二多的国家,但是它们的国土面积并不大,还有国家的现代化程度也并不是很高,可以说有很大一部分的印度人都是在贫困线以下在挣扎。相信有很多人在网络上也是看到过印度这一国家的,在印度的人们比较穷,它们的街道也是比较脏乱的,它们有一条河流当中全部都是死人以及动物等等,但是他们还是使用这一河水进行洗澡,据说他们所饮用的水也是这一河流当中的水,从这些整体上给我们的感觉就是这里是比较脏乱差的。印度的锅里算是很差的,他们的百姓也是非常的穷,甚至还没有地方睡觉所以他们也就睡到了街道上。有很多人对于印度人口的印象则是停留在了印度火车上挂满了人的那些图片。那么印度的火车真的就像是图片上的一样吗?真的是那样挂满了人的吗?
不过对于印度,其实它们也是有着自己的一套铁路交通规章的,对于他们要乘坐火车也是需要进行购买车票的,不过他们的火车站是没有安检口以及检票口的,所以说印度人们基本上买票上车并不耽误。对于印度的火车也是分为两类的。一种是比较高级的火车,时速也是很快的,这一类是只有买车票的人才能够上车的,虽然说火车内是比较拥挤,但基本上也是不会出现什么难闻味道也不会影响到乘坐的。另外一种则是我们在图片上看到的,不管是车内、车外都是爬满了人的火车,这一类火车的行驶速度很慢,一般也只出现在田野、乡村等地方,当人们要去赶集的时候也就会在固定的地方去进行乘坐这类火车,那么在到达了地点之后,他们也是会自己跳下车来的。
Ⅵ 有的印度的火车顶上挂那么人,他们都不怕掉下去吗
现在印度只有部分地区这样,毕竟也是在发展,怕掉下去但是为了生活还是要坐火车。
在印度的很多铁路系统都是19世纪的英国人造就,而印度到现在还在运行这些铁路系统,这就照成一个很麻烦的问题,那就是19世纪英国人是按照当时的印度人口基数设计建造的火车运输系统,到现在已经不能满足印度人极快增长的人口运输需求。因此造成了印度人坐火车非常的拥挤,拥挤到都挂在火车的外面。
因为很多人都挂在火车的车厢外,所以每一年印度都会因为火车事故而死掉数万人,相当的令人难以置信。这可是相当于一场重大的自然灾害造成的人员伤亡,而印度每年都会发生。
Ⅶ 印度人坐火车为什么要挂在外面
因为车上塞不下。
站在车顶的,挂在两旁的都不用付钱,印度人均GDP很低2016年统计只有1709亿,而且贫富分化十分严重,一天五美元以下收入者有2.6亿,甚至更多,这些人大多都是低种姓者,他们难以支付高昂的火车票,只得冒险坐在火车上面。
不过现在印度政府已经禁止乘客在火车车顶“就座”了。
Ⅷ 为什么印度的火车能够挂满人
事实上,印度有两种火车。一种是可以吊死人的普通列车。另一种是印度富人乘坐的豪华火车。豪华列车的规定也更加严格。所以在这样的火车上没有所谓的票。印度普通火车上的乘客需要乘坐有人驾驶的火车。但与挂在火车上的乘客相比,他们的经济能力要高得多。
印度火车通常上车时不检票,也没有安全设施。当火车满员时,工作人员将检查车票。印度的火车和中国的火车大不相同。一般来说,火车只是晚点,但印度的火车总是早点。而且,当火车早到时,它将直接离开,而不是在站台上等候。
Ⅸ 印度人坐火车为什么可以趴在车顶上
现在印度政府已经禁止乘客在火车车顶“就座”了,以确保乘车安全,进一步减少交通事故。 1、印度人民享有完全的火车乘坐自由权 印度人享有完全的火车乘坐自由权,每一个印度人都可以自由地迁乘坐火车,可以自由的选择坐在车内或者车外。 2、印度的火车规划发展过于倾向于穷人 印度进城的短途火车速度都故意开得很慢,为的就是迁就穷人坐到火车外的强烈愿望。生活在郊区的穷人进了城工作后,晚上可以很方便的坐在火车顶回家,完全不必担心被铁路警察赶下车;也可以挂在车厢外面,完全不必担心被拘留罚款。 3、印度政府实名制购票政策,加剧了火车乘客群体的扩大 印度政府总是都出奇招来给贫民以福利,以获得贫民支持,最常见的就是给乘火车的贫民提供最完善的服务,有报道说因乘坐印度火车死亡的人数比较多,因此采取实名制购票,遇到事故可以极快的方便家属认尸。事实上采取实名制以后,居然倒票的黄牛党也杜绝了。