印度人如何从车上掉下来

A. 印度火车载那么多人不危险，那样扒在火车上的，坐在车顶上的，难道不会掉下来吗

印度火车载那么多人很危险，那样扒在火车上的，坐在车顶上的，也会掉下来。

挂票”作为印度铁路运输的一种特色，实际上是非常不安全的，“挂”在外面的乘客一不小心可能会摔下，甚至有可能滚到车轮底下而酿发惨案。另外在电气化铁路上，站在车顶的乘客还有误触带有高压电的电力线。在高速列车上则会被“吹”下车。因此我们看到很多视频中“挂”满人的列车速度都不是很高。

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在世界上大部分国家，攀爬列车都是被禁止的危险行为。而在印度则成为了一种特色。

在许多印度火车的照片中，我们可以看到他们不仅仅有车厢内的乘客，甚至还有更多乘客攀爬到车体外表搭乘列车。在印度爬火车成为了贫困人民远行的无奈选择，有部分乘客爬到车厢外部后手脚并用抓住支撑点，看起来人就像挂在车体外部，因此被中国网友们戏称他们所购买的是“挂票”。

一般像火车等交通工具都是卖座位票（坐票），像中国这种人流多的地方还会推出站票。坐票和站票顾名思义，一个有座位，而一个无座位只能站着。“挂票”则是网上对于印度的火车运输的一种称呼。

火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。

人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。

火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。

1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。

随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。

早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车，未来可能会出现磁悬浮列车。

B. 印度神秘的“通天术”，人顺着绳子爬上云层后消失，这是什么原理

古人云：子不语怪力乱神。中国自古以来是一个不怎么相信鬼神之说的国家，因此在古代的时候很多鬼神之说都是难登大雅之堂的。但是印度跟我们不一样，印度是一个神奇的国家，他们都信仰印度教，而印度教也很神奇。在我们中国人看来，印度人的很多事情都无法理解，比如牛尿治病，恒河水治病，牛粪沐浴——总而言之在我们中国人看来，印度的一切都是一个谜。

当然，这只是猜测，具体“通天术”的原理是什么，科学家至今也不能够解释，除非印度表演者自己站出来告诉大家，不然可能还需要很长一段时间的研究。

C. 有的印度的火车顶上挂那么人，他们都不怕掉下去吗

现在印度只有部分地区这样，毕竟也是在发展，怕掉下去但是为了生活还是要坐火车。

在印度的很多铁路系统都是19世纪的英国人造就，而印度到现在还在运行这些铁路系统，这就照成一个很麻烦的问题，那就是19世纪英国人是按照当时的印度人口基数设计建造的火车运输系统，到现在已经不能满足印度人极快增长的人口运输需求。因此造成了印度人坐火车非常的拥挤，拥挤到都挂在火车的外面。

因为很多人都挂在火车的车厢外，所以每一年印度都会因为火车事故而死掉数万人，相当的令人难以置信。这可是相当于一场重大的自然灾害造成的人员伤亡，而印度每年都会发生。

D. 印度的火车上永远爬满了人，他们是怎样保证自身安全的

在印度的火车上面是爬满了人的，但是他们却丝毫都没有人身安全可言，这些人都是胆大包天的，为了自己能坐上火车，不惜一切代价。但是在必要的时候也可以使用钩子保护自己的人身安全，勾住车上的某一个地方，这样就可以防止自己从火车上面掉下去了。

只要能够开挂上车顶的那些人，就可以免费搭乘火车，但是这也需要一定的技术的。他们可以自己提前准备一个钩子，用这个钩子钩住车窗或者是车门可以勾住的地方，再把另一端绑在自己的身上，这样就可以保证自己的人身安全。还可以在自己的身上多备用一个钩子，这样在危险的时候可以把这个钩子勾住自己的鼻孔，或者是下巴，也可以勾住自己的门牙，这样就安全的多了。

E. 印度人是如何做到在一张摩托车上坐十多个人的

我印象里非常深的就是，在某一次中国的阅兵仪式上，有其他各国的阅兵，让我最为吃惊的就是印度的阅兵，实在是难以言喻。大概是风土人文不同，所以导致了我心目中的阅兵全和中国是相似的，不说相同，就是大概模样都是差不多的。

一是要考虑平衡性，而要体悟协调性，再加之印度名族对此的一种敬仰性和期待性，哪有什么做不成的事呢！但其实我觉得这种都是互相尊重就好了，民族不同，文化不同呀。

F. 印度救护车漂移撞向收费站，病人从车内甩出！事故的原因是什么

事故发生的原因是那天正好下雨，救护车又为了躲避正在找地方避雨的牛，就打滑撞上了收费站。事故导致驾车司机在内的四人死亡，一名收费站工作人员受伤。

7月20日，在印度某地，一辆载有一名患者和两名救护人员的救护车因为要躲避在前方避雨的一头牛而突然撞上路旁的收费站。从视频画面中可知，当时有收费站的工作人员眼见救护车要撞过来，便赶紧跑去拆除路障设施。然而，救护车此时已经无法自控，就连着帮忙拆除路障设施的工作人员一起撞倒。在这个过程中，救护车的后车门也被撞开，车内的病患和医护人员都被瞬间甩出车外。经媒体证实，被甩出车外的三人和救护车的司机都已确定死亡。而收费站的工作人员也受了伤。

雨天路滑，请谨慎驾驶

这件事也给我们提了个醒：雨天路滑，如无必要，不要驾车。如果一定要开车外出，也请务必谨慎驾驶。

G. 印度农村卸货，你见过吗

见过，全程都非常的高能，不得不说印度人民还是挺厉害的脑洞真的比一般人强，卸货的方式独特，省力气，安全性还强，办法真的是非常的不错。

毕竟我们都知道印度是一个神奇的国度，印度人民的脑洞一向都比较大，所以能想出一些比较新颖的方法，也就不足为奇，下面为大家介绍一下在印度农村印度人民们的一些实用的卸货方式。

不知道大家有没有见过更多的印度印度人卸货的方式，如果有的话欢迎留言一起探讨分享。

H. 印度火车上内急，印度人都是怎么解决的呢

说出来你可能不信，大多数印度人上火车之前都会随身携带1个塑料袋和1个塑料瓶子：其中塑料袋为大便准备，而瓶子为小便准备，这是他们解决车上内急的妙招。除此之外，印度人也还有其他神操作，只有你想不到，没有他们做不到。

在感慨之余，也庆幸祖国足够强大，为我们解决了别的国家看似不可能解决的问题，我们应当感到幸福和自豪。