印度网友怎么评价米格

‘壹’ 印度空军再次发生米格-21坠毁事故，真的无法避免了吗

我觉得是没有办法避免，因为印度的飞机本来就不太行，而且在空中飞行的时候他们还不注意。

‘贰’ 事故频发的米格-29K，它的真实性能到底如何

其实这个米格-29K应该没有特别的好，只能算是一般。但是对于现在俄罗斯的经济实力来说，应该算是相对比较好的舰载型战斗机。

这个原因是因为俄罗斯缺乏技术和资金，他们已经生产不出苏-33，也开发不出新的舰载战斗机，所以只好改装米格-29K，相信未来有一天俄罗斯应该也有更强的实力，研发出更好的舰载战斗机吧。

‘叁’ 印度空军的战斗机

苏－30MKI战斗机
2001年4月28日，俄罗斯和印度在伊尔库茨克签署了俄向印度转让成批生产苏－30MKI歼击机许可证的合同，这是两国迄今为止签订的一项金额最大的军事技术合同，价值33亿美元。除了向俄罗斯直接购买32架苏－30MKI战斗机外，印度还得到俄方授权，在今后17年内生产140架苏－30MKI歼击机。苏－30MKI成了印度空军装备的最新型战斗机。
苏－30MKI是俄罗斯苏霍伊实验设计局研制的先进全天候空中优势重型战斗机，主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。该机采用翼身融合体技术，有很好的气动性能；全金属半硬壳式机身，机头略向下垂，大量采用铝合金和钛合金，传统3梁式机翼；具有机动性和敏捷性好、续航时间长等特点，可以进行超视距作战。该机装有着名的AL－31F涡轮风扇可操纵推力矢量发动机，具有高度机动性。最大起飞重量达30吨，最大平飞马赫数能达到2．35。
苏－30MKI主要机载设备有N－101相干脉冲多普勒雷达，具有边跟踪边扫描和下视/下射能力，可同时攻击两个目标，有很强的抗干扰能力。综合火控系统将雷达、红外搜索/跟踪传感器、激光测距仪与头盔显示器协同起来，并显示在广角平视显示器上。战机双翼下有12个武器挂点，可以挂载4～6枚R－27中程空空导弹、R－73近距红外空空导弹等。
“幻影”2000战斗机
从法国进口的49架“幻影”2000战斗机是印度空军的新型主力战机之一。
“幻影”2000战斗机是法国达索公司研制的超音速战斗机，主要任务是截击和制空，亦可执行对地攻击任务。“幻影”2000采用与“幻影”III相同的无尾三角翼气动布局，但应用了电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等先进技术以及大推力的涡扇发动机和更先进的电子设备，所以作战能力大幅度提高，属第3代超音速战斗机。
“幻影”2000战斗机装备有9个外挂架（机身下5个，两机翼下各两个），执行截击任务时可带两枚R530中距和两枚R550近距空对空导弹，用于对地攻击时可载各种炸弹。另外，印度还和法国签订了价值3．78亿欧元的合同，以购买10架法国的“幻影”2000H型战斗机。2000年10月9日，印度空军参谋长蒂普尼斯称，空军计划使用“幻影”2000型战斗机来实施核武器的投放。
“美洲虎”攻击机
印度空军还装备有116架英法联合研制的“美洲虎”攻击机，主要用于近距空中支援，有多种改型。
从外形上看，“美洲虎”颇有特点———它在机翼上部装备有导弹挂架，迎面一看，仿佛在肩膀上扛了两枚导弹。该机最大飞行马赫数为1．5，最大作战半径1300千米，机上装有两门30毫米航炮，可外挂各种空对地武器，最大载弹量约 4．5吨。
在1991年的海湾战争中，法国空军的“美洲虎”战机曾参战实施对地攻击，结果被地面火力击伤多架。
LCA战斗机
2001年1月4日，由印度自行研制的轻型作战飞机（LCA）首次试飞成功。印度军方高度评价这一成功，称之为“一个历史性的里程碑，值得印度自豪”。LCA因此成为印度空军的“未来之星”。
LCA飞机整个研发过程历时近18年，可谓路途坎坷。据印度媒体称，LCA整体技术十分先进，号称是“世界上最轻的多功能战斗机”。这种轻型超音速战斗机集速度、机动性、加速性、可靠性于一体，符合现代空战的严格要求，能实施全天候制空、对海、对地攻击作战任务。
从公布的照片看，LCA飞机颇似“幻影”2000的浓缩版。在未来，LCA飞机将与苏－30MKI重型战斗机构成轻、重搭配。LCA的机载雷达很有特点，它是一部多功能雷达。它具有探测、追踪、地形回避和制导武器发射等功能，在计算机系统的处理下，扫描和追踪可同时进行。多普勒脉冲使其具有俯视射击效果和地形绘制能力。LCA共有7个装备外挂点，在武器的配置上力求作到最大的适应性，即可发射各种导弹、炸弹和火箭。根据任务需要，LCA可发射空对空导弹、空对地导弹、空对舰导弹。
米格—21战斗机
20世纪50年代初期，前苏联米高扬设计局研制出米格－21“鱼窝”战斗机，此后曾不断改进，出口到全世界37个国家。印空军拥有4种型号125架米格－21战斗机。
作为一种性能优异的单发轻型超音速战斗机，米格－21重量轻，机动性好，爬升快，跨音速和超音速操纵性好。从外形上看，米格－21小巧灵活，战机的最大飞行马赫数能达到2．1，作战半径270千米。武器装备有：一门23毫米双管机炮，备弹200发，翼下4个挂架可带4枚K－13A红外空对空导弹或“先进环礁”雷达制导空对空导弹，也可带火箭弹或常规炸弹。载弹量一吨。
也许是由于服役时间太长的缘故，印度空军的米格－21战斗机事故率较高。为解决这一问题，印度空军出资数亿美元，从1999年开始与俄罗斯合作，对其进行技术改造，希望米格－21能继续承担主力战斗机的重任。
米格—29战斗机
作为当今世界优秀的第3代战斗机之一，米格－29在国际军火市场上一直颇为畅销，曾出口10余个国家。在印度空军中，米格－29战斗机也是当仁不让的“顶梁柱”。
米格－29战斗机是前苏联米高扬设计局研制的双发高机动性超音速战斗机，可执行截击、护航、对地攻击和侦察等多种任务。俄罗斯出具的技术任务书上说明，米格－29的近距作战和超视距作战性能均优于美国的F－16和F/A－18。
米格－29战斗机采用全后掠下单翼，双垂尾正例程布局，带有较宽的机翼前缘边条，液压助力机械式操纵系统，全金属半硬壳式机身，复合材料结构占全机重量的7%，作战半径574千米，最大平飞马赫数能达到2．3。米格－29战斗机的特点是强调飞机的高亚音速机动性、加速性和爬升性能，但不具隐形能力，是典型的第3代战斗机。
米格－29战斗机装备有大功率脉冲多普勒雷达，具有下视/下射能力和超视距攻击，机翼下有8个外挂点，可携带先进的中距和近距空空导弹，如R－60红外空空导弹，也可携带R－73A或R－73E红外空空导弹以及各种炸弹和火箭等。机上装有“警笛”3全向雷达告警系统，还有独具特色的头盔瞄准具（可用于导弹离轴发射）等。
印度“导弹之父”、总统卡拉姆曾多次在公开场合直截了当地指出：“弱小并不令人尊重，因此，印度(在军事上)必须强大。”随着经济实力的增强，印度“以军强国”的愿望越来越强烈，三军不断购买先进武器装备，修改作战理论。作为未来战场上的主力，针对宿敌巴基斯坦空军的“先发制人”战略，印度空军认为，国土防空作战理论已经过时，
并提出一种全新的作战理论，即“战略性威慑防空”。
“战略性威慑防空”就是指印度空军利用信息技术和空间技术的优势，在承受住敌对国最初的攻击后，用现代化技术和高性能的远程飞机，通过空中加油，延长空中作战时间，对入侵之敌进行大纵深和远距离的反击作战，以求“后发制人”。
印度空军认为，巴基斯坦空军已制定了“先发制人”的空战理论，谋求将印空军战机摧毁于“巢穴”，缩小其空军兵力的劣势。因此，印度空军必须要承受住巴基斯坦空军的第一波“先发制人”的打击，然后对巴基斯坦进行毁灭性的反击，从而获取战争的胜利。在2005年10月份巴基斯坦空军举行的历史上最大规模的“高分2005”演习中，巴基斯坦空军就重点演练了“先发制人”的打击战略。所以，印度空军官员称，“战略性威慑防空”的目的就是要利用强大的灾难性的远程战略反击能力给对手以震慑，让其不敢轻举妄动，以不战而屈人之兵。
印度空军的“战略性威慑防空”理论指出，印度空军能否“后发制人”，关键是能否在巴空军“先发制人”的打击中生存下来。因此，印度空军必须构筑完善的预警系统，尽早发现巴空军袭击征兆，以进行有效防护。印度空军已经与以色列签署合同，购买4架“费尔康”预警机，并自行研制3架预警机，使印度空军在2012年以前的预警机数达到7架，实现全天24小时的侦察监视和指挥作战，并打造印度空军的空中指挥中心。另外，为防止巴空军的攻击，印度还加紧打造可用于防空的导弹防御系统，自行研制“天空”防空导弹。
同时，“战略性威慑防空”还强调，反击作战应把战场引向敌领空，以减少空战的附带损伤。为此，印度空军决定购买空中加油机。据悉，印度已与乌兹别克斯坦签署协议，购买6架伊尔-78空中加油机，并选派飞行员和技术人员赴乌学习伊尔-78空中加油机的驾驶、空中加油及维护与保养技术。印度空军已装备4架空中加油机。印度空军官员称，经空中加油后，印度苏-30MKI战机的续航能力将提高3倍以上，其他飞机也可在空中加油机的帮助下攻击7000公里范围内的任何目标。
而且，为增强“战略性威慑防空”的效应，印度空军计划从俄租赁或购买图-22战略轰炸机，并在未来15年内，将现有39个战斗中队扩编为55个，装备190架可执行核打击任务的苏-30MKI战斗机。军事专家称，一旦印度空军装备图-22战略轰炸机，印度空军的战略反击能力将会得到大幅提升。
此外，印度空军的“战略性威慑防空”理论还认为，取得空间优势和信息优势是印度空军实施“战略性威慑防空”的重要条件。因此，在该理论的指导下，印度空军新战略计划《空军2020年远景规划》就强调，印度应利用其在信息技术和空间技术领域的核心竞争优势，加快天基预警、侦察、通信力量建设，夺取制空天权，全面提升空军的纵深战略打击能力。
为此，印度不断加大太空投入，分别参与俄罗斯和欧洲的全球导航定位系统，研制各式卫星和太空武器。印度空军计划，最迟在2007年以前拥有一套以卫星为基础的军事侦察和监视系统。

‘肆’ 印度为什么不买米28，而是买了阿帕奇

因为印度人觉得阿帕奇比较厉害一点，而且阿帕奇的价格也比米28要低一些。

‘伍’ 军事问题: 印度的米格21/23/27战斗力如何

歼7你米格21 23的性能要高一点与27相当,巴基斯坦空军曾驾驶4架歼7逼退过3架苏27

‘陆’ 印度空军再次发生米格-21坠毁事故，机长是否存在重大过失

根据印度国防部所发布的消息，米格21坠毁事故击掌存在重大过失行为，所以才导致飞机上的两名飞行员死亡。
想必很多朋友都知道印度是一个神奇的国家，而且印度是一个有着非常丰富坠机经验的国家，在本年度，印度又发生了一起米格21坠毁事故，而这起事故一共造成两名飞行员直接死亡。面对这个事故很多印度网友表示非常遗憾，同时也表示非常疑惑，因为印度的人们都知道印度飞行员有着丰富的逃生经验，毕竟坠机的次数多了，飞行员逃生的经验也就多了，然而本次发生的米格21坠机事故直接导致两名飞行员死亡，所以让很多印度的网友感到不理解。而一连串的事故确实让印度官方吃不消，所以很多印度的网民对米格21战机表示非常堪忧。

‘柒’ 如何评价《寻梦环游记》里的小男孩米格

《寻梦环游记》里的小男孩米格是一个有着童心和梦想的小男孩，为了追求梦想他一直没有放弃，而且是很有正义感的一个小男孩，知道了歌神的假身份，里面就像世人宣告，并且在追求自己音乐梦想的道路上面也终于成功了

米格，真的是一个特别优秀的男孩子，因为他自己非常喜欢音乐，所以他从小就有自己的一个目标，虽然他自己也有很大的音乐的才能，但是他仍然去虚心的去学习，男孩本身就特别的优秀，还特别的努力，真的是一个特别棒的男孩子。

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‘捌’ 印度为什么不购买苏35米格35和苏35哪个好

印度不买苏35的原因如下：
1、阵风战斗机的雷达、飞行性能等各方面指标均优于苏35。
“阵风”机载雷达的信号特征水平明显小于苏-35，而且拥有更好的飞行性能。位于机翼附近的水平前翼(鸭翼)，能够使飞机迅速进入大迎角攻击状态，能更加快速地倾斜。水平前翼能在机翼前端创造低压云，从而实现更好的机动性能。“阵风”爬升率为305米/秒，这表明飞机具有极高的加速参数。机翼载荷仅为275千克/平方米，能够在大迎角状态下制造更大的升力，从而赋予“阵风”瞬间完成任何方向转弯的能力。推重比等于1.2，使飞机具有良好而稳定的转弯速度。苏-35的爬升率仅为280米/秒，甚至不如苏-30，以及欧洲“台风”、中国歼-11和歼-10。机载载荷为377千克/平方米，这表明飞机转弯时的速度相对较低。推重比等于1.24，表明飞机转弯速度相当好。但是，苏-35具有较大的雷达和红外信号特征，不能以突然出现的方式令敌方惊慌失措，而且这种较强信号特征的机载雷达针对敌方的探测距离不够远。尽管苏-35配备推力矢量发动机，但是机动性能仍然不如法国“阵风”。
2、阵风战斗机上使用的技术比苏35高级
印度航空工业非常需要法国战机较高的技术。印度非常期望得到最新的RBE2“紧凑”型有源相控阵雷达技术，它将有利于印度为国产“敏捷MKII”和AMCA第五代前景战机研制机载雷达。拒绝“阵风”战机将会导致前景技术无法落户印度。此外，“阵风”战机还拥有一些未来技术，比如强大的中央计算机，能够自行选择最重要的信息传输到显示器上，简化飞机的操纵和武器的使用。另外还有人机对话模式的语音控制系统。
3、米格35跟苏35的对比中，苏35更强。
米格35的前世是米格29前线战机，其发展来的米格35还是挺适合一些买不起贵飞机的小国家的。而苏35就比较适合国土较大的国家购买。但是苏35已经小批量交付部队，有俄罗斯空军、中国空军的订单，必然对买家有所影响。而米格35还没有完成设计制造，也没有俄罗斯的订单，必然形成先天的劣势。武器装备是在体系下作战的，只要性能相差不是很大，单个机体争个谁弱谁强对实际作战没太大意义。
参考资料：
苏35不是阵风战机对手 印度或赢得对华优势--军事--人民网
链接：
http://military.people.com.cn/n/2015/0113/c1011-26375044.html

‘玖’ 米格战机如今为何沦落到寄人篱下的地步

随着时间的推进，技术对战机的性能提升变得重要，米格的对手不满足于及格，苏霍伊的产品一直追求更大更强，欧洲和美国也不例外，他们的产品往往比较强势，当时的米格-29虽然是全新产品，但已经完全落后于国内外的竞争对手，内部不是很看好，外国用户也看不上，所以米格卖的没有苏霍伊好，正因如此米高扬没能熬过俄罗斯最艰难的时期，国家不能提供援助，自己又无力改进产品，更卖不出了，如此循环，米格的神话从此破裂。