印度人怎么看待坦克

Ⅰ 大家是怎么看待印度阿琼坦克的

别提“阿琼”了。这坦克折腾了30年了，花掉了30多亿美元，现在才装备部队30来辆。这还是为了向国内民众做个交待而勉勉强强装备的呢。“阿琼”之所以折腾了30多年最后成阿囧，首先是印度的工业技术不过关。印度不具备自行研制生产坦克的能力。第二就是印度人天生喜欢走捷径。印度在研制武器装备的过程中，一遇上瓶颈技术问题，不是集中力量搞攻关，而是看看世界上谁有这个技术，再看能不能将他买回来。这种走捷径的方法看似使问题很快得到解决，其实是消弱了自己的科研实力。要是印度把这技术学过来，消化掉，那也不错。但他们把这技术买过来却消化不了，没能成为自己的技术。阿琼坦克在设计时，自己搞不定，就请德国帮忙。因为谁都知道德国的坦克世界一流。但德国人擅长的的设计重型坦克，所以，我们看到的阿琼多多少少都有些“豹2”的影子。但坦克一做出来，才发现超重了。原来阿琼的定义是中型坦克，但现在变成了重型坦克，没办法，又只好给它瘦身。更要命的是，印度国防官员好高慕远，说夸张点是对技术指标一日三变。阿琼还没造出来，他又给出新指标了，今天要它怎样，明天又要它怎样，后天又要它怎样……弄得设计师经常改方案。可往往还是计划赶不上变化。这不，我们在报道中经常看见研发单位和国防装备单位经常互相指责，一个说对方无能，另一个说对方朝三暮四。

Ⅱ 印度的阿琼坦克现在还有没有作战能力

印度国防部采购了几百辆阿琼坦克，那既然他采购了这么多的坦克，就说明阿琼坦克是具有一定作战能力的。只是可能很多性能还达不到国防部的要求，所以需要进口一些俄罗斯的坦克。

虽然MK1的性能有点差劲，但是印度并不甘心放弃它，所以研发了MK2型的阿琼，它比第一代要完善多了，提高了在沙漠地区的机动性，升级了火控装置，导航装置等，可以说是作战能力大大提升。但是阿琼这款坦克还是有很多问题，远远还达不到国防的要求，所以采购量不大，一般都是进口德国的坦克。

Ⅲ 为什么说印度的军事武器哪怕小小的一颗子弹都需要进口

印度莫迪总理正在推进印度装备国造，很多引进装备都要求在印度国内制造，提高印度军工制造业水平，比如进口法国的“鲉鱼”级常规潜艇，与俄罗斯联合研发的“布拉莫斯”导弹等，印度制造的水平会慢慢提高。

印度人也比较马虎，很多事情想不周全，临时买救急也存在，比如1999年印巴卡吉尔冲突，炮弹突然打光了，印度赶紧全世界去高价急购，类似的急购坦克，导弹也时有发生。

从莫迪的政策看得出来，他很想使印度成为能自行制造武器装备的国家，这会一步一步来，现在看，印度依赖进口一时还改变不了。

Ⅳ 印度只购买武器强大自己不制造武器是不是愚蠢的做法

这件事不能简单的用“愚蠢”或是“聪明”来评价。因为阿三有阿三的战略，它不仅想称霸南亚，更想称霸整个印度洋。尤其是后者，这是阿三若干个世纪以来一直梦寐以求的夙愿。可是在当前复杂的国际环境下，北有中国的压力，西有素来不和的巴基斯坦，南面有霉佬的迪格加西亚海军基地……这些对阿三来说都是不利因素。而它又不死心，所以只好以大量军购来充实自己的实力了。

另外，其实印度并不是不想自己搞研发，跟中国类似的是，一方面阿三的起点很低，另一方面，科研力量又不足，所以才导致今天武器装备主要靠对外采购的现状。不过像布拉莫斯反舰导弹、第五代新式战机等等，有报道称，都是印俄联合研制的。这就说明，阿三正在逐渐由单纯外购向自主研发过度。

PS：看问题不能太简单，也不能只看表面，否则就会有一叶障目，不见泰山之嫌了~~呵呵！~~

Ⅳ 印度军事过程中有什么特点,原因是什么

印度独立后半个世纪以来,经济发展的最大特点之一就是长期保持稳步发展的态势,没有出现重大的危机和动荡.年均增长率,从独立到1980年为3.5%,从1980年到1990年为5.8%,从1992年至2000年,则提高到6.4%.90年代中后期的部分年份增长率接近8%.现在,印度已经成为世界上经济增长最快的国家之一.

印度经济规模位居世界前列.2001年,印度国民生产总值已达到22万亿卢比,约合5000亿美元,居世界第11位.人均国民生产总值从独立时的40美元提高到目前的近500美元.按照购买力平价法计算,2001年印度国民生产总值已达25000亿美元,人均国民生产总值达2500美元.前者存在低估的问题,后者又有高估的问题.综合来看,目前的发展水平应当在人均800美元至1500美元之间.在国民生产总值中,农业增加值的比重从1950年的56.5%下降到2000年的25%,而工业和服务业的比重则分别由15%和28.5%上升到30%和43%.

印度建立了完整的现代工业体系和国民经济体系.工业设备的自给率从独立初期的10%提高到90%,工业产品自给率达80%,军事装备的自给率达到70%以上.国内市场的消费品主要由本国制造,还能向国外输出纺织、制糖、钢铁和化纤等制造业和电站的成套设备.通过实施土地改革和推进“绿色革命”,印度粮食产量从20世纪50年代初的5500万吨大幅度增加到2000年的2亿吨,2001年底粮食储备接近6000万吨.大米产量居世界第二位,小麦产量居第四位,棉花产量居第三位,茶叶产量居第一位.

最近20多年,印度的对外经济发展明显加快.进出口总额从1980年的193亿美元扩大到2001年的近1000亿美元.外国对印投资从1990年的1.08亿美元迅速扩大到2001年的59亿美元.印度利用外资的主要方式是借用国外贷款,到2001年3月底,共有外债余额1004亿美元,其中长期债务占97%.外汇储备也有巨大的增长,2002年9月中旬达到620.21亿美元.

独立后,印度投入巨大力量发展科技,现已进人世界科技大国的行列.在原子能研究与应用、空间技术、计算机及软件、生物、太阳能应用和前沿科学等方面居第三世界前列.已经建立起从核燃料勘探、开采、提炼、重水生产、反应堆到核废料处理的完整生产体系,现有14座核电站,9个重水工厂,还有8座核电站正在建设.计算机及软件技术的发展享誉世界.生物技术已经从传统的酿造、食品加工、药品生产向现代遗传工程、动植物细胞合成、酶的应用、生物冶金和克隆技术等方面发展.

Ⅵ 坦克世界德系的“印度坦克方案”历史上真的存在过吗有什么依据

德系Lv.8 MT印度坦克方案？

其实这玩意儿算是存在吧，勉强算是吧，

如果你要追究他有没有实车的话，那就算是没有，

毕竟他没有实体，只有图纸。

20世纪50年代，为了对抗苏联，北约意识到联邦德国是必须抱紧的盟友，毕竟人家是最接近赤色势力的前线，不过如果学苏联一个劲的往前方输血的话肯定是比不过的，没办法，他们只能默许了德国军工的复苏，希望他们有一定自给自足的能力免得把其他北约人啃没了。

复苏的起步并不是很顺利，毕竟德国人上一次整活都是1945年了，算一算没个十年也有个五年了，这么长的一段时间里他们也没敢搞小动作，真要重操旧业的话，除了自己造过坦克大概明白该往什么方向走这一点之外几乎都是从零开始，

另一方面，搞不出好东西，甭说联邦不要，其他盟友也不会给自己面子，所以咱复苏必须开门红，不过你连个试一试的机会都不给就要我一搞就得搞一个成功的，成功到联邦军见了就能不顾扬基的面子直接把手头的M47和M48扔了，我上哪说理去？咱有这个兴趣但是你总得给钱啊？

正好，远在南亚的印度在印巴分治后一直处于紧张状态，巴基斯坦拿到了美国的M48之后他们更紧张了，没办法自造坦克对抗巴基斯坦的印度紧张地搞了一场招标会向全球求购新坦克，西方世界消息灵通，联邦立刻将保时捷、戴姆勒奔驰、采埃孚等公司召集过来让他们出人出力组建一个联邦德国团远赴印度捞第一桶金顺便小试牛刀看看是否宝刀未老。

这些老伙计蛰伏在瑞士，利用残存的德三图纸做了个方案给阿三，据悉这个最初的方案是个E-50换皮减配......阿三说话憨但是人不傻，第一个方案是来骗钱的他们也懂，然后呢，团队给了第二个方案，没错还是一个骗钱骗眼球的，在原来的基础上给E-50设计了一个“多边形炮塔”，主炮炮口加个制退器，交错式负重轮从两个做一对直接搞成一边一个的设计......

是，你们缺钱，阿三当然知道，你们不缺钱的话怎么会来我这里跟我臊皮？但是我不管你多少年没造过坦克还是觉得老本啃着比较舒服，事不过三，拿不出36~39吨坦克新设计方案就滚蛋！

团队自然也知道不能再这样拖时间，所以他们在1954年完成了设计图纸，该车的车体设计基于E-50，而炮塔设计参考了狮式坦克，虽然尽可能的减重了但是预计重量还是在40吨。

很新颖对吧？这就是联邦踏出的第一步。

1955年，该车设计又进行了一些调整，最大的特点是换装了一门由90mm M36简单改一改得来的90mm Kanone以及车顶加装双联20mm遥控防空炮，为了哄印度军方开心，他们还提出了一个“可靠的国产化流程”——由保时捷制造车体，由鲁尔钢铁制造炮塔，由戴姆勒奔驰制造发动机，由采埃孚负责传统系统，这些东西最终会运到印度塔塔公司由印度自行组装。

1956年，竞标宣告结束，印度曾经的老东家英国拿下了印度国产坦克竞标。

相比起联邦团队的新颖，英国团队更懂印度军方的心，你不是着急吗？我这有一批现成品——百夫长主战坦克，怎么样，这东西当年大家看了都说好，只要你开口买，足以装备四个团的百夫长就送到你家。

当然了，如果只是卖百夫长给你们，你们也不一定接受，维克斯防务公司还是很精明的，他们仿制了百夫长并命名为维克斯Mk.1，也就是后来的“胜利”主战坦克。

英国的胜利靠的是印度的燃眉之急，但是他们同样也利用了西德团队出现的问题：相比起维克斯Mk.1的均质钢板焊接炮塔，印度坦克方案的大型铸造炮塔在当时的印度是实现不了国产化的，印度坦克方案计划采用的光学瞄准仪器也是当时的印度眼中的奢侈品，而且之前这三个方案实际上都是E-50改，光是E-50这要后勤的命的设计都够印度哭十年的了，真要接了怕不是没等自家开始量产就被巴基斯坦吓死了，这么一算，造这个印度坦克方案需要付出更多的钱，德国和英国的方案能力相似，我为什么不选择有现货、给技术我立马就能量产、价格相对便宜的英国货呢？

没有终结的道路——印度

1965年，第二次印巴战争爆发，印度拿着手头的百夫长Mk.7和巴基斯坦的M48A2交锋，得到的结果是五五开，维克斯防务公司自然明白阿三的需求，便告诉他们“给你们提供的坦克包含了酋长主战坦克的一些技术”，就这样，印度开心的接下了这么一批货，维克斯防务也得到了钱，皆大欢喜。

1971年，第三次印巴战争爆发，胜利主战坦克彻底证明了自己的有能，再加上苏联的支援，成功的将美国支援的巴基斯坦打了个落花流水，他们着实喜欢这款“国产MBT”，即便是有苏联的T-55都不愿意放手。

1983年，胜利主战坦克宣告停产。

1987年，为了让仍然在服役的胜利主战坦克继续发光发热，印度军方启动了“野牛计划”，该计划的升级方案如下：安装康达CV-12发动机、马可尼SFCS 600火控系统、印度自主研发“坎昌”附加复合装甲，火炮配有印度设计的尾翼稳定脱壳穿甲弹和炮口校正系统。

1993年，胜利主战坦克大批量退役，部分车辆被改造为“石弩”自行火炮继续服役，维克斯防务当时为了继续骗氪所以拿出了安装39倍径155mm榴弹炮的GBT 155方案帮助印度改造手头的胜利坦克，但是他们因为犯了当年联邦德国犯过的错误最终也没能骗到钱——对于当时的印度而言，这样的东西只有样品没有一堆成品给我先用着，而且价格贵，制造复杂我还不一定能国产化。

胜利主战坦克的后续改造计划没了后文，所有工作都为印度自主研发MBT“阿琼”让步，不过，如果没有胜利坦克的话，印度也不一定会有今天这般膨胀的信心，毕竟让他们自主研发阿琼的起因，就是因为在英国的援助下拥有了一定的军工业能力。

得以传承的硕果——瑞士

西德团队铩羽而归，带着他们的方案回到了欧洲，这次竞标给他们的教训只有一个——当年的辉煌已经不是今天可以复制的了，啃老本是没有用的，在1956年法国、意大利和联邦德国联合起草的《欧罗巴主战坦克联合要求》的交流启发下，他们才走上了一条新的道路。

印度坦克方案被德国人抛弃了，但是他被瑞士人拾起来了，这个方案多多少少也有瑞士人的参与，面对苏联的威胁，他们开始重新审视这个方案，他们希望在这个方案的基础上发展出一款适用于阿尔卑斯山脉的、拥有优秀的火力和机动力和相对可观的防护能力的坦克。

瑞士人没有陷入真正的从零开始，1950年开始他们就在筹备KW30计划，印度坦克方案只是他们改造KW30的垫脚石，1957年，KW30最后一款方案的原型车制造完成，他被命名为Pz85，一号原型车安装了德国的90mm Kanone，二号原型车则安装了英国的20磅炮。

1961年，Pz58的升级版——Pz61完成，最大的变化在于使用了一门105mm L7，并且将20mm同轴机炮更换为7.5mm机枪，换装了奔驰V8发动机，悬挂系统则使用的是拜勒维尔碟盘弹簧悬挂。

1971年，Pz61的升级版——Pz68完成，最大的变化在于更换了双向稳定器、改进了发动机和传动系统、履带和负重轮轮缘加宽、炮塔左侧增设炮弹补给口，该车后来还发展出Pz68/75、Pz68/75GT、Pz68/88等改进型号。

后来，瑞士因为预计研发费用高昂、预计研发时间漫长而中止了瑞士自主研发坦克的一切工作，1983年，他们购买了一批豹2主战坦克，后来得到了生产许可开始自主生产该型坦克，该坦克也被更名为Pz87，一直服役至今。

的确有，50年代的时候印度为了对抗巴基斯坦的巴顿，想制造个坦克来制衡，但由于当时印度工业水平不行，所以放弃自研，转而投向最好的坦克设计师—德国，德国工程师为了显示他们的技术，绞尽脑汁研发了这么一款坦克，其中保时捷、戴姆勒奔驰和ZF公司一起联合研制中型坦克方案。然而该方案对于当时的印度来说过于精密复杂，最终被放弃，我印度最后选择了百夫长，让印度坦克始终在蓝图上了没有量产。

有，确实有。

我们又该讲故事了。

第几次“印巴战争”是不是在高中地理， 历史 课本上经常看到呢？

印度豹就是这个环境下的衍生物。

50年代初，阿三为了对抗巴铁的巴顿坦克，(军售一般都带有政治影响的，当时我们还不称呼其为巴铁，当时的巴基斯坦是亲美的，后面巴基斯坦在关键时刻被美国摆了一道，幸亏东方巨人出手相助，才让巴基斯坦免去了亡国的危险，从此以后便有了巴铁，有兴趣可以去查查)想发展自己的装甲力量，无奈工业底子薄，起点低，短时间是无法依靠自身力量对抗巴基斯坦的。

这时候阿三就想到了多快好省的办法――买！

找坦克界的大佬，德国。

德国工程师也是跟打了鸡血一般热情高涨的为印度呕心沥血的研发新型坦克，别误会，不是两国友谊多么好，都是看在钱的份上。

最后的结果是德国工程师的各种方案被阿三推翻，德国工程师的一切努力白费了，据说最大原因是阿三国内制造业不行，德国技术过于精密，阿三跟不上。好尴尬的存在。其实个人认为这只是哄人理由，技术跟不上都可以解决，花钱是可以解决的，前面说过了，军售都是带有政治影响的。

最终印度的前宗主国英国以百夫长坦克中标了。

到了现在，阿三的坦克之路还是坎坎坷坷，阿琼坦克更是难产。

图纸拿出来说我们一起搞这个好不好，卖给你绝对吊打周边国家，印度人还好没傻到那种程度，说这坦克好是很好，就是印度现在工业水平造个t34都着急，e50不仅需要造零部件来换，就光是平常维护都成问题，于是德国人又拿出了几个方案，有的用e50简化版，其中有一个就是这个，但是最后还是被印度否决了。印度最后找到英国买了点百夫长和法国的amx13系列。

Ⅶ 印度人的军事思想问题

印度对于中国的仇视始于中印边境战争，在印度呗英国当做殖民地的时候，一个英国人在中印边境中国一侧走了一圈，说那些地都是英国的殖民地，当时他走的路线就是麦克马洪线，印度独立后，也开始遵循主人的遗训，认为麦克马洪线以南都是印度的领土，而且当时印度受到美俄的暗中蛊惑和军事援助，左右逢源，好像当年印度的一支军队打败过落魄的隆美尔，而且在美俄的帮助下，印度的装备也着实不错，所以当时的领导人尼赫鲁自信心开始膨胀，妄图吞噬中国的领土，当时印军逐步向中国领土内推进，打了我们很多哨卡，中国在屡次周旋未果的情况下，发动边境自卫还击战，以迅雷不及掩耳之势干掉了印度的王牌部队，而且在很多时间内就进发到了距印度首都新德里几十公里的地方，后中国当方面宣布反击战结束，并且撤回到之前的实际控制线，印度因此埋下了仇恨中国的种子，还有就是印度的宿敌-巴基斯坦是中国的铁杆盟友。总上所述，印度一切针对中国。还有就是在印度政府眼里，只有军事，虽然现在印度的经济发展速度只是比中国稍慢，但是政府对于经济的似乎并不十分努力，他的经济发展主要得以于印度的商人，但是印度的短视和自大注定印度只是一个小国角色，看看金融危机下印度的表现，中国在四处和人讨论如果挽救经济、采购的时候，经济发展世界第二的印度在哪里，他们还在买武器呢，似乎金融危机和他没有关系！

Ⅷ 阿琼坦克闹的多少笑话光辉战斗机印度军工笑话

印度用43年时间磨出世界最贵的坦克阿琼主战坦克，单价高达80多万美元，号称可打败中国的99A主战坦克，印度人可能说的是在价格方面打败了99A式吧。印度花费30年的光辉战斗机至今还未正式定型，比中国的歼-10战机的正式研制时间还提前了一年。如今歼-10早已批量服役，而光辉战机还在黑暗中摸索，就连印度自己的空军都不愿意使用。印度还能“自主”建造核潜艇和常规潜艇。印度的“歼敌者”号核潜艇总造价29亿美元，排水量约5千吨，装有12枚K15潜射弹道导弹，可将一吨重的弹头发射到700公里外。在2008年2月的试射中，导弹顺利冲出水面，但随后下落不明。为什么印度军工总在闹出各种笑话呢？

Ⅸ 印度阿琼坦克性能怎样

1. 印度曾经自称"阿琼"坦克是世界上最先进的三种坦克之一。另外两种是美国的M1A1和法国的勒克莱尔坦克。"阿琼"坦克的设计得到以制造"豹1"和"豹2"坦克而闻名的德国克劳斯·马菲―韦格曼公司的帮助，然而性能上与豹式坦克有着天壤之别。印度为"阿琼"坦克专门研制了一种"坎昌"装甲，号称性能直逼英国的"乔巴姆"装甲。

2. 

3. 另外性能存在很多缺陷：

4. 炮塔和车体设计不适于顺利、安全地操作，例如驾驶员开窗驾驶时，炮塔转动会碰到头部;火炮处于正前方向时，驾驶员无法出入驾驶舱。

5. 火控系统的部件既未做到一体化，又缺乏相互配合。

6. 炮弹装填速度慢得无法接受，例如装待发射弹一发需15s，装非待发射弹的时间更长。

7. 装填炮弹时火炮必须调到一定仰角，否则无法装弹。

8. 高射机枪由装填手在车外操作，操作高射机枪与装炮弹不能同时进行。

9. 炮塔中只有3发待发射弹，陆军要求至少有12发待发射弹。

10. 样车炮塔结构不合理，容易卡弹。

11. 样车重达52~60t，比原计划的45t增加太大，严重影响坦克的机动性并造成铁路运输困难和超过桥梁安全通过标准。

12. 乘员工作环境对发挥乘员最佳效能不利，例如座椅调节量小、坐着不舒服、乘员不易接近操纵设备。

13. 动力缺陷

14. 在的野外测试中，"阿琼"主战坦克上安装的由德国制造的MTU838Ka-501发动机出现了大量的问题。为此，印度方面不得不向德国方面寻求帮助，以解决发动机方面暴露出来的缺陷。

15. 在野外测试中，"阿琼"主战坦克底盘采用的油气悬挂系统中的活塞杆也出现了失灵等故障。同时，"阿琼"主战坦克上的空气过滤器的早期报警装置也出现了故障。
    

Ⅹ 阿琼主战坦克pk韩国k2坦克谁会赢

肯定是K2赢了，你看印度人研制阿琼坦克的时间就知道。这是武器配置： K2配备的武器包括引进的德国L55身管120mm滑膛炮，具有自动装填弹药和每分钟可以发射多达十五发炮弹的能力。一个独特的系统令它可以在移动中发炮，即使在地势崎岖的地方也不受影响。而特制的悬架系统使它可以“坐”、“站”、“跪”，这样战车主炮在下山时也能发射。 这是阿琼的：1 火力不行 阿琼的膛压比99的低30%
2 行走部件不行 百公里换一次鞋（履带或悬挂部件）
3 探测器不行 据说夜视仪的有限距离不超过600米 局虎是个瞎子
4 火控设备不行 他的火控设备也就相当于我们的85二的早期型
5 装甲不行 据说到现在主装甲还没有研制出来
6 自动装填装置不行 发说过因自动装填机的故障而造成弹药在驾驶室被引爆的恶性事故
阿琼唯一不错的就是去外国引进的炮弹以及其他的一下重要配置。但必须记住它的是T90s翻版。