印度军用机场建在哪里

① 南海建军用机场

建好了
在太平岛

② 印度有几个机场

德里“英地拉－甘地国际机场”

坎普尔“坎普尔机场”

阿格拉“科尔森机场”

浦那“洛赫加昂机场”

孟买“孟买机场”

加尔各答“内塔吉－苏博哈斯－钱德拉机场”

班加罗尔“兴都斯坦机场”

绍拉布尔“绍拉布尔机场”

勒克瑙“阿茅西机场”

卢迪亚纳“卢迪亚纳机场”

巴特纳“巴特纳机场

③ 大家来参考下印度公开启动中印边境的军用机场对我们强硬，那些机场离边境那么近战时有用武之地吗

印度现在将中国视为竞争对手。武林高手总是要争天下第一，这就是为什么被认为是天下第一的武林高手总是有很多人前去挑战。因为他们知道只要将天下第一打败自己就是天下第一。中国花了那么多精力和财力才换回今天的国际地位，印度自然不会错过这个机会。另外还有中国和印度一直存在边境之争，印度这所以采取强硬的态度就是害怕中国会有朝一日将足有两三个台港面积的争议边境抢过去。但印度这样做的实际效果肯定没什么用处的。真到了那个时候几个弹道导弹就将他的机场轰了。 印度现在将中国视为竞争对手。武林高手总是要争天下第一，这就是为什么被认为是天下第一的武林高手总是有很多人前去挑战。因为他们知道只要将天下第一打败自己就是天下第一。中国花了那么多精力和财力才换回今天的国际地位，印度自然不会错过这个机会。另外还有中国和印度一直存在边境之争，印度这所以采取强硬的态度就是害怕中国会有朝一日将足有两三个台港面积的争议边境抢过去。但印度这样做的实际效果肯定没什么用处的。真到了那个时候几个弹道导弹就将他的机场轰了。 印度现在将中国视为竞争对手。武林高手总是要争天下第一，这就是为什么被认为是天下第一的武林高手总是有很多人前去挑战。因为他们知道只要将天下第一打败自己就是天下第一。中国花了那么多精力和财力才换回今天的国际地位，印度自然不会错过这个机会。另外还有中国和印度一直存在边境之争，印度这所以采取强硬的态度就是害怕中国会有朝一日将足有两三个台港面积的争议边境抢过去。但印度这样做的实际效果肯定没什么用处的。真到了那个时候几个弹道导弹就将他的机场轰了。 印度现在将中国视为竞争对手。武林高手总是要争天下第一，这就是为什么被认为是天下第一的武林高手总是有很多人前去挑战。因为他们知道只要将天下第一打败自己就是天下第一。中国花了那么多精力和财力才换回今天的国际地位，印度自然不会错过这个机会。另外还有中国和印度一直存在边境之争，印度这所以采取强硬的态度就是害怕中国会有朝一日将足有两三个台港面积的争议边境抢过去。但印度这样做的实际效果肯定没什么用处的。真到了那个时候几个弹道导弹就将他的机场轰了。 印度现在将中国视为竞争对手。武林高手总是要争天下第一，这就是为什么被认为是天下第一的武林高手总是有很多人前去挑战。因为他们知道只要将天下第一打败自己就是天下第一。中国花了那么多精力和财力才换回今天的国际地位，印度自然不会错过这个机会。另外还有中国和印度一直存在边境之争，印度这所以采取强硬的态度就是害怕中国会有朝一日将足有两三个台港面积的争议边境抢过去。但印度这样做的实际效果肯定没什么用处的。真到了那个时候几个弹道导弹就将他的机场轰了。 印度现在将中国视为竞争对手。武林高手总是要争天下第一，这就是为什么被认为是天下第一的武林高手总是有很多人前去挑战。因为他们知道只要将天下第一打败自己就是天下第一。中国花了那么多精力和财力才换回今天的国际地位，印度自然不会错过这个机会。另外还有中国和印度一直存在边境之争，印度这所以采取强硬的态度就是害怕中国会有朝一日将足有两三个台港面积的争议边境抢过去。但印度这样做的实际效果肯定没什么用处的。真到了那个时候几个弹道导弹就将他的机场轰了。 印度现在将中国视为竞争对手。武林高手总是要争天下第一，这就是为什么被认为是天下第一的武林高手总是有很多人前去挑战。因为他们知道只要将天下第一打败自己就是天下第一。中国花了那么多精力和财力才换回今天的国际地位，印度自然不会错过这个机会。另外还有中国和印度一直存在边境之争，印度这所以采取强硬的态度就是害怕中国会有朝一日将足有两三个台港面积的争议边境抢过去。但印度这样做的实际效果肯定没什么用处的。真到了那个时候几个弹道导弹就将他的机场轰了。 印度现在将中国视为竞争对手。武林高手总是要争天下第一，这就是为什么被认为是天下第一的武林高手总是有很多人前去挑战。因为他们知道只要将天下第一打败自己就是天下第一。中国花了那么多精力和财力才换回今天的国际地位，印度自然不会错过这个机会。另外还有中国和印度一直存在边境之争，印度这所以采取强硬的态度就是害怕中国会有朝一日将足有两三个台港面积的争议边境抢过去。但印度这样做的实际效果肯定没什么用处的。真到了那个时候几个弹道导弹就将他的机场轰了。

④ 雅加达有几个飞机场

雅加达有两个机场：苏加诺－哈达国际机场、哈利姆国际机场。

一、苏加诺－哈达国际机场，位于印度尼西亚首都雅加达以西20公里，于1985年4月开始营运。印尼航空公司以本机场作为营运枢纽，因苏加诺－哈达国际机场有许多国际航空在此设站，苏加诺－哈达国际机场也成为亚洲转运中心之一。在2007年苏加诺－哈达国际机场被列为全世界第35个繁忙机场。

二、哈利姆机场在印度尼西亚首都雅加达，是座军用机场，全称哈利姆-珀达纳库苏马国际机场。哈利姆机场是雅加达的第二机场，以为是军用机场，所以吞吐量不高，其吞吐量仅为雅加达的首要机场苏加诺机场吞吐量的2%。

(4)印度军用机场建在哪里扩展阅读；

印度尼西亚全国有179个航空港，其中达到国际标准的有23个。开有国际航班、国内航班、朝觐航班、先锋航班等。

航空公司主要有Garuda 航空公司、Merpati航空公司、Lion航空公司、Sriwijaya航空公司。政府的空运业发展方案包括当前主要机场的维护、改进和扩建，以及新机场的建设和旧机场的替代，具体项目包括棉兰、龙目机场建设项目。

据2008年美国《世界概况》统计，印尼共有机场652个。为满足日益增长的航空运输需求，印尼交通运输部计划在2030年之前新建14个机场。

⑤ 印度有哪些机场

1、布巴内斯瓦尔机场

布巴内斯瓦尔机场是位于印度奥里萨邦布巴内斯瓦尔市的一个民用机场，是奥里萨邦唯一的国际机场。该机场以奥里萨邦前首席大臣Biju Patnaik的名字命名，他也是一个着名的飞行员和自由战士。

截至2013年，在由印度机场管理局（AAI）运营管理的机场中，布巴内斯瓦尔机场是第17位最繁忙的机场，交通流量同比增长1.82%。

2、马德拉斯机场

马德拉斯机场是位于印度共和国第四大城市、泰米尔纳德邦首府金奈以南7公里处的一座国际机场。是该国仅次于孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场和德里英迪拉·甘地国际机场的第三大最繁忙的机场，也是印度南部主要的枢纽机场。机场的客运大楼建在机场的西北侧。

3、金奈国际机场

金奈国际机场是位于印度共和国第四大城市、泰米尔纳德邦首府金奈以南7公里处的一座国际机场，归印度机场管理局所有，并由其运营管理，为金奈市提供航空服务。它是金奈市的主要空中门户，同时也是印度最繁忙的机场之一。

4、特里凡得琅国际机场

特里凡得琅国际机场是印度喀拉拉邦特里凡得琅的机场。它位于距离市中心6公里地方（以前称为特里凡德琅），距离世界着名的科瓦兰海滩16公里。该机场始建于1932年，后来在80年代增加了国际航班，前往像中东迪拜，阿布扎比，马斯喀特，多哈，科威特和巴林达兰等地。

5、德里英迪拉·甘地国际机场

德里英迪拉·甘地国际机场是位于印度首都新德里西南16公里处的一座民用机场，隶属于印度机场管理局，并由新德里国际机场私营有限公司（DIAL）运营管理，为新德里及其周边地区提供航空服务。它是印度首都地区主要的民用航空枢纽，是印度甚至整个南亚最大并且最为重要的空港。

⑥ 印度海空军基地的介绍

国际在线报道：从法律意义上讲，你被禁止接近印度军事基地，不管它是位于孟买的海军造船厂或者是新德 里、班加罗尔和海德拉巴德的空军基地。对于那些没有安全许可的人来说，它们仍是军事禁区。但是科技正找到颠覆法律的新途径。Google最近公布了新德里、孟买南部、班加罗尔、海德拉巴德的最新卫星照片以宣传它的google地球业务。所有能上网的人都能看到这些从太空拍下的照片。敲入新德里后，这一软件首先会将镜头对准印度总统府。在观看总统府的草坪后，镜头会让观众详细地欣赏印度议会大厦，观众还可以借助软件来飞越总理官邸。如果这还无法满足观众的好奇心，观众可以将镜头转向驻有印空军飞机的帕兰机场。图片的清晰程度可以使观众清楚地看到印空军飞机库的伪装色。孟买的照片也同样清楚地展示了印度唯一一艘航母“维拉特”号驻泊的港口。使用者还可以放大镜头来近距离观看“维拉特”号的甲板。观众还可以四处看看驻有各种舰只和潜艇的码头。观众还可以看到经常有持枪卫兵保守的海军造船后的景色。如果这不够的话，观众还可以看到一艘正在建造中的航母的照片。观众还可以在那里寻找印度海军绝密的“先进技术舰只”项目（核潜艇）的踪迹。

⑦ 机场分为哪几个类型

机场一般分为军用和民用两大类。

军用机场供军用飞机起飞、着陆、停放和组织、保障飞行活动的场所。是航空兵进行作战训练等各项任务的基地。由它构成的机场网，战略地位十分重要。

民用机场专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。民用机场不包括临时机场和专用机场。

(7)印度军用机场建在哪里扩展阅读

军用机场发展历程：军用机场始建于20世纪初叶。早期的飞机重量轻、速度小、滑跑距离短，通常是利用比较平坦空旷的场地作为飞机起降场。

随着飞机的发展和用于战争，开始修建了专门机场，并逐步增设相应的跑道和作战勤务保障设施。到40年代中期，出现了对飞行场地要求较高的喷气式飞机，于是开始修建了规模较大、设备较完善的军用机场。

⑧ 印度有多少个军用机场

60多个 有59归各空军司令部管 西空军司令部16个 东空军司令部15个中空军司令部7个 西南空军司令部12个 南空军司令部9个

⑨ 雅加达索埃卡尔诺哈塔国际机场与苏加诺哈达机场是同一机场吗

雅加达机场和苏加诺哈达机场是同一个。
雅加达国际机场一般指苏加诺－哈达国际机场。位于印度尼西亚首都雅加达以西20公里，于1985年4月开始营运。机场建筑以印尼王宫为范本。印尼航空公司以本机场作为营运枢纽，因苏加诺－哈达国际机场有许多国际航空在此设站，苏加诺－哈达国际机场也成为亚洲转运中心之一。

⑩ 印度汀江机场经纬度

印度汀江军用机场

位于印度阿萨姆省查布亚(Chabua)
往东北约七英哩的位置，

座标如下：
北纬：27°32′16.86〃N
东经：095°16′10.01〃E

进入英文维基搜寻Dinjan Airfield
就会有该机场相关文章，可惜没有中文条目。