哪些汽车品牌在印度设厂

A. 印度有哪些品牌车

塔塔、Mahindra、Maruti。这三个品牌是印度目前非常出名的汽车，其中在国内知名度非常高的積架和路虎就是在塔塔旗下的。

印尼的汽车工业主要集中在小型车的生产和销售上，小轿车和家用 MPV 大约占有 90％， 豪华车主要靠进口，不到 10％。 虽然近几年 SUV 等车型份额一直在上升，但小型车和 MPV 依然占据了绝对份额。 以 2013 年为例，印尼汽车主要细分市场的比例如下：

MPV B＆C，50.58 万 辆， 占汽车行业的 43％；VAN B＆D，27.13 万辆， 占汽车行业的 23％（排量1.5L 以下）；CAR B ，11.33 万辆， 占汽车行业的 9％；SUV C，3.61 万辆， 占汽车行业的 3％；其他车型，占汽车行业的 22％。

塔塔汽车公司（TataMotors）印度最大的综合性汽车公司、商用车生产商。塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司，成立于1945年，全球商用汽车制造商中排名十甲之内，年营业额高达20亿美元。占有印度市场59%的份额。

马辛德拉有限公司（M＆M）是印度的跨国汽车制造公司，总部设在印度马哈拉施特拉邦的孟买。它是印度最大的汽车制造商之一，也是世界上最大的拖拉机制造商。它是印度企业集团马辛德拉集团的一部分。

它在2011 年印度财富500强中排名第21位。其在印度市场的主要竞争对手包括Maruti Suzuki，Tata Motors和Ashok Leyland。

B. 印度汽车品牌有哪些

有：塔塔、Mahindra、Maruti。

塔塔汽车公司（TataMotors）印度最大的综合性汽车公司、商用车生产商。塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司，成立于1945年，全球商用汽车制造商中排名十甲之内，年营业额高达20亿美元。占有印度市场59%的份额。

TATA的轿车也有较高的知名度，小型轿车印迪卡（Indica）外型优雅、时尚、价格低，曾在上市短时间内接到超过11万订单，产品供不应求，创造印度汽车销售的最高纪录。塔塔主要产品包括小型汽车、4驱动越野车、公共汽车、中型及重型货车等。

2019年7月，《财富》世界500强排行榜发布，塔塔汽车公司位列265位。

2020年5月13日，塔塔汽车名列2020福布斯全球企业2000强榜第1037位。

2020年8月10日，印度塔塔汽车公司（TATA MOTORS)名列2020年《财富》世界500强排行榜第337位。

C. 印度车有哪些品牌

塔塔、Mahindra、Maruti。这三个品牌是印度目前非常出名的汽车，其中在国内知名度非常高的積架和路虎就是在塔塔旗下的。

印尼的汽车工业主要集中在小型车的生产和销售上，小轿车和家用 MPV 大约占有 90％， 豪华车主要靠进口，不到 10％。 虽然近几年 SUV 等车型份额一直在上升，但小型车和 MPV 依然占据了绝对份额。 以 2013 年为例，印尼汽车主要细分市场的比例如下：

MPV B＆C，50.58 万 辆， 占汽车行业的 43％；VAN B＆D，27.13 万辆， 占汽车行业的 23％（排量1.5L 以下）；CAR B ，11.33 万辆， 占汽车行业的 9％；SUV C，3.61 万辆， 占汽车行业的 3％；其他车型，占汽车行业的 22％。

D. 路虎汽车被印度收购了，那么它在印度生产吗

路虎汽车，也算是命运多舛了，它是在上个世纪四十年代末正式成立的，开始叫做罗孚汽车，生产拖拉机之类的农业机械。由于它生产的车型有超强的越野性能，被军方看好，就这样它开始发展越野性能强大的乘用车，并在1966年并入生产積架汽车的利兰汽车公司，路虎、積架终成一家。此后在1988年被英国宇航公司收购，在1989年更名为罗孚集团。

目前在中国大陆销售的路虎汽车，绝大多数都是在英国生产基地生产、以纯进口的方式进入到国内的，少数的极光和神行是奇瑞公司生产的，至于三哥生产的车型，进入到国内的极少。看一辆车的产地最简单直接的办法就是看汽车铭牌，上面清晰的标明了汽车的产地；也可以看汽车的VIN码，以S开头的是英国产的，以L开头的是中国产的。

E. 雷克萨斯在印度设立生产线，国产是否近在咫尺

结尾：

不可否认，近几年雷克萨斯在中国市场的表现可谓有目共睹，但雷克萨斯在华销量并未趋于稳定，同时和BBA这类一线豪华品牌相比仍然存在一定差距，如果冒然国产很可能会降低雷克萨斯在华利润率。

因而雷克萨斯在华投产依旧是雷粉心中的一个愿望，何时能国产我们不得而知，但可以确定的是，雷克萨斯目前在中国市场并没有处于供需失衡的情况。

再退一步说，假如未来某天雷克萨斯真的决定国产，你还会选择撕掉进口标签的雷克萨斯吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. ES300h印度制造 雷克萨斯是真的在印度“国产”了吗

近日，有关雷克萨斯在印度设立制造基地，并推出了印度“国产”ES300h的消息一经爆出，立马在车迷朋友中引起了一番讨论。对此，《凌志范儿》也有一些话想说……

众所周知，雷克萨斯此次在印度设立的制造基地，不仅是继日本和美国外的第三家工厂，更是雷克萨斯首次在新兴市场设立工厂。

此次于印度生产的雷克萨斯ES300h，采用的生产方式为P&C（partsandcomponent），属于KD的一种，即是一部分已经相当程度组装好了，而并非为CKD这种全“散件”的形式。甚至，并非像丰田于美国肯塔基州的生产设施TMMK（,Inc.）生产雷克萨斯ES的情况那般，是大量采用了美国当地的供应商提供的零部件，其近乎全数部件均由印度之外直接输送到相关工场，进行最终的组装工序。因此，与其说这次雷克萨斯是在印度实现了“现地生产”，不如说是换了一种方式的“进口”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 雷克萨斯为什么在印度国产生产不在中国

雷克萨斯在印度的年销量为600台，在中国的年销量为20万台。但是雷克萨斯在选择海外建厂的时候并没有选择中国，而是选择了印度，这让很多人感觉不解。雷克萨斯在印度根本没有市场，在中国却被吹捧成了加价才能买到的“神车”，为什么雷克萨斯不乘胜追击，在中国建厂扩大市场呢?小马来说一下自己的看法。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为雷克萨斯为什么在印度建厂，而不选择中国?

H. 汽车品牌及其原产地

1、PSA集团，是法国的一家公司。属于私营性质。汽车品牌有：标志、雪铁龙。并且那个不太知名的DS是雪铁龙的一个子品牌。

2、宝马集团，德国一家公司。宝马公司的全程叫“巴伐利亚汽车制造厂”。汽车品牌有：宝马、Mini、劳斯莱斯。

3、大众集团，是德国的公司。在中国几乎是烂大街的大众，甚至大众已经成为了德系车的代表。所以，大众目前是世界汽车行业中几乎是最有实力的一家跨国企业了，在欧洲已经是第一大汽车制造公司。

汽车品牌有：大众、布加迪、兰博基尼、宾利、奥迪、保时捷、斯柯达、MAN、西雅特、杜卡迪。

4、戴姆勒集团，是德国公司。戴姆勒集团是全球第二大豪华车制造商、第二大卡车生产商，同时也是全球最大的商用车制造商。汽车品牌有：梅赛德斯-奔驰、Smart。

5、菲亚特集团。意大利的公司。目前已经有上百年的历史了。在咱们国内对于菲亚特的品牌感知是个低端品牌，汽车品牌有：法拉利、玛莎拉蒂、蓝旗亚等等，都是高端品牌。

6、丰田集团。日本企业。丰田是日本最大的汽车制造商。传承着日本车的优良传统，实用主义明显。给消费者的感觉就是省油、适合家用。丰田集团创建于1933年。

汽车品牌有：丰田、雷克萨斯、Scion、大发。

7、福特集团。美国公司。成立于1903年。创始人是大名鼎鼎的亨利·福特，目前也是世界最大的汽车制造商之一。旗下拥有福特和林肯两大品牌。同时野马也是福特旗下，非常有个性。

8、雷诺-日产联盟。先说明一下，雷诺是法国公司，日产是日本公司。在1999年，雷诺以54亿收购日产公司36.8%的股权，成为日产的第一大股东，成了一家人。因此称之为“雷诺-日产联盟” 。

旗下品牌有日产、雷诺、英菲尼迪（日产的高端车）等等。

9、塔塔集团。印度公司。目前是印度最大的汽车集团公司，成立于1868年，比福特还要早几十年哦。总部在印度孟买。汽车品牌有：塔塔、積架、路虎。

10、通用集团。美国公司。成立于1908年。也是美国最大的汽车生产商之一。通用旗下比较知名的汽车有雪弗兰、别克、凯迪拉克、五菱等等。都是极具美国范的品牌。

I. 印度汽车品牌有哪些

印度汽车品牌有塔塔汽车企业、马恒达汽车企业（Mahindra）、马鲁蒂汽车企业（Maruti）等。
塔塔汽车在印度本地的独立汽车公司里归属于垄断性影响力，其归属的TATA集团公司经济实力十分深厚，依次回收钢材、汽车、商用车等不一样行业的企业，在其中在中国名气十分高的積架汽车和路虎揽胜便是在塔塔集团旗下的，韩国大宇的一部分商用车也属于塔塔汽车。
印度塔塔集团在印度是十分着名的综合型公司，经营范围除开汽车领域以外，与此同时涉及到互联网、酒店餐厅等多行业领域，从企业名录数据信息上看来，阿里在全球500强公司中排行第三00名，而塔塔集团的排行高过阿里巴巴，稳居232名，显而易见凭着塔塔集团的财运，回收路虎揽胜汽车企业并不是什么难题。
印度的汽车工业生产关键聚集在小型轿车的制造和市场销售上，轿车和家庭用MPV大规模的占据90%销售市场，而豪华轿车关键靠_口的方式，大概占据不上10%的市场占有率，就算近些年SUV等车系市场份额一直在升高，但小型轿车和MPV仍然占据了肯定市场份额。