印度哪些地方买车便宜

① 印度车市连月下滑，为什么印度人不买车了

在国内市场还在经历车市寒冬的阵痛时，作为我们的邻居，未来全球第三大经济体的印度，已经开始出现崩盘的迹象了，他们的车市寒冬相比国内来说更为严峻。

中国市场的“车市寒冬”已经持续一年多了，从2018下半年开始，到如今2019年即将过完，中国车市也未有任何的改变，即便是金九银十这种旺季，依然也没能掩饰疲软的销量，也就仅仅在国六之前的月份，销量出现一定的反弹，但是那种反弹是建立在史无前例的终端促销之上，过了那个月，销量迅速回落。

② 印度哪些邦的经济比较发达哪些地区比较落后

看看这段文字是否对你有帮助？

很多中国人去印度都是到德里-阿格拉-斋浦而的印度游黄金三角地区，因为首都在那,而且那里集中了太多印度古迹的精华，但是很不幸，现在属于印度最穷的地区（尤其是古都阿格拉）相当于我国的陕西甘肃吧。新德里是首都特别好很多，但人民生活水平还是不好（街上到处跑的“的士”其实是有计价器的三轮摩托，反正我没见到四个轮子的的士），周边地区就更不提了。所以很多人会觉得首都都这样，其它地方包括整个国家一定差得不用提了，再到阿格拉一看，呵呵，果然如此。其实不然。因为那是印度最不发达的地区。 你跑到孟买一样有豪华酒店，世界名车，顶级品牌专卖店，就是出租车都比我们的普桑要宽敞，事实上是印度国产的老款英国奥斯汀。而事实上很不幸，绝大多数去印度的同志都是到首都新德里，然后抽空去看看举世闻名的泰姬陵，那就是在阿格拉。因此大家往往看到的都是穷地方。 转自 就我的印象，印度穷的地区比中国要好，印度最好的城市孟买城市面貌比上海要落后十年。为什么要这么说呢？你在印度乘火车漫游全境的话，你会发现绝大多数地区就是一马平川，而且大都郁郁葱葱，气候又温暖，可都是好田啊。所以农村再怎么落后，要饿死个把人简直太难。要说印度国土面积赶不上中国，可它的耕地面积比中国一倍还多。印度也有沙漠地区，就是西北的一两个邦，可是不得了，那里盛产宝石，怎么个盛法？说两件事情，第一，世界珠宝商都会告诉你在斋浦而你会买到全世界种类最全价格最便宜的宝石，第二，印度每年出口额最多的是宝石，超过位第二位的软件。
在印度南部的很多地方，你会发现人民的生活水平要好很多，也有不少小资情调的地方，漂亮的品牌专卖店。在班加罗尔，科钦，马德拉斯，海德拉巴。。。。中产阶级的生活质量和口味比我们的小资不见得差。只是整个城市的基础建设还不太好，大概就是我们很多中部省会城市还没搞什么几年大变样工程时的样子。南部还有不少小城市，真是出人意料的整洁可爱，特别是在果阿邦。在果阿有法国游客对我说：“这不是在印度，这是欧洲”，我觉得的确大概是指欧洲不发达的地方吧。但已经很不错了，中国又有多少地区达到了人民生活基本富足，素质较高彬彬有礼又热情善良，城镇整洁呢？

③ 印度汽车需求量很大，为什么汽车销量却很惨淡

由于经济进一步放缓，印度7月汽车总销量大跌36%，这个被认为是全球最有前景的汽车市场遭遇了近20年来最严重的业绩下滑。

汽车市场出现如此严重的低迷，再加上消费者从购买私人汽车转向其他替代选择，这让不少分析师开始质疑这种需求疲软是周期性的，或者象征着更大范围的趋势转变。

④ 移民哪个国家买车便宜然后移民费用也便宜

只能告诉你买车发达国家便宜，移民的话，欧美效果比较便宜，建议你选择欧洲的小国家，塞浦路斯，希腊等等， 投资少，优势申根国家，移民后去别的申根国畅通无阻！

⑤ 印度买车的人在印度属于什么收入人群

印度是一个人口基数比较大而且经济比较落后的国家。虽然印度的经济总体呈现落后的局势，但是在印度社会中也存在着贫富差距。在印度，可以买得起车的人群应该就属于中上层收入了。最底层的印度人民是依靠劳动来谋生，他们劳动所赚的钱有时仅仅能够保证自己的温饱，更别提买汽车这样的奢侈品了。

印度社会的贫富差距也会对购买汽车造成影响。印度社会的贫富差距是比较大的，这种贫富差距就造成了巨大的落差，导致出现了“朱门酒肉臭，路有冻死骨”这一现象的出现。随着这几年经济的发展，印度这种情况在逐渐地改变，人们之间的贫富差距也在逐渐的缩小，很多人的生活质量也在慢慢地提高。

⑥ 印度有哪些大城市

印度的大城市有:

孟买 、德里 、班加罗尔 、加尔各答 、金奈、海得拉巴、艾哈迈达巴德、浦那、苏拉特、坎普尔、巴特那、印多尔、塔纳等。

1、孟买，孟买是印度西岸大城市和全国最大海港。是印度马哈拉施特拉邦的首府。孟买人口是印度人口最多的城市，也是世界人口最多的城市之一。包括邻近郊区的孟买大都会区人口约为2500万，世界排名第六位。年平均人口增长率达到2.2%。

(6)印度哪些地方买车便宜扩展阅读：

印度共和国（印地语：भारत गणराज्य；英语：Republic of India），简称印度。位于南亚，是南亚次大陆最大的国家。领土东北部同孟加拉国、尼泊尔、不丹和中国接壤，1东部与缅甸为邻，东南部与斯里兰卡隔海相望，西北部与巴基斯坦交界。

东临孟加拉湾，西濒阿拉伯海，海岸线长5560公里。也是一个由100多个民族构成的统一多民族国家，主体民族为印度斯坦族，约占全国总人口的46.3%。

古印度是四大文明古国之一，公元前2500年诞生了印度河文明（主要位于今巴基斯坦境内）。前1500年左右，中亚的雅利安人进入南亚次大陆，征服当地古印度人，建立了一些奴隶制小国，并确立种姓制度，吠陀教开始发展为婆罗门教。

印度是世界第二人口大国，也是金砖国家之一，印度经济产业多元化，涵盖农业、手工艺、纺织以至服务业。印度三分之二人口仍然直接或间接依靠农业维生，近年来服务业增长迅速，已成为全球软件、金融等服务业最重要出口国。

全球最大的非专利药出口国，侨汇世界第一。印度是社会财富分配极度不平衡的发展中国家，种姓制度问题较为尖锐。

⑦ 印度塔塔车听说是最世界上最便宜的车,只合16000元左右,请问这车在中国能买到吗

不能。就算能，进口过来加上关税和经销商应该赚的利润，可能也不便宜了。再说，这个车是便宜，但是配置也相当低，在新闻上看到介绍，连后视镜也只有一个。

⑧ 印度有哪些着名汽车品牌

1、塔塔汽车

塔塔汽车公司（TataMotors）印度最大的综合性汽车公司、商用车生产商。塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司，成立于1945年，全球商用汽车制造商中排名十甲之内，年营业额高达20亿美元。占有印度市场59%的份额。

2004年積架正式进入中国市场 。2015年，積架发布首款SUV车型F-PACE。2017年，越级豪华运动轿车XEL上市。2018年，積架历史上首款豪华纯电轿跑SUV I-PACE自北京车展上市。

⑨ 印度生产的汽车最便宜多少钱

Tata，两万多

⑩ 最便宜的车是多少钱

目前国内市场最便宜的车，都是在3-5万左右的价位，而且这个价位对于汽车来说也算是比较低的，再低基本就要去到老年代步车了，毕竟老年代步车不能合法上路，汽车可以合法上路，所以也是比较值得的。

夏利A+，官方指导价: 2.88-3.78万，是最便宜的汽车。夏利A+继承了夏利品牌“省钱、省心、省时”的三省品质的同时突出高性价比的优势，维修保养费用不仅在同级车中是最低的，在整个行业中也是比较实惠的。

经济耐用是夏利A+虽然上市多年但仍然受到欢迎的主要原因，维修保养方便费用低，省油皮实，价格低。

在动力上，夏利搭载的TJ376QE发动机，最大的输出功率可达到39/6000(KW/r/min)，最高车速也可高达138km/h，而百公里油耗却不到5升，夏利A+轿车整体排放水平全部达到了国三标准。

买车优惠的方法：

1、淡季购买汽车划算

买汽车要挑淡季去购买。由于每个季度4s店都需要冲业绩，而淡季生意不好，所以对于到店的每个客户来说，4s店都会特别珍惜，而且还会做出不少让利给消费者。

2、车展和黄金周

购买汽车时选择在车展或黄金周去买。对于车展，每年都会有很多车企去参加展览的，而每个车企参加车展时4s店都会拿出一些的车型做特价活动，那么在这个时候去购买汽车，可以说是相当划算。

3、同一级别新车上市时去买

现在为什么汽车的价格会越来越便宜，其中很大一部分的原因是“竞争”造成的。