印度的西南风的性质是什么

A. 什么风向印度每年盛行哪两大风

印度夏季盛行西南风，冬季盛行东北风。

关注我，随时解决地理问题！

B. 西南季风的主要成因是什么

亚洲南部的季风，主要是由信风带的季节移动而引起的，但也有海陆热力差异的影响，以印度季风为例，冬季信风带南移，赤道低压移到南半球，亚洲大陆冷高压强大，高压南部的东北风就成为亚洲南部的冬季风。

夏季信风带北移，赤道低压移到北半球，再加上大陆热力因子的作用，低压中心出现在印度半岛。而此时正是南半球的冬季，澳大利亚是一个低温高压区，气压梯度由南向北，南来气流跨越赤道后，受北半球地转偏向力的作用，形成西南风。

(2)印度的西南风的性质是什么扩展阅读

长期以来，东南季风和西南季风的影响区普遍被认为是以红河大断裂为界，分为来自西太平洋北部湾的东南暖湿气流形成的东南季风气候区，以及来自印度洋孟加拉湾的西南暖湿气流形成的西南季风气候区，或者直接以昆明准静止峰的多年平均位置为界，

以西为西南季风区，亦为印度热带季风区，以东为东南季风区但在近期的研究中，这一分界线将重新被确认：太平洋和印度洋水汽交汇区位于西至97．50E、东至142．50E的东亚地区。

C. 印度为什么夏季吹西南风，冬季吹东北风

亚洲东南部地区是世界季风气候最显着的地区，原因在于它背靠最大大陆亚欧大陆和最大大洋太平洋。

在亚洲东南部季风区，冬季风发源地位于西伯利亚和蒙古地区，夏季风发源地为太平洋和印度洋。

如下图所示：印度位于印度洋北部，西伯利亚西南方向，故冬季盛行东北季风，夏季盛行西南季风。而中国在太平洋西岸，故冬季盛行西北季风，夏季盛行东南季风。

亚洲季风的成因

在亚洲，夏季，太平洋海面温度低，气流下沉，地面附近气压高，而亚洲大陆温度高，气流上升，地面附近气压低，所以风从海洋吹向陆地，形成东南季风 冬季，太平洋海面温度高于陆地，所以海面气压低于陆地，风从陆地吹向海洋，形成西北季风。

季风气候的特征

积极影响；夏季雨热同期，有利于农作物的生长。夏季风带来的降水有利于缓解旱情。消极影响；夏季风带来大量的局部降水可造成洪涝。夏季风来得晚，退得早可造成旱灾。冬季风带来寒潮，沙尘暴，降温天气。下雪等灾害天气。

亚洲的季风区分布

亚洲的季风区主要分布在东亚，东南亚，以及南亚，具体的来说就是我国东部季风区以及日本韩国，中南半岛，以及印度半岛这一系列的区域，总的来说就是整个亚欧大陆的东南部，而冬季风是从北边来的，夏季风主要为东南风或西南风，显而易见，是和夏季风一致。

D. 北印度洋西南季风形成的原因是

由于海陆热力差异,夏季亚洲大陆形成热低压,造成印度洋与亚洲大陆之间的气压差异,形成西南风；南半球的东南信风随着风带的北移越过赤道向右偏转,加强了西南风.顺时针流动.
季风形成的原因都是海陆温差的影响，旱季，大陆热而海洋冷，风由大陆吹向海洋，风干燥而无雨。雨季，大陆变冷而海洋相对较暖和，风由海洋吹向大陆，风潮湿而多雨。
在三大洋中，唯独北印度洋与众不同，在冬、夏季风作用下会形成季风环流。
北印度洋西南季风形成的原因
亚洲南部的季风，主要是由信风带的季节移动而引起的，但也有海陆热力差异的影响，以印度季风为例，冬季信风带南移，赤道低压移到南半球，亚洲大陆冷高压强大，高压南部的东北风就成为亚洲南部的冬季风。夏季信风带北移，赤道低压移到北半球，再加上大陆热力因子的作用，低压中心出现在印度半岛。而此时正是南半球的冬季，澳大利亚是一个低温高压区，气压梯度由南向北，南来气流跨越赤道后，受北半球地转偏向力的作用，形成西南风，这就是南亚的夏季风。

E. 印度夏半年盛行西南风的原因是…

得分给我吧，全面解答：）

印度夏季季风为西南季风的典型代表
亚洲南部的季风，主要是由行星风带的季节移动而引起的，但也有海陆热力差异的影响，以印度季风为例，冬季行星风带南移，赤道低压移到南半球，亚洲大陆冷高压强大，高压南部的东北风就成为亚洲南部的冬季风。夏季行星风带北移，赤道低压移到北半球，再加上大陆热力因子的作用，低压中心出现在印度半岛。而此时正是南半球的冬季，澳大利亚是一个低温高压区，气压梯度由南向北，南来气流跨越赤道后，受北半球地转偏向力的作用，形成西南风，这就是南亚的夏季风。
在季风的影响下，南亚也是冬干夏湿，但是它和东亚季风有一个明显差别，即南亚夏季风比冬季风强。这是因为冬季亚洲南部远离蒙古-西伯利亚高压中心，并有西藏高原的阻挡，再加上印度半岛面积较小，纬度较低，海陆之间的气压梯度较弱，因此冬季风不强。相反，夏季印度半岛气温特别高，是热低压中心所在，它与南半球副高之间的气压梯度大，因此南亚的夏季风强于冬季风。

F. 印度两种季风的成因是什么

1. 印度两种季风的成因：一个就是海陆热力差异；另一个是全球风带中的信风带影响。

2. 东北风是海陆热力性质差异形成的,北半球冬季,亚洲大陆相对太平洋散热快,气候冷,在亚洲北部形成亚洲(冷)高压.以此为中心,按地转偏向力原理而成.

3. 西南风是由东南信风按太阳直射点移动规律，越过赤道后受地转偏向力而成的。

G. 为什么印度夏天吹西南风

从我国到亚洲南部地区或北非东岸，轮船要经过北印度洋。照理，海员们设计航线，应采用航程最短的航线。但是，实际上北印度洋的最短航线，海员们只在冬季采用。在夏季，特别是七月初到八月末，海员们设计的航线往往偏离最短航线的南面很多，就是说，轮船要多走许多航程。这是为什么呢？

因为最短航靠近印度半岛大陆的边缘，这里夏季西南风特别强大。大风，是海上航行的敌人。在夏季，特别是七月初到八月末，海员们航行到北印度洋时，宁肯放弃靠近大陆的最短航线—北航线，而选取航程较长的航线—南航线。为什么在印度半岛沿海，夏季经常吹特别强大的西南风呢？

这里有两个主要的因素：一是因为印度半岛位于欧亚两大陆地的南端，面临广大的北印度洋。因此，在印度半岛沿海所形成的随季节而改变方向的季风，也就特别强大。冬季风由陆地吹向海洋，夏季风由海洋吹向陆地；由于地球偏向力的作用，冬季吹强大的东北风，夏季吹强大的西南风；二是因为夏季南半球的东南信风带随着太阳的北移越过了赤道，进入了北半球，在地球偏向力的作用下，越过赤道的信风就改变为西南风。这样，西南季风和南半球信风带随着太阳的北移越过了赤道而改变成的西南风，合并起来，就造成了印度半岛近海，特别是阿拉伯的东北缘，夏季的西南风特别强大，以致经常达到大风和烈风的程度。从七月初到八月末，西南风风力最大常常发生烈风和暴风雨。一般从五月份起，小机帆船就停止在该海区航行了。至于大型船舶，从七月初到八月末，通过北印度洋时，海员们也都选取航程较长的航线。

H. 夏季西南风的性质 夏季东南风的性质

夏季西南（季）风的性质是温暖湿润
我国（南亚或东南亚）的西南（季）风来自印度洋,性质是温暖湿润
夏季东南风性质是温暖湿润
夏季风的性质是温暖湿润；冬季风的性质是寒冷干燥