印度大巴车为什么一个都不能坐

Ⅲ 印度客运火车顶上的乘客连个把手也没有，为什么掉不下来

现代人的物质生活越来越好，精神世界也会越来越丰富，旅游可以很好的使一个人放松，暂时从疲惫的生活中挣脱出来。因此旅游业越来越繁荣。

车顶上没有把手，但车顶上满是人，人们不会从客车车顶掉下来，也有可能是因为有同伴一起坐车。如果有人有掉下去的风险，旁边的人照理来说应该会拉他一把，这也许就是在那人挤人的客车顶上，即使没有把手，人也掉不下来的一个原因。

Ⅳ 印度是个怎样的国度，公交车上能有多乱，坐公交能怀孕

但提起印度，好多中国人都是从心里拒绝的，印度是一个神奇的国加，他们全都信仰宗教，但社会治安却很乱。印度人给中国人的印象好像已经没什么变化了，现在说起印度，中国人首先会说到印度的贫富条件和卫生设施，特别是印度的露天公厕真的让人无法接受。印度孟买这几年虽然发展的还不错，可是印度的贫富差距越来越大，致使其他的城市发展落后，还是存在很贫民窟。

所以是去印度旅游游览的女性旅客一定要注意，不要坐公交车，让印度人有实施暴力的机会。

Ⅳ 印度一大巴车坠入运河致至少37人死亡，大巴车为何更容易出事故

现在大巴车发生交通事故的概率越来越高了，如果关注这类事情的人就会发现印度已经发生了好几起大巴车侧翻事件，据报道印度的一个大巴车坠入了运河中，虽然已经及时进行救治，但是还是有37人当场去世，这个消息也让人非常的悲痛，因为死亡人数还是很多的，其实发生交通事故的大巴车并不多，大部分大巴车都是会撞上栏杆或者是侧翻掉下去，这是因为大巴车的行驶时间比较长，司机难免也会有些懈怠，可能一不留神就会发生事故，其次就是大巴车里的人数太多惯性就会比较大，万一遇到什么事情，司机想刹车可能也没有办法立即停下，而且如果大巴车一直稳定行驶，不会出现交通事故，但如果有一些小路障，很有可能就会导致大巴车侧翻。

也希望大巴车司机能够引以为戒，在开车过程中一定要以稳当为主，当然现在交通工具特别发达，所以选择乘坐大巴车的人也在逐渐变少，如果能够乘坐高铁火车这样的交通工具，还是不要选择大巴车，毕竟谁也不知道驾驶大巴车的司机技术是否过关，情绪是否稳定。

Ⅵ 为什么印度交通事故频发

印度的基础交通落后，并且管理也比较混乱，人民的平均素质不高，所以交通事故频发。

Ⅶ 现在人们坐车都要买票，为何印度坐车全靠挤

其实这跟两个国家的制度是非常有关系的，我们都知道印度其实是非常贫穷的，所以说他们坐火车我们从一些新闻中都可以看到，他们是靠搭火车才能坐火车的，但是我们都知道我们国家是非常有制度的一个国家，这样的话就可以非常的有制度，可以有制度性的买票，但是非洲就做不到这样的事情，我们都知道非洲人是非常穷的。

但是火车的速度肯定不会特别的快，如果特别的快的话，这样也会影响他们的身体，如果被火车甩出去，我觉得这样的生命安全问题也一定会出现的，所以说我觉得我们国家的火车地铁还有高铁等东西都是非常安全的，我们也可以非常方便的出行，我觉得我们还是比较幸福的，相对于印度人来说，我觉得我们执行工具也是非常安全和可靠的，保证了我们的健康。

Ⅷ 印度人是如何做到在一张摩托车上坐十多个人的

我印象里非常深的就是，在某一次中国的阅兵仪式上，有其他各国的阅兵，让我最为吃惊的就是印度的阅兵，实在是难以言喻。大概是风土人文不同，所以导致了我心目中的阅兵全和中国是相似的，不说相同，就是大概模样都是差不多的。

一是要考虑平衡性，而要体悟协调性，再加之印度名族对此的一种敬仰性和期待性，哪有什么做不成的事呢！但其实我觉得这种都是互相尊重就好了，民族不同，文化不同呀。

Ⅸ 为什么有人说，出省的大巴不能坐第一排

大巴车上哪个位置更安全关于这个问题，其实有好几种说法，目前尚无定论。有人认为大巴车中间靠近过道的座位比两侧靠窗户的位置安全，尤其是最后一排的最中央位置，比别的位置安全系数还要高出25%。

据报告显示,最不安全的位置属于前轮上方的两排座椅(与行驶方向垂直)与最后一排中间的三个座位,理由是这些座位没有扶手或扶手很短,急刹车时,人很容易扑到前面摔下来;次不安全的位置位于公交车后轮上面的座位,人坐着非常不舒服，感觉像坐在地上,起或坐都要费一番周折;而最安全的位置则为老、弱、病、残、孕等优待座位。