印度为什么这么多基础设施

A. 为什么印度不能像中国那样更大投资基础设施

印度之所以不能像中国那样更大的投资基础设施，就是因为印度对于基础设施不能够尽心的去投资，而且印度在领域的发展是不同的，印度还是多党执政，他们不同的政党拥有不同的目标，这就使得他们的分歧非常的大。

印度最近几年已经加大基础设施开发与建设，虽然过程比较的漫长，但就目前来说，也是在一点点的发展。

印度也加大了引进外商的投资，可以说印度现在已经在港口和机场，逐渐的增加了贸易进出口比例，这也使得印度的发展越来越好，在基础设施方面也有了很大的进步。

B. 印度宣布在基础设施方面投入1.35万亿美元，为何发展中国家都是基建狂魔

因为大多数发展中国家都是因为没有历经工业革命的热潮而导致与发达国家脱节，而要想赶上发达国家，那就必须把最基础的做好，否则经济发展不稳定，实现不了高速发展的目标。像印度，印度是个很会寻找自身缺点的一个国家，在获得经济独立之后便开始发展人口。

而制造业的基础就是这些基础建设，任何一个发展中国家要想去同发达国家较量，就必须稳扎稳打地基建。这个可以参考中国，这么多年来一直没有停止基建，甚至基建的很多方面让发达国家望尘莫及，比如中国的悬浮列车、高铁等。不像那些可以靠得天独厚的自然资源发展经济的国家，发展中国家必须做好一切准备，为今后的经济发展打好最牢固的基础。

C. 为救经济，印度斥资100万亿搞基建，终将有何作用

根据相关数据显示，现在印度这边的失业率是非常高的，所以政府为了解决这个窘境，在今年的9月份，投入了100万亿的卢比，大概是1.4万亿美元，这些资金主要是用于基础建设的。印度政府主要就是想通过基础建设来减少印度的失业率。

很多人可能在怀疑印度花了这么多的资金去搞大规模的基础建设，最后是否真的能够起作用？其实搞基础建设，最后肯定是能够看到显着成效的，花1.4万亿美元是搞基础建设，不但能够建设他们自己的国家，而且还能够解决国内多余的一些生产力，可谓是两全其美的。

D. 印度基础设施落后，为什么还被称为金砖国家之一

这是因为印度被认为是亚洲最大的民主国家。所以和西方国家之间的关系非常的密切，并且每年印度都会和西方国家进口大量的军事武器装备，这也让印度在外交领域取得了巨大的进步。再加上印度这两年的经济发展非常的迅速，才会使得印度成为金砖国家。但是印度这样一个金砖国家往往有些名不副实，这是因为印度的基础设施非常的落后，使得印度国内并没有一个良好的投资环境。

金砖国家这个概念其实是西方国家发明的，之所以印度会成为金砖国家之一，主要是因为印度是亚洲最大的民主国家，这和西方国家之间的理念是非常相近的，所以西方国家为了支持印度，才会说印度是金砖国家。

E. 印度的经济支柱是什么

1、印度优先发展服务业的原因一个国家的经济构成大致可以分为三类，第一类就是农业，包括农林牧渔业；第二产业就是工业，主要是制造业；最后一个是第三产业，主要是服务业。在工业革命以前都是农业为主的，工业革命后才开始有工业和制造业，而历史上的大国几乎都是工业强国，荷兰和西班牙除外，算是贸易立国的，这是算是服务业，优先发展工业

一方面可以迅速提升国家经济实力，另一方面工业可以提供大量的工作岗位，解决农业人口的转换问题，随后就会迎来城镇化，城镇化的提升带来的是服务业的需求，这是之前很多国家走过的老路，在工业化发展的初期，国内的消费能力较低，无法自行消化工业生产能力，只能出口给其他的国家，利用出口的优势来发展过来的工业/制造业，中国走的是这样的策略，但是印度不是。

而印度是一个农业为主的国家，是传统的农业国家，从1991年开始“改革开放”后实施市场经济的政策，但是在经济的发展策略上是优先发展服务产业的，制造业发展一直比较缓慢，其中个中原因有多种，印度是一个民主制度的国家，土地私有化，政府之间是联邦的体制，要发展制造业就需要基础设施的建设和投入，但是因为中央协调的能力较弱，无法形成强有力的统一协调能力，导致基础建设停滞不前。没有基础建设，制造业就难有大的发展。

还因为宗教信仰，比如种姓制度，导致人口的流动有很大的困难，这是就业的一个基础，制造业的发展需要人力资源是自由的，也就是就业市场是自由交换的。土地的私有化也为工业化的发展带来了很大的阻力，因为合约谈判的成本太高，政府很难做统一的征收和规划，私人之间的谈判成本太高，尽管现在印度在努力改变这种现状，但是进展依然缓慢。

2、印度的农业增加值在经济中的比重印度的农业增加值占GDP的比重和中国的农业占GDP的比重曾经是同样的水平，在1990年之前，总体而言印度的农业比重还在中国之上，印度最高的时候曾经达到了42.8%的比重，这是完完全全的农业国家了。不过整体来看，农业所占的比重是逐渐降低的，到2018年印度的这个比重已经降到了14.46%，比1967年的高点下降了28个百分点，这个降幅是非常巨大的。

而印度2018年的制造业增加值只有4000亿美元，相当于中国的十分之一，虽然在全球排名第六位，但是绝对值还是非常低，大概是相当于中国20年前的水平。印度单靠服务业的发展是无法解决贫困问题的，发展制造业是唯一的出路。

F. 印度那么穷，为什么还有钱进口大量先进设备

印度一直自称是亚洲大国，事事总与中国对比，还老是找中国的不痛快。在我们看来简直是生活在“水深火热”之中。人民生活的基础设施都不不到保障，印度到现在还有近1/5的人(大约2.2亿)仍用不上电。连民生都保障不了，他们买武器的钱是哪来的呢?

印度还有一个小算盘，就是拖欠付款，待卖武器的国家金融崩溃，然后就可以极少的代价完成付款。当年，印度欠苏联100多亿美元的军售款，最后苏联崩溃，卢布贬值，卢布对美元一度跌至3000:1，印度机制的用价值100万左右的美元兑换卢布还给了俄罗斯，了了这笔巨额债务。

G. 印度将在未来五年内投资1.4万亿美元做基建，基建目的是什么

首先我们要知道基建所表示的就是基本建设，主要指的就是国民经济各部门为了发展生产全面进行的一个巩固资产的扩大再生产。也就是国民经济各部门为增加固定资产进行的建筑购置和安装工作的总成，就比如说公路铁路桥梁和各类工业以及民用建筑等等这些方面。

所以对于印度在未来五年的规划，做基建最主要的目的就是为了能够提高自己国家的经济收益。其实对于印度来说，本身他们就是一个比较落后的国家，但是同样也被称之为战斗民族，所以能够做好这些基建设施，那么对于今后他们国家的发展也会带来很多的好处。

H. 为什么印度基础设施如此落后

原因复杂。简单来说民族复杂、宗教众多、私有制等影响了印度的基础建设。在印度强拆是行不通的。

I. 印度公路天下第一，为何印度在公路建设上有如此高的成就

一说起印度这个国家，人们首先想到的就是印度的人口密集大，卫生条件差，露天公厕，街道上满是人，还会出现人们徒手搬火车汽车的情景。

虽然说印度也在慢慢的改变。但是他们的生活与经济条件是远远难与那些发达国家相比的。

这样想印度有800里公路，也就不足为奇了，这完全是统计方法的差别，但是对于高速公路，国际上却是有标准的，而按照这一标准，印度的高速公路还不及我国的零头。

因此不要简单地认为印度有这么多条公路，那么开车在印度理应是一件多么惬意的事，这样想就错了，你会发现印度到处都是人，也到处都是路，公路的条件与想象的也会不一样。

印度的人口面积太大了，这也决定了印度很难进入发达国家的行列，而基础设施也会相对的落后，因为维护的成本也很大，而一个国家想要发展，基础设施是重要条件，尤其是公路，连接地区与地区的桥梁。

J. 为什么印度基础设施不如中国发达

1、印度土地为私人所有，所以修建基础设施非常困难！
2、印度发展（类似改革开放）比中国晚了10多年的时间，所以看起来基础设施很差！
3、印度是多党，而中国是一 党，所以办事效率不是印度能比的！
4、印度主要民族有好几十个，进行基础建设需要相关人等同意！