印度什么时候建造5代机

① 第五代隐形战斗机的名称是什么

1、F-35战斗机

F-35是由美国洛克希德马丁公司所研发的具备较高的隐身设计、先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力的第五代战机。它将是美国和其盟国在21世纪的空战主力之一，用于替代F-16、F/A-18等战斗机。

以上内容参考：网络—第五代战斗机

② 印度空军司令称自己将研究5代机。为何会被俄罗斯泼冷水

印度的实力是不可能研发出战斗机的，所以俄罗斯对印度泼冷水。俄罗斯虽然也是成功搞出来五代机，但是似乎已经和印度没什么关系了，俄罗斯也并不想帮助印度进行研发这些战斗机。

事实上现在国际上普遍的观点认为，等世界上先进的六代机出现以后，五代机估计差不多就产出来了，印度也是在不断地促进国家的最新的科学技术的发展。

③ 世界上那些国家，有五代战斗机

第五代战机具有的四大优势是：超信息优势、超音速度优势、超机动优势和超隐形优势。其最突出的优势就是隐形和超音速能力。它和第四代战斗机相比具备以上四大性能外还特别具备优异的战场态势感知能力。到现在为止全世界已研发或者已服役的最强战机就是该代。该代战机是根据军事方面对喷气式飞机划分的标准。不过第五代战机很多国家还在试飞中，一直没有服役，如果中国J-20和俄罗斯T-50。服役的也就只有美国的第五代战机。下面主要概述下拥有第五代战机的国家（包括没有服役的）。

一、俄罗斯第五代战机

T50：俄罗斯的这架战机还没有服役，是俄罗斯下一代的空中首要力量，用来代替上一代SU-27战机。预计2016年服役，试飞时间为2010年。其最大速度为每小时2600千米。

苏-47“金雕”可以说用来代替苏-27KM的多用途超音速战斗机，于1997年试飞，是用来研发第五代战机技术的验证机，后来被命名为su-47。其在外观设计，武器系统，作战能力，动力系统和各种性能数据上在当时非常强。Su-47刚试飞的时候，引起世界一片哗然。可惜该机型到后来由于满足不了军方需求，于是就停止研发，也没有再生产， 更没有被军方使用。

米格-1.44战斗机 该战机是俄罗斯针对美国第五代战机研发的，于2000年试飞，研发时间为1986年，且只有一架技术验证机。其最大飞行速度为每小时3185千米，相当于2.6马赫。

二、中国第五代战机

J-20,(中国战机划代 第四代战斗机)，该战机于2011年首飞，预计2017年服役，最大飞行速度2.5马赫，造价大约1.1亿美元，目前只有6架，装备了中国最先进技术的新型导弹，用于代替歼10、歼11等第四代空中优势战机，是中国未来海空领域的霸王。

J-31，战机划分标准和J-20一样，中国划分为四代，俄罗斯划分为五代，代号鹘鹰，首飞时间为2012年，在全球看来中国是第二个同时试飞两种第五代战机的国家。

三、韩国第五代战机

KF-X，该战机目前还处于研发阶段，还没有试飞，据有关资料看有可能首飞时间在2021年之后，是韩国和印度尼西亚合作研发的第五代战机。韩国主导，印度为合作伙伴。

四、土耳其第五代战机

TFX战斗机，和韩国带五代战机类似，该战机由土耳其主导，瑞典辅助，一起研发的第五代战机。预计2020年之后服役。

五、印度第五代战机

AMCA“先进中型战斗机”，是由印度航空发展局，计划研发的一种第五代超音速战机，2009年曾经亮相过该战机的模型，AMCA预计2020年试飞，2025年服役。

六、日本第五代战机

ATD-X“心神”，日本正在研发中的第五代战机，该战机模型与2005年亮相，有关资料显示计划2014年首飞。

七、伊朗f313战斗机

可能f313战斗机是伊朗最好的战机了，该战机与美国的F-18性能差不多，设计外观与美国F-5相似。战机划分标准不详，但是设计上具有第四代和第五代战机的某些特征。按照伊朗自己的说法，F313战机就是第五代战机，但是在军事专家的眼里，比起各国研制的第五代战机，F313在性能上并不是那么乐观。

八、美国第五代战机

F-22、F-35。关于这两架战机具体就不多概述了，目前是世界上最先进的第五代战机，F-22也是全球第一种服役的五代战机。

④ 为什么印度不买F35呢

尽管和美国铁的不行，但印度就是不买F-35，这个问题在现在来看或许很不可思议，但这只是忽略了现实情况的盲目提问罢了，要理解这个问题就要了解印度引进五代机的全过程，这个过程长达近20年之久。

这种论调还真骗住了印度，来自印度的研发资金源源不断的进入苏霍伊公司。但印度也不是傻瓜，它一边对T-50寄予厚望、一边又对俄罗斯的拖沓行为严重不满，对采购价格的争论也从未断绝，两家分分合合一直是军迷们茶余饭后的谈资。最后，忍无可忍的印度果断退出苏-57项目，计划自己研发五代机（AMCA项目）。

⑤ 印度和伊朗是否有能力研制出五代机

印度——不可能
印度连个完整的工业体系也没有，他的工业体系是不完整的
你想想看，俄罗斯好心把苏-27，苏-30等高级三代飞机卖给印度，但是印度使用不当，反而怪俄罗斯，苏-27，苏-30等三代飞机本身的技术质量是绝对没问题的，但是在研发时是按照俄罗斯的国情和俄罗斯的地理环境研制的，俄罗斯处于北方，寒冷，印度处于热带，炎热潮湿。而且印度的技术不好，所以飞机包养不好，所以才会频频发生事故。在藏南，如果两家相同的苏27相遇（一架中国的，一架印度的，且都无预警机），那么一定是中国的苏27占上风了。你说，一个连飞机都包养不好的国家，想造5代机？没门。连法国卖给印度的阵风战机，如果飞机有事，还要常常请法国人来修，这是技术？
再说印度的国产飞机——LCA第三代战机“光辉”。先说明，这是一架轻型的战斗机。与中国自主研发的J10是没得比的。来谈谈LCA的研究历程把。过长的研发时间让LCA已经不再先进。从立项到交付印度空军，LCA经历28年时间，在世界第三代战斗机发展史上创造了一个“新记录”。报道称，LCA的研制项目于1983年启动，当时的预算是56亿印度卢比，并于2004年被命名为“光辉”。尽管得到超过50家印度公司的支持，还有法国达索公司帮助设计气动布局，美国洛克希德公司提供电传操纵系统支持，通用电气公司提供F-404涡扇发动机，但LCA的研制道路并没有因此一路顺风。发动机、航电操纵系统等接连出现的故障让LCA的首飞时间一拖再拖。
印度科学家们认为“光辉”战斗机并不能充当苏-30的角色，只是用来替换米格-21的一款轻型战斗机。而据印度空军官员透露，要想真正投入批量生产，起码还要等到2015 年。 连印度国防部长安东尼也承认，“光辉”仍是“半成品”。
再想想看，LCA出世了，现在巴基斯坦的枭龙战机都已经几个中队啦。。。它研究速度太慢了
如果巴基斯坦政府的规划能够得以实施，那么在2015年左右，巴基斯坦将完成其空军战机的全面换装，75架F-16，150架枭龙/雷电，30-40架歼-10构成了南亚次大陆上一支强大的空军，足以与装备着Su-30的印度空军抗衡。
而印度方面，除了自研LCA外，购买了购买了俄国的Su-30MKI、米格-29，法国的幻影-2000等先进的战斗机外，还表现出了想购买美国的F-16，和俄罗斯先进的米格-35。如此众多的飞机型号对印度空军的维护造成了很大的压力，而印度空军的维护水平也着实令人不敢恭维，印度空军称，自1963年以来引进的793架米格-21改型飞机中已经有331架坠落，其中有56次坠机事件发生在1999年到2006年期间。 而且巴基斯坦的枭龙一架1700万美元。LCA要3000万美元，有点贵啊。。最致命的是LCA在生产维护上处处沟坎,造价昂贵,并不适合大规模装备

伊朗——更不可能
先声明，印度是明显比伊朗强的，印度都研制不出5代，伊朗就更别说了。这两个国家到现在也很只是提出个模型而已，离研发出来还差十万八千年。要知道设计出来的试验品和成品是不一样的，而且它那还只是模型。仅仅是来威慑美国的。要知道，日本，韩国等也提出5代机构想啊，但是还不是要采购美国的F35啊。对吧。。

要知道，研究5代机是要技术和钱的。印度技术不够，钱还好。伊朗技术不够，钱一般般。现在就中国，美国，俄罗斯有国力和技术研究5代机

几乎都是打的，除了印度LCA的资料给你看看，你就采纳把，大过年的，祝你新年快乐。。。

⑥ 世界哪些国家拥有第五代战机

传说中 只有俄罗斯的苏35 跟美国的F22 属于第五代

⑦ 印度为什么要求中止印俄第5代战机项目

“印度与俄罗斯两国合作研发和生产第五代战机FGFA项目面临流产的危险。”据美国10月22日报道，印度空军日前向国防部提交报告，要求中止FGFA项目。

该报告称，俄方提出的FGFA项目方案无法满足印度空军的要求。按照这一项目研发出的第五代战机性能尤其是隐身方面无法达到类似美国F-35战机那样的标准。这种战机较低水平的隐身性能无法满足印度空军的要求。此外，印度空军要求的主要结构改造也无法在俄罗斯现有的原型机上得到满足，FGFA没有采用模块化发动机概念，这让其维护起来更加困难和昂贵。

印度空军一位官员称，印度空军对FGFA项目提出的要求中明确提出模块化发动机问题，否则印度将无法自行完成飞机的全面维护。

对于媒体的这一报道，俄罗斯和印度官方均没有做出正式回应。

分析认为，随着邻国第五代战机的列装部队，印度空军更加迫切希望早日装备同级别战机，缓解目前存在战机代差的困境。如果FGFA项目就此终结，印度很可能向美国寻求F-35或第五代战机技术。目前，美印防务合作逐步深化，美国开始愿意向印度提供先进武器。美国国防部长马蒂斯曾在9月访问印度时表示：“我们期待（与印度）分享一些最先进的武器技术。”

《印度时报》10月18日报道，美国已经通知印度政府，特朗普政府已经同意向印度出售最新型的电磁弹射器。此前，美国还同意向印度提供MQ-9B先进察打一体无人机。在过去的10年，印度已经向美国购买了价值约150亿美元的武器装备。

⑧ 第五代战斗机的发展

上一代隐形飞机，如B-2幽灵轰炸机和F-117夜鹰战斗机，由于缺乏电子扫描阵列雷达和LPI无线网络技术，仅限于攻击地面目标。因为使用雷达锁定其他飞机会暴露自己。
80年代末，苏联提出研制下一代战机以取代服役中的第四代战斗机——米格-29和苏-27的需求。2002年，苏霍伊带领设计新型飞机，作为美国F-22和F-35的直接竞争对手。2010年1月29日，T-50战斗机进行了首次试飞。
伊朗2日公布了一款代号为“征服者F-313”的新型国产隐身战斗机。据伊朗伊斯兰共和国通讯社报道，这款伊朗自主设计和生产的战斗机具有低空作战和一定的躲避雷达侦察的能力，可搭载伊朗自制的武器进行空对空、空对地作战。
韩国KF-X研制计划由KAI于2001年提出，最初的目标是研制一款性能超过“阵风”和“台风”的双发隐身战斗机。
土耳其TFX战斗机是目前土耳其正在研制的第五代喷气战斗机，预计将于2020之后投入使用。第五代战斗机是依照军事上对喷气式战斗机的划代标准，目前世界现役机种最先进的一代战斗机。
AMCA“先进中型战斗机”是印度战斗机的开发计划，目标为设计一款单座、双引擎、第五代隐形多用途战机。一件中型战斗机的风洞模型已于2009年班加罗尔航展上亮相。
90年代后期，中国第五代战斗机计划得到西方情报的来源确认。2009年11月，中国人民解放军空军副司令何为荣将军曾预期歼-20将在2017到2019年间投入使用。2011年1月11日，歼-20进行了首次试飞。
中国的歼-31，是中国沈阳飞机公司正在研制中的双发单座中型第五代战斗机，于2012年10月31日完成首次飞行测试，其外观具有典型的隐形战机特征，因为采用双前轮起落架，所以有猜测极有可能衍生出可以用于中国航空母舰上的舰载型。

⑨ T-50战斗机的发展历史

20世纪80年代末，苏联开始研发新一代战机，以取代当时的主力机种米格-29战斗机和苏-27战斗机；当时的发展计划衍生出了苏-47战斗机和米格1.44战斗机两种机型。
2000年，俄印最便已开始就联合研制第五代战斗机进行接触。苏霍伊公司领导人波戈相曾向印方承诺，俄方研制的新一代战斗机的性能将与美国的F-22“猛禽”相当。由于研制新型战斗机的费用极其高昂，俄方独自承担会带来巨大的压力，而印度则想从俄方那里获得制造第五代战机的技术，因此两国很快便在联合研制新一代战机的问题上达成了初步协议。
2002年，苏霍伊公司获选主导“未来战术空军战斗复合体”（PAK-FA）的发展，融合苏-47和米格1.44战斗机的技术，制造出了T-50原型机。
2007年，是T-50试飞的原定时间，但由于引擎研发及其他技术问题，试飞时间延期为2009年8月，但是在该年5月时，负责发动机的土星公司已暂停研发。因为国防部资金短缺及合约到期，可能影响试飞时间。
2007年4月24日，俄罗斯的发动机制造商——“土星”科研生产联合体（NPO Saturn）的网站首次对外透露俄罗斯第五代战斗机可能的布局图片。俄罗斯未来第五代多用途战斗机作为未来战术航空综合系统（PAK FA）项目的一部分正在进行开发，苏霍伊设计局的T-50战斗机在与俄罗斯米格飞机制造集团竞标俄罗斯国防部第五代机项目中取胜，“土星”科研生产联合体被选择为该机提供发动机。
2010年1月29日，T-50在阿穆尔河畔共青城进行了首次试飞，比美军的F-22晚了整整13年 。
2010年10月，俄罗斯联合航空制造公司表示在年底前可能与印度签订设计草案协议。印度空军总参谋长表示采购该飞机的费用为250亿美元左右。由于印度计划大量采购西方新型战斗机，是否仍将订购T50战斗机有一定疑问。
2011年3月3日，第2架原型机进行了44分钟的试飞。此两架原型机都未装上雷达及武器控制系统。
2011年8月17日在莫斯科郊外的茹科夫斯基举行的2011年莫斯科国际航空航天展上公开亮相。
截止到2012年2月，已有三架T-50的原型机参与各项测试，总飞行次数已超过120次。据悉，第四架T-50将在2012年后半年加入测试。
2012年8月，第三架原型机试飞中开始进行对主动电子扫描雷达的测试。
2012年8月12日，为庆祝俄罗斯空军成立100周年，俄第五代战机T-50继2011年莫斯科国际航展首度亮相后，再度出现在公众面前。
2012年秋天，澳大利亚军事智库Air Power Australia军事分析师们对苏霍伊设计局的T-50和美国的F-22“猛禽”及F-35“闪电2”进行了对比分析。他们认为，俄罗斯新型歼击机在很多方面要优于美国的同类型飞机。
2012年12月2日，第四架原型机首飞。
至2013年，T-50共进行了100次试飞，其后的9个月再进行多20次。
2013年8月俄罗斯已经为T-50战斗机研制出机载供氧系统，并打算将其运用到其他高空飞机上。俄罗斯已经为其最新型号的战斗机T-50研制出一种机载供氧系统。俄罗斯的飞机仍然在使用氧气瓶系统（重90千克/198英镑左右）。也就是说，飞行在4000米（1.2万英尺）高空中飞机上的飞行员必须监控其空气和燃料供应。俄罗斯新的机载供氧系统设计仅重30千克（66磅），结构更加紧凑，能够供应远多于同等重量的氧气瓶供给的氧气。俄罗斯计划开始用机载供氧系统更换所有飞机上的氧气瓶。印度也研制出一种机载供氧系统，它将首先安装在作为技术验证机的新轻型作战飞机（Light Combat Aircraf，LCA）上。最终，这种机载供氧系统将安装在印度的所有高空战机上。
2014年6月10日，T-50战斗机第5架原型机055在靠近莫斯科的茹科夫斯基空军基地地面起火。随后被运回阿穆尔河畔共青城厂维修。
2014年10月30日，俄罗斯技术国家集团下属的“雷达电子技术”公司交付第一批为未来前线航空系统(PAKFA)T-50研制的“喜马拉雅”电子战系统。T-50飞机机体上集成了独一无二的主动和被动雷达和光学定位系统，实现了“智能蒙皮”功能。该系统的应用不仅改善了飞机的抗干扰能力和生存力，同时也最大限度地抵消了敌方飞机的隐身技术。
2014年11月2日，俄罗斯T-50战机再次试飞。翼下增添四个挂架。
2015年，普京宣布第一批T-50将交付俄罗斯空军，并开始部队测试，然后组建飞行大队。据悉俄罗斯将在茹科夫斯基城开始第五代（注：按美国的标准为第四代）重型多用途战斗机T-50的飞行试验。试验时间大约持续五年。
2015年12月8日报道，俄罗斯国防部副部长尤里·鲍里索夫表示，俄第五代战斗机T-50的飞行性能试验接近尾声，目前已经在进行航空电子设备测试。
从T-50首飞的2010年1月29日一直到2015年秋，改项目的5架原型机完成了700架次试飞，其中多架原型机都经历了长时间的维修。
2025年，俄罗斯将用T-50全部替换老旧的米格-29和苏-27战斗机。

⑩ 印度是亚洲首个装备第五代战斗机的国家。() A 对 B 错

我觉得印度没有咱们中国厉害，中国现在在各方面都很强。