⑴ 近几年印度坠毁多少飞机了
2011-2012年度,损失了13架飞机。
2012-2013年 坠毁6架。
2013-2014年度损失了6架
2014年-2015年度有5架飞机坠毁。
除了这些坠毁事故,印度空军还有2架米格-17直升机被毁掉
⑵ 印度空军竟创造了军事史上的唯一记录 至今没有哪个
在军事方面,印度有两大记录至今无人超越,一个就是武器购买方面,印度很少有自主研制生产的武器,每每自己想造个武器,几十年过去了,也不见投入使用。印度并不是懒得造武器,像阿琼坦克,光辉战机,甚至首艘国产航母“维克兰特”号…只不过这些武器都造了几十年却都造不好,到头来还不如买别人现成的武器或者各国的零部件在一起组装,因此,印度“万国牌”的称号也就打响了,小到子弹步枪手榴弹,打到坦克大炮战斗机,印度全都靠买,印度外国武器的普及率,很多先进武器都靠进口的中国也赶不上。
这第二个记录,就是摔飞机的次数和频率了,印度不仅摔的多,而且还经常摔,隔三差五的摔,长期以来,印度都是俄罗斯武器的大客户,比如目前印度空军的主力苏-30MKI战斗机和伊尔-76大型运输机。同样的,欧洲和美国也卖了不少武器给印度,比如美国的C-17大型运输机,每架飞机价格高达令人咋舌的5.8亿美元,但印度却非常乐意,又购买了美国的P-8I反潜巡逻机和AH-64E武装直升机、CH-47运输直升机还有导弹等各种武器装备。
以前的印度主要都是装备俄式战机,不过俄罗斯武器在印度的运气似乎并不太好,印度装备的米格-21战斗机现在已经基本摔坏了一半,甚至摔出了“寡妇制造者”的诨号,而此前购买的苏-30MKI战斗机,也是经常坠毁,本来印度拥有世界上仅次于俄罗斯和中国数量的苏-27/30系列战斗机,但用到现在却没有几架完好无损的了。除此之外,像米格-29战斗机、英国的美洲豹攻击机和法国的幻影战斗机也是照摔不误。
印度人摔飞机,都是有理由的,这些理由被称为摔飞机的必要性和必然性,像英国和法国战斗机的坠毁是因为使用时间太长,摔米格-21战斗机是因为该机设计问题和机型老化,而苏-30MKI战斗机算是当时俄罗斯最新的战斗机,应该没毛病了吧,结果也是坠毁不断,印度只好认为俄罗斯的武器都不行,转而购买美国的武器。据不完全统计,印度自建立空军以来摔飞机超过了1000架,其中米格-21战斗机就摔毁了至少260架。可以说,印度人的这两个记录,是军事史上难以打破的记录。
⑶ 现场画面曝光!印度一架米格21战机坠毁,致两人丧生!坠毁瞬间能否自救
完全没有机会,因为飞机坠毁的速度是非常快的。
现在各个国家对战机都投入了巨大的资金,尤其是现如今的隐身战斗机。但是隐身战机只有少数几个国家能够制造,截止目前为止也只有中国美国以及俄罗斯都有足够多的隐身战斗机。可想而知,隐身战斗机的设计难度是非常高的。这也代表着一个国家军事水平的标准。
⑷ 有谁可以帮我列举一下今年印度空军摔了多少架各种型号的军用飞机呢
对于号称“坠机空军”的印度空军的2019年的头两个月可谓真的是“倒霉透顶”!我们且先不说在2月27日让印度空军颜面丢尽的印巴空战损失的“米格”型21战斗机和在2月坠毁的米-17 V5直升机,根绝印度空军公布的官方数据表明2019年1月开始到3月9日,印度空军在2019年包括直升机到战斗机和教练机和战斗机一共损失了7架飞机!
所以,这样惊人坠机率其根源还是印度薄弱的工业基础和操之过急的扩军造成的。要想解决这样的复杂的问题,在短时间基本是很难的,
⑸ 全世界哪国战机坠毁率最高
TOP01:F-104星式战斗机
F-104,这家伙排在首位我想小伙伴们应该是没有异议吧?
为了追求高空高速,F-104被设计成机身长而机翼短小、T形尾翼。实现了最大限度实现减阻,但却牺牲了飞机的盘旋性能。
战机坠毁华丽瞬间,说声再见……
⑹ 印度一共摔了多少飞机
1000多架吧,但是想拥有战斗力强大的航空兵,不摔点飞机是不可能的,比如说美国海军,摔了多少舰载机,死了多少人啊。所以很明显这是印度空军高强度训练的结果,飞机虽然摔了,但是积累了宝贵的飞行经验。
⑺ 印度目前为止摔了多少架飞机
在对外公布的基础上,加我个人估计的“不公开”数目,大概在50-100架。
⑻ 印度坠毁了多少架飞机,印度空军为什么总是坠机原因
从1996年到2016年的20年间,印度累计坠毁各型机达191架,造成了249名飞行员丧生,创造了同时代人类最高战机坠毁记载。
印度空军坠机我们从新闻所看到多数是贬义的,要么气候恶劣,维护保养不当。其实我们应该看到的是人家飞机的训练频率不低。只有飞行训练频率高,在实战中才不易吃亏。
⑼ 印度历年来摔的各型号飞机及数量
据统计,从1979年至2009年底,印军方总共在各种事故中损失265架“米格”战机,其中坠机最频繁的当属米格-21。也正因如此,米格-21还获得了“飞行棺材”的绰号。目前,在印空军现役的450架米格-21中,具备作战能力的只有150-160架。按照印军方的计划,针对米格-21的裁减工作将于2011年展开。到2015年,将有120架米格-21和40架米格-27退役。
长期以来,印空军的事故率一直高居不下。据悉,从1970-2000年,印军方每年损失约22-23架飞机和直升机,而从2000年起至今,每年的损失数也高达10-15架
型号太多,主要以前苏联制战机为主。【特别是MIGE】