印度飞行员主要是做什么

❶ 印度尼西亚空军的介绍

印尼空军负责空中作战、运输以及训练任务。尽管印尼陆军和海军都配有独立的空中部队，但空军仍要执行陆军近距离空中支援、海军远程侦察以及巡逻任务。印尼武装部队所有的飞行员都由印尼空军进行培训。以雅加达为界，印尼空中作战指挥中心分为东、西两个区域。最大的作战司令部是KOOPSAU II，总部设在苏拉威西·Selatan省的乌戌潘当，负责雅加达以东所有的空军作战任务。总部设在雅加达的KOOPSAU I负责雅加达以西的空中作战任务。总部设在雅加达的国家防空司令部，指挥国内所有的战斗机和反暴乱飞机。下属有训练司令部和物资司令部。

❷ 拥有百多万军队的印度，为何还奈何不了弱小的巴基斯坦

有句老话说的好，打铁还需自身硬。尽管从大局角度讲，三哥的军事“实力”确实要比巴基斯坦强上不少。毕竟，客观来看的话我们的巴铁不论是军事力量、武器装备还是兵力，同三哥相比根本就不能比较。但话说会来，尽管这两个国家素来有不少摩擦，但相对于我们看到的情况而言，不过是小打小闹而已，根本不会爆发举国战争。

第三点，即便是印度和巴基斯坦开战，就这种只会刷杂技的军队，你确定的的作战能力真的会强于巴基斯坦？我看不然，甚至可以说，我们的巴铁即便是人数少不占优势，也能将印度打趴下。对此，不知你怎么看呢？

❸ 世界上最危险的职业，印度空军飞行员的待遇如何

在世界上，现在最危险的职业就算是飞行员了。虽然飞机坠落的几率非常的小，但是你天天在天上飞，那么几率就大得多了。因为飞机一旦出现故障，能安全存活下来的几率非常的小，所以飞行员这个职业是非常的危险的。在印度也是一样的，但是印度空军飞行员的待遇并不是很好，还不如民航飞行员。

所以，有很多空军飞行员都选择转行去民航，在民航中生命得以保障，工资也比做飞行员高上很多。

❹ 印度在航天领域取得了哪些成就

近年来，印度明显加快了空间技术研究与发展的步伐，在航天领域取得许多成就，成为世界上继美国、俄罗斯、欧盟、中国和日本之后的第六个航天大国。印度从20世纪60年代初开始发展航天技术，70年代前主要是兴建探空火箭发射场并研制自己的探空火箭，为研制运载火箭打下基础；70年代后主要是发展应用卫星、遥感技术和运载火箭。1975年第一颗人造卫星“阿里亚巴塔”号研制成功，印度开始逐步掌握了卫星设计、研制、测控等方面的技术。1980年7月18日，印度使用自行研制的第二枚SLV—3运载火箭，在斯里哈里科塔发射场成功地将一颗“罗西尼”试验卫星送入400公里高的轨道，从而使印度成为世界上第七个能独立发射卫星的国家。

❺ 陆基飞行员成为航母飞行员要训练多长时间

人们关心中国航母的进程，苏式舰载战斗机的购买和航母飞行员的训练等。但航母飞行员究竟要经过什么训练才能达到合格呢？下面是一段印度海军飞行员在美国海军接受合格训练的一个短文，或许能大概了解一下航母飞行员的训练内幕。

从2006年开始，总共将有32名印度海军航空兵飞行员在美国海军接受航空母舰战斗机飞行训练。每期有数量不等的印度海军飞行员接受为期一年的训练。印度飞行员不是单独进行训练，而是与美国海军飞行员一同进行。完成该项目共需要4年时间。

训练的第一阶段包括预备飞行知识训练，飞行理论学习，游泳和实践训练，飞行生理和生存训练。

在完成以上的训练后，学员将抵达佛罗里达怀庭海军基地进行T-34螺旋桨式教练机飞行训练。在训练结束后，学员将到德克萨斯州德金斯威尔海军航空兵基地进行喷气式飞机训练。但飞行千还有进行长达三个月的课堂和模拟器的训练。最后学员进入T-45喷气式教练机训练阶段。但前两个星期的飞行学员不能向座舱外张望，只能依靠仪表板的各种显示器操纵飞机飞行，这种飞行称为“盖被子飞行”。目的是训练飞行员相信仪表板超过相信任何东西，训练的主题就是如此。至此六个月的第一阶段训练结束。

第二阶段才是真刀真枪的日子。一个星期又一个星期的战术战斗队形训练，空战机动训练和空地进攻训练，投掷炸弹和发射空地导弹训练。最后，学员期盼的日子终于到来了，在美国海军航空母舰上进行飞行训练。航母起降训练要求又持续成功性，就是在一个阶段要连续成功起飞着陆才能通过合格证章。

第一个通过航空母舰飞行训练的是印度海军飞行员阿胡加上尉，他在2007年5月一个月中连续十次在美国海军“企业号”上起降。成为印度海军具有航母飞行证章的第一人。

❻ 空军飞行员平时日常都做什么

空军除了航空兵要进行训练之外，还有地空导弹兵、高射炮兵、雷达兵、战略导弹部队和空降兵的训练，公共科目训练肯定是每天必须的，而且每个兵种都有特色训练！空军还有地勤兵，主要负责装备的维护和日常的战备任务！

❼ 为什么印度选战机都是要大部分的双座的，非要两个人的干嘛

对于这个问题，兵器知识杂志曾经撰文进行过探讨，当时客座专家的意见是：印度的空军装备思想较为幼稚。

但我的看法有几个方面：
首先是印度过去空中攻击能力不够，现在迫切需要这方面的能力。在获得苏30之前，印度的主要空中对地攻击力量来自米格27和美洲虎，但它们的数量不够，载弹能力弱，缺乏防区外攻击能力和精确打击能力，特别是战略打击能力基本为零。

其次，受到了中国发展进攻型空军的刺激。印度军队是按照美国，苏联等大国空军的模式进行建设的。在海湾战争之后，印度和中国一样受到了空中打击力量的巨大冲击和启发。但是，印度很快就发现中国已经走在了前面。中国空中攻击力量的发展是两条腿走路，一方面强化由轰-6，歼轰-7，苏30MKK构成的重型专业空中打击力量；另一方面利用越来越丰富的精确制导武器库，强化现有歼击机的对地攻击能力。逐渐发展出由轻到重，由近到远，由战术到战略的空中打击力量。因此，技术能力不足的印度就需要一种“重量级”的杀手锏，来达到某种程度的平衡。

第三，贪大求全的思想作祟。双座型战机基本上都是多用途型战机，表面上看既能制空又能攻击。但实际上对于中国和印度这样的，有沉重防空压力的国家来说，大部分战斗机在大部分时间内都不会用于执行对地攻击任务。 多用途战斗机的飞行员也不可能同时完成全面的格斗和对地攻击训练，总有某一个方面会差一点。多用途战斗机在同一次战斗中也不可能同时完成制空和对地攻击任务，除非对手极弱。
打个比方说，如果印度与中国开战，那么就必须让一部分苏30作为纯粹的对地攻击机执行战术和战略轰炸任务，让大部分苏30作为纯制空战斗机夺取制空权和掩护对地攻击。而如果对巴基斯坦开战，则必须保留足够的苏30作为纯制空战斗机防御中国方向。
因此说，印度如果购买一定数量的苏27和苏30MKK搭配，而不是用纯粹的苏30MKI机群，其战斗力会更强而且更便宜。而且这两种战机都具备一定的多用性能，必要时可以互为补充。
事实上在世界主要大国的空军中都会保留大量的单座型战斗机充当制空作战的主力，像印度这样以双座型多功能战斗机作为主力来进行空军建设的可以说绝无仅有。而讽刺的是印度购买苏30MKI后十几年来一直是拿它们当纯制空战斗机用的。

第四，就是被俄罗斯忽悠了。印度空军的建设方向受到苏30MKI的影响很大。印度人看到苏30MKI的三翼面布局和矢量推进发动机之后错误的认为飞机的性能这就算到顶了，能和五代机相提并论了，对于制空作战来讲已经够了。这几乎是普通军迷才会犯的错误了。对于这一点，我只能说，印度对于战斗机的研制，使用和未来作战环境的认识都有缺陷。
实际上在世界范围内，战斗机单改双之后的性能都是下降的。这里面固然有空气阻力上升，推重比下降这样的表面因素。也同时存在前机身强度和刚度下降，重心改变这样的结构性因素。还存在两个飞行员的座位位置不一致，导致总有一个飞行员的受力比另一个更大的问题，例如横滚运动时，后座飞行员由于位置更高，受到的离心力更大，因此更容易发生红视。苏30mki的横滚能力下降就非常厉害。
在超视距导弹横行的时代，战斗机的敏捷性和超音速机动性要求越来越高。中国试飞员对歼10有一个经典的评价：拉杆即仰，推杆即俯，摆杆即滚。这就叫做敏捷性。而在导弹和飞机“格斗”的时代，如果战斗机能够在1.5马赫拉出一个3.5g的过载，那么绝对就比“眼镜蛇机动”管用一百倍。在F22和歼20的身上都强烈的贯彻了这种趋势。而苏27在这方面本来就差，改成苏30后就更差。
实际上我们从俄罗斯空军自己的选择上就能看到双座型和单座型在性能上的差别：只要把苏30MKI身上的设备拿到单座型苏27身上，那差不多也就是苏35了。哪怕是早期型的苏35，打苏30MKI那也是玩儿啊。因此说双座型打制空，那性能和成本是肯定不如单座型的。

❽ 为什么说印度的飞行员是最惨的，看完这些你就会明白

印度空军总司令：“我宁可在训练中牺牲飞行员，也不愿意在战争中牺牲他们。”呵······呵
资料💾
印度空军40年坠毁了1000多架飞机，平均每个月坠毁2架。2003年达到顶峰，损失52架飞机，平均每周一架。而在印度坠机事故中，印度斯坦航空公司充当着关键先生的角色，因为印度斯坦航空公司经过修理过的飞机可谓非死即伤，是印度飞行员的噩梦。
但是这不是一家小企业，而是印度国防部直属国营企业，是印度唯一的航空制造公司，已生产了3300架飞机，3400台航空发动机和检修过7700架飞机和26000台发动机。
印度坠毁的1000多架战机中，有近500架是米格-21战机，被印度斯坦航空维修过的米格-21战斗机全部坠毁。
购买和自己组装生产的幻影-2000战斗机，一共149架，后印度斯坦航空公司大修过4架，4架全部坠毁。
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❾ 印度空军战斗力到底怎么样

印度空军几项能力坐上世界“头把交椅”，实力不可小觑 。

第一条，印度空军采购武器的价格之高，世界排名第一，二零一六年印度和法国达成了一项采购合同，印度出资八十七亿美元，从法国采购阵风战斗机三十六架，其中二十八架是单座机，八架是双座机，双座机主要用于教练或改装，单机价格二点二亿美元。
二点二亿美元，我不知道美军的F35一架八千万美元，也就是说印度从法国买的阵风战斗机，是美军采购的F35的价格的二点七五倍，那么还有人知道印度从法国采购阵风战斗机的价格，一架,2.2亿美元，购买三架中国的歼20。

所以啊印度空军已经膨胀到了无以复加的地步，所以他才不知道地有多大，不知道天有多高，不知道海有多深。上个世纪八十年代，我们中国空军的一名副司令员访印，是个中将，印度空军的一名上校拍着这位我们这位中将副司令的肩膀说，你们中国空军这几年发展很快啊，再过二十年你就能赶上我们印度空军呢？请允许我大笑一番哈哈。夜郎自大到这样的程度，我们还有什么可说的呢？对吧？我相信到底印度空军它的真正的作战能力是怎么样，各位网友心里应该有数，我们等待着时间的检验！让实践说话，让实践来让印度空军的狂妄好战分子闭嘴。

❿ 印度空军战斗力究竟实力如何

印度空军可以说是仅次于中美俄三国空军的第四世界空军力量，完整的作战体系和上百架性能优越的战机构成了今天的第四空军力量。

目前印度空军装备了1300多架各式战机，除了装备多款西方标准的四代机，印度空军还装备有空中加油机、预警机、运输机、无人机等特种飞机，机型种类基本齐全，体系作战能力比较完善，全球第四大空中力量的名称还真是实至名归的。

加上印度空军还经常和美俄英等国展开演习，学习到不少“真传”，这些都是非常宝贵的经验。拥有规模庞大，机型完善的机队，印度飞行员也可以经常和国际一流飞行员进行切磋，所以，印度空军的作战实力还真是不容轻视。