印度电子战飞机有哪些

❶ 目前世界先进的电子战飞机有哪些

你好！
美国EA-18G“咆哮者”电子战飞机。为目前世界上最先进的电子战飞机。

❷ 世界各国都有那些比较有名的第三代战斗机

这里列举的都是典型的第三代战斗机
美国：F-14雄猫战斗机，F-15鹰式战斗机，F-16隼式战斗机，F-18大黄蜂战斗机，F-111战斗轰炸机，F-117战斗轰炸机（没法划分117其实，它前无古人也不会再有这样的东西了）
苏联/俄罗斯:苏27苏30系列侧卫战斗机，米格29米格33系列支点战斗机
英国：欧洲合作狂风战斗轰炸机，AV-8B鹞式攻击机（这个其实很难说是，但我认为可以算）
法国：欧洲合作狂风战斗轰炸机，幻影系列战斗机，第三代的是幻影2000系列
德国：欧洲合作狂风战斗轰炸机
中国：歼10猛龙战斗机，北约绰号恶棍。歼11仿制27系列战斗机。
以色列：购买美制F15，F16战斗机
日本：购买美制F15战斗机，自研发F-2战斗机

空军战斗机实力是美国最强，俄罗斯庞大而陈旧，中国先进的偏少。欧洲基本是一个整体，法国比价特殊，不愿意合作。日本以色列技术储备很好，但目前没有太好的作品。

同一时间看到有两位也做了回答，我想这个问题来说，F-22是四代机，台风，阵风是三代半，不应该计入，希望大家再交流。

❸ 印度军队的规模

印度武装力量现役部队总兵力为１１７.５万人

陆军

印度陆军兵力为９８万人，编有５个军区、１１个军部、３５个师（３个装甲师、４个平原步兵整编师、１８个步兵师、９个山地师和１个炮兵师）及１５个独立旅（７个装甲旅、５个步兵旅、２个山地旅和１个空降/突击旅）、１个“普里特维”地地导弹团、４个防空旅和３个工兵旅。上述部队包括５９个坦克团、３５５个步兵营、１９０个炮兵团（营）、２个地空导弹大队、１５个地空导弹团。陆军航空兵编有１４个直升机中队（其中６个反坦克中队、８个观察机中队）。

主战坦克：３４１４辆，其中Ｔ－５５型约７００辆、Ｔ－７２型约１５００辆、“常胜者”１２００辆、“阿琼”式约１４辆。
步兵战斗车：БМП－１型３５０辆，БМП－２型１０００辆。
装甲输送车：ＯＴ－６２／６４型１５７辆。
牵引火炮：４１７５门（估计有６００门库存）。其中７５毫米１１１５门，１０５毫米约１３５０门，１２２毫米约５５０门，１３０毫米７５０门，１５５毫米４１０门。
自行火炮：１０５毫米８０门，１３０毫米１００门。
多管火箭炮：１２２毫米１５０门。
迫击炮：１２０毫米５００门，１６０毫米７００门。
无座力炮：５７毫米５００门，１０６毫米１０００门。
高炮：约２４００门。
地地导弹：普里维特若干。
地空导弹：萨姆-６型１８０枚、萨姆-７型６２０枚、萨姆-８Ｂ型５０枚、萨姆-９型４００枚、萨姆-３型４５枚、萨姆-１６型５００枚。
直升机：１９９架。
反坦克导弹：“米兰”式等若干具。

海军

印度海军兵力为５.５万人（含海军航空兵和海军陆战队）。编有东部、西部、南部和远东４个地区司令部和东、西２支舰队。另编有潜艇司令部（驻维沙卡帕特南）和海军航空兵司令部（驻果阿）。

装备各型舰艇１５１艘，其中航空母舰2艘、潜艇１９艘、驱逐舰６艘、护卫舰１８艘、巡逻与海岸舰艇４９艘、扫雷艇２０艘、两栖登陆舰艇１０艘、各种支援舰船２８艘。

海军航空兵：５０００人，装备６７架作战飞机、８３架武装直升机。

海军陆战队：编有１个团（含３个大队），约１２００人。

空军

印度空军兵力为１４万人。装备作战飞机７７２架、直升机１７０架（含武装直升机３２架）。

编有１７个攻击战斗机中队（装备５３架米格－２３ＢＮ、８８架“美洲虎”、１４７架米格－２７、７９架米格－２１ＭＦ作战飞机），２０个战斗机中队（装备６６架米格－２１ＦＬ、１６９架米格－２１ＢＩＳ、２６架米格－２３ＭＦ、６４架米格－２９、３５“幻影”２０００Ｈ／ＴＨ型和８架苏－３０ＭＫＩ型作战飞机），
３个攻击直升机中队（装备３２架米－２４型直升机），
２个侦察机中队（装备８架“甚培拉”、６架米格－２５和２架米格－２５Ｕ型侦察机），
１２个运输机中队（装备１０５架安－３２、４５架ＤＯ－２２８型、２８架ＢＡＥ－７４８型、２５架伊尔－７６型运输机），
１１个运输直升机中队（装备７３架米－８型、３６架米－１７型、１０架米－２６型直升机），
１个要员专机中队（装备２架波音－７３７型、７架ＢＡＥ－７４８型、６架米－８型运输机），
以及６架“美洲虎”型海上攻击机、４架ＨＳ－７４８型电子战飞机、６架伊尔－７８型加油机、６架电子侦察机、４架海上侦察与测量机、约４００架各型教练机和２２架教练直升机。
印空军还编有３８个萨姆导弹中队，装备萨姆－２、萨姆－３、萨姆－５和萨姆－１０型导弹若干枚。

准军事部队

兵力约１０９万人，其中：
海岸警备队６０００人，隶属国防部，装备有５２艘各类舰艇和３０余架飞机；
国家安全卫队７４００人，隶属内阁秘书处；
特别保安部队３０００人；
中央后备警察部队１６.５３万人，隶属内政部；
邦武装警察４０万人（包括２４个营的印度后备警察）；
边境保安部队１８.５万人，约有１５０个营；
阿萨姆步枪队５.２５万人，隶属内政部；
特种边境部队９０００人，隶属内阁秘书处；
中央工业保安部队８.８６万人，隶属内政部；
国防安全警卫队３.１万人，隶属国防部；
铁路保安部队７万人。

后备力量

印度自称为第１线预备役和第２线防务力量，共有２４０余万人。第１线预备役由印度海陆空三军退役官兵组成，现有兵力约５０万人。第２线防务力量主要是民间军事组织，现有实力约１９０万人。

驻外兵力

１９９７～１９９８年派驻安哥拉１５１人，其中有５名军事观察员；在伊拉克与科威特边境派驻５名军事观察员；在非洲塞拉利昂派驻６名军事观察员；在西撒哈拉派驻１０名军事观察员。

❹ 各国主战机型

日本：主力战机不断更新换代

二战后由于受和平宪法的制约，日本空中力量虽然规模不算大，但主力战机却一直不断更新换代，战斗力水平可谓世界一流。目前，日本主要靠以F-15J、F-4EJ和F-2为代表的主力战机来增强其制空能力。

凡是引进的外国飞机或其他武器装备，日本都会在原型号后面加上字母“J”。所以F-15J、F-4EJ战机其实就是“大和”版的美制F-15制空重型战斗机、美制F-4E“鬼怪”式战斗机。

F-15J自1980年开始被引进。当时美国空军也刚装备这种战机不久，随后即把成套先进技术转移给日本。F-15J是当今比较先进的多用途战斗机之一。其最大马赫数2.5，实用升限1.9万米，最大航程达4600公里，装备有1门6管20毫米航炮，9个外挂点既可挂载“响尾蛇”和“麻雀”空对空导弹，也可挂载各种对地攻击导弹、炸弹，最大载弹量7吨。目前，日本航空队装备该型机202架，配属于7个作战飞行队。F-15J从1997年开始进行大规模改进。改进后，F-15J的电子战能力、空中格斗能力、夜战能力及全天候作战能力得到明显提高。在2000年制定的中期防卫整备计划中，日本表示“准备长时期将F-15J作为主力战机”。

F-4EJ战机日本从1969年就开始装备。它空战能力和对地攻击能力都很强，最多可搭载8枚短程红外制导的“响尾蛇”导弹和雷达制导的“麻雀”导弹，还可以携带核弹。然而，在日本引进F-4EJ后，发生了“别连科事件”，这促使日本对其性能进行了很大的改进。1976年苏联飞行员别连科驾驶一架米格-25叛逃并要求在日本的函馆机场降落。那时，日本从千岁基地紧急起飞F-4EJ战斗机对其进行跟踪，但在渡岛半岛附近跟丢了低空飞行的米格-25。日本对这件事情反响很大。日本认为，虽然航空自卫队在应对方面存在疏忽，但装备方面的差距是主要原因，因为美国制造的F-4EJ装备的火控雷达对下方目标的监视能力非常有限。于是，日本人改装了“鬼怪”尾部的告警雷达和空空导弹配套发射装置。改型后的飞机将主要用作近距空中支援，不再执行截击制空任务。目前F-4EJ正逐步被F-2替代。

F-2不是日本的“私生子”，而是日美两国共同孕育的“宠儿”。F-2也是空中“多面手”，既能进行空中格斗，又可对地实施攻击或是进行海上护航。F-2至今尚未经过实战检验，不过其性能亦有可圈可点之处。F-2具有隐形功能，更偏重于对地攻击和近距离火力支援。它的机翼由坚固轻巧的合成材料制成，因而能够增大燃油贮存量和装备更多武器。除此之外，F-2还采用了许多先进的高性能电子仪器，其中最引人注目的是火控雷达。该雷达采用的有源相控阵技术搜索范围大、处理速度快、可靠性高,使F-2可以在被敌机发现之前就锁定目标实施攻击。F-15J也将换装这种雷达。F-2的制造成本极高，堪称“日本历史上最贵的战斗机”。到2011年，日本将制造大约130架F-2战斗机。与此同时，日本将可能引进性能更先进的F-22或JFS型战斗机，把空军战斗力提高到新水平。

印度:大举发展购买新型战机

近年，印度不断增加军费用于购买国外先进的战机。1996年印度和俄罗斯两国签订协议，由俄方为印度制造苏-30M和苏-30MKI。1999年印度又购买了苏-30K。到2003年年底，3批苏-30MKI多用途战斗机均已交付印度。另外，根据2000年12月底印俄两国达成的协议，从2004年开始，印度按许可证生产140架苏-30MKI战斗机。预计印度按许可证组装的第一架苏-30MKI将于2004年底出厂，2007年将生产出完全由自己制造的苏-30MKI。

今年2月，美印空军在印度瓜廖尔举行代号为“对抗印度-04”的两国空军演习。在演习中，苏-30MKI性能卓越，大胜美国空军F-15战斗机。这让美军指挥官感到十分意外和吃惊。而在此次演习中印度空军还使用了“幻影”-2000、米格-27、米格-29等多种战机机型。美国《空军》杂志援引一位参加演习的美空军人员的话说：“我们所面临的是数量上占优势的印度战机和对自己战机非常熟悉、很精通战术的印度空军飞行员。两者的结合使我们很难在对抗中获胜。”这次演习再次显示了印空军的战机实力。

此外，2001年8月，印度与法国达成了联合生产“幻影”-2000型战斗机合作协议。新的“幻影”战斗机将取代那些服役期满的战机。“幻影”-2000战机配备了先进的电子干扰系统，能执行轰炸任务，最多可以携带4吨弹药，包括激光制导导弹、火箭和炸弹等。

早在2001年5月举行的代号为“全胜”的陆空联合演习中，参演的120架印空军战机在整个演习中出动1000余架次，强度之大史无前例。扮演空中作战部队主角的是70架战斗机、30架军用运输机和20架武装直升机，从老式的米格-21，到米格-23、米格-27，直到最新的米格-29，几乎包括了印空军所拥有的各型战斗机。随着印战机的不断扩充，印空中实力将日益壮大。

东盟：美俄战机分占半边天

东盟国家主战飞机采购集中于美式战机和俄制战机。其中美式F-16、F/A-18D、F-5E/F系列以及俄制米格-29、苏-27、苏-30系列都是东盟各国的偏爱之物。

美式战机造价不菲，表现为优异的机动性、超强的稳定性、卓越的电子控制系统和创新的功能设计。东盟国家中装备F-16数量最多、型号最全的是新加坡。它有7架F-16A/B、20架F-16C/D、12架更为先进的F-16C/DBrock-50以及10架专门负责对地攻击的F-16D战机。为便于训练、减缓国内土地使用压力，新加坡早在1988年向美国订购一批F-16A/B型战斗机时就与美国签订了“和平卡尔文计划”。根据该计划，新空军的7架F-16A/B由美国空军第425战斗机中队管理，驻扎在亚利桑那州卢克空军基地，并与该中队一起训练。此后新美又开始了“和平卡尔文计划”的第二、第三阶段，机型更新为F-16C/D，训练基地增加了坎农空军基地。目前新加坡“寄存”在美国的F-16C/D共有12架。印度尼西亚和泰国装备的F-16战机是早期制造的F-16A/B。马来西亚是引进F/A-18D“大黄蜂”战机的主要国家。新加坡、马来西亚、印尼、泰国也都装备有不同数量的F-5E/F战机。

俄制战机表现为防护坚固、动力强劲、火力威猛并且总体造价较低，来自东盟国家的高额采购订单自然不会少。1994年，马来西亚与MAPO-米格签订了总额为5.6亿美元、购买20架米格-29N型的合同。1997年，马空军开始为N型换装N-019ME型雷达，并加装空中加油系统。2000年起，马空军聘请俄方人员对N型作进一步改进。缅甸也是东盟国家中米格-29的用户。苏-27SK是苏霍伊集团针对国际市场的要求而发展的多用途型战斗机。印度尼西亚、越南购进的就是此型战机。苏-30MK战机也是东盟军火市场炙手可热的明星。根据2003年5月俄罗斯和马来西亚签署的军售合同，俄将在2006~2007年间向马来西亚交付18架苏-30MKM战斗机。此合同总额高达9亿美元。马来西亚希望能够通过购买这些先进战斗机，加速本国空军的现代化。印尼空军也打算继续扩充苏-30MK战机数量，以缩小与其他几国的差距。

巴基斯坦：购买美机计划严重受挫

第二次印巴战争之后，巴基斯坦空军于1965年12月引进了12架全新的F-6战斗机。

上世纪80年代初，巴基斯坦曾从美国那里购买了约34架F-16战斗机。1983年，巴空军第一个F-16战斗机中队开始服役。

在1998年巴基斯坦进行核实验后，美国宣布对巴实施禁运。因此，原计划第二批70架F-16战机始终没有交给巴方。最令巴政府恼怒的是，第二批战机的军购款早已交给美方，美国不但不交飞机，而且这笔款项也被扣压了10多年才还给巴基斯坦。由于外购新机的计划受挫，因此整个20世纪90年代几乎都是由F-7系列战斗机为巴基斯坦空军撑起一片天。1998年底在克什米尔地区爆发了自第3次印巴战争以来最激烈的武装冲突。印度空军出动多批次多架次的“幻影”-2000和苏-30K战斗轰炸机进行空中威慑活动，然而发现F-7P实在不是一个容易对付的敌手。因为巴空军的F-7P总是出其不意地出现，让印军防不胜防。虽然双方并没有发生真正意义上的空战，但F-7P的出现使印度空军大量的对地攻击任务被迫取消。

从1994年开始，巴基斯坦开始正式参与JF-17计划。JF-17将取代现役的“幻影”-3／5、F-7等。JF-17的设计专家认为，JF-17达到了第3代战机的综合作战效能：一是超视距作战能力，二是极好的飞行机动性，三是具有先进的电传飞行控制系统和航空电子系统。美国的军事专家也承认说，与F-16的A、B型相比，JF-17性价比更高。

另外，巴基斯坦空军在今年9月还向外界透露，美国正打算向巴基斯坦空军出售18架F-16战斗机。目前这一军售计划正在等待美国国会的批准。如果获得批准，那么此次军售将成为美国对巴基斯坦实施国防产品制裁后数项交易之一。根据巴基斯坦空军的要求，其所采购的F-16战斗机将装备高级中程空空导弹。

韩国：不惜重金打造“战略空军”

韩国一直计划建设一支训练有素、装备精良的“战略空军”。为此，韩空军将发展在防御圈内可遂行制空作战并可对陆、海军作战实施支援的战力。该战力将由F-4、F-16、F-15K战机等空中力量构成。此外，为了提高防御圈内的防御制空作战能力和打击敌战略目标的攻势制空作战遂行能力，韩空军还将发展可对敌战略目标实施打击的攻势制空作战遂行系统。该系统将由战斗轰炸机、掩护机、电子战机、对地压制机等构成。它们将组成一个以新一代战机为主的攻击编队群。

目前，韩国空军拥有战机500余架。其作战司令部装备有F-16C／D(约100架)、F-5E／F(196架)、F-4D／E(约130架)。其中最为现代化的战机是F-16C／D。第一批F-16战机是美国在20世纪80年代末提供的。促使韩国当局选购F-16的主要原因是该机造价比较低，对地攻击力强。1994年，韩空军同洛克希德-马丁公司签订了购买第52批次生产的F-16C／D战机120架的合同。此批次战机装有新式航空电子设备和更大功率的发动机。

韩国空军建设“战略空军”的构想实质是想完成由联合防御向自主防御、由固守防御向攻势防御、由沿岸防御向远海防御的转变。所以，为了提高本国空军的装备水平，在经费紧张的情况下，韩国空军仍斥巨资购买波音公司的F-15K型战斗机。根据美韩达成的对外军售协议，韩国空军将从2005年起引进F-15K多功能战斗机，到2008年波音公司将向韩国陆续交付40架该型飞机。这将会极大增强韩空军的力量。F-15K是在F-15E“鹰”式战斗机的基础上改进而来的。F-15K可以配备多种空对空、空对地武器系统，包括3套在F-15系列战机设计中首次加入的武器系统。韩国空军最早将在2005年接收2架F-15K战机，在2006年接收10架，2007年接收16架，2008年接收最后12架。

❺ 电子战飞机的基本介绍

二战期间，电子雷达的出现，电子战开始应用于战争。许多参战国都研制出针对雷达的积极干扰设备、电子告警器和消极干扰物，并将其安装在轰炸机上或由轰炸机携带投放，早期的电子战飞机诞生了。二战后，随着防空雷达技术的不断发展，简单的干扰手段已无法保护自身的安全，因而出现了载有完善干扰设备、专门用来干扰敌方雷达和通信系统的飞机。20世纪50年代，美国研制出第一架真正意义上的电子战飞机──EB-66飞机。此后，美军在在越南战争、第五次中东战争、海湾战争、科索沃战争、伊拉克战争中，都较成功地使用了电子战飞机。夺取电磁权逐渐成为影响现代战争胜负的重要条件。现代电子战飞机包括电子侦察飞机、电子干扰飞机和反雷达飞机。它们基本上是由轰炸机、战斗轰炸机、运输机、攻击机等改装而成的。美国的电子战飞机主要有EF-111A、EA-3B “空中战士”、EA-6A“入侵者”、EA-6B“徘徊者”、EC-121“星座”等型号。俄罗斯的电子战飞机主要有雅克-28E、图-19电子侦察干扰机、伊尔-20电子侦察机等。电子战飞机一般是侦察机,预警机,等.如美E-2C“鹰眼”舰载预警机。 50年代末，美国海军为了加强其舰队防御体系的建设，提出要建立“海上战术诸元系统”。该系统要求能将军舰、潜艇、陆上基地和空中飞机等所有能搜集到的信息加以一元化处理，共同使用。以便空中、]地面、水上和水下统一指挥、协调作战，提高整个舰队的防御作战能力。“用现在的话来说，就是提高海军空、地、海一体作战的能力”。这种构想，在当时来说应该是具有战略眼光的，超前的。
这套“海上战术诸元系统”的主系统设在航空母舰上，要求空、地、海其它各方面有相应的子系统相配合，在空中则要求建立相应的“机载战术诸元系统”（子系统）。当时，美国海军已装备E-1“跟踪者”。这是美国第一代实用舰载预警机。该机装两台涡轮螺桨发动机，背负一个巨大的椭圆形雷达天线罩。主要机载设备有搜索雷达、通信系统、敌我识别器、定向仪表无线电指挥系统等。虽具有一定的探测海面船只和空中目标的能力。也可引导少量飞机作战，但多数装备是初级产品，技术不成熟，总体性能有限。尤其是缺乏向航空母舰传输雷达数据的发送装置，通信性能差。因此，无法满足“海上战术诸元系统”的配套要求，于是，美国海军提出要研制E-1的后继机。这就是设计E-2“鹰眼”的初衷。
新的舰载预警机由格鲁门飞机公司主承包研制，其主要机载设备由通用电机、利顿和阿林斯无线电机公司等提供。1956年3月开始设计，经过方案论证后，共制造了3架原型机。第一架原型机于1960年10月上天。1961年4月19日，装备全套机载设备的飞机完成首次实用性飞行后，正式编号为E-2A。3年后这种新型预警机开始交付使用。此后，又发展了E-28B和E-2C，仍在生产的是E-2C型。E-2T是台湾订购的6架E-28经改装后的新编号，主要是改装。
AN/APS-138型雷达、电子监视和敌我识别系统。台湾希望改装后能达到E-2C的水平。实际上未必能实现，充其量可达到E-2C的中期水平。此外，E-2还派生了一种运输机，称为C-2A，共生产了19架，主要用于岸基与航母之间的客货运输。
E-2A是E-2的最初生产型，主要机载设备虽不如后来的型别先生，但与E-1预警机相比已有了很大提高。采用了AN/APS-96雷达、单延迟线固定目标对消技术，能抑制海上杂波干扰。可执行海面早期预警和战术指挥任务，具有海面监视、敌我识别、方位测宝、目标跟踪和指挥作战等能力。
E-2A的典型执勤程序是：在搜索雷达发现空中和海上目标的，通过机载战术诸元系统进行数据处理，然后将目标距离、速度、高度和航向等信息，及时传输给航母上的海上战术诸元主系统，同时对已方作战飞机和其它武器实施指挥引导。由此可见，研制E-2预警机的初衷已基本实现，以后的型别性能更好就不用说了。 从普通概念的飞机来看，E-2预警机的外形确实很奇特。与众不同的地方，主要有如下几个方面。
首先是背上背着一个“大圆盘”，实际上是一个大型的雷达天线罩，通过支架与机身连接，直径7.3米，最大厚度0.79米。内装雷达天线和敌我识别天线。由液压马达驱动，每分钟可旋转6转。天线罩还可以通过液压控制升高或降低，停机时最大的下降高度可达0.64米，有利于存放。雷达天线为“八木”端射式天线阵，敌我识别天线阵与之背对背安装。所获得的雷达和敌我识别信号，通过一个三通道的旋转同轴耦合器向飞机内部设备传送。这就是E-2的第一个特点，也是多数预警机所共有的特点。采用这种设计的好处是解决了大型天线阵的安置问题，多少也能提供一些升力，但对总的气动特性和操稳性能都有影响，阻力增加。
其次是在水平尾翼上安装了4个垂直翼面。这也是一般飞机所不曾有的。外侧的两个垂直翼面延伸到平尾以下；中间两片则固定在水平安定面之上，没有下延。之所以采用这么多垂直翼面，主要是受前方雷达天线罩和支架尾流的影响，使垂尾的气动效率降低的缘故。经过理论计算和实验表明，在保证飞机方向安定性的前题下，实现横侧操纵只需要3个舵面就能够了，所以在左侧的第二个垂直翼面上没有活动的方向舵。另外，为了不影响雷达工作，4个垂直翼面（包括发动机螺旋桨）的大部分使用了玻璃钢材料。
第三是机翼可以折叠。E-2飞机采用了悬臂式梯形上单翼。机翼前缘有充气防冰套，内侧机翼前缘可打开，以便维护发动机和飞机操纵系统。机翼后缘分三段，外侧为副翼，中段和内侧为襟翼。水平尾翼有11度的上反角。这些都很平常，与一般飞机不同的是大部分外段机翼可以作为90度的旋转后向后折叠（一般舰载飞机多采用向上折叠）。原来伸展时的翼展长达24.56米，折叠后就只有8.94米，不到原来的一半，大大减小了在舰上的存放空间。靠近折叠线的固定翼段下面，吊装着两台T56-A-8A型涡轮螺桨发动机，单台功率2353千瓦；后改装T56-A-427（425）型发动机，单台功率增加到3803千瓦。采用4叶可顺，反桨恒速螺旋桨，直径4.11米。
再就是机舱布置，正常条件下可载5名乘员。前面是正、副驾驶舱；后面的机舱内依次排列有：雷达、敌我识别设备和计算机柜，雷达操作员、作战情报官司和空中控制员工作台，最后面有卫生间。在执行长时间巡逻飞行时，可多带一名空勤人员，以便轮流休息。 专用电子战飞机是指专门遂行电子战任务、不带或少带其他攻击武器的特种飞机。根据主要任务，专用电子战飞机可佞为电子侦察飞机、电子干扰飞机和携带反辐射导弹的飞机（又称反雷达飞机）。
1.电子侦察飞机装有多频段、多功能、多用途电子侦察和监视设备，主要用于飞临敌国边境附近或内陆上空，对敌电磁辐射源进行监视、截获、识别、分析、定位和记录，获取有关敌方雷达、通信、武器制志信息，以及电力线和汽车行驶时发出的电磁辐射等情报，供事后分析或实时将数据传送给己方指挥中心和作战部队，为实施电子对抗和其他作战行动提供依据。所用的机种有：有人驾驶飞机、无人机、直升机等。2.电子干扰飞机装备多频段、大功率雷达和通信噪声干扰机、雷达告警系统、欺骗式干扰和箔条/红外无源干扰物投放器等，主要用于遂行电子战支援干扰，压制敌防空系统，以掩护攻击机群实施突防和攻击。
其支援干扰方式分为以下三种。
①远距支援干扰。由多架电子干扰飞机组成多个编队，在中空距敌目标100～120公里的安全阵位上，实施多方位、大纵深、宽正面的电子干扰，压制敌防空雷达网、战略战术通信网和防空火力网中的制导与瞄准系统，掩护攻击机群隐蔽突入敌目标区上空执行任务和安全返航。
②远距支援干扰。以3～4架电子干扰飞机伴随攻击机群飞临敌目标区附近，此后脱离编队，在距目标区较近的前沿上空做中空或低空盘旋，施放中功率噪声干扰、欺骗干扰，以及箔条干扰，掩护攻击机群突袭敌方目标，空袭完成后伴随攻击机群返航。
③随队支援干扰。干扰飞机与攻击机群混合编队突入敌目标区上空，干扰飞机沿航线在编队内施放噪声干扰、欺骗干扰和箔条干扰，压制敌防空火力网的电子系统，掩护攻击机群实施空袭。
3.反雷达飞机是一种压制敌防空火力的“硬杀伤”电子战飞机，如美国的F-4G“野鼬鼠”反雷达飞机，机上载有AN/APR-38/47雷达告警接收机/电子战支援系统和“哈姆”高速反辐射导弹、集束炸弹和空空导弹，还有自卫用的有源干扰吊舱和无源干扰物投放器。这种飞机的主要任务是用反辐射导弹直接摧毁敌地面雷达和杀伤操作人员。专用电子战飞机的主要发展方向是：①提高机载电子战系统的性能和综合化程度；②研制新型隐身电子战飞机、大功率通信干扰飞机；③发展电子战无人机，如侦察/ 干扰无人机、反辐射无人机等。

❻ 世界上有哪些着名的军用飞机制造商

洛克希德�6�1马丁公司
1995年3月洛克希德公司和马丁�6�1玛丽埃塔公司宣布合并，成立洛克希德�6�1马丁公司。合并前，洛克希德公司是世界着名的军用飞机制造商，生产F－16战斗机、C－130运输机、战略导弹系统和战略反导系统等产品。而马丁�6�1玛丽埃塔公司则是世界最大的电子企业，生产火箭、战术导弹系统、反坦克导弹等产品。后来，新公司又兼并了洛拉尔公司的宇航电子系统和通用电气公司的电子系统。这样，洛克希德�6�1马丁公司成为全球最大的军火企业，该公司控制了40％左右的世界战斗机市场，几乎囊括了美国所有军用卫星的生产和发射业务。
波音公司
1996年8月波音公司宣布出资31亿美元收购罗克韦尔公司的防务和航天分公司。同年12月，波音公司又宣布与麦道公司合并。波音是世界上最大的飞机制造企业，合并前占有世界客机市场50％以上的份额。而麦道公司则是世界上最大的军用飞机、导弹和航天产品制造企业之一，其生产的F－4战斗轰炸机、A－4攻击机、F－14战斗机F／A－18战斗攻击机、直升机及反潜导弹、巡航导弹等畅销国际市场。波音公司和麦道公司合并后成立了新的波音公司，成为世界第二大军工企业。
雷神公司
1995年4月雷神公司出资23亿美元收购了大型军用电子公司的电子系统公司，随后又兼并了休斯电子公司和得克萨斯仪器公司，成立了新的雷神公司。该公司垄断了美国空对空导弹的生产，成为世界第三大军工企业。
诺思罗普�6�1格鲁曼公司
诺思罗普�6�1格鲁曼公司是美国主要的航空航天飞行器制造厂商之一，有原诺思罗普公司和格鲁曼公司于1994年合并而成的。同年，诺思罗普�6�1格鲁曼公司收购了沃特（Vought）飞机公司；1996年又收购了威斯汀豪斯电气公司的防务和电子系统分部；1997年完成了与防务信息技术（Logicon）公司的合并。1997年7月，诺思罗普�6�1格鲁曼公司和洛克希德�6�1马丁公司提出合并，以便进一步加强全球竞争力，但出于反垄断等的种种考虑，美国政府未予批准。诺思罗普�6�1格鲁曼公司在电子和系统集成、军用轰炸机、战斗机、侦察机以及军用和民用飞机部件、精密武器和信息系统等领域具有很大优势。其近来的主要产品有B-2隐身轰炸机、A-6舰载攻击机、F-14"雄猫"战斗机、EA-6B电子战飞机、E-2C"鹰眼"预警机；组成联合监视目标攻击雷达系统的飞机主要承包商；为F-16飞机和F-22飞机生产火控雷达；AH-64D"长弓阿帕奇"直升机生产长弓火控雷达和"海法尔"导弹；作为子承包商生产波音-747和F-18的部件；生产制导和导航设备、电子传感器和跟踪系统、自动化试验设备、军用电子对抗装置、自动检测设备、联合侦测目标攻击雷达系统、航天飞机的指令辅助系统、空间站信息及控制辅助程序；铝质卡车车体和耐用车辆等。同时，作为F-5系列飞机的原制造商，该公司将致力于改进F-5飞机的机载电子设备、延长其使用寿命的工作。该公司还曾进行了YF-23先进战术战斗机样机的研制工作。
法国达索集团
创办于1916年的法国达索集团，算得上是一家百年老店了，历经马塞尔�6�1达索（MarcelDassault）的创业期，塞日尔�6�1达索（SergeDassault）的守业期，罗朗�6�1达索（LaurentDassault）的壮业期，风雨兼程地从一家制造飞机木制螺旋桨的手工小作坊，摇身一变为法国军用飞机和民用飞机制造业的领军人物。其产品主要有“幻影2000”系列、“阵风”式战斗机。
俄罗斯苏霍伊公司
苏霍伊公司是俄罗斯最大的军用飞机制造商，它生产的飞机95％都出口到世界各个国家。目前，印度、印度尼西亚、马来西亚等国家，都已成为苏－30战斗机的大客户。 其主要产品有苏2-7、苏-30、苏-37。
欧洲航空防务及航天公司
欧洲航空防务及航天公司是欧洲最大、全世界第二大航空航天及防务公司。在防卫技术、商用飞机、直升机、航天、军事运输及战斗飞机以及相关服务领域，欧洲航空防务及航天公司都居于市场领先地位。其着名品牌包括商用飞机制造商空中客车、世界最大的直升机制造商欧洲直升机公司以及合资的世界第二大导弹制造商MBDA公司。欧洲航空防务及航天公 司也是欧洲战斗机联合体(Eurofighter)最大的合作伙伴，并主导着A400M军用运输机计划。从产品范围而言，该公司分为五大业务部门：空中客车、军用运输机、航空、航天、防务及安全系统。

❼ 目前世界上十大电子战飞机机都为那些

哪里有10大？绝大部分国家完全没有电子战机，真正的电子战机现役和退役的加在一起也不超过10架，现役的不超过5架，性能最好的当然是美国的EA18G咆哮者电子战斗机了。

❽ 印度光辉战斗机和歼十的对比

不论整体性能或是局部性能都是中国的歼-10更强，LCA连印度空军自己都看不上,海军更是直接拒绝。

1、动力系统对比

歼-10的首批生产型采用久经考验的俄制AL-31FN涡扇发动机。后续生产的歼-10则将装备WS-10A涡轮风扇发动机。更换WS-10后歼-10最大推力132kN，加力推力155kN。LCA战机采用通用电气F404-GE-IN20加力涡扇发动机最大推力53.9kN，加力推力89.8kN。

在动力系统方面歼-10可以说是完胜LCA战机。

2、武器系统对比

歼-10的机身下设计了11个挂架：六个在机翼下、一个在机腹下中轴线上、其余四个为机腹下方两侧半共开工的串联挂架，标准配置下载弹7000KG。

歼-10的原型和预生产型机大多挂载两枚PL-8近程红外制导导弹。歼-10的武器系统还将包括R-73近程和R-77中程主动制导导弹，以及中国的PL-12中程雷达制导空空导弹。

在执行对地攻击任务时，歼-10也可以携带国产和俄制的空地导弹和激光制导炸弹(包括鹰击-8K反舰导弹和新型鹰击-9反辐射导弹），以及非制导炸弹和航空火箭弹。

除了外挂武器，歼-10还安装了一门半埋入式双管23毫米机炮（俄制Gsh-23型机炮的中国版），位置在进气口下方前起落架左侧。此外还可以挂载红光-I型 红外线搜索吊舱、BM/KG300G 防卫干扰吊舱、KZ900 电子侦察吊舱、蓝天导航攻击吊舱、FILAT 前视红外线轰炸导引吊舱等。

LCA战机有七个外挂点，可发射空对空、空地、空舰导弹、无制导火箭、反坦克炸弹、常规炸弹等，还可外挂电子战吊舱和侦察吊舱、副油箱。内置23毫米双管机炮，备弹220发 。标准配置下载弹3500KG.

在武器系统方面歼-10完胜。

3、航电系统对比

在雷达方面，歼-10采用国产JL-10脉冲多普勒雷达，搜索距离100千米～130千米，攻击距离80千米～90千米，可同时跟踪6个目标，并选定4个加以锁定摧毁；远期将采用国产相控阵雷达或俄罗斯“甲虫”、“珍珠”雷达。

歼-10 的脉冲多普勒雷达搜索距离在 100 至 130 千米之间，攻击距离在 80 到 90 千米左右，应能同时对付两个目标。

最初中国获得的幼狮数字式四余度飞行控制软件，只是整个软件的其中一部分。加上设计要求一直在改动，成飞为此在软件设计方面付出了巨大的努力。我国对数字线传飞行控制的研究有一定的基础，包括歼-6的变稳机、歼-8IIACT等，都是线传控制的重要试飞机种。

611所仅用了3年时间就摸透了以色列的线传技术，研制成功了使用ADA写成了数字式四余度线传飞行控制系统软件，为外界所称道。即便是俄罗斯的相应系统，在同一时期也还只是在研究之中。

LCA战斗机搭载的电子系统采用了美国洛克希德马丁公司研制的数字式电传飞控系统，LCA战斗机的也搭载了大量的美制电子对抗设备，比如雷达告警接收机，激光警告系统，自卫干扰发射机，导弹接近警告系统，箔条和曳光弹投放器等，用于进行自卫。

在航电系统方面歼-10仍然是完胜。

❾ 世界各国空军战机数量

第1名 美国

美国无疑的当然是世界十大空军国排行榜的榜首，美国的空军以第一线而言，大约有3,600架左右，包括900架的F-15、2,000架的F-16、150架的F-4、140架的A-10密接支持攻击机、约150架的F-111、和若干的F-117A，另外尚有使用已五十年的高龄B-52远程战略轰炸机50架，新式的远程战略轰炸机B1及B2约有20余架，现研发的F-22原型机若干架，美国空军除了布置在本土以外空军，在欧洲德国、英国，亚洲韩国、日本及其属地关岛、赛班岛均有驻军，其空军的规模均大于海、陆军。

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在美国海军方面，目前约有1,500架第一线战机，包括450架F-14熊猫式战斗机、450架F/A-18空优及攻击战机、450架A-6E攻击战机、及约100架EP-3、E-2鹰眼电战机及50架A-10海盗式攻击机，海军陆战队约有600架战机，含300架F/A-18空优及轰炸战机、200架AV-8B英制的垂直起降战机及100架各式支持电战、侦测战机。故整合美国三军战机的实力，确实遥遥领先世界各国，尤其其战机的寿命比较其它九个国家，除B-52远程战略轰炸机50架算高龄外，其余乃是算较新式。

第2名 俄罗斯

尽管苏联已经解体，分为十五个国家，乌克兰、哈萨克等大国，分别拥有前苏联的战机，但俄罗斯第一线战机，目前约有2,900架包括500架MiG-23、MiG-25的110架、MiG-29的450架、SU-27有150和若干架SU-30战机均属空优战机，对地攻击机以MiG-27的600架、SU-17及SU-20有300架、SU-24有480架、SU-25有340架。

俄罗斯第二线本土防卫战机也约有2,000架，若再加上约300架海军SU-24铁匠式战机，其总共空军战机约达5,200架，虽然俄罗斯近年经济景气不佳，许多战机都被封存甚至两三年内不到十架新战机服役，实际运用出勤率可能未达半数，但俄罗斯事实上仍然是空军的大国。

第3名 中国（鼓掌~~~~~~）

中国拥有4000架战机，目前中国因台湾第四代战机的更新完成成军及台海局势的日趋严重，紧急向俄罗斯采购SU-27、SU-30，并通过向俄罗斯取得SU-27生产许可证加紧制造国产型J-11，以及中国与以色列研发J-10的批量成军，国产飞豹的下线成军，J8-I及J8-II型、新式改良J8-M约有120架，500架勉强堪用的J-7，所以说能负担第一线战斗任务的飞机已达900多架。另外数千架老旧的J-6、强5、轰6、轰7在日后的台海战争中，还是有着很大的威力

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第4名 法国

拥有第一线战机有650架，其中幻象战机约有500架，Mirage2000各型最新锐占200架，而其六百五十架战机都能执行空优及对地攻击双重任务，而真正据对地攻击任务为150架美州虎对地攻击机。法国海军尚有12架美制A-7攻击机及38架超级军旗式舰载机，另外尚有作支持战机的阿尔发喷射教练攻击机150架，合计总术800余架，法国空军除目前加强更新F1战机为Mirage-2000N等各型外，新式的飙风型战机已研发成功进入量产中。

第5名 英国

英国以龙卷风式空优战机为主力，约有300架，对地攻击机有美州虎50架，猎鹰式垂直起降战机60架，鹰式攻击战机150架，英国海军则有40架猎鹰式垂直起降战机，总计在600架以上，最进与德、西联合开发“欧洲联合战机”EFA英国将引进250架左右。

第6名 日本

目前日本航空自卫队拥有各类飞机近900架，其中作战飞机400多架(战斗机200多架、支援战斗机60架、侦察机20多架、预警机17架、电子战飞机10架)，主要有：160余架F一15J，70余架F一4EJ，支援战斗机F—l约24架及20多架17—2，其作战半径大，机动性好，电子设备先进，机载雷达作用距离远，载弹量大，机载武器射程远，威力大，精度高，具有很强的夺取空中优势和对地攻击的能力。装备若干架EP一3电子侦察机，12架RF一4E侦察机，15架RF一4EJ侦察机；16架美制E一2c预警机和4架E一767；29架C一1运输机、15架C一130H型运输机、8架YS一11型运输机和2架B一747专用运输机。约54架T—l喷气式初级教练机(最初为中教机)、约70架T一2喷气式超声速高级教练机、约50架T一3螺浆初级教练机、约150架T一4中级喷气式教练机，另有约9架T一400运输／救援教练机。在其它飞机中，有CH一47运输直升机15架、V一107运输直升机20架、blU一2救难搜索机15架、U一125飞行检验机3架、UH-60J救难直升机18架、U一125A救难直升机10架、U一4多用途直升机4架

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第7名 德国

西德原有200架F-4战机、240架龙卷风式空优战机和150架阿尔发喷射教练攻击机，加上东、西合并后，大部份东德旧式的米格机已淘汰，只保留24架空优的MiG-29。德国海军有100架龙卷风式空优战机，不过全部都属岸基式战机，其任务负责对德国舰队作空中支

持任务，也和英、西联合开发“欧洲联合战机”EFA将引进200架左右，其总计也在600架以上。

第8名 以色列

以色列的确是空军的强国，其不但是少数能自行研发新式战机的国家，第一线战机至少有600架，包括110架F-4、200架F-16、60架F-15和150架自制的幼狮式战机及120架美制A-4天鹰式攻击机，以色列面对环绕四周的有3000架战机的阿拉伯各国，其空军由如台湾面对中国大陆一样表现得可圈可点，其数量虽少于临近的阿拉伯敌国，但飞行员的素质与战机出勤，远非阿拉伯敌国所能比拟。目前以色列的主力战机为F-15，将来会继续采用美制的F-22或法制的飙风型战机或“欧洲联合战机”EFA，则有待观察。

第9名 印度

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印度第一线战机有650架以上，不过当中有老旧MIG-21多达300架，真正主力是法制的Mirage-2000N有40架，60架俄罗斯制的MiG-

2000N有40架，60架俄罗斯制的MiG-29，和80架MiG-23，虽然也有90架美州虎战机但保养不良，数量虽多但战力远逊于欧洲各国。近来几年采购了不少的SU-30

第10名 乌克兰

乌克兰从苏联解散后留下600战机，其中精锐的仅有200架MiG-29，由于经济的因素其空军正在裁减中，估计能保留在第一线战机，不会超过半数。

该有1个值得一提的国家是朝鲜，其虽然号称有700架第一线战机，若仔细的评估老旧的中国制J-5就有240架，J-6、强5、MiG-21也有380架，空有多的数量在质的方面确很差，都是第二代老旧战机。近期和俄罗斯合作组装MiG-29约数120架左右，但对战力的提升有限。顾被挤出十强行列

❿ 印度有自行研制的战斗机吗

有！
HF-24“风神”战斗机
HF-24“风神”是印度斯坦航空公司为印度空军研制的单座双发战斗机，也是印度本
国研制的第一种超音速战斗机。1956年开始设计，1961年6月原型机开始试飞。HF-24只
有两种型别：HF-24 Mk.1是作为对地攻击战斗机而设计的，第一架预生产型于1963年3月
首次飞行，生产型于1967年11月首次试飞，1977年停产，共制造了129架。HF-24Mk.1T是
串行双座教练型，1970年4月试飞，1977年停产，共制造了18架。HF-24均装两台不带加
力的“奥菲斯”703发动机，单台推力为21.57千牛(2300公斤)，机头装4门30毫米“阿登
”Mk.2机炮，可携带多种火箭弹及炸弹。目前，HF-24正逐步被米格-23所替代，到1986
年，印度只有18架HF-24服役。现已全部退役。
技术数据
外形尺寸
翼展 9.00米
机长 15.87米
机高 3.60米
机翼面积 28.00米2
主轮距 2.80米
前主轮距 5.56米
重量及载荷
飞机空重 6195千克
起飞重量(带腹部副油箱) 8951千克
最大起飞重量 10908千克
推重比(起飞重量8951千克，无外挂) 0.49
性能数据
最大平飞速度(高度12000米) M1.02
最大允许速度(海平面，表速) 1112公里/小时
失速速度 256公里/小时
着陆速度 268公里/小时
爬升时间(从海平面至12200米) 9分20秒
起飞滑跑距离 850米
作战半径(低空) 238公里
(高空截击) 396公里
转场航程 1445公里