印度飞机怎么总是坠毁

⑴ 印度为什么老摔飞机

有这么几方面的因素

1、机体老旧，比如摔得最多就是米格21，属于飞机寿命的末期。飞行安全中有一个澡盆理论，就是说，最容易摔飞机的时候发生在飞机刚服役（飞行员还没有熟悉这架飞机）和飞机快推移（机体状况不好了）这两个阶段
米格21服役时间超过30年了，处于寿命尾期，故障多，自然容易摔

2、维修问题，看看印度摔的飞机，绝大部分都是刚经过HAL（印度斯坦航空公司）维修的，这说明在维修组织和检测方面问题很大

3、缺乏有效的训练体系，从印度空军机种构成上看，缺乏高级教练机，对飞行员的训练不足

4、机种繁杂，保养维护难度太大

⑵ 印度坠毁了多少架飞机，印度空军为什么总是坠机原因

从1996年到2016年的20年间，印度累计坠毁各型机达191架，造成了249名飞行员丧生，创造了同时代人类最高战机坠毁记载。
印度空军坠机我们从新闻所看到多数是贬义的，要么气候恶劣，维护保养不当。其实我们应该看到的是人家飞机的训练频率不低。只有飞行训练频率高，在实战中才不易吃亏。

⑶ 印度两周内发生第二起航班意外降落，事故发生的原因有哪些

飞机碰到渗流造成故障的发生。印度波音民航客机在降落时，由于故障造成近二十人负伤比较严重，有伤员被送进了ICU，情景让人痛心。据悉，这一家国际航空公司是印度以中国线为主导的一家廉价航空公司。负伤很严重的工作人员，大多数是因为没有按规定注意安全所造成的。有追名逐利描述了在发生安全事故后令他恍如隔世的恐怖经历。祝愿每个人安全！

事故可能是什么？造成飞机发生安全事故是因为飞机忽然碰见了渗流引起明显晃动，自动驾驶系统摆脱，航空员应急运用手动式来控制航行。这架飞机的维修工人和维修控制中心责任人遭受政府调研。

⑷ 印度空军再次发生米格-21坠毁事故，机长是否存在重大过失

根据印度国防部所发布的消息，米格21坠毁事故击掌存在重大过失行为，所以才导致飞机上的两名飞行员死亡。
想必很多朋友都知道印度是一个神奇的国家，而且印度是一个有着非常丰富坠机经验的国家，在本年度，印度又发生了一起米格21坠毁事故，而这起事故一共造成两名飞行员直接死亡。面对这个事故很多印度网友表示非常遗憾，同时也表示非常疑惑，因为印度的人们都知道印度飞行员有着丰富的逃生经验，毕竟坠机的次数多了，飞行员逃生的经验也就多了，然而本次发生的米格21坠机事故直接导致两名飞行员死亡，所以让很多印度的网友感到不理解。而一连串的事故确实让印度官方吃不消，所以很多印度的网民对米格21战机表示非常堪忧。

⑸ 突发！印度空军一战机坠毁致2死，飞机烧得只剩残骸，事故原因是啥

引言：印度当地时间7月28日晚，空军的一架战斗机在拉贾斯坦邦巴尔梅尔地区意外坠落。坠落后，飞机就开始燃烧起来，熊熊火势蔓延，整个飞机烧的只剩下了残骸。当时飞机中还有两名飞行员，现在也已经丧生。两位飞行员的家长在看到这一消息后，都痛不欲生。目前，飞机坠落的原因还不可知，有待进一步查证。

不管此次坠机的原因是什么，这次坠机事故也都给各个国家提了一个醒。人命关天，一定要加强战斗机的安全修护工作。在飞行前一定要做好检查工作，对飞机的各个部位进行排查，以防有零件损坏影响飞机的整体运行。同时，要对飞机进行定时的维修。一架飞机长期不运行，自身的机能就会减弱。

⑹ 印度一架米格-21教练机坠毁，两名飞行员丧生，悲剧发生的原因有哪些

这场悲剧的原因是人为操作失误造成的，这架双座战斗机在夜间训练期间坠毁。现场视频显示飞机坠毁后起火，残骸散落在0.5公里半径。

虽然如今的飞机，无论是方案设计还是生产工艺，都有了明显的提升，飞机的安全性也比以前提升了一个档次，但所有的机器设备都不可能100%没有常见问题。一旦飞机在飞行中，偶尔会出现一个常见的问题，那可能是机毁人亡的灾难性常见问题！然而，尽管飞行员自身的错误占了飞机安全生产事故的很大份额，而且由此产生的不正确的负面影响也令人失望和担忧，但它们是在发生灾难性飞行故障时安全着陆的最终保证！