印度土军为什么越边线

‘陆’ 1962中印战争 印度空军为什么按兵不动

1962年11月19日，印度总理尼赫鲁接连给美国总统肯尼迪发出了两封信。印度与中国的战事进行得很不顺利，印军处于崩溃的边缘，中国军队已经抵达印度“东北边境特区”山麓（即今天所谓的“阿鲁纳恰邦”），并攻占了邦迪拉（Bomdila），从色拉山口（Sela，即中国称西山口）撤退的印军则被阻滞在两个山口之间。对中国军队可能沿山谷挥师直下，进而占领东部地区的恐慌开始蔓延开来，印军中充斥着惊惶与无助的情绪。印度已经开始准备执行撤离阿萨姆（Assam）主要城市的计划。这就是尼赫鲁写信时的凄凉景象。 在信中，尼赫鲁要求美国给予印度一揽子援助，包括立即出动美国空军帮助东部地区防空。尼赫鲁请美国空军协助防御东部地区，以防解放军空军攻击该地区的印度城市、油田和工业设施作为报复。信中尼赫鲁还向英国首相提出给予援助。但就在信件发出后不久，中国宣布单方面停火和分步骤撤军。显然，中国方面实现了战争之初设定的有限作战目标。此外，中国方面可能考虑到后勤补给线在未来的日子里将被积雪覆盖，寸步难行，前方作战部队难以长期维持。这些信件最近才被公开，信件内容表明了尼赫鲁当时的恐惧，以及印度方面感到的无助，信中尼赫鲁用语谦卑，对美国总统格外“尊敬”，目的就是为了得到援助。 由于这些信件的公开，人们开始重新审视当年战争中一个看似矛盾的事实：尽管印度陆军在中国军队面前遭遇惨败，但印度却始终没有动用印度空军的作战部队。印度陆军对那场战争的回忆只有委屈，即使陆军身陷绝境，空军也没有真正实施救援。如果不是尼赫鲁受到了美国驻印度大使加尔布莱斯和印度情报局局长穆里克的强烈影响，恐怕战争的进程和结局都会发生变化。加尔布莱斯在向尼赫鲁做出建议时，显然糅杂了美国的冷战忧虑，而穆里克缺乏真实情报支撑的言论，则导致了对中国威胁程度夸大的误判。 由于缺少真实可靠的情报，加上对过高估计了中国军队的实力，导致了对中国可能采取的惩戒行动的畏惧，印度政府和印度军队最终做出了非常糟糕的决定。由于对未知情况的莫名恐惧，导致了印度政府高层一片惊惶，整个政府的决策过程陷入混乱。 美国给印度政府的建议是，动用印度空军作战部队参加中印战争是不明智的，这在印度政府的决策中起到了重要作用。按照美国人的建议，印度东部城市，以及提斯普尔（Tezpur）和古瓦哈蒂（Guwahati）空军基地，加尔各答工业区和油井设施等可能成为中国轰炸的目标，这使得印度政府失去了动用本国空军的勇气。而根据印度获得的情报，中国在罗多克（Rudok）、噶达克（Gartok）和塔什贡（Tashigong）拥有随时可用的空军基地，这更让印度政府的决策变得混乱--事实上，即使到2010年中国也没有建立这样的基地。结果，印度政府作出了除了对陆军的补给行动进行有限支援外，不使用空军加入作战的决定，以防止酿成某种灾难性的后果

‘柒’ 印度空军与中国空军对比

印度近年来在不遗余力地发展自己的海空军和战略核力量的同时，也时刻关注着中国方面的动向。目前印度国内的中国问题专家为数不少，拉米什·帕克就是其中之一。拉米什·帕克准将目前是印度国防研究与分析研究所的高级研究员，主要研究领域集中在中国军事现代化建设以及印度国家安全等。长期以来，拉米什·帕克准将对中国的空中力量发展十分关注，曾多次撰写报告评析中国空军建设。他在几年前发表的一篇标题为《解放军空军正在改变空中力量平衡并对印度构成挑战》的文章中对中国空军几十年的发展历程做了较为全面的介绍。
中国空军训练水平大为提升
拉米什-帕克在文中提到，空军的训练往往开支会很大，而且要想保持战斗力就必须在和平时期保证一定强度的训练。众所周知，中国空军的训练在文革以及此前的 “大跃进”期间受到严重影响。这一点，在1979年发生的中越边境冲突中体现无疑。在那次边境军事冲突中，中国没有出动自己的空军，而中国陆军也因此蒙受了巨大的损失（这里有些主观臆断，中国当时不出动空军只是不想扩大战事）。进入上世纪八十年代后，中国空军的训练状况依然未得到大的改观，训练经费不足的问题始终相当突出。
不过这种情况在进入九十年代后已有所改变。中国方面于上世纪九十年代曾派出一大批拥有两千小时飞行经验的飞行员前往俄罗斯接受苏-27战斗机的飞行训练。从这点上也可以看出中国空军的训练质量已经发生了明显变化，中国空军的人才储备与以往相比已变的更加丰厚殷实。中国空军在几年前就建立起了“红蓝”军对抗机制，并加强了在各种气候条件下的飞行训练以及超低空飞行训练，训练水平较以往大为改观。拉米什·帕克引用中国空军前任司令员刘顺尧的话说，在1996年（台海大演习）期间，中国空军的飞行训练强度高出正常计划1.8个百分点，但安全飞行记录依然连续16年高于国际先进水平。目前，解放军空军的A类部队已经占到了整个部队的90%至95%。
中国空军建军思想发生转变
拉米什-帕克认为，中国军队的建军指导思想25年来在悄然发生变化。而1991年爆发的海湾战争是中国军队改革最主要的推动力。在海湾战争前，各国一直视陆军为战场上当仁不让的绝对主宰，这一点在中国体现的更加明显（其实直到现在也是如此）。造成这种现象的主要原因是大多中国领导人都是陆军出生，而且长期坚持“人民军队”和“人民战争”理念，对空军的建设以及空战知识缺乏了解。海湾战争结束后，对现代化战争有了崭新认识的中国军队开始投入大量精力考虑如何进行空中力量的建设。中国军方开始逐渐意识到，无论今后爆发何种战争，空军必将成为决定性力量。此后，中国方面采取了各种手段逐步提高部队的战斗力，其中包括增加多兵种合成演习，发展和完备高科技战争理论等。中国方面同时也认识到了空军是高科技的产物，如果没有大量的精确制导武器、空基探测和侦察平台以及指挥和控制系统等先进装备作为支撑，空军的战斗力将无从谈起。
虽然长期以来中国空军一直从属于陆军，且这种状况一时还很难做出大的调整。但美国海军分析中心高级分析员，着名的中国军事专家肯·阿仑认为，中国空军已经开始将重点放在夺取制空权上，而以往中国空军的主要任务是对配合地面部队进行行动。目前，中国的军事指导思想正从毛时代的“人民战争”向“高科技战争”（也称 “高科技条件下的人民战争”）转变。近年，不少国外的中国空军观察家们已经看到了中国空军所取得的显着变化。
中国空军装备已占上风
长期以来，中、印空两国空军装备孰优孰劣一直是外界所争议的话题。据最新一期的加拿大《汉和防务周刊》透露，印度方面认为，印度空军在装备更新方面已经明显落后于中国。目前的中国空军已经完成了第一阶段的装备换装、扩充计划，而印度下一阶段的空军装备换装计划才刚刚起步。
由于印度空军的苏-30MKI组装生产刚刚开始，印度自研轻战斗机LCA的发展计划也不如歼-10A顺利，再加上126架多用途战斗机的选型工作尚未完成，印度空军的现代化建设进展缓慢。而中国方面在2006年就基本完成了105架歼-11的组装生产工作，并且在过去5年来已经得到了整整100架苏-30MKK/MKK2，歼-10A的生产已经进入第4年，因此在第三代战斗机的数量方面，中国空军已经超过印度。印度空军军官卡然·辛·奇纳认为，中国在逆向工程学领域有极为丰富的经验。上世纪60年代中苏关系恶化后，苏联专家开始才从中国撤离。在随后一段时期，中国的工程人员在极其困难的条件下利用苏联专家遗留下来的建到一半的工厂、设备以及为数不多的资料相继仿制了米格-19和米格-21，还借此打开了国际市场。而近年中国方面对歼-11的改进再一次充分证明了其强大的仿制能力。
印度方面预计，中国空军在2007年装备的苏-27SK/歼-11、歼-11B、苏-27UBK的总数已经达到183架。再加上100架苏- 30MKK/MKK2，苏霍依飞机在中国的数量已经达到283架，第三代重型战斗机的数量不仅超过了日本航空自卫队，甚至超过了印度空军。印度空军目前已经装备了18架苏-30K、约50余架的苏-30MKI。按照整个合同规定，前18架苏-30K应该从2006年开始实施改装，使其达到苏- 30MKIMK3的标准。但是印方似乎有一些考虑，一度设想购买18架全新的苏-30MKIMK3，把18架原有的苏-30K转让白俄罗斯，但是到目前为止尚未有结果。如果按照苏-30MKI的综合作战能力以超过苏-30MKK 1.5-2倍、超过歼-11B 2.5倍的标准计算，中国空军在重型战斗机的作战力量方面的优势也是显而易见的。
印度方面估计，这种情况的根本改善可能要到2010年以后，届时随着140架苏-30MKI逐步装备印度空军。印度空军副总参谋长阿卡纳格里阿中将在班加罗尔接受了《汉和》的全球独家专访时表示，印度基于强化防务需要，将在今年购买40架苏-30MKI。而中国方面根据歼-11的许可生产计划，在2015 年以前还会生产95架歼-11B甚至歼-11C。由于这些飞机的数量已经达到了一定的规模，中国方面今后可能会把重点放在改良现有苏-27SK、苏- 27UBK以及歼-11系列的性能上。如果2014年左右印度苏-30MKI的生产计划能够顺利完成，印度空军将拥有230架苏-30MKI，对应总数可能上升到378架的中国空军苏霍依重型战斗机。
随着后者性能不断的提升，苏-30MKI和苏-30MKK、歼-11B之间的技术差距还会进一步缩小。假设苏-30MKI依然维持综合作战指数高出歼- 11、苏-30MKK1.5-2倍的标准，印方重型战斗机在数量上的劣势依然可见，即使以质量优势回以抵消，总体战斗力最多只是旗鼓相当。这样一来，其它方面的因素将可能是左右战争胜负的关键，尤其是C4ISR将起到决定性的作用。不过在这一点上，印度空军依然处于不利的地位。
由于在重型战斗机数量上存在劣势，印度空军对即将引进的多用途战斗机寄予厚望。歼-10A是中国目前唯一的轻型多用途战斗机，其扮演的角色和印度可能引进的米格-35相似。印度方面预计，截至2006年，歼-10A的实际部署数量已经超过30架，而来自台湾省消息声称这种飞机已经达到64架。因此配合苏霍依飞机，中国空军对印度空军取得的暂时数量上的优势应该可以持续到2010年。印度方面认为歼-10A与米格-35相比依然存在巨大的战斗力差距。要在歼-10A上换装类似于米格-35那样的矢量推进发动机和有源相控阵雷达，依靠中国自己的力量，至少还需要10年以上。大致在2015年左右，包括126架多用途战斗机在内的印度空军第3.5至4代战斗机的总数将达到356架。届时中国空军大约有378架苏霍依系列飞机和150架以上的歼-10系列战斗机。虽然后者占有数量上的优势，但印度人还是自信其战机的质量优势基本可以抵消中国空军的数量优势。
印度高度关注中国空军动向
据来自《汉和》的消息称，印度空军最近一段时间注意到，部署在云南某航空师的歼-10A、苏-27SK、歼-11等机型在青藏高原频繁实施转场训练。印度国防部专门观察中国军队动向的分析官透露，虽然目前还没有发现苏-27已经在西藏部署，但其活动频率已明显增加。针对2006年中国空军多次派遣空警-200预警机出入巴基斯坦的现象，印度空军认为空警-200可能不仅仅是在实施空中预警，还可能同时执行电子侦察等任务。印度方面认为，中国空军在 2006年已经装备了4架空警-2000和1至2架空警-200预警机指挥和预警控制机，而印度首架的A-50I直到今年才交付空军，3架同型预警机要到 2009年以前才能投入服役。
随着中印关系的根本性好转，中印双方的军事关系也从冷战时代真正的备战状态逐步转向以相互威慑、关注、戒备为主的阶段。《汉和》透露，由于考虑到高原地区驻扎高性能战斗机的维修费用将会升高，同时航电设备寿命可能缩短等不利因素，中国空军在西藏地区并没有驻扎作战部队，而是经常在这个区域以转场方式实施远程奔袭训练。
印度驻华盛顿的官方军事观察家认为，中国军队正在逐步构成对印度的新挑战。20年前，中国空军曾在西藏地区进行了大规模对抗演习。如今20年过去了，中国空军已经焕然一新。但印度方面也同时表示他们并不担心中国空军的崛起，因为印度也在发展，而且他们认为自己在技术方面存在优势。

‘捌’ 为什么印度越界那么多天，中国做了什么

近日，印度边防人员在中印边界锡金段越过边界线进入中方境内，阻挠中国边防部队在洞朗地区的正常活动。中方已采取相应应对措施。但为何迟迟不肯动用真格的。为什么一直在说?

尽管双方存在分岐，但事实是，这两个有敌意的邻国已经走过了很长一段路。双边和全球环境与1962年完全不同。中国可能比印度拥有更大的军事和经济实力，但它几乎无法承受今天的军事冲突。

位于洞朗的军事对峙引发中印关系新局势，印度国防部长阿伦·贾伊特最近回击了中国的恐吓。他说印度不再是1962年印度(在中印战争中被中国击败)，中国回应称中国也不是1962年的中国。

• 中国的全球野心

在过去的几年里，中国发起了一场宏大的宣传活动塑造国家形象。中国不希望被视为一个更面积更大、更富有和有威胁性的半岛某国。今年1月，中国为经济全球化辩护，并反对新兴的保护主义趋势，令世界感到震惊。

由于有迹象表明，美国正从其全球领导人的位置上退下来，中国正在盯着这一角色。但就这一点来说，中国需要摆脱好战和不可靠的贸易商的形象。正因为如此，中国越来越多地将自己作为一个负责任的大国展现给世界。

恃强欺弱和好战的行为，与中国企图取代美国成为全球领袖的雄心背道而驰，或者至少与中国作为负责任的世界大国和可靠、开放的经济体背道而驰。在洞朗军事对峙中，中国已经堕落到威胁要鼓励锡金的分裂主义的角色，而这是在武装冲突的威胁下开始的。在亚洲和非洲的无数小国家中，中国正寻求经济伙伴关系。这种姿态很难让人产生信心。

中国的全球梦最好的例证是“一带一路”倡议(OBOR)，它试图把自己描绘成负责任的全球经济力量，愿意为所有人的经济利益而努力。

• 区域的挑战

中国在亚洲的霸权地位经常受到印度的挑战。最近的一个例子是区域综合经济伙伴关系(RCEP)。它是东南亚国家联盟(ASEAN)和澳大利亚、中国、印度、日本、韩国和新西兰之间的10个成员国之间拟议的自由贸易协定(自贸区)。对中国来说，这意味着很多，它将占到全球贸易的40%左右。RCEP将为中国商品提供急需的市场。

中国设定游戏规则的雄心，至少在亚洲是这样的，这常常让印度感到沮丧。印度对亚投行(OBOR)的抵制就是一个很好的例子。与印度的武装冲突肯定会终结中国在亚洲扮演重要角色的梦想。只有印度积极参与，中国才能实现这一梦想。

• 贸易的依赖

多年来，中印贸易合作不断深化，15年来双边贸易增长了24倍，从2000年的29亿美元增长到2016年的708亿美元。中国已成为印度增长最快的外国直接投资(FDI)的来源之一。2016年排名第17位，高于2014年的第28位和2011年的第35位。许多中国公司正在印度设立制造部门。这是印度的情况，中印贸易合作的未来取决于中国。

另英国《卫报》7月6日刊文,评中印新争端,“印度怕被北京掐断咽喉”。文章引用专家们说，这两个亚洲大国不太可能发生武装冲突，但是两国言辞激烈，且在偏远且战略上重要的地区如此大规模地调动军队，在近些年来事史无前例的。

印度独立后，印度政府多次以书面形式对此予以确认，承认双方对锡金段边界走向没有异议。中方要求印方尊重边界条约规定，尊重中国的领土主权，立即撤回越界的印边防人员并彻底调查此事，维护好中印边界锡金段的和平与安宁。与此同时，鉴于上述事件，出于安全考虑，中方不得不暂缓安排印度官方香客团经中印边界锡金段乃堆拉山口入境朝圣，并已通过外交渠道通知印方。

‘玖’ 若印度拒绝撤军 中印将离战争有多远

若印度拒绝撤军 中印将离战争有多远？
若印度拒绝撤军中印将离战争有多远？

问：据了解，8月28日下午，在中印边界锡金段越界的印度边防人员及装备已经全部撤回边界印方一侧。印军越界事件已得到解决。请介绍有关情况。

答：6月18日，印度边防部队非法越过中印锡金段已定边界进入中国洞朗地区。中国通过外交渠道多次向印方提出交涉，向国际社会说明事实真相，阐明中方严正立场和明确要求，敦促印方立即将越界边防部队撤回边界印方一侧。同时，中国军队采取有力应对措施，维护国家领土主权和合法权益。

8月28日下午14时30分许，印方将越界人员和设备全部撤回边界印方一侧，中方现场人员对此进行了确认。中方将继续按照历史界约规定行使主权权利，维护领土主权。

中国政府重视发展同印度的睦邻友好关系。希望印方切实遵守历史界约和国际法基本原则，与中方一道，在互相尊重领土主权的基础上，维护边境地区和平安宁，促进两国关系健康发展。

‘拾’ 印军越界后，我方为什么不开火打击

中国不开第一枪，这是一直以来的原则。不谋全局者,不足以谋一隅,不谋大势者,不足以谋一时。