印度amca长得像什么

A. 世界有哪些五代机

目前已经开始服役的第五代战斗机，仅有美国洛克希德·马丁生产的F-22猛禽战斗机和F-35闪电II攻击战斗机。
俄罗斯PAK FA T-50战斗机,T-50战斗机是一款由俄罗斯联邦联合航空制造公司旗下苏霍伊航空集团主导，在“未来战术空军战斗复合体”计划下开发、生产的高性能多用途战机。T-50大量采用复合材料，占机身总重25%，覆盖70%表面面积。钛合金占75%机体重量。T-50并未达到如F-22般的隐身能力，而是以复合材料、气动布局、抑压引擎特征等手段以达至低雷达、光学及红外线特征。T-50在完全发展后其隐身能力可以达至F-35的水平，但俱有更好的气动性能。

歼-20
中国歼-20（J-20），是中华人民共和国成都飞机工业集团为中国人民解放军空军研制、生产的单座、双发、鸭式气动布局第五代重型隐形战机，于2011年1月11日首飞。歼-20其采用了单座、双发、全动鸭翼及垂尾和可调DSI进气道，其机头及机身横截面大致呈五边形、双垂尾向外倾斜、弹仓及起落架舱门拥有锯齿边，这都是低可侦测性设计，是隐形战斗机的主要特征。2009年11月，中国人民解放军空军副司令何为荣将军预期歼-20将会在2017年至2019年间投入服役。

歼-31
中国歼-31（代号：鹘鹰；英文：J-31或称F60），是中国沈阳飞机公司正在研制中的双发单座中型第五代战斗机，于2012年10月31日首飞。歼-31采用常规气动布局，具备DSI进气道、梯形主翼、倾斜双垂尾及内置弹仓等，其外观具有典型的隐形战机特征，预计其定位将是类似美国空军F-35闪电II攻击战斗机，与重型战机形成高低搭配。因为采用双前轮起落架，所以有猜测极有可能衍生出可以用于中国航空母舰上的舰载机。

ATD-X
日本ATD-X，ATD-X“心神”是日本防卫省技术研究本部（以下简称TRDI）和三菱重工进行的开发计划的通称。是用于日本新一代战斗机先进技术的实际飞行、技术验证的机体。ATD-X为双发动机、矢量喷嘴、双垂直尾翼的机体。为了降低雷达反射截面积，机体形状使用了不平整的表面以及带有圆角的设计。采用了整合高性能主动相控阵雷达，电子战系统以及高流量通讯能力的多功能射频传感器，且利用了智慧蒙皮技术在机身上附着了瓦片式相控阵雷达天线。

先进中型战机(AMCA)的风洞模型
印度AMCA“先进中型战斗机”，先进中型战机（Advanced Medium Combat Aircraft，缩写：AMCA），或称中型战机（Medium Combat Aircraft，缩写：MCA），是印度战斗飞机的开发计划，目标为设计一款单座、双引擎、第五代隐形多用途战机。AMCA将会有非常低的雷达反射截面、S型进气道、内置武器舱以及机身制造运用复合材料。由2台印度国产引擎GTX Kaveri推动，达成推力矢量，更有可能达成超音速巡航。一件中型战斗机的风洞模型已于2009年班加罗尔航展上亮相。

KAI KF-X
韩国KF-X战斗机，KF-X是韩国（主导）和印度尼西亚（合作伙伴）联合研制一款先进多功能战机的计划。它是韩国继T-50高级教练机之后研发的第二款战斗机。此计划首度公开是在2001年3月时，韩国总统金大中在韩国空军官校的毕业典礼中所提及，在2010年7月15日韩国和印尼双方在首尔同意合作KFX战斗机计划。韩国国防科学研究院在KF-X计划里要求开发一款单座，双引擎的战机，并且要有优于法国阵风战机或欧洲的台风战机，比较F-35闪电II战斗机稍差的隐身能力。KF-X的重点目标为在2020年以前打造出比现役KF-16性能更优异的战机。

土耳其TFX
土耳其TFX战斗机，TFX战斗机是由土耳其航空航天工业公司（TAI）主导，瑞典萨博公司辅助，正在研制的第五代喷气战斗机。

MIG1.44
俄罗斯米格-1.44战斗机（俄语：Изделие 1.44）是苏联米高扬设计局再次研制米格-31的最终型双发单座战斗机，该机采用非常规的三角翼、双垂尾的鸭式气动布局和可调式S型进气道，机体大量采用了复合材料和可降低红外特征的技术，机身表面和进气道内也采用了吸波涂层。Mig-1.44是俄罗斯为与美国竞争第五代战斗机而研发的。后来米高扬设计局因资金问题，只生产出一架Mig-1.44的技术验证机。

Su-47
俄罗斯苏-47“金雕”,是由俄罗斯联邦苏霍伊航空集团研发的超音速试验机，曾在设计与试飞阶段曾经给予Su-32和Su-37的编号。采用前掠机翼，有明显的机翼翼根边条和长长的机身边条，能降低阻力和减少雷达反射信号，改善飞机的起飞着陆性能，在亚音速和大迎角时有很好的气动性能，可增加飞机的航程和高空机动性，并能充分利用复合材料的结构特性。扇形不可调进气口道位于机身边条下方，S形涵道侧面靠近机翼前缘处装有鸭翼。双垂尾略向外倾斜，机身中部有两个大的辅助进气门，并且采用雷达吸波涂料对飞机进行了隐身处理。

B. 印度光辉战机服役了吗有几架服役了。

服役了好几年了，为了跟“枭龙”争口气，实际上并没有量产，但是生产速度相当慢，2016年的每年两架，到了2017年的一年四架，2018年装备到了第8架，按照这个速度而印度计划装备180架估计还得需要20年才能到位。

马来西亚据说选中了LCA，主要是LCA采用的是改进于F/A18的发动机，和马来西亚的F/A18有一定的通用性。

C. 印度光辉战机有多强，发动机点火就喷叶片，就这水

印度作为南亚大陆最强大的国家，一直以来都是雄心勃勃要当世界大国，但它的能力却远远跟不上野心。上世纪80年代印度的宿敌巴基斯坦开始装备先进的美制F-16战机，作为三代机中的佼佼者，F-16性能远超印度当时大量装备的米格21。为了抗衡巴基斯坦的F-16，1983年印度决定自行研制比F-16更先进的战机，以替换大量服役的米格21，这就是大名鼎鼎的光辉战机。

▲印度亮瞎狗眼的五代机计划

D. 歼20 中航智成 特尔博 哪个好

歼20最好。在黄田坝机场上空一飞冲天。这条寄托亿万人民的威龙标志着中国空军由此彻底步入世界先进空军之列，也打破了四代机发展的传统双极格局。对美国来说，头号空中假想敌的型号开始从宿敌俄罗斯变成曾被自己高度蔑视的中国。近期某家美国媒体公布了一段视频，这段视频直接将歼20和美国空军的顶级战机F22进行对比，堪称蓝星天空上的霸主争夺战。

龙争虎斗，两种最强战机各有优劣，歼20成本竟只有对手三分之一
根据美军已公布的数据，F22的最大平飞速度为2.5马赫，当然，来自洛克希德工厂内部的某包线数据显示，在完全加力的情况下，F22的最大平飞速度甚至可能超过2.8马赫。

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对于歼20的最大速度，该片并未做出定论。但中国近期公布的一份数据显示，歼20的最大平飞速度可能达到2.9马赫以上！即使洛克希德工厂那份F22的数据属实，也逊色于歼20.

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视频随后对比了两者的航程，显然，歼20的优势更为明显了，以至于美军内部有情报军官分析，歼20可能用于远程快速轰炸。运油20的服役，无疑会让歼20的航程优势更加放大。

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然而，F22的F119-PW-100发动机依旧超过现阶段歼20的发动机，客观来说，该发动机推力高、耐久性强、隐身设计处理出色，堪称世界最强的航空发动机，几乎让别国望尘莫及。这导致歼20目前在超音速巡航性能上居于下风，只能等WS15成熟后，这项失利才可能挽回。

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视频中认为，歼20的正前方和侧面的隐身性能十分优异。另据分析，歼20在正前方的雷达反射面积至少不亚于F22.

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视频认为，歼20可以携带六枚空空导弹，相对可以携带8枚空空导弹的F22，歼20貌似处于下风。

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但同样值得注意的是，歼20的设计有更大空间潜力可以容纳较多弹药，在利用率潜力方面胜过F22。

龙争虎斗，两种最强战机各有优劣，歼20成本竟只有对手三分之一
然而，视频最后总结两者成本时，歼20的优势十分明显，可谓物美价廉。有传闻称美军为应对歼20的威胁，即将重启F22生产线，但从美国整体经济发展潜力和军费蛋糕比例问题来看，这并不容易。而中国军费还大有可健康发展的潜力，所以，歼20的量产和性能强化很可能走在F22生产线重开之前。

E. 印度为什么既不买苏57也不买F35

人家印度为什么不买苏57和F35？因为人家印度拥有世界上最先进的国产光辉战机，其他战机在光辉战机面前都是渣渣，印度压根就看不上其他飞机了，因为光辉战机无所不能，五代机在光辉战机面前都是不堪一击的，这也是为什么印度不买五代机的理由了。

六代机才是印度的追求，六代机上面打算使用一些充满咖喱味的配件，跟对手较量根本不需要发射武器，直接散发咖喱味就可以让对手失去战斗力，从而轻松的吊打对手，美俄的战机武器可没有这样的性能，所以印度其实是看不上的，五代机印度已经放弃，直接玩六代机了，你说印度牛不牛。

F. 印度空军升级后的苏-30MKI战机，真的能与中国歼-20相抗衡吗

一般军迷都知道，自从中国第五代隐身战机歼-20服役以后，周边几个心虚的国家就开始紧张...比如日本，对此迅速做出反应，大量采购美军F-35战机为自己买份安慰；而印度本来也想购买俄罗斯苏-57来傍身，但奈何谈来谈去一直谈不拢，转回头向美国求助，但人家只打算卖给它一条F-16战机生产线，根本没考虑过卖给它F-35战机，那如今的印度空军在失去空中优势的情况下，又能怎么办呢？难不成真要自己造......

总而言之，就算印度这种想法有万分之一的可能性，一方面不差钱，另一方面也得到了俄罗斯的技术帮助，终于按照以上三个步骤把苏-30升级成为一款性能不错的四代半战机，就差半代就能与五代机相媲美了！那这样它就能对抗中国的歼-20战机了吗？答案当然是否定的，苏-30再怎么升级也摆脱不了被五代机提前发现并攻击的宿命，如果歼-20都已经发射导弹了，还害怕被你发现吗？印度人至今也没有搞懂五代机的战术特点，这也难怪，他们没有啊！

G. 为什么印度空军有钱却买不到五代机

现在，每个国家都在努力发展自己的实力，不仅是经济水平，还有军事实力，如果连自己的国家都不能保护，那么高经济水平又有什么用呢？"所以有人想知道为什么印度空军不能用钱买五代飞机，其实原因很简单，世界上有很多东西是买不到的，至于具体原因，让我们一起来分析一下。首先，让我们看看世界上哪些国家真正发展了五代飞机，但美国除外，只有中国和俄罗斯。首先，美国目前有两款第五代飞机，一架F22和一架F35，这是世界上第一架服役的第五代战斗机，也被称为世界上最好的综合性能战斗机，相当于美国的法宝，不会轻易出口。

如今，印度直接购买五代飞机更加困难，因为自主研发的AMCA还处于纸面阶段，这表明掌握先进技术是多重要。多年来，中国研究人员一直在探索和创新，以便掌握先进技术，使他们不能被别人控制，也可以大大增强对国家的信心，推动发展进程。因此，如果你想变得更强，最终还是要依靠自己的力量。

H. 世界10大先进战斗机最好附上图片

一、F-22A“猛禽”（美国）

F-22是美国于21世纪初期的主力重型战斗机，它是目前最昂贵的战斗机。它配备了可以不发射电磁波，用敌机雷达波探测敌机的无源相控阵雷达和探测范围极远的有源相控阵雷达，AIM-9X（响尾蛇）近程格斗空对空导弹、AIM-120C（AMRAAM)中程空对空导弹、推重比接近10的F-119涡扇引擎、先进整合航电与人机接口等。在设计上具备超音速巡航（不需要使用后燃器维持）、超视距作战、高机动性、对雷达与红外线隐身性（隐身）等特性。据估计其作战能力为现役F-15的2到4倍。将会在较长的一段时间里成为世界重型战斗机的霸主。研发F-22的的技术也同时应用到了下一代F-35上。

四、苏-35S“侧卫”（俄罗斯）

早在20世纪80年代末，随着苏-27战斗机的横空出世，“侧卫”家族的各个成员开始频繁现身于世界各国的航空航天博览会，不断地展示自身的独门绝技，并陆续成为了多个国家空军的主力作战飞机。然而，随着国际战斗机市场的不断变化，尤其是一些第五代战机的相继推出后，苏-30系列战斗机已经逐渐失去了竞争优势，难以再现昔日辉煌。为了今后10年内在战斗机市场上占据一定份额，苏霍伊公司又不失时机地利用了正在研制之中的第五代战斗机的一些尖端技术，在确保空战性能明显优于世界上所有的第四代战斗机的基础上，正在竭尽全力打造一种号称第4++代的多用途战斗机，它就是“侧卫”家族的最新也是最后一名成员——苏-35超机动性多用途战斗机。

五、EA-18G“咆哮者”（美国）

2009年2月，一直默默无闻的“超级大黄蜂”却创造了一个奇迹：号称从无败绩的F-22“猛禽”，居然在实战对抗中被EA-18G“咆哮者”击落。而EA-18G正是在F/A-18E/F“超级大黄蜂”基础上开发的美国海军最新型电子战机。EA-18G的基础型号F/A-18E/F“超级大黄蜂”，虽然按照第四代战斗机的标准来看，机动性、隐身能力、雷达设备、武器配置都不很突出，但作为一种多用途战斗机却能在各项性能上保证一定水准，从而在综合性能达到优秀的标准。另一方面，“超级大黄蜂”机体拥有充分的可扩展潜力，令其拥有更强的作战灵活性，可满足不同用途的作战需要。EA-18G的成功，就是这种性能拓展优势的充分体现。

六、F-15SG“先进攻击鹰”（美国）

虽然F-15已经诞生30多年，但至今仍是波音公司的重要出口产品。今年5月，波音正式向新加坡空军交付最新型的F-15SG“攻击鹰”多用途战斗机，该机也成为目前F-15系列中最先进的型号。F-15SG配备了AN/APG-63(V)3有源相控阵(AESA)雷达、头盔显示系统、高精度瞄准吊舱等先进设备；配备高性能的F110-GE-129发动机，作战半径超过1800公里，最大载弹量10吨，综合性能较美军自用产品有过之而无不及。

七、EF-2000“台风”（欧洲）

多年来，“台风”一直是西方除F-22外最先进的战斗机，同时也是造价排名第二的战斗机。不过，随着F-15K和F-15SG的问世，升级工作缓慢的“台风”在性能指标上已经不再领先，在与美国三代改进型战机的市场竞争中多次失败。目前生产型的“台风”仍采用ECR-90“捕手”脉冲多普勒雷达，在和美国多款已改装AESA雷达的三代改型战机相比，在实战性能方面大为吃亏。虽然“台风”拥有优异的超机动性能，以及丰富而先进的武器系统，但8000万美元的单价令其费效比不甚良好。目前，除英国、德国、西班牙、意大利等欧洲国家外，仅有中东富国沙特阿拉伯高价订购了“台风”。

八、“阵风”（法国）

“阵风”是一款能力全面、性能比较均衡的中型战斗机，即能空中格斗，又能对地攻击，还能作为航母舰载机，甚至可以投掷核弹（F3型）。目前，世界上真正属于这类“全能通用型战斗机”的新型战机，除“阵风”外，只有美国现役的F/A-18E/F，以及F-35。

九、F-2（日本）

日本的F-2战斗机，一直被认为是F-16的改进型。但该机的机体设计已经和F-16有了较大差别，而且机载设备、武器系统乃至电传操控系统的软件，都是完全不同的，因此完全可以认为是一种全新的战斗机。

十、F-16E/F“隼”（美国）

F-16是一种“低档配置”的轻型战斗机，其机体结构限制了其性能的提高。F-16采用机体较小巧的单发布局，比起双发战斗机自然大大减少了采购和维护的费用，但在实际使用中的可靠性随之降低.而且单发布局限制了F-16增大航程、载重、机动性能的改进潜力。因此，F-16的改进一般集中于电子设备和武器系统方面。由于F-16的先进性能、多样化的作战能力、充分的改进余地，美国空军计划在21世纪的头25年内继续使用和改进F-16战斗机。

这个表是2012的10大先进战斗机。我只是转的。

但是我个人认为

1.F-22猛禽

2.T-50

3.SU-47“金雕”

4.F-35闪电II攻击战斗机

5.SU-35“侧卫”

6.F/A-18E.F”超级大黄蜂“

7.ATD-X，心神

8.F-15E（J-20因为没有实战实验第八位候补）

9.EF-2000欧洲台风战斗机

10.KFX”风洞“

F/A-18E/F型事实上实用性和性价比都比F-35强，只是因为现在城市战争比较多，城市战争F-35比较适合。

J-10其实只是SU-27的改进版，其实比SU-27还不如，只是性价比比SU-27低很多。

T-50俄罗斯苏霍伊公司开发的新型隐形战斗机，在1980年代末，苏联开始研发新一代战机，以取代当时的主力机种米格-29和苏-27；当时的发展计划衍生出了苏-47和米格1.44两种机型。2002年，苏霍伊公司获选主导“未来战术空军战斗复合体”（PAKFA）的发展，融合苏-47和米格1.44的技术，制造出了T-50原型机。

SU-47代号北约小木桶控制性比F-22还要好的一款机型，更高的升阻比、更高的缠斗操控能力、亚音速时更高的航程、改良过的抗失速和反尾旋（anti-spin）特性、改良过的高迎角稳定度、更低的最小空速、更短的起降距离。

F-22就不多介绍了，但是如果你留意，J-20的平面图你会发现J-20就是SU-47的小前翼+T-50的机翼+F-22的机尾+台风的引擎设置的四不像抄袭战斗机。

心神，是日本三菱重工新一代的战斗机，TRDI称之为“先进技术验证机”（ATD-X：-X），为用于日本新一代战斗机先进技术的实际飞行、技术验证的机体。

风洞是印度拍板，和俄罗斯联合研发的新一代隐形战斗机，技术源于T-50的基础，号称先进中型战机（AdvancedMediumCombatAircraft，简称AMCA）采用了双GTXKaveri涡扇发动机，未来3年将会有共计20亿美元的资金投入到开发计划。估计先进中型战机的订单将会超过250架。