印度超级跑车多少钱

‘壹’ 电影《速度与激情7》中的莱肯跑车多少钱

莱肯超级跑车，全球仅有7辆、价格高达340万美元的红色限量版。
该车前车灯用钻石镶嵌，金线缝制座椅，搭载3.7升双涡轮增压水平对置6缸发动机，拥有750匹马力，0-100公里加速仅需2.8秒，极速395公里/小时。

‘贰’ 全球最贵的10大超跑，世界最贵跑车17亿

对于普通人来说，汽车是一种交通工具，是用来方便生活的。但是，在土豪眼里，车是一种炫富的工具。所以汽车厂商想尽办法，用最极端的方式造出了很多高价车。让我们来看看亲密的汽车制造商为富人打造的世界上最贵的10大超级跑车。

第10名:帕加尼风姿1057万人民币。

帕加尼的风之子是宗达，也被称为鬼之子。2011年停产前，只生产了106辆，取而代之的是号称弯道之王的世界上最快的汽车帕加尼风神。郭富城旗下的帕加尼是20世纪90年代生产的Zonda，Zonda的意思是日常保养和更换润滑油。都需要意大利血统的高级工程师专门维护。

第九名: 迈凯轮P1 12.6亿人民币

迈凯轮，一级方程式的老牌强队，是按照乡村车的标准设计的。汽车的外形设计是为了让气流绕过车身，带走热量。它有900多匹马力，百公里加速仅需2.8秒。该车将搭载3.8LV8发动机，最大功率737马力。

第八名:阿波罗太阳神1380万人民币。

德国跑车制造商Gumpert的作品标价1380万元，但实际价格远高于这个价格。而且，一车难求，有钱也不一定买。年产50辆，650马力，可在3秒内完成0到100 km/h的加速。这款车具有幻影喷气机的气势和风格，外观硬朗，内部空气动力学特性完美空。

第七名:法拉利拉斐尔2250万人民币。

法拉利旗舰跑车 LaFerrari 与迈凯轮P1、 保时捷918 并称为三大车神，是超级跑车的新标杆。它在2013年3月的日内瓦车展上首次亮相，取代了传奇的恩佐，限量生产499辆。LaFerrari是法拉利F1技术的移植。它的车身有一个类似F1的前翼，它还有一个能量回收系统，可以将刹车产生的多余热量回收成电能，给汽车提供更多动力。另外，v10发动机驱动车辆，输出功率可达1000马力。

第六名:布加迪威龙2500万人民币

布迪威龙最高时速431 km/h，仅次于西尔伯特、轩尼诗蝰蛇等少数几款车，被誉为直道之王。中国第一辆布加迪威龙的车主据说是拥有中国顶级跑车收藏的厦门骏豪投资有限公司董事长蔡。布加迪威龙是世界上最快的量产车之一，其速度甚至超过了大多数一级方程式赛车。拥有跑车的灵魂，拥有最好的安全性和操控性，连女人都能开的很好。

第五名轩尼诗蝰蛇GT 45亿人民币

45.31km/h的成绩彻底挤爆了帕加尼、布加迪、科尼赛克、希尔伯特等众多着名跑车，获得世界最快跑车称号，全球限量10辆。轩尼诗蝰蛇是一款概念跑车，介于现实和理想之间。虽然是一群改装疯子疯狂想象的产物，但却体现了人类对汽车性能的理想和追求。

第四名:兰博基尼毒药4500万人民币

这个新兰博基尼被称为 Veneno ，这是一个西班牙语单词“毒药”的意思。Veneno诞生于兰博基尼跑车诞生50周年。只生产了三辆汽车。这三辆车的颜色分别代表意大利国旗的白、绿、红。

第三名:科尼赛克CCR 47亿人民币

来自瑞典的超级跑车，总部位于瑞典空军事基地旧址，柯尼塞格被车迷称为鬼王，CCR是鬼王，年产量30台。是目前柯尼塞格的顶级车型，最高时速395km/h，一般跑车的载货能力都不强。柯尼塞格和其他同级别跑车最大的区别就是车顶可以加一个载货装置，可以保证速度。

第二名:Silbert Ultimate Aero，5000万人民币。

曾经世界上最贵的跑车，后来被轩尼诗蝰蛇GT打破，时速411.76 km/h，简称sSc，中文名Silbert。它有着科幻的外表，攻击力十足。

第一名:Lykan炒作90亿人民币

这是目前最贵的跑车。在2015年的车剧《速度与激情7》中，范·迪塞尔飞过摩天大楼的红色跑车是 Lykan Hypersport ，全球仅有7台，由黎巴嫩W汽车公司生产。7款价格不一样，最高的9000万，最低的6000万，真的接近1亿了。

@2019

‘叁’ 布加迪车多少钱一辆

布加迪威航(Veyron) 16.4
25000000RMB布加迪-威龙 12000000RMB布加迪威航于2001年开始正式投产，并决定限产不超过300辆。这款全球限量生产300辆的布加迪威航16.4车长4.47米，售价在2500万元左右，其动力规格为1001匹马力、极速每小时407公里、扭矩1250 Nm/2200rpm、16气缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，0至100公里加速仅2.5秒开发理念：4月20日，全球最富创意的高性能超级跑车布加迪威航16.4首次在华亮相，这也是布加迪向中国大陆迈出的第一步。布加迪创办人EttoreBugatti曾是一位艺术家，其对美学的见解，造就了他对车辆艺术的独特欣赏，也成就了布加迪威航16.4的名车艺术。
车型介绍：全球限量生产的布加迪威航16.4动力规格为1001匹马力、极速每小时407公里、扭矩1250Nm/2200rpm、16汽缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，其0至100公里/时加速仅需2.5秒唯一比威航16.4加速度更快的是它的制动系统，由时速100至0公里刹车只需2.3秒。
投放时间：自此次北京车展开始，上海宾利汽车销售有限公司将正式在华销售布加迪威航16.4，售价为人民币4300万元。
技术参数足以让其他豪华跑车黯然失色：最高可达407公里/小时的时速、最大可达1001hp/6000rpm的输出功率、8公升的排气量，在2200-5500转/分时，最大扭矩可达到1250牛顿米、从0到100公里的加速时间仅需2.5秒、100-0公里刹车只需2.3秒；时速400公里时，紧急刹车系统会让车在10秒内完全静止。布嘉迪威航16.4被誉为世界上最快的量产车。与布嘉迪威航16.4普通版相比，布嘉迪威航·爱马仕特别版由布嘉迪提供技术，久负盛名的奢侈品品牌爱马仕提供内饰及整车风格的设计。

‘肆’ 超跑一般多少钱

最低的 克尔维特 在美国只要RMB30w+ 但是在国内要120w+（国内税高）
国内买超跑超级亏。。拿兰博基尼举个例子 兰博入门级超跑gallardo lp560中国国内大概300w---400w，而国外只要RMB 100多万 兰博的旗舰 aventador lp700 国内要700w+ 国外只要300w+ 也就是国内一个gallardo的钱。。。。

总之国内买超跑的话 最便宜的150w左右 比如克尔维特 还有保时捷的boxster,caman等等（虽然这些能不能算超跑我也不清楚） 保时捷的招牌 911系列不同型号不同配置国内大概是200w---将近400w。。。。然后要说最贵的吧 比如帕加尼huayra（1000w左右） 布加迪veryon（2000w+） ，还有三大旗舰级限量hyper car，比如保时捷918，迈凯伦p1，法拉利laferrari等等都要 1500w+而且卖完了，兰博的veneno在国内价格接近1亿（这车也就是700套个壳子，主要是50周年纪念限量所以炒得很高）。。。这么说你心理有个大概了？

‘伍’ 听说有款印度车只要1-2万元啊,能介绍下吗,有图片更好,谢谢,

印度推出世界上最便宜的汽车1.8万元汽车亮相

新华网新德里1月10日专电印度主要汽车生产商塔塔汽车公司10日发布了饱受市场期待的超低价汽车。这款名为“TataNano”的新车售价仅为2500美元。

分析人士表示，印度作为一个快速发展的新兴经济体，塔塔此次推出的超级低价车将使成千上万的印度人实现有车的梦想。不过，批评人士指出，对于已经十分拥堵的印度道路来说，“TataNano”将会导致这一问题更加严重，同时还会导致更为严重的空气污染以及噪音污染。另外还有人认为，塔塔为了实现这一低价，将不得不牺牲质量和安全标准。

‘陆’ 谁帮我介绍下全球顶级跑车价格是多少

⒈ 恩佐·法拉利
这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！
这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！
0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h
⒉ 兰博基尼
这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。
例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。
他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。
另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！”
0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h
⒊ 奔驰SLR
SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。
尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。
0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h
⒋ 布加迪·威龙
此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。
0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h
⒌ 福特GT
福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。
在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。
0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h
⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve
ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。
速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。
悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。
44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。
0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.
⒎ 阿斯顿·马丁DB9
这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。
0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h
8 保时捷CarreraGT
Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。
0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h
9.宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。
10.帕格尼———风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一

‘柒’ M1主战坦克和跑车哪个贵

两者不具备可比性，超级跑车量产的，一年才生产几十两啊，布加迪自2001年推出威龙16.4概念车以来到目前已经生产交付了100多辆；而坦克是成批成批生产的，M1A1从1984年到1985年1月，一年不到时间就生产了2374辆，T54/55坦克估计生产了8.6万-10万辆。跑车产量低，供不应求，全球限量版的更是如此，价格的主动权在卖方。有些纯手工打造的，成本就更高了。如果是专门打造的，全球一辆，那价格就完全由卖家说的算。如果拍卖，炒作一下几亿美元也是正常的。坦克不同，公司竞标的，政府对坦克成本有严格的限定，规模化生产，国际分工，使坦克的性能与成本达到合理的状态。如果真的要比一比，（当然那些专门打造的，拍卖的除外）布加迪欧美售价110万美元，到中国售价2500万起步，最贵的210万多万美元，国内售价四五千万人民币（含税金及运费）。现在国外生产最便宜的坦克也要（比如T90）250万美元，欧美坦克国际售价都在四五百万美元左右，2011年7月美国向埃及提供的125辆M1A1坦克的单价高达695万美元，印度国产阿琼坦克单价802万美元。（貌似进口车税费高达200%，也就是在国内买一辆布加迪到国外可以买3辆）

‘捌’ 世界上什么跑车最贵+图片

黄金跑车（阿拉伯黄金跑车）

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因为只有一辆，所以价格不菲，据说有人看见一富豪买走了这辆车。概述编辑

黄金跑车是阿拉伯一富豪花2亿8千万欧元（28.5亿元人民币）打造出来的世界最强最贵的跑车，拥有8缸1000马力，最高时速120公里，由于平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金，所以不轻易上路。而其样子就是天降奇兵里的翻版 。

原型揭秘编辑

此谣言在网络上流传许久，但实际上这车仅为网友想象出来的。黄金车的原型最早来源于一部电影：肖恩·康纳利主演的《天降奇兵（The League of Extraordinary Gentlemen）》。在这部电影中，印度船长有着先进的科技，善于打造精密的武器和机械，并且都非常的漂亮，这车只是他的代步工具而已。这辆车是专门为这部电影设计的，确实世界仅此一辆，但是是白色的。再细看看这张流传许久的照片，图后面不是一个大布景版写着“MOVIE CARS”？原来这只是一辆在电影中出现过的道具车而已。

3制作缘由：编辑

1、价格最高的 因为只有一辆

2、全手工的引擎和车体都是航空材料

3、但这辆车是纯手工打造，是镀金的，要跑起来不得了啊，这车能磨掉金子呢！因此这辆车一般不上路。上路就贬值！

4、现在这辆车价钱在不断升值.

车型介绍编辑

日内瓦车展上的兰博基尼Veneno

在2013年日内瓦车展上展出了兰博基尼一个纪念版的新型号，只生产三辆的兰博基尼Veneno被展出和出售。它的设计是兼顾了最佳空气动力学性能和过弯的稳定性，给Veneno真正的高速赛车的独特体验，并且具有良好的道路适应性。兰博基尼Veneno最大输出功率为552千瓦/750匹马力，从0-100公里/小时加速只有2.8秒，设计最高速度为349.6公里每小时。它的售价为 300万欧元 --且不含税 ，所有三台已经被抢订一空。

兰博基尼Veneno设有一个了排量为6.5升的12缸发动机，以便捷的的7速ISR变速箱、五种驾驶模式和全时四轮驱动系统，以及赛车底盘与的推杆悬架和水平弹簧/阻尼器单位。然而，最重要的是，驾驶Veneno不需要专业知识，兰博基尼汽车公司拥有的碳纤维材料的开发水平，保证底盘为碳纤维单体横造的，并依此制作这款超级跑车的蒙皮。驾驶室内也有很多创新，兰博基尼专利的材料，如锻造复合材料和CarbonSkin完美的集成了传统。为什么叫“Veneno”？这个词是西班牙语的“毒药”，当然，根据兰博基尼的传统，这也是一头着名斗牛的名字。

详见网络，求采纳谢谢

这是旧的排名：

第一名：黄金跑车28.5亿元，1000马力，平均每跑100公里将磨损近50克黄金，一般不上路。

第二名：劳斯莱斯银魅，15.5亿元。

第三名：兰博基尼爱马仕，3.8亿元。

第四名：奥迪派克峰，2.7亿元。

第五名：法拉利限量版跑车，1.2亿元

第六名：布加迪威航敞篷版，4550万元

第七名：布加迪威龙敞篷版，2500万元

第八名：布加迪威龙，2480万元

第九名：布加迪ZB16-4威龙，1500万元

第十名：帕加尼Zonda Cinque Roadster,2190万元

详细图片见：http://cv.ce.cn/wh/jcts/201001/12/t20100112_20784277.shtml