印度火车车厢怎么看

A. 火车外面怎么看车厢号

1、可以看站台上的地标，一般高铁或者动车，会按照地标位置对应车厢号停车。

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坐火车注意事项：

1、提前到达火车站领取火车票，尤其是在节假日或者周末时间，火车站的人比较多，如果你不早一点来排队领票的话，那么你很有可能会赶不上火车，特别是碰上安检比较严格的时候，在排队取票和进入候车厅的过程中会耗费很多时间。

2、上车的时候要注意看好自己的行李，即便已经坐上火车之后，也要注意自己的行李是不是都一直在，毕竟若是有人中途下火车，拿错你的行李的话，那就很不好办了。

3、对待其他的乘客要友好，但是也不能少了提防之心。毕竟现在的社会比较复杂，在火车上课不要泄露太多个人的隐私，避免被有心人利用。

4、可提前准备好在车上吃的食物，毕竟火车上的盒饭也不算便宜，当然如果要买来吃的话，也能够让人承受，就是味道不是很好，所以没必要浪费钱在车上买吃的了，自己提前点准备好就行。

B. 被国人群嘲的印度火车，真的那么不堪嘛

说是不堪，其实透露出更多的是心酸。

印度火车在我们的印象当中，似乎就不是一个特别宁静的地方。每当看到印度火车承载着数以千计的乘客在轨道上行走的报道，着实会令人感到有些恐怖。一辆小小的火车，承载的人数大大的超出了它本身的客运量，但是依旧还是有人不怕危险的坚持往上爬，甚至挂在火车上，这在我们国家，这种行为无异于将生命置之度外。

当然，印度这种扒火车的现象除了以上的原因之外，更多的就是经济方面的问题，也正是为什么出现这种扒火车的现象更加心酸的原因。印度的经济呈现出严重的两极分化，富有的印度家庭不仅有钱，还拥有良好的教育设施以及家族产业，几乎是代代相传，而那些贫穷的家庭，如果没有入学机会，几乎就只能一辈子是个贫民，这就代表着他们只能一辈子做人多拥挤的火车，很难走出与他人挤火车的命运。

C. 印度火车一等座，车厢虽旧，为什么服务却让人称赞不已

在日常生活中我们只要一提起印度，想着去印度旅游，脑子里就会浮现印度火车上挂的满满当当的人。肯定也有不少朋友在你去印度之前还会调侃你：记得体验一下印度的站票啊！

去印度旅行，必不可少的交通工具就是火车了。由于印度的地区在一定成度上是隔的比较远的，所以火车这种交通工具就成了主流。在印度乘坐火车就如同我们平时所乘坐公交是一个概念，因为火车又廉价又是最方便出行的。

如果你选的菜品中含有茶呀，泡面呀这样的食物，都是会给你冲泡完送过来的，在你吃完的时候还会给你一种类似于口香糖一样的东西，嚼一嚼会清新口气。 还有双层空调卧铺，铺位是皮质的，空间也比较大，坐着也不成问题，每个铺位还有单独的拉帘和照明灯，设计也更人性化。

D. 印度“敞篷火车”挂满人吗，真实的印度是怎样的

火车作为这几个世纪以来最主要的交通工具之一，它基本上早已普及全球各个国家。

中国的铁路发展虽然晚一点，但是在这几十年的时间里，铁路上早已拿出了“高铁名片”，人们外出也不一定会选择乘坐火车。

反而隔壁的印度，他们对火车总是一股“热爱”之情，不少印度人甚至在上下班的时候，都会选择乘坐火车。

要是放在我国，肯定直接淘汰，毕竟危险性太大，况且看起来难免有损大国风范。

现在印度的火车其价格普遍低廉，因为车速与中国的火车和高铁不能比较，他们的坐票则分为三种：普通坐票、空调坐票、特级坐票，不同的座位价格也不同，当然了也会有卧铺。

虽然印度的火车便宜，可是普通坐票的车厢环境，却有点让人诧异，因为车厢环境简陋，甚至连车门都不会关……

E. 火车怎么看车厢号

火车的车厢号会在车身外面有标注数字，在车门的左上方或者右上方，还会在车窗与车门之间标有数字，可以仔细查看。火车每排分3加2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，硬座每排坐5个人。火车靠窗座位为火车票尾数0、1、4、5、9，尾数2、3、7、8是过道。

火车的车厢号会在车身外面有标注数字，在车门的左上方或者右上方，还会在车窗与车门之间标有数字，可以仔细查看。火车每排分3加2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，硬座每排坐5个人。火车靠窗座位为火车票尾数0、1、4、5、9，尾数2、3、7、8是过道。

F. 怎么找到火车车厢，车厢号在什么位置

火车车厢号的标号在车厢的正上方。

旅客列车车厢有硬座车、软座车、卧铺车、餐车等。

硬座车中间有过道，两侧有2人和3人座椅，靠窗有茶几，每节车厢有两个门，有厕所和洗漱室。座椅上方有放随身行李物品的行李架。

车厢内有照明和空调设备。硬卧车的卧铺是供长途旅客夜间卧睡的。车厢内一用横隔板分成十几个客室，每个客室内的上、中、下铺相对排列；车厢另一侧有通道，靠窗设供人坐的座椅及茶几。卧铺车根据不同季节，提供简单的铺盖卧具。

车厢几乎都在交通工具上，火车有车厢，有的汽车也有。火车车厢是一节一节的，所以火车是由一节节车厢连起来的。

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1、一列旅客列车有几节车厢不一定，它由多个因素来决定，主要受通过车站的线路长度制约，不能太长，不然要压道岔，一般为15－20节。15节一般为：

硬座车2-7或1-7

卧铺车：一般是编号大于9的

行李车1或没有行李车

餐车8或9

2、以和谐号动车组CRH2各车厢为例

座位车（8节一个编组）1-4、6、8车为二等座车，5车为餐车+二等座车，7车为一等座车。

卧铺车（16节一个编组）1、16车为二等座车，2-7、9-15车为软卧车，8车为餐车。

G. 印度火车那么多人，司机怎么看得见

由于印度列车运量少，人口数量多，所以印度人不得不采用爆满在车厢外面的方式来乘坐火车。其实只要你有看印度的国内新闻，就能知道这样的情况导致有多少人受伤了。因为在国外，这样的新闻没有被大肆报道，所以你才会误以为没人摔死或受伤，不过摔死是很少数的，大多数跌下火车的人都是受轻伤或重伤比较多。而且印度火车很少有人详细检票，有买票或没买票也很难检查，许多当地乘客都是乘坐免费火车的，这也是导致乘客数量暴增的原因。

H. 火车票怎么看车厢号和座位号

火车票查看车厢号和座位号的方法：

如图：

01车就是1号车厢。

031号就是座位号是31。

I. 印度火车车厢分类

对于非印度人来说，建议乘坐SL等级以上的，SL等级以下的实在令人难以忍受。

1，first class AC (1A)
一级车箱，空调，绒布座椅，双层卧铺。

2,first class (FC)
一级车箱，无空调，塑胶皮椅，双层卧铺。

3,AC 2-tier sleeper (2A)
二等车厢，空调，塑胶皮椅，双层卧铺。最重要的是游民无法进入2A以上的车厢，而且这里是两层卧铺，不论睡上铺还是下铺都很舒适，也很清洁，还会发床单。

4,AC 3-tier(3A)
空调，塑胶皮椅，三层卧铺。有人偏爱买3A靠近走道边的位子因为这边的床只有2张,无论是上下铺都能把腰杆直起来，而且靠窗(简单来说就是3A的价钱2A的空间)。

5,AC Chair car (CC)
空调，无卧铺，有绒布椅(Executive chair class)和塑胶皮椅两种。

6,Sleeper class (SL)
无空调，塑胶皮椅，三层卧铺。会有清洁小弟出现，打扫后向乘客索要小费(非官方工作人员，有些甚至是游民在火车上打零工)。要注意防盗问题。

7,Second sitting (2S)
二级车箱，无空调，木椅，双层卧铺；或者塑胶皮椅，无卧铺两种。

泰姬陵和阿格拉红堡中间距离不远，搭乘当地的小三轮摩托15分钟吧 20-40卢比的样子，看你各人游玩情况啦，用不了多久的。

J. 火车怎么看车厢号

在候车室看车次信息大屏，进入站台看站台揭示牌，根据提示的颜色和数字，寻找火车站车厢号地标。
看车次信息大屏：在候车室内注意，看看车次信息大屏上会有对应车次的地标颜色，确认自己所乘坐的列车地标颜色。

看站台揭示牌：检票进站，看站台上的引导揭示牌。因为列车信息偶有更新，所以到了站台上依旧要通过揭示牌再次确认我们的地标颜色。
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寻找颜色标记：根据所收集的信息与提示找位置，确认了地面标识颜色是什么颜色，根据颜色和数字来找到自己上车的地点。
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