‘壹’ 现在跑东南亚的普通船员的工资怎样拜托各位了 3Q
国内沿海航线（以普通货轮为例），单位：元 职务 基本工资加劳务费 伙食费 船长15000-20000 10-15 大副10000-14000 10-15 二副8500-11000 10-15 三副6000-8500 10-15 水手长 3000-4000 10-15 水手2000-3000 10-15 轮机长 12000-15000 10-15 大管轮 9500-13000 10-15 二管轮 8000-10000 10-15 三管轮 6000-8000 10-15 机工长 3000-4000 10-15 机工2000-3000 10-15 如果是油轮，一般高级船员要多1000元左右，水手、机工多300-600元左右， 如果是液化气或化学品船，一般高级船员要多2000元左右，水手、机工多1000元左右， 近洋航线（以普通货轮为例），单位：美元 职务 基本工资 伙食费 船长2000-2500 3.5-4 大副1600-1800 3.5-4 二副900-1200 3.5-4 三副800-1000 3.5-4 水手长 400-500 3.5-4 水手250-350 3.5-4 轮机长 2000-2300 3.5-4 大管轮 1600-1800 3.5-4 二管轮 900-1200 3.5-4 三管轮 800-1000 3.5-4 机工长 400-500 3.5-4 机工250-350 3.5-4 远洋航线（以普通货轮为例），单位：美元 职务 基本工资 伙食费 船长2800-3500 4-6 大副2000-2500 4-6 二副1200-1600 4-6 三副1000-1200 4-6 水手长 600-900 4-6 水手400-700 4-6 轮机长 2500-3000 4-6 大管轮 2000-2500 4-6 二管轮 1200-1600 4-6 三管轮 1000-1200 4-6 机工长 600-900 4-6 机工400-700 4-6 同样，如果是油轮、液化气或化学品船，工资也相应要比货轮高一些。 劳务费：近洋航线和远洋航线的船员另有劳务费，但它是一个不确定的因素，我们不能随便的向船员作出承诺，因为这个掌握在船东的手里。 伙食费：一般跑国外航线的船伙食费都有节余，大概分到每位船员手上有50-100不等。 船长等高级船员另有靠泊费等
‘贰’ 船员工资一般是多少
中介和培训机构的话不要信，船上的职位有船长、大副、二副、三副，轮机长、大管轮、二管轮、三管轮，水手长、木匠、水手，机工长、机工，医生、厨师。培训几个月就能上岗的一般是指机工和水手，三副和三管轮是要考证的。三副理论考试有以下科目：航行职能；航海学；船舶值班与避碰;航海气象与海洋学;航海英语;货物装卸和积载职能；海上货物运输;船舶作业管理和人员管理职能；船舶管理；船舶结构与设备。
三副的评估检验项目：海图作业;航线设计；船舶定位;航海仪器的正确使用;测罗经差;货物积载与系固;航海英语听力与会话。
三管轮理论考：主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气与自动化、船舶管理、轮机英语。评估考察：动力设备拆装、电气与自动控制、动力设备操作、电工工艺、金工工艺、机舱资源管理、轮机英语听力与会话。
‘叁’ 海员一个月大概能挣多少钱
据我所知，海员是分年限的，资历越高甚至可以带人，一个月的工资在30000元左右，对于新人不过10000元每个月。
‘肆’ 远洋印度尼西亚船员机头工资多少
机头通常1000多美金 1000到1600都有可能
另外 印尼根本不算远洋.印尼只能算东南亚的
‘伍’ 跑船一个月大概多少钱是不是真的
船员基本都是月入万元，看跑的是国际线还是国内的
‘陆’ 跑国际航线普通船员工资待遇是多少
4到5万一年
如果是国企 央企 货船 会5 6万
船员工作国际的一般不是12个月 说月薪的一般都是外行 8个月工作 4个月公休 算年薪的
也有好单位 比如石油探测的水手 一年3个月出海 12万年薪 看单位 看单位性质和效益
‘柒’ 船员工资和船员出海时间
一个一个问题回答。
船员的工资在在纵向上按照船上等级划分。以散货船跑东南亚为例，船长大约5000USD，大副二副三副依次递减1000USD，机舱的除轮机长比船长低300USD左右，大管二管三管与相对的甲板职务差不多。以上是高级船员。普通船员除电机员在1800USD左右，其他船员基本在400-800USD不等。而实习生工资最低，0-100USD。
从横向看，船员的工资受船舶类型（比如油轮的工资就比散货高很多），航线（环球航线要高于东南亚航线），船舶新旧（新船低于旧船）等因素影响。
此外，最重要的是船员工资完全受市场调节的，和股市一样，没有一成不变的工资，也没有只升不降只降不升的工资。
船员跑国内航线的，出海三四天就能下地一次，跑远洋线的一个多月下地一次，跑远洋线的有可能跑八九个月都回不了国，看航线。
如果您是自由船员，出海时间和放假时间是由您来控制的，您想赚钱就出去跑，您想休息就在家。如果您签了公司，时间由公司安排，高级船员一般是跑八个月休四个月。
同理，如果您是自由船员，您在家就没有工资，没有人给您发钱。如果您签了公司，一般就会有月薪，但是很低，几百块人民币吧。
‘捌’ 中远船员跑国外航线的工资一般是多少谢谢！
中远的船员是按照人民币核算工资的
不会出现美元……
不同的船、不同的货、不同的航线还有一定差距
水手、机工7000-8000
三副、三管轮12000左右
二副、二管轮14000左右（二副的基本工资只比三副高几百）
大副、大管轮18000左右
轮机长、政委不超过25000
船长不超过30000
这是指拿到手的，包括年终奖金（在船上干8个月才能拿到全额）、验收奖等等平均到每个月上。
中远各个职务都分3级，各级之间还有差距，职务越高差距越大。
‘玖’ 跑远洋船员的真实工资
2200美金到11000美金不等。
甲板部：
船长工资9500—11000美金；大副工资：8200—9000美金；二副工资：5000—6000美金；三副工资：4500—5500美金；水手长：2200—3000美金；水手：2200—2500美金之间；大厨1900—2500美金。
机舱部：
轮机长工资：9000—10500美金；大管轮：8200—9000美金；二管轮：5200—6000美元；三管轮：4800—5500美元；机工长：2200—3000美金；机工：2000—2500美金；电工：2200—3200美元。
远洋船员一般都是早上七点左右吃早饭，7：45下机仓，国企船舶的话，大管轮会开一个工前会，交代今天的工作注意安全事项，到11点半左右吃午饭，下午一点半左右出工，然后做到下午五点半收工，六点左右吃晚饭，剩下时间自己安排，可以打打乒乓球，回房间开启追剧模式，礼拜六下午和周末会正常的安排休息。
‘拾’ 一艘3万吨的散货船到印度的具体运营成本是多少
给你简单分析一下:
3万吨级散货每日耗油85-120T=120*2000$=240000$/天
靠泊费+操作费+引航费+拖轮费=5000$/日
船员工资=平均24人*12000rmb/月人=288000￥=36000$
从中国到印度以15KT速度需要20天
大概费用如下=240000*20天+36000$*20=5520000$=4千4百多万,估计下大概基本成本在5百万美金左右
一顿煤炭目前行情约50$/吨=30000吨=150万美金
利润有10－15％的话，一个航次能挣15万美金
扣除其他的你只要跑上2年就开始挣钱了.