印度一节火车能拉多少人

A. 一列火车大约能乘坐多少人

一列火车大约能乘坐2268人。

硬座定员128人，硬卧定员66人。按编组18节，去掉1节行李车、1节餐车，8节硬座、8节硬卧计算，硬座以超员70%计算，整列载员：2268人。

火车简介：

火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。

B. 印度火车挂那么多人，承重力到底有多大

我们发现印度火车上挂的人可真多，除却火车里面肯定是挤满了人，火车的顶上也没有放过，也是满当当的人。看起来还真的是蔚为壮观呢。

这种情况已经不是那么常见了，即使他们没有办法追的上我们的科技水平，但是好歹做印度的火车已经没有这么的需要提心吊胆了。

C. 印度火车核载1700人却有5000人等车，火车超载有安全隐患吗

火车超载是有安全隐患的。

行车上路，最重要的是什么呢？安全！一切会对安全行车形成威胁的行为，都属于安全隐患，这其中，车辆超载是重中之重，无论是客运车辆（包括各种客运车辆及家用车等）超员还是货运车辆超限、超载，都属于“车辆超载”范畴。有数据表明，我国每年70%的道路交通事故都是由于车辆超载所引发，而载重货车超限超载的道路交通事故率更是达到80%以上，50%的群死群伤重特大道路交通事故都与车辆超载有直接关系。可以说，车辆超载已经成为道路交通安全的“第一杀手”，严重威胁着人民群众的生命安全。

• 火车是单独行驶，不像汽车在路上车多，超载后很危险，容易发生交通事故。

所以在我看来，如果在火车的载重范围之内，超载是可以的，但像印度火车这样，直接三倍的超载人数，是肯定会有安全隐患的。

D. 请问一个火车可以承载多少人啊

一般来说硬座定员为118，硬卧定员66，软卧定员36，软座定员84，其中软卧、硬卧、软座不论何种情况均不允许超员，硬座在确保安全的前提下允许一定的超员，具体规定为特快（含快速）列车始发不超员，途中允许超员20％（全程对号列车除外）；普通旅客快车始发不超员，途中允许超员30％（局管内快车比照办理）；普通旅客列车（慢车）始发允许超员20％，途中允许超员50％（局管内慢车比照办理）。

E. 一列火车能满员能载多少人（包括站票）

国产车厢一般满员是118人加上每节车厢里有一个乘务员是119人,每节车厢最多能装200-250最多了,客车一般都是14节硬座.其他的软铺,卧铺,餐车都是不能超载的.算下了顶多也就是5000人左右!

F. 一节火车厢可不可能塞下1000个人急急急~~~

客车车厢国家标准车体长度：23.6m
车体宽度：3.106m 定员118人， 车顶距轨面高度：4283mm 。车厢内高度也就两米多，容积也就200立方左右，想把1000人装进去那只能座位全拆掉，把人放倒平躺一个叠一个放进去，你同学看到的应该是这样塞进去的。

G. 火车一车啦多少人

一般16节车厢，1节行李车厢，1节餐车车厢，7节硬座车厢，7节卧铺车厢，硬座118人/车厢，硬卧63人，硬座826人，卧铺441人，合计1267人。超员大约70------80人/车厢 超员人数可达 980-------1120人，餐车坐50-----60人。大约共计2297---------2447人

H. 印度一列火车能拉一万多人，外挂人群的安全如何保障

他们的人身安全基本靠自身保障，因为在印度火车行驶的比较慢，在印度有些人为了剩下一笔钱，就直接挂在了火车上面，人们的安全不能靠火车去保护，因为火车只是一个交通工具，他并不能起到保护的作用。

在我们看来，印度现在很多过车都是以前中国80,90年代的绿铁皮火车，火车的调配水平非常的低下，也没有专门的机构进行检查，而且在轨道上面的路线图还是员工自己画上去的，这对于我们来说，不就是拿生命去玩儿吗？最高时速160公里，还不到中国高铁速度的一半。而竟然有铁路的工作人员这样说“：“火车只要能开出站就行。行车安全只能靠神来保佑了 。