印度探月器怎么样

⑴ 2019年8月印度发最近发射探月卫星先进在哪里

主要还是完成印度国内航天科技的突破和获得第四个落月的头衔，相比中美俄三国并不先进。

⑵ 印度发射的探月卫星和中国常娥比，哪个更前卫些

前卫？

印度卫星有一个很大的噱头，那就是撞月。所谓把国旗插在月球上....
但是，大白话说，这个技术含量很低。我们说探月三部曲是“绕落回”，其实其中还漏了一步，那就是撞月。撞月其实是美国和苏联探月的第一步，最简单的一步。只不过中国跳过了这一步而已。

印度卫星的太阳能电池板的功率只有700瓦，中国和日本的探测器至少都在5000瓦以上。你可以想象一下，700瓦能干什么？还有，嫦娥号重2.35吨，带24件仪器。印度的月船号523公斤，带11件仪器。中国的火箭和卫星全部是国产的，印度的11件仪器有6件是别人的。顺便说一下，中国这次使用的火箭是240吨级的长征3号甲，印度使用的是300吨级的极地卫星运载火箭。中国的火箭要轻但是打到月球上的重量却重几倍。

补充两点。

嫦娥工程总投资14亿人民币。月船号造价8300万美元。
请注意，一个是工程总投资，另一个是造价，仅仅是卫星的造价。

⑶ 为什么印度能在中国之前向火星发射探测卫星

印度能在中国之前向火星发射探测卫星不能代表技术成熟。在火星探测方面，印度强在时间早七年，但也仅仅是时间早，技术含量并不高。Mangalyaan的重量只有1.35吨，属于小型探测器，而且只能绕火星运行，并不能够着陆；而天问一号重约5吨，能登陆巡视进行科研探测。

除此之外，Mangalyaan发射成功也实属侥幸。印度的发射模式与其他国家不同，由于其火箭技术比较落后，推力不足，以至于探测器升空后，速度达不到要求，只好启动探测器上助推器加速，在地球轨道上多绕了几个圈后，才成功奔向火星。

印度火星发射探测卫星的历史

印度空间研究组织成立于1969年8月15日，其前身是于1962年2月16日成立的印度国家空间研究委员会。

早在1963年11月21日，印度第一枚探测火箭成功发射，标志着印度太空计划的开始。

1975年4月19日，印度的第一颗卫星从前苏联发射升空。它以印度着名的天文学家命名，在印度设计和建造，由苏联火箭发射。

2008年10月22日 印度的第一个探月任务启动。印度使用其轻型火箭极地卫星运载火箭发射了第一艘月球任务“月球飞船1号”。飞船绕月球飞行，但没有降落在月球表面。

2013年11月5日下午5点08分，"Mangalyaan"号在斯里赫里戈达岛航天发射场发射升空。

以上内容参考 网络-曼加里安号火星探测器

以上内容参考 网络-印度航天

⑷ 印度计划在明年6月发射第三次探月任务“月船3号”，此举将有何影响

如果此次探月飞船能够发射成功，那么标志着印度的确已经开始进入了航天时代。但是在这之前，印度发射的所有探月卫星，基本上都没有达到预定的目标。

航天科技的发展程度，可以直接说明一个国家的航天科技以及综合实力是否有所提升。我国在航天技术方面的领域，可以说已经取得了领先的地位。并且我国已经开始全面建设属于中国人自己的航天站，截止目前为止，中国航天站的建设成功已经初步完成。所以中国在航天领域方面的提升是非常明显的，毕竟我们是一步一个脚印稳扎稳打。

印度计划在明年6月发射第三次探月任务“月船3号”。

印度是一个非常奇葩的国度，一直以来都将自己标榜为世界军事强国。但是事实上并不是如此，印度的所有军事装备都是通过向其他国家购买。尤其是在航天领域方面，印度计划在明年的6月份发射第3次探月任务，也就是几年前的月船3号。

⑸ 印度的航天实力如何都是本国技术吗

ISRO这个缩写想必大家并不熟悉，它就是印度的空间研究组织，是印度的航天局。说起印度，人们总会想到杂耍式的阅兵式、直饮恒河水、火车开外挂等等令人捧腹大笑的事情，但是要说起印度的航天实力，大家可能会投以怀疑的目光，认为印度航天的实力应该不怎么样吧，其实，印度航天的实力虽比不上美俄中欧，但也算是世界航天第二梯队中的顶尖选手。

印度目前最厉害的运载火箭是2014年12月18日发射的GSLV MK3运载火箭，其实这次发射不能算得上是真正意义上的成功，因为它的芯二级发动机工作延误，最后载重只是到了亚轨道。

印度对于本国航天的投入，在近些年看来一直是增长的趋势，并且他们还制定了“15年愿景、7年战略、3年行动计划”等重要举措，着力改革航天发展，同时印度大力培养航天人才，国外一些着名的航空航天大学及学院中来自于印度的留学生，每年都在增加。

印度对于航天是有很大远见与抱负的，切莫小瞧他们，他们有自己的运载火箭，有独立的探测器研制技术，技术确实是他们自己的技术。并且印度民众对于他们的航天事业非常支持，可以预见，印度将在较短的时间内追赶上来，也迈入到太空探索俱乐部的第一梯队中来。

⑹ 印度数次推迟后终于成功发射月船2号，印度航天算什么水平

印度航天水平只能说是中上水平印度从去年4月就说要发射月船2号探测区，但一直推迟到7前两天才终于发射出去。

这次发射这是印度的第2次探月之旅，印度媒体争着报道库咱印度的航天水平。专家说，如果这次的任务顺利完成，那么印度可能会拿下某方面的第一。但是从总体上来看，这次印度媒体发射探测器，政务的意义大于科学的意义。

那我们再来反观一下中国的航天事业，中国的神舟号发射是为大众所熟知的。中国在1970年发射了第1颗人造地球卫星。是世界上第5个可以独立发射人造卫星的国家。现在的中国在酒泉，西昌，太原三个地方建立了航天发射场。圆满的完成了各种飞行实验，人造卫星的发射任务。已经具备了可以和国际商业发射服务器开展贸易的能力。

⑺ 人类航天史上最低成本的登月工程，印度“月船二号”真的能成功吗

我不是很看好它的未来，自从人类发展航天工程开始登月成为了一个国家是否成功的标准，所以个一直在研发各种月球探测器发射升空，希望以此来证明自己的大国实力。俄罗斯，美国，苏联，中国相继都有探月探测器成功发射，而在2009年的7月22日，印度的月船2号再次升入天空，引起了全世界范围内的广泛关注。月船1号早在2008年就发射了，但是最后以失败而告终，后来又在2013年准备发射月船2号，但是由于设备的各种问题一直没有成功发射，一直到今年7月22日，印度月船2号才成功发射。这也就是为什么印度这个月球探测器发射能够受到如此多关注的原因。

虽然成本比较低，但是印度方面表示这一次的月船2号将会轨道探月着陆登月集为一体，它的复杂程度要比中国的嫦娥2号和嫦娥3号还要复杂一些。虽然成本低，但是任务重，不知道月船2号会不会在月球上成功地完成任务？但是其他很多国家的科学家表示，印度这一次的做法完全是一口吃成胖子。虽然计划比较美好，但是想要实现这样的计划是有一些不符合实际的。

⑻ 同是探月任务，为何印度探测器偏要多飞几十天

在历经波折后，印度的第二艘月球探测器“月船2号”终于在当地时间22日，由自家的GSLV MkIII火箭发射升空，开始了印度的第二次探月任务。一旦取得成功，印度将成为世界上第四个成功实现航天器月面软着陆的国家

对于美中俄这三个航天大国来说，实施月球或行星的探测任务时，一般会将环绕探测和着陆、巡视探测的探测器分开设计、制造和发射。一方面，为了获得丰富和精确的科研成果，执行某一类探测任务的航天器的重量就已经到达了火箭运载能力的上限，需要分开发射。

另一方面，环绕探测无需着陆，而着陆、巡视探测还要在特定点实现软着落，任务实施过程的复杂程度较高，将这两类探测任务分开进行，可以规避任务设计中一些不必要的麻烦，降低风险、提高可靠性

⑼ 印度月船2号，登陆月球失败，失败原因可能是什么

印度宣布登月失败是怎么回事？9月7日凌晨，印度空间研究组织宣布：“月船2号”登陆月球不成功，并且着陆器与地面失联。令人遗憾的是，月球2号此次登月距离月球表面仅剩2.1公里，就差那么几秒钟。一起来看看详细情况。

此前，在因技术问题而几经拖延后，印度的“月船2号”终于在7月22日发射升空。如果成功，印度将成为继美国、苏联、中国之后，成为第四个实现月球软着陆的国家。也将是有史以来第一个实现在月球南极附近着陆的国家。

印度此次登月失败的原因到底在哪？专家分析过后指出了印度探测器的硬伤所在，那就是发动机。月船2号的设计和技术水平较低，而月球登陆器使用的发动机系统机器复杂，操控技术更高，特别是在整个减速软着陆过程中，对于发动机的精确控制极为重要。印度月船-2号飞船有个最致命的缺陷，月船-2号的反推主动力由5个推力800N的液体燃料主发动机，以及周围环绕的8台50N姿控发动机组成。然而即使拥有8台发动机，也抵不上我国嫦娥四号的一台，嫦娥四号直接使用了一台7500N的大型可变推力发动机，能够在1500N-7500N之间随意调节推力，所以嫦娥四号的登月之旅才会如此顺利。

⑽ 印度曾成功登陆过火星那为何登月失败

印度无法独立完成探月任务，寻求多方盟友，但是盟友不靠谱，导致其探月工程一拖再拖，最终失败。

“月球2号”项目总耗资约1.4亿美元，由于俄罗斯未能按照承诺交付着陆器，促使印度推后了这个计划的实施时间。这个项目包含了包括轨道器、着陆器和月球车3个模块，携带了10多个各类研究装置，最引人注目的是月球车，仅有公文包大小，重量为25公斤，它将携带两个分光计用于探测月球表面的元素组成——包括等离子体层以及像氦-3这样的同位素的数据，后者是未来核聚变能量反应堆的潜在燃料。

“月球2号”的携带的轨道飞行器所携带的水测绘仪同样让人期待，因为太阳风中的质子会产生羟基离子，这些离子会漂向月球的两极，在那里它们会被陨石坑中的水冰俘获，而水测绘仪将会对这些水冰展开探测。如果成功，这将是印度航天史上的里程碑，印度也可借此成为继美国、俄罗斯与中国之后第四个实现月球探测器软着陆的国家，并如期开展探测工作。

着陆的前15分钟Vikram正以3200公里/小时的速度下降，当海拔大概减至30公里时，它开始发动4座引擎紧急减速，只不过在距离陆地仅剩2.1公里时，意外发生了：Vikram偏离了预定轨道，就此“失联”，任务失败了。

巴基斯坦联邦科学和技术部长法瓦德·乔杜里在社交媒体上第一时间嘲笑印度拙劣的落月技术，讽刺印度“月船2号”的着陆器是在印度孟买买的“玩具”。

两天后，9月8日，在月球轨道上的“月船2号”传回了Vikram在月球上的影像，但印度航天团队最终未能与它建立讯号。