A. 印度有哪些机场
1、布巴内斯瓦尔机场
布巴内斯瓦尔机场是位于印度奥里萨邦布巴内斯瓦尔市的一个民用机场,是奥里萨邦唯一的国际机场。该机场以奥里萨邦前首席大臣Biju Patnaik的名字命名,他也是一个着名的飞行员和自由战士。
截至2013年,在由印度机场管理局(AAI)运营管理的机场中,布巴内斯瓦尔机场是第17位最繁忙的机场,交通流量同比增长1.82%。
2、马德拉斯机场
马德拉斯机场是位于印度共和国第四大城市、泰米尔纳德邦首府金奈以南7公里处的一座国际机场。是该国仅次于孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场和德里英迪拉·甘地国际机场的第三大最繁忙的机场,也是印度南部主要的枢纽机场。机场的客运大楼建在机场的西北侧。
3、金奈国际机场
金奈国际机场是位于印度共和国第四大城市、泰米尔纳德邦首府金奈以南7公里处的一座国际机场,归印度机场管理局所有,并由其运营管理,为金奈市提供航空服务。它是金奈市的主要空中门户,同时也是印度最繁忙的机场之一。
4、特里凡得琅国际机场
特里凡得琅国际机场是印度喀拉拉邦特里凡得琅的机场。它位于距离市中心6公里地方(以前称为特里凡德琅),距离世界着名的科瓦兰海滩16公里。该机场始建于1932年,后来在80年代增加了国际航班,前往像中东迪拜,阿布扎比,马斯喀特,多哈,科威特和巴林达兰等地。
5、德里英迪拉·甘地国际机场
德里英迪拉·甘地国际机场是位于印度首都新德里西南16公里处的一座民用机场,隶属于印度机场管理局,并由新德里国际机场私营有限公司(DIAL)运营管理,为新德里及其周边地区提供航空服务。它是印度首都地区主要的民用航空枢纽,是印度甚至整个南亚最大并且最为重要的空港。
B. meenambakkam 机场在哪
由印度清奈国际机场(Chennai International Airport)提供本区服务。
梅埃纳姆巴卡姆(Meenambakkam),是泰米尔纳德邦(Tamil Na)清奈县(Chennai)的一个城镇,总人口5,000多人(2016年)。
清奈国际机场是印度第三大机场,繁忙度仅次于孟买和德里
2016-2017年,大约服务了1,800万的旅客和36万吨位的货运量,是印度南部主要的枢纽机场。
C. 各位大侠,急求印度孟买介绍!
◆ 孟买介绍
孟买是马哈拉施特拉邦首府,面积 603 平方公里,人口 1.256 千万( 1991 年人口普查),目前约有 1400 万。今天的孟买高楼林立,街道宽阔,维多利亚式的楼宇和新式的摩天大厦交相辉映。南部是全市的精华所在,高入云天的宏伟建筑和繁华似锦的商店、饭店、酒店大都集中于此,其中有欧式古典建筑,有融合亚欧风格的东西合璧建筑,也有华丽壮观的印度式房屋。孟买领区在扩大中印经贸往来中环境最好、潜力最大。孟买领区在扩大中印经贸往来中地位和作用独特,发展我国与孟买领区经贸往来,对于落实中央对印度工作方针,改善中印关系,发展双边经济贸易,具有战略意义。
孟买原英文名为 BOMBAY ,马邦政府于 1995 年改名为 MUMBAI 。
从海上来到孟买,首先看见海滨上耸立着一座气势宏伟壮观的拱门建筑,它面对着浩瀚的印度洋,背后则是幅员辽阔的印度原野。这座建筑就是蜚声全球、象征印度国门的 “ 印度之门 ” 。人们一迈入印度之门,就标志着已经踏上了印度的国土。
早在 300 年前,孟买还是一个高里族渔民居住的海岛小村庄,它距离大陆 16 公里 ,不被人们所关注。 1534 年,葡萄牙人占领这里。 1664 年葡萄牙公主凯瑟琳嫁给英王查理二世,孟买作为嫁妆转让给英国,自此成为英国统治印度的重要据点之一。 1869 年,苏伊士运河通航,孟买成为来自西方远洋货轮的第一个停靠站,它地位日渐重要,曾为英国海外最主要的贸易中心之一。
孟买最初是由大小七个岛屿组成,市区最初建在 65 平方公里的孟买岛上,随着城市扩展及垦荒规划的实施,于 19 世纪将邻近的 7 个玄武岩小岛由堤道、防洪堤联成一体。其后,市域北展到撒尔塞特岛与南亚次大陆相连接,成为伸入阿拉伯海中的半岛 —— 大孟买。今日的孟买已跻身世界十大城市之列,为印度第一大海港。
孟买是印度的第一大城市,西海岸最有活力及最具国际性的大城市,号称印度 “ 西大门 ” ,是外来文化与传统的南亚文化最初结合地,它以古老而新颖的风韵展现在世人面前。除本国民族外,孟买还有大约 60 多个国家的侨民,人们通过贸易和文化交流等活动把世界各地的语言和风俗带进了这里,使孟买不仅包容了整个印度的文化风貌,而且超出了印度的范围,所以人们给孟买冠以 “ 小印度 ” 的称号。早在 20 世纪初期,孟买就存在有 62 种语言和方言且不断增多,现在,孟买 3/4 的小学使用马拉地语,其余则分别使用其它 9 种主要语言,如英语、印地语、古吉拉地语、坎那达语、康卡尼语等,居民使用的方言和土语更是多不胜数。至今,世界上还没有哪一个城市能像孟买一样有如此众多的宗教,民族和复杂的文化,因此,人们称孟买是 “ 人类学的博物馆 ” 。孟买半数居民信奉印度教,其他则包括了全世界几乎所有的宗教。在孟买市内,印度教庙、伊斯兰教清真寺、基督教大礼堂,还有佛庙随处可见,比比皆是。孟买还是拜火教的圣地,虽然拜火教分布于全世界,但教徒极少,全世界不过 10 万教徒,而其中孟买就有 6 万。多少年来,生活在这座海滨城市的不同宗教的信徒们,一直坚持保留着自己的宗教特色,他们尽管朝夕相处,耳濡目染,孟买始终没有成为一个 “ 熔炉 ” ,将他们 “ 熔 ” 为一体。
孟买是印度全国工商、金融中心,素有印度“商业首都”和“金融首都”之称,印度人常称其地位相当于上海在中国的重要程度。孟买是印度储备银行(央行)、进出口银行总部所在地,集中了全国 50 %的现金流量,全国 70 %的股票交易在孟买股票交易所进行;是西部铁路、航空枢纽,濒临阿拉伯海,是天然良港,全印 60 %的集装箱进出口通过孟买港,印度百强企业中的 52 家以及全国最有影响的商会聚集于此。 2002 年 1 月份,印商会在孟买成功地为朱总理举办了有 400 名企业家参加的工商午餐会。目前,孟买工厂总数占全国的 15 %,纺织业占全国的 40 %,外贸占全国的 50 %。机械工程、汽车、化工、石油制品、造船、制药、胶卷工业发达。在孟买的特隆贝,有印度原子能研究中心和核电站。孟买也是印度西部的铁路、航空枢纽,国家邮政总局设在孟买。
印度电影闻名于世,而印度的许多电影都是在孟买拍摄的,故孟买有 “ 印度的好莱坞 ” 之称。印度绝大多数电影制作厂都设在孟买,如拉杰格普尔制作厂、迦尔制片厂、菲勒密斯坦制片厂、摩合布薄制片厂等,一些电影单位和报刊杂志也设在这里。在市区西郊 40 公里 处,有一座被称为 “ 宝莱坞 ” ( Bollywood )的电影城,规模仅次于美国的好莱坞,但它建于 1947 年,占地 615 公顷 ,是个电影拍摄基地,每年拍摄电影、电视千余部。令孟买人自豪的是被称为 “ 印度电影之父 ” 的狄拉吉 · 戈温特 · 巴尔吉( 1870—1994 )诞生在孟买,他用电影技术生动地表现了印度神话和历史传奇故事,他拍摄的影片深受各阶层观众的欢迎。走在孟买的街头,到处都是挂有五光十色的电影海报的大小电影院,据说,孟买普通市民一年要看 50 场以上的电影。
印度孟买景点介绍
象岛
是孟买最主要的参观旅游点。位于印度门东北11公里处。岛上有4座在岩石上凿出的印度教庙宇,概建于公元450-750年间,当时该岛以“城堡城市”着称。16世纪葡萄牙人在岛上登陆地点附近发现一尊独石圆雕的大象,因此就用葡语大象为该岛命名。
象岛古称(Charapuri),即“有许多洞窟的地方,约公元6至8世纪,德干地区的遮卢枷人和拉什特拉库塔人在这里的沙石丘陵中先后开凿了7座石窟,其中最有名的是保存尚好的第一窟湿婆神庙。所谓象岛石窟,通常特指这座岩凿湿婆石窟神庙。洞内有许多大型石刻,刻画了有关湿婆神的种种传说,包括关湿婆神同帕尔瓦蒂女神的婚礼,以及湿婆神战胜兰卡魔王的故事。
开放时间:除周一外,每天对游客开放。
进岛游船时间:第一班船9:00开船,最后一班船14:30开船;返程第一班船12:30开船,最后一班船18:00开船。
印度门
位于孟买城阿拉伯海滨,孟买西郊40公里处。1911年为纪念英国王
乔治五世在此登陆而建。为古吉特拉式建筑,顶部有4座高耸的塔楼。
印度门是游览孟买的必到之地,此门是孟买的象征。其建筑设计融合了
印度和波斯文化的特色,与法国凯旋门极为相似。现在已成为印度的标
志性建筑,也是政府迎接各国贵宾的重要场地。
海滨大道
环绕贝克湾的海滨大道一向是最让人向往的地方。印度称孟买是“印度城市中的皇后”,而闻名遐迩的海滨大道就是“皇后的项链”。建于1920年,面对着阿拉伯海,形似一弯新月,镶嵌在美丽的海滩之上。大道两旁是截然不同的风景:一边是错落有致的高达二三十层的楼群,组成了人造的悬崖峭壁;另一边则是茫茫的阿拉伯海,波光粼粼。这一带是繁华的商业区,商店餐厅鳞次栉比,小推小贩随处可见。
海滨大道是一个消闲的绝好去处,那数公里长的海湾大堤吸引着无穷无尽的人流。每日今傍晚时分,人们纷纷拥向这里,在轻松乘凉的同时,还可享受一番孟买海湾独有的风情。
阿旃陀石窟
位于马哈拉施特拉邦,德干高原西北部阿旃陀的丘陵地带。曾是佛门弟子在雨季修身养性、研读经书的地方。直到1819年,被英国狩猎者无意间发现,阿旃陀石窟的风采再度蜚声于世界。
阿旃陀石窟的建筑形式可分为两种:一种是支提洞,意为佛殿,是藏放舍利的塔庙;另一种为毗可罗洞,即僧房,是僧人居住、讲学、集会、修道的场所。佛殿顶部呈拱形,平面是马蹄形,殿中排列着数十根石柱,把殿分为内殿和中殿,内殿后部设有佛台。僧房是正方形,洞的正面有石柱,前方有走廊,中间为集会的场所,三面围以僧人的住房。这里共有29窟,9、10、19、26、29号窟为佛殿,其余均为僧房。
阿旃陀石窟中有大量的雕刻、壁画。雕刻分为雕像和浮雕两类。壁画主题是宣扬佛教。除此以外,壁画中所描绘的是一个活生生的世界。画面还涉及广泛的社会生活,这种种描绘戏剧性的时代生活场景,无不以明快、生动的笔触表现得淋漓尽致,从而也成为印度绘画史上最完美的典范。
维多利亚火车站
位于孟买市中心的维多利亚火车站。它是一座典型的哥特式建筑,建成于1887年,至今仍在使用中。
维尔斯王子博物馆
在威灵登环回区(Wellingdon Circle)北面,建于1905年,以威尔斯王子(即后来的乔治五世)得名,是印度最大的博物馆之一。该馆为英国建筑师设计,具有16世纪穆斯林建筑风格,主体结构为三层穹顶式建筑,主体部分以玄武石为建材,宏伟壮观。博物馆坐落在花园之中,环境优美。
馆内收藏着印度各个时期的古典艺术品和雕刻,展馆分为,考古文物、艺术品及绘画、外国文物等几大部分,其中将我国及日本的珍贵文物单独陈列在一个展厅内,据说在印度尚属首例。
开放时间:10:00-18:00,星期一休息。
门票:2卢比,星期二免费。
孟买是印度最大的商业城市,是英国殖民时期在一座渔村的基础上填海建立起来的。这里高楼林立,是印度最洋化的城市。 孟买是印度全国工商、金融中心,素有印度“商业首都”和“金融首都”之称,印度人常称其地位相当于上海在中国的重要程度。孟买也是印度西部的铁路、航空枢纽,国家邮政总局的所在地。
文字介绍
孟买原为一个小渔村,由7个岛屿组成。英国人通过
走进古村落触摸活化石 把古老的长城留给子孙 走进地下铁赏独特风景 聚焦国内知名企业 填海把七个岛屿连接成了一个半岛,并修建城堡和商港。今天的孟买高楼林立,街道宽阔,维多利亚式的楼宇和新式的摩天大厦交相辉映。南部是全市的精华所在,高入云天的宏伟建筑和繁华似锦的商店、饭店、酒店大都集中于此,其中有欧式古典建筑,有融合亚欧风格的东西合璧建筑,也有华丽壮观的印度式房屋。
孟买是印度全国工商、金融中心,素有印度“商业首都”和“金融首都”之称,印度人常称其地位相当于上海在中国的重要程度。孟买也是印度西部的铁路、航空枢纽,国家邮政总局的所在地。
在孟买聚集了各式各样的人种,国际色彩浓厚,堪称为民族的大熔炉。除了本国民族成份外,还有大约六十多个国家的侨民。在语言上,3/4的小学使用马拉地语,其余则分别使用其他9种主要语言,而在成年人中,各种方言土语更是数不胜数。孟买有半数的居民奉印度教,其他则包括了全世界几乎所有的宗教。在市内可以看到印度教庙、基督教大教堂、伊斯兰教清真寺,还有佛教寺庙等。因而孟买素有“小印度“之称。
孟买的亮点要数可拉巴地区。入夜后的可拉巴,一片灯红酒绿,暗巷中陈旧的古董小铺,堆满了18世纪皇家望族没落后流散的珍奇异宝;18世纪末颓废派的沙龙餐厅内部饰以嵌镜的大理石;老裁缝店仍为顾客设计缝制马裤、领带、领结。这些街头小店对于傍晚漫步其间的游人来说,仿佛时空错置的奇景。
D. 印度尼西亚的国际机场有哪些
1、巴厘岛国际机场
巴厘岛登巴萨国际机场位在印度尼西亚巴厘省南部,是印度尼西亚第三繁忙的国际机场。在登巴萨以南约 13 公里处。其原文机场名来自于印度尼西亚国家英雄-伍拉·赖。
巴厘岛机场是印度尼西亚第三繁忙的国际机场,前二为首都雅加达的苏加诺-哈达国际机场和泗水的朱安达国际机场。机场相当靠近旅游发展蓬勃的南巴厘岛,休闲胜地库塔就位在其北方 2.5 公里处。
2、苏加诺-哈达国际机场
苏加诺-哈达国际机场位于印度尼西亚首都雅加达以西20公里,于1985年4月开始营运,名字来源于印尼开国总统苏加诺和副总统穆罕默德·哈达。机场建筑以印尼王宫为范本。
印尼航空公司以本机场作为营运枢纽,因苏加诺-哈达国际机场有许多国际航空在此设站,苏加诺-哈达国际机场也成为亚洲转运中心之一。
3、朱安达国际机场
朱安达国际机场(IATA:SUB,ICAO:WARR)位于印度尼西亚泗水附近的诗都阿佐,是该国第二大机场。
第一航站楼有马来西亚航空(吉隆坡),模特地航空(吉隆坡),文莱皇家航空(斯里巴加湾市),胜安航空(新加坡),惠旅航空(新加坡),新加坡航空(新加坡、雅加达、槟城)菲律宾航空(马尼拉)。
4、万鸦老机场
位于印度尼西亚万鸦老,是该国主要的旅游航空港之一。机场也被称作“美娜多国际机场”,位于北苏拉威西的万鸦老东北部13公里。于1998年开始建设新候机楼,资金从亚洲开发银行和印度尼西亚政府筹资。
2001年,新航站楼开放,21预办登机柜台, 5门, 4个登机桥, 2个行李提取转盘和一个室外挥动画廊顶部的3层大楼。4044平方米的国际航站楼能够处理每年183000名乘客。
5、万隆国际机场
万隆国际机场(又称:胡森·三思川尼瓜 国际机场)是一间位于印度尼西亚西爪哇省万隆市的对外航空交通机场,其运行国内航班以及区域性国际航班。
E. 雅加达有几个飞机场
雅加达有两个机场:苏加诺-哈达国际机场、哈利姆国际机场。
一、苏加诺-哈达国际机场,位于印度尼西亚首都雅加达以西20公里,于1985年4月开始营运。印尼航空公司以本机场作为营运枢纽,因苏加诺-哈达国际机场有许多国际航空在此设站,苏加诺-哈达国际机场也成为亚洲转运中心之一。在2007年苏加诺-哈达国际机场被列为全世界第35个繁忙机场。
二、哈利姆机场在印度尼西亚首都雅加达,是座军用机场,全称哈利姆-珀达纳库苏马国际机场。哈利姆机场是雅加达的第二机场,以为是军用机场,所以吞吐量不高,其吞吐量仅为雅加达的首要机场苏加诺机场吞吐量的2%。
(5)印度最大的机场是哪里扩展阅读;
印度尼西亚全国有179个航空港,其中达到国际标准的有23个。开有国际航班、国内航班、朝觐航班、先锋航班等。
航空公司主要有Garuda 航空公司、Merpati航空公司、Lion航空公司、Sriwijaya航空公司。政府的空运业发展方案包括当前主要机场的维护、改进和扩建,以及新机场的建设和旧机场的替代,具体项目包括棉兰、龙目机场建设项目。
据2008年美国《世界概况》统计,印尼共有机场652个。为满足日益增长的航空运输需求,印尼交通运输部计划在2030年之前新建14个机场。
F. 印尼有哪几个机场
机场多的是,出名的有雅加达的机场,巴厘岛的机场,棉兰,泗水等地的机场。印尼主要交通靠飞机,机票便宜,一般省会城市都有机场。
1、巴厘岛国际机场:
巴厘岛登巴萨国际机场位在印度尼西亚巴厘省南部,是印度尼西亚第三繁忙的国际机场。在登巴萨以南约 13 公里处。其原文机场名来自于印度尼西亚国家英雄-伍拉·赖。
(6)印度最大的机场是哪里扩展阅读:
印度尼西亚全国有179个航空港,其中达到国际标准的有23个。开有国际航班、国内航班、朝觐航班、先锋航班等。
航空公司主要有Garuda 航空公司、Merpati航空公司、Lion航空公司、Sriwijaya航空公司。政府的空运业发展方案包括当前主要机场的维护、改进和扩建,以及新机场的建设和旧机场的替代,具体项目包括棉兰、龙目机场建设项目。
据2008年美国《世界概况》统计,印尼共有机场652个。为满足日益增长的航空运输需求,印尼交通运输部计划在2030年之前新建14个机场。
G. 印度有哪些机场
金奈国际机场位于印度共和国第四大城市、泰米尔纳德邦首府金奈以南7公里处的一座国际机场。
加尔各答国际机场位于印度的达姆达姆,与西孟加拉邦的加尔各答相邻。该机场是印度东部最大的机场。
英迪拉·甘地国际机场位于印度德里,但主要服务首都新德里,位于印度新德里以南23公里(14英里)。
特里凡得琅国际机场是印度喀拉拉邦特里凡得琅的机场。
(7)印度最大的机场是哪里扩展阅读:
古印度是四大文明古国之一,公元前2500年诞生了印度河文明(主要位于今巴基斯坦境内)。 前1500年左右,中亚的雅利安人进入南亚次大陆,征服当地古印度人,建立了一些奴隶制小国, 并确立种姓制度,吠陀教开始发展为婆罗门教。
公元前4世纪,孔雀王朝统一印度,开始推行佛教,并向外传播。约前188年,孔雀帝国灭亡后群雄割据、外族入侵,印度教和伊斯兰教兴起。
1600年英国侵入莫卧儿帝国,建立东印度公司,1757年以后逐步沦为英国殖民地。
1947年6月,英国颁布《蒙巴顿方案》,实行印巴分治。 同年8月15日成立印度自治领。1950年1月26日宣布成立共和国,同时成为英联邦成员国。
印度是世界第二人口大国 ,也是金砖国家之一,印度经济产业多元化,涵盖农业、手工艺、纺织以至服务业。印度三分之二人口仍然直接或间接依靠农业维生,近年来服务业增长迅速,已成为全球软件、金融等服务业最重要出口国。
全球最大的非专利药出口国,侨汇世界第一。印度是社会财富分配极度不平衡的发展中国家,种姓制度问题较为尖锐。
印度空运方面,经营定期航班的航空公司共14家,包括印度国际航空公司、印度航空公司等,有飞机334架。
专营非定期航班的空运企业65家,飞机201架。航线通达各大洲主要城市。国际机场5个,分别位于德里、孟买、加尔各答、钦奈和特里凡特琅。国内机场92个。
H. 印度有几个机场
印度有121个机场,其中最有名的三个国际机场是:孟买机场,新德里机场,马德拉斯机场。
还有在德里的英地拉-甘地国际机场,在坎普尔的坎普尔机场,在阿格拉的科尔森机场,在浦那的洛赫加昂机场,在加尔各答的内塔吉-苏博哈斯-钱德拉机场,在班加罗尔的兴都斯坦机场,在绍拉布尔的绍拉布尔机场,在勒克瑙的阿茅西机场,在卢迪亚纳的卢迪亚纳机场,在巴特纳的巴特纳机场。
其中,印度南部有三个国际机,分别是班加罗尔国际机场,马德拉斯机场和德里机场。
I. 印度首都新德里放到中国城市中,能排名第几
印度首都新德里也是亚洲发达城市,虽实力不如我国的一线城市北、上、广、深,但是其综合实力却比我国的新一线城市都略胜一筹,而且新德里的经济发展潜力大,资源多、辐射广,政治影响力大,交通便利,所以从综合角度考虑,新德里放在我国内地,绝对能进入前五名。
一、从经济体量看,新德里的经济实力放在我国各城市中仍然能够位于前列
考量一个城市的排名,首先就是要考虑这个城市的经济实力,我们以2017年统计的数据来比较,新德里的GDP约为民币12500亿元,我国的四个一线城市中上海GDP为3万亿人民币,深圳北京广州等是两万亿,从这个角度来说,新德里的经济实力是比不过我国的一线城市的。
而以经济和政治影响力来划分的世界一线城市排名中,我国的一线城市全部进入世界一线城市行列,北京是第4,上海第6,广州第27,深圳第55,而新德里同样也是世界一线城市,排名37位,远远高于深圳,所以以世界一线城市排名,新德里在我国内地也是排名第4。
综合以上分析,新德里如果放在我国内地,排名绝对能够挤入前五。