① 墨西哥海湾石油泄漏,那些海域的海鸟和水生物美国是怎么处理的
被污染就活不下去了。美国政府只能派专门的组织去沙滩边上清理尸体,另一方面就是加快阻止原油泄漏,清理海面污染
② 海湾石油富国是指哪些国家
海湾合作委员会成立于1981年5月25日,有6个成员国:沙特、科威特、阿联酋、卡塔尔、巴林和阿曼。海合会基本结构包括领导人组成的最高委员会、成员国外交部长组成的部长委员会和秘书长组成。它是一个地区性政治、经济和社会组织。
③ 海湾石油待遇如何
那个海湾石油(烟台)有限公司,堪称垃圾公司中的战斗机,别提待遇,就是最基本的尊重员工都做不到,阿三一天到晚的用嘴FUCK 这个 ,FUCK那个,在油品销售淡季业绩不好的员工想尽办法整走,几乎没有员工干过一年的,想在这里挣到钱,简直不可能,很多人都走了
海湾石油烟台有限公司,员工40来人 ,有老外两人,销售10人左右平均每月有两人走两人入职,生产10人左右,办公室和财务10人左右,技术支持,1--2人,保安两人 ,打扫卫生两人,哈哈这就是跨国公司规模,公司注册地址 ,好像是印度洋哪个个小岛上,好像是主要由印度的一个叫约瑟夫的阿三管理,该公司除了出大力的和销售都是女人,所以女人在这个公司很有话语权,他们的主要工作就是监督销售 的票据、出差计划、出差预测、的落实,因此销售就像孙子一样,从来不被尊重。
一、采购环节。
海湾的润滑油被标榜为全进口基础油,全进口添加剂,但是 总是看到这样的场面,昆仑的大罐车经常光顾这里,基础油是国产的。
我就不知道,为什么昆仑也是进口的品牌呢? 做过贸易的人都知道进口的东西应该用集装箱运来,而且应该是烟台自己车但是这个场面我却无从解释。
二、生产现场
这个东西应该在无尘封闭的车间内生产吧!最起码要是5S或者6S的生产管理环境,但只这样的环境也能生产出美标、日标、欧标 的产品我真的不相信,反正我不会用我的车开玩笑。
三、仓储环节
这样的库房我在小作坊里看到过,尘土满地,东西乱放,杂物乱堆,跨国公司的产品质量管理体系就是这样?据说今年八月份 应付代理商好像才油漆了一下。
难怪他们的业务这么讲,我们的品牌在国内知名度不高,但是在国外知名度很高。难道国外就不是这样的吗?管理成这样真是悲哀!
总之,我推断这样的规模在润滑油行业充其量算个小厂子,一年销量 比不上美孚、壳牌一个代理商买的多,公司的支持也不会有多到位,人员结构就摆在眼前了,谁会给你做支持呢! 因此奉劝各位,找外企就找,美、法、德、日的产品,阿三是不会做出好东西的。了解这个国家的人都知道。
最近海湾又在招人了,说明上一批试用期员工被解雇了,哈哈哈!不听老人言吃亏在眼前!注意了。垃圾公司坚决不能去!
④ 海湾石油烟台有限公司的介绍
海湾石油Gulf Oil。
1901年,世界上第一口高产油井在美国德克萨斯州的成功钻探,海湾由此诞生。因濒临墨西哥湾,故得名海湾。
1910年海湾石油在美国路易斯安娜的费里湖钻探出世界上第一口水上油井;
1913年海湾石油在美国匹兹堡建立了世界上第一个汽车驶入式加油站;
1926年,海湾公司产品打入欧洲市场,成为“世界石油七姊妹”之一。
海湾在美国,南亚,中东,欧洲等地建立了自己的技术研发中心。
海湾石油国际公司拥有400多种润滑油产品,用于汽车,船舶,航空及其它工业领域,海湾产品在全球得到众多汽车制造商和设备制造商的OEM认证(如奔驰,宝马,沃尔沃,福特,通用,克莱斯勒,康明斯,欧曼,小松等),海湾产品在全球范围内通过了ISO9000国际质量体系认证,并不断参与全球汽车大赛。
二十世纪八十年代,海湾石油开始拓展亚洲市场,先后进入了阿联酋、沙特阿拉伯、印度、日本、新加坡等国。
2006年11月占地25000平方米的海湾中国新厂房落成。
新厂建有储存能力达10000吨的基础油和添加剂专用储罐,配备脉冲气动调和设备并采用PLC工艺控制系统,拥有多条自动控制生产线,新厂生产能力达到年产量5万余吨。实验室配备整套润滑油检验设备。
2012年11月,海湾石油国际公司收购总部位于美国的好富顿国际公司(Houghton)。
⑤ 海湾石油主要输出到西欧各国和美国的运输线路
其实都差不多,都是到大西洋或地中海转运
波斯湾——霍尔木兹海峡——阿曼湾——阿拉伯海——亚丁湾——曼德海峡——红海——苏伊士运河——地中海——直布罗陀海峡——大西洋----各国
⑥ 海湾石油富国是指哪些国家
伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、巴林、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国和阿曼8个国家,被称为海湾国家,或海湾地区。
⑦ 海湾石油运输路线的介绍
海湾石油运输路线,为波斯湾—霍尔木兹海峡—印度洋 —1.马六甲海峡—太平洋—旧金山 —2.好望角—大西洋—纽约。3.波斯湾—霍尔木兹海峡—阿拉伯海—印度洋—马六甲海峡—南海—太平洋—日本
⑧ 印度失事客机最后通话曝光,有什么最新信息透露出来
印度航空子公司印度航空快运公司一架从迪拜飞往印度南部喀拉拉邦卡利卡特国际机场的飞机,在降落时冲出跑道。目前,事故已造成17人死亡,另有120多人受伤。
据当地媒体报道,事发客机为印度航空的波音-737客机,航班号为IX1344。事发时,飞机降落在10号跑道上,但降落后飞机一直不断向前滑行,最后冲出跑道,撞进跑道尽头深约9米的壕沟里。
从地形上说,卡利卡特国际机场的地势特征是一张狭长的茶几。事发时,客机降落在10号跑道上,但之后不断向前滑行,最后冲出跑道尽头,撞进跑道深约9米的壕沟里,造成机身前部完全破碎,机身断裂。
相比于调查结果,笔者更关心在调查结束后,印度民航部门能否从这一次事故中,吸取点什么教训。
⑨ 海湾石油是外资吗
海湾石油是外资。
⑩ 南亚的印度,和西亚的沙特阿拉伯,有什么区别🤔💁👙
印度地形南北高,中间低,以热带季风气候为主,全面高温,分旱雨两季。以雅利安人为主,等级森严,印度人很多,但穷人也很多,外包服务发达,但制造业落后,印度耕地很多但入不敷出!
沙特阿拉伯,是海湾石油富国之一,以高原为主,以热带沙漠气候为主,全年炎热干燥,几乎没有河流,沙特人比较少,但富豪很多,以石油开采,加工为主要产业,农业则以畜牧业为主!