❶ 印度洋洋流的成因是什么
北印度洋季风洋流的成因与季风活动关系密切。夏季随着太阳直射点的北移,东南信风越过赤道,在地转偏向力的作用下形成西南季风,此时,海水自西向东流,形成顺时针洋流。冬季,北印度洋盛行东北季风,海水自东向西流,形成反时针的洋流。印度洋热带季风的形成原因有两点:气压带和风带的季节移动。夏季随着太阳 直射点的北移,东南信风越过赤道,随着地转偏向力方向的改变而成为西南季风;冬季,随着太阳直射点的南移,东北信风向南越过赤道,变成西北季风。海陆热力差异:夏季北半球大陆是热带低压控制,强烈地吸引南半球的东南信风,冬季大陆受亚洲高压控制,而海洋上的阿留申低压和赤道低压吸引亚洲高压向东吹拂。世界洋流按成因可分三类:风海流、密度流和补偿流,北印度洋季风洋流从成因上看属于风海流。在印度洋北部,由于海域狭窄,东北信风不十分发达,因而气压带和风带位置的季节移动,以及海陆热力性质差异所造成的热带季风却占了优势地位。从10月至来年的3月-4月,亚洲大陆被强大的高压所笼罩,在北印度洋海面,盛行东北季风,孟加拉湾的海水流向西南,南绕斯里兰卡岛,与阿拉伯海流向西南的海水一道,形成了东北季风洋流。随后,它沿索马里半岛沿岸南流,形成索马里暖流,并汇合北赤道暖流,在赤道附近转折,沿赤道东流至苏门答腊岛,形成相当明显的赤道逆流。于是,在北印度洋海水呈反时针方向流动,为气旋型的大洋环流。从5月到9月,西南季风盛行,海水运动的趋势大致与冬季相反,向东或东北流动。
❷ 凭目前印度海军力量,能够在印度洋“称霸”吗
我觉得并不能,印度洋是联系亚洲、非洲和大洋洲之间的交通要道,周边有很多发达国家,印度不敢“称霸”。
❸ 印度属于印度洋大国,其海军实力到底如何
与印度周围的国家相比,印度是较强的,但是与那些大国相比,印度海军的实力就有些不能看。
之所以这么说,是因为印度的海军装备都是来自于那些发达国家,印度自己并不具备生产舰艇的能力。
毕竟印度周围的国家大多数都比不上印度,而能比得上印度的国家,重心在太平洋而不是印度洋,因此导致印度在印度洋称王称霸。
❹ 怎么评价印度在军事上一直都是那么强硬
印度在军事上确实一直比较强硬,主要与其国情有关。首先,印度在历史上并不是一个统一的国家,内部凝聚力有限,需要军事实力来维护国家统一;其次,印度与邻国巴基斯坦因为克什米尔地区已经打了60多年;第三,印度背后有大国“支持”,每年购买大量武器装备;第四,印度本身有成为世界强国的野心。
欢迎大家讨论,你认为印度军事实力如何?
❺ 印度海军控制印度洋的能力究竟有多强
首先考虑的不是印度洋,而是太平洋方向,常态化进入西太平洋,常态化进入日本海。还有怎么突破美日的岛链
❻ 大家觉得印度的军事实力怎么样
目前,印度拥有大约140万现役军人,包括陆军、海军和空军三大军种,总兵力在全世界所有国家中排名第三。印度自己认为自己的海军排名世界第五,空军排名世界第六,陆军排名世界第三。
印度军队实力还是相当不凡的,论海军的话,英国一艘已经觉得毫无使用价值的航母,居然被印度海军拉回去修修补补使用起来,而且还在第三次印巴战争中起到重大作用,并使印度海军成为二战后首个拥有航母的亚洲国家,仅凭这一点,印度军队实力就是不容小觑的。
❼ 印度海军目前的实力有多强呢
印度海军近些年的发展也十分迅速,截止2018年底其海军舰艇总吨位约为35万吨,排名全球5位,比联合国“五常”之一的法国还有多,但考虑到舰艇质量和海军官兵素养等因素,个人认为印度海军目前的实力最多只能够排在全球第6位
。当然,印度作为印度洋区域的大国,其海军肯定是印度洋区域实力最强的一直海上力量,甚至曾声称“印度洋是印度的洋”,而且近些年随着经济实力和海军力量的不断提升,印度正在越来越多的想要插手域外事物,尤其是针对印度洋区域的海上航道以及毗邻国家的海上利益争端等,其正在试图发挥更大的影响力。不过客观来说,
个人认为以印度海军目前的装备水平和发展速度,能够在印度洋保持海上主导权就已经十分不易了,还远未达到能够在其他海域产生影响的程度
印度海军主战水面舰艇编队
印度海军目前装备的主战水面舰艇包括1艘45000吨“维克拉玛蒂亚号”航母、3艘7000吨“加尔各答级”驱逐舰、3艘6000吨级的“德里级”驱逐舰、3艘4500吨级“什瓦里克级”护卫舰、5艘4000吨级“拉吉普特级”驱逐舰、3艘3600吨级“布拉马普特拉级”护卫舰以及5艘3500吨级“塔尔瓦级”护卫舰等,水面主战舰艇总数量为26艘,数量比较可观,但是从舰艇组成上来说,吨位偏小、型号繁多且技术水平良莠不齐。其现役的唯一一艘航母“维克拉玛蒂亚号”是由俄罗斯“基辅级”“戈尔什科夫海军上将号”航空母舰改造而来,舰艇结构寿命已过20余年,舰载设备和舰载机(米格29K)的性能都相对比较落后,实际作战能力与其4.5万吨的体型不甚匹配;除此以外,印度海军水面舰艇中最具战斗力的是3艘“加尔各答级”印度版“盾舰”,不仅舰体设计“头重脚轻”,其装备的以色列制MF-STAR主动相控阵雷达和“巴拉克”舰载垂发防空系统性能在全球“盾舰”中也位居末列;而其他水面舰艇的整体性能也乏善可陈。
❽ 印度洋和大西洋哪一个更深
印度洋的平均深度要强于大西洋,但最深点要少于大西洋。
印度洋的平均深度仅次于太平洋,位居第二,包括属海的平均深度为3839.9米,不包括属海的平均深度为3872.4米。
印度洋最深处在阿米兰特群岛西侧的阿米兰特海沟,深9074m。
大西洋平均深度3627米,最深处波多黎各海沟,深达9219米。
❾ 为什么当时东印度公司那么厉害,能养的起武装部队
几十年的时间里,在东南亚、印度的东西海岸、波斯湾都设立了这样的据点,逐步形成了属于自己的地区贸易布局。除此之外,东印度公司还将海洋作为中心,沿岸挑选一些合适的地方作为自己的贸易据点,最后逐渐形成一套巨大的贸易网络,把自己融入整个印度洋、东南亚和西亚的贸易。而这,就是它借助当地贸易的支点。第二:自己得有实力如果自己没有一定的实力,那么即便是支点找的再好,也很难存活下去。但是东印度公司在这一点上绝对没有问题。因为它除了资本雄厚,还有很强大的军事实力。可以说,东印度公司的贸易和它的军事是分不开的。要知道,当时的英国商船可不是一般的民用船只,而是配备的有几十门大炮的“军用船”,所以从做生意转化为打仗,也是很平常的事情。但是配备这些武器也并非是对抗当地人,而是葡萄牙人。因为此时的葡萄牙人已经到了这个地方,手里拥有着很多的贸易资源,但只要打仗的话,就可以把他们给弄走。当地人是怕葡萄牙人的,英国人只要将葡萄牙人打败,那么就会对当地人产生一种强大的威慑力。这时候做生意也就是相对容易一些了。所以我们最后可以看到,东印度公司之所以能够在短短二三十年就形成这么成功的贸易扩展,除了本身先进的制度以外,借助已有的贸易结构也是它成功的一大秘诀。但是在借力的同时自己还得拥有支点和实力,否则也很难成功。