中国在印度有什么车

㈠ 印度车有哪些品牌在中国

路虎和積架。
塔塔、Mahindra、Maruti。这三个品牌是印度目前非常出名的汽车，其中在国内知名度非常高的積架和路虎就是在塔塔旗下的。
2008年，印度塔塔汽车从福特公司收购積架和路虎两大品牌，同年正式成立積架路虎汽车公司。随后，塔塔将路虎和積架的各款车型引进中国。

㈡ 盘点印度国内汽车：以开奥拓为豪，中国神车曾在此大卖

随着近期全球疫情持续蔓延，印度糟糕的卫生状况和超高的人口密度成为了疫情控制的诸多不稳定因素，一度成为大家的焦点。虽然与中国相距并不遥远，但因为旅游业的薄弱而导致很多中国人对印度并不是十分熟悉。

今天我们不谈疫情，不谈国事，就在汽车这个细分领域，和讯汽车就带你走进这个神奇国度的汽车市场，看看“三哥们”都开什么车？

印度人都开什么车？

和全球大部分国家一样，日系车占据了印度汽车市场的大部分份额。据印度官方统计，2019年日系车占到其乘用车市场超过60%的份额。而在全部日系品牌中，铃木占据了全印度超过70%的份额，全球范围内都热销的丰田和本田只能默默瓜分剩余的不到30%。

尽管如此，印度仍然被认为是未来几年最具有汽车消费潜力的国家之一。庞大的人口基数就意味着庞大的消费潜力，而且印度市场的消费力趋于年轻化，年轻人占比比中国还要高。根据市场调研统计，印度20岁以下的人口数量高达5亿，全国平均年龄仅为27岁。

有分析预测，在2021年，印度将成为中国和美国之后全球第三大汽车市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 中国卖的路虎是印度产的吗

进口路虎的产地是英国，并不是产自印度。事实上路虎在印度并没有工厂，在全球也只有中国和英国才有工厂。路虎的产地在英国利物浦和中国常熟，路虎在中国常熟的工厂生产路虎发现运动版和揽胜极光车型，而英国利物浦的哈利伍德工厂生产路虎揽胜，路虎卫士车型。

路虎被印度塔塔集团收购了，在2008年3月26日，福特汽车公司就正式宣布，福特已经和塔塔汽车签署了出售積架路虎的协议，印度塔塔集团出资23亿美元，成为了積架和路虎两大汽车品牌的主人。

路虎发展历史：1996年罗孚公司就并入到了利兰汽车公司，成为了利兰公司的凯旋部，1988年被英国宇航公司收购，1989更改为罗孚集团，1990年和本田汽车进行合作，1994年德国宝马接管，2000年3月福特收购積架和路虎，2008年3月26日，印度塔塔出资23亿美元收购福特積架和路虎两大品牌，目前路虎和積架依旧在印度塔塔手上。

路虎是印度豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下，在2003进入中国，目前路虎在国内有路虎揽胜，路虎卫士，路虎发现等车型。

㈣ 中国和印度那个的汽车品牌多！！！！！有哪些

当然是天朝，印度本土也就一个垄断财阀TATA，印度的工业水平你懂，不过TATA收购了路虎，但路虎的生产设计还是英国人完成的，TATA只是个甩手掌柜。印度本土汽车根本无法进入天朝市场，只能靠垄断在其自己国家销售，而中国一些低端车是打入了印度市场而且销量不错的。现在虽然天朝生产不出什么高档车，但在中低档的占有率已经在不断扩大，要知道，但就产量，天朝这两年的汽车年产量已经超过美国排名世界第一的（不过大部分低端车）。还有一点，天朝除了小汽车的生产，技术指标更高的重卡天朝也能产，印度就不行了。
最后。楼上说天朝的汽车品牌加起来才71亿？别扯了，天朝年产汽车1900W，纯自主品牌产量也有600多万辆，出口也有百把万。你说利润有多少。TATA，每年赚290亿？你确定全是汽车的？TATA可是印度的工业垄断寡头啊，造船钢铁无所不包。

㈤ “国民神车”进军印度，长城汽车为何能惊艳德里车展

如果你近日走在印度新德里的大街小巷，或是机场公路上，稍一抬头就能看到巨大的广告牌：Lovedbytheworld，comingtomesmeriseINDIA！

这些随处可见的印记，证明着一段新征程的开启：印度，长城汽车来了！

在发布会现场，印度哈弗汽车有限公司市场和销售总监哈迪普·布拉尔先生表示：“未来，长城汽车将继续聚焦全球化发展，而印度市场，则将成为长城汽车战略布局中，最重要的组成部分。”

我们有理由相信，深耕印度市场，将助力长城汽车在未来全球汽车产业格局的竞争中，赢得主动，也将再一次让世界看到“中国智造”的实力与魅力。

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㈥ 印度每两辆SUV就有一辆是它，外国人喜欢的中国车竟然是……

[汽车之家?行业]?据上汽通用五菱消息，2020年1-6月，宝骏530全球车累计出口达到25287台/套，同比上涨86.2%，其中整车出口8451台，同比增长141.9%，成为今年以来出口最多的中国品牌SUV。7月初，宝骏530全球车再获2045台中东地区订单，在全球疫情的大背景下，得到海外市场认可。

‘宝骏510’

今年1-6月，上汽通用五菱整体实销734015辆，出口汽车38786台/套，同比增长42%。2019年，上汽通用五菱出口总量为72691台套，海外市场销售总额达到5亿美元，同比增长131%。

目前，上汽通用五菱柳州河西总部、柳州宝骏基地、印尼等子公司的布局形成了国际化生产格局。在汽车市场和产业结构调整的背景下，上汽通用五菱看准了拓展海外市场的机会，围绕“整车出口、散件组装、整车基地建设”三条线参与到全球市场竞争中。（文/汽车之家?翁萌）

㈦ 印度有哪些着名汽车品牌

1、塔塔汽车

塔塔汽车公司（TataMotors）印度最大的综合性汽车公司、商用车生产商。塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司，成立于1945年，全球商用汽车制造商中排名十甲之内，年营业额高达20亿美元。占有印度市场59%的份额。

2004年積架正式进入中国市场 。2015年，積架发布首款SUV车型F-PACE。2017年，越级豪华运动轿车XEL上市。2018年，積架历史上首款豪华纯电轿跑SUV I-PACE自北京车展上市。

㈧ 中国品牌进军印度市场 印度车展上有哪些中国车

一个汽车市场是否有潜力，有两个方面的基础条件，一方面是人口数量，另一方面就是国土面积。对于人口而言，限制它的会是人均收入水平，而对于国土面积也会受到交通道路里程数量的限制。

海马进入印度市场不会有长城和上汽那么财大气粗，目前与海马联系紧密的主要是印度伯德集团集团，这家印度知名企业经营范围比较广泛，在汽车领域他们在是宝马和MINI在印度市场的经销商。如果顺利，海马可能会通过伯德集团作为销售方的形式，把海马投放到印度市场。

总结

相信国内自主品牌经营者们都了解过大众在80年代是如何曲折地进入到中国市场的，而80年代的合作造就了现在大众品牌的销量以及品牌地位。或许十年、二十年以后，印度市场也会出现这样的品牌，那么是大众还是现代，还是长城抑或是MG、海马，现在的每一次战略，对未来都至关重要。

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㈨ 印度塔塔汽车有什么品牌印度车都有什么牌子在中国

塔塔汽车公司(TataMotors)印度最大的综合性汽车公司、商用车生产商。塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司，成立于1945年，全球商用汽车制造商中排名十甲之内，年营业额高达20亿美元。占有印度市场59%的份额。那么，印度塔塔汽车有什么品牌呢?
早在1954年，印度塔塔公司便与德国戴姆勒奔驰进行合作，1969年独立设计出自己的产品。2008年，福特汽车与印度塔塔公司签订协议，同意将包括路虎、積架、罗孚、Daimler和Lanchester在内五个品牌使用权以亿美元的价格出售给塔塔公司。
罗孚(Rover):Mascot(吉祥物)源自世界上最着名的流浪族--维京人的双关语。而Rover这个词，英语中包含流浪者、航海者的意思。从1902年起，这个标志便放在了一辆辆汽车前正中的位置上。
1902年，罗孚创立。
1986年，graham day爵士开始领导利兰公司，他卖掉利兰旗下诸多子公司，譬如積架。罗孚被英国航空买下，所有出品的新车都可以使用罗孚(rover)标志。
2000年，宝马将罗孚拆分为名爵MG和ROVER两个品牌。
2005年，中国南汽以5000万英镑收购了罗孚。
2008年，印度塔塔汽车从福特汽车取得了“罗孚品牌”的所有权。
路虎，英国豪华全地形SUV品牌，创始人莫里斯维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。
1904年，开始生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名。
1966年，罗孚公司并入利兰汽车公司，成为利兰公司的美洲虎-罗孚-凯旋部。
1988年，被英国宇航公司收购。
1989年，正式更名为罗孚集团。
1990年，与日本本田汽车公司在技术和资金上进行合作。
1994年，被德国宝马公司接管。
2000年，福特汽车公司收购路虎和積架，向宝马集团支付了30亿欧元。
2003年，路虎品牌在中国设立办事处。
2005年，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了中国企业收购国外名汽车企业的先河，收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。
2008年，印度塔塔汽车从福特公司收购積架和路虎两大品牌，同年正式成立積架路虎汽车公司。
2009年，路虎已先后将旗下2010年款路虎揽胜、路虎揽胜运动版、路虎第四代发现和路虎神行者2代带入中国。
積架，英国豪华汽车品牌，1922年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士，现属印度塔塔集团旗下。
1992年，公司始建于英格兰的Blackpool。
1935年，第一款積架车型SS100诞生。
1989年，被美国福特汽车公司兼并，成为福特汽车公司生产豪华轿车的重要基地。
2004年，積架正式进入中国市场。
2008年，福特汽车公司宣布已签署向印度塔塔汽车出售積架和路虎业务的最终协议。

㈩ 在印度德里车展现场，这家中国车企占住了C位

在印度德里车展现场，这家中国车企占住了C位

自1月17日收购通用印度工厂的消息传出以后，外界便对长城汽车的下一步行动翘首以盼。如今，它终于来了。

2月5日，第十五届印度德里国际车展如期开幕。现场，长城汽车携哈弗和长城EV首次亮相，并推出了多款核心零部件产品。

未来，长城汽车旗下哈弗品牌和长城EV品牌产品都将进入印度市场进行销售。其中，哈弗品牌将在印度推出全系SUV产品，欧拉品牌则将面向出行及私人用车推出不同产品。并且，长城汽车还将以印度为基地，产品出口至其他国家，实现印度研发、印度生产、全球销售。

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